CN102416894A - 一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房 - Google Patents

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王永兴
王生泽
王依平
魏奔
孔佺佺
丛国栋
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Abstract

本发明涉及一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，包括底板、顶板、前板、后板、以及分布在两侧的支撑立柱和侧板，所述的底板的底部、车轮间隙处安装有可伸缩的支脚支撑，所述的侧板与底板通过连杆机构连接并可展成水平，侧板四周安装有第一密封气囊，所述的侧板上安装有可折叠的横撑和立撑，所述的侧板展成水平后，所述的横撑和立撑可展开形成扩充后房屋的外骨架，所述的外骨架间通过可充气的密封布覆盖，外骨架和密封布通过卡槽相接；隔板将整个空间分割成若干个房间，所述的隔板四周安装有第二密封气囊。本发明为可扩充容积并可密封分隔的活动房车，并具有保温隔热、密封、隔音性能好，单间分割便利的特点。

Description

一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房
技术领域
本发明属特种车辆结构技术领域，特别是涉及一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其将活动房同汽车底盘相连接，形成房车。
背景技术
活动房和房车的出现，为野外作业、临时救护与居住等带来便利。传统的产品存在空间小、功能单一等缺陷。在目前已有的产品或已申请专利的发明中，已有不少可扩展容积的方法，但在保温隔热、密封、隔音、单间分割等方面存在不足。
在地震、泥石流等自然灾害发生后的救援中，特别是医疗救护，快速在灾害发生地建立起一座可满足救护需求的急救中心是相当有必要的，而活动房屋的建立将是首要选择，并具有特殊要求：
1、重量尽可能轻，以便于运输甚至空投；
2、密封性能好，以便于临时救护中心的灭菌消毒，开展手术等医疗工作；
3、隔热保温性能好，以便于维持临时救护中心内的温度，并尽可能节能；
4、根据功能需要，活动房可便于拼接形成所需大空间，也便于分割成所需单间，并具有密封性；
以上功能对改善地质勘探等野外作业人员的工作、生活环境也有益处。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供可快速拼接组装成所需的车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房车，并具有保温隔热、密封、隔音性能好，单间分割便利的特点。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，包括底板、顶板、前板、后板、以及分布在两侧的支撑立柱和侧板，所述的底板的底部、车轮间隙处安装有可伸缩的支脚支撑，所述的侧板与底板通过连杆机构连接并可展成水平，侧板四周安装有第一密封气囊，所述的侧板上安装有可折叠的横撑和立撑，所述的侧板展成水平后，所述的横撑和立撑展开形成扩充后房屋的外骨架，所述的外骨架间通过可充气的密封布覆盖，外骨架和密封布通过卡槽相接；隔板将整个空间分割成若干个房间，所述的隔板四周安装有第二密封气囊。
所述的侧板与底板通过连杆机构相连。
所述的支脚支撑为可调高度的支脚支撑，展平后的侧板上表面通过调整支脚支撑的高度与底板的上表面水平。
所述的密封布为中间可充气的双层密封布。
所述的侧板四周安装有密封气囊，通过对气囊充气产生膨胀力将展平后的侧板和底板缝隙填充；侧板直立收起后，通过侧板四周的气囊充气产生膨胀力将侧板固定。
所述的横撑和立撑上设有与密封布的连接端相配的卡槽，所述的连接端为可充气的密封腔结构，通过对连接端充气膨胀将密封布和外骨架连接并密封。
所述的横撑上的卡槽通过第三密封气囊将相邻的彼此独立的外骨架连接起来，实现多个活动房屋的再拼接。
所述的隔板结构为中空隔板，四周装有带密封腔(101)的密封结构，通过对密封腔(101)充气膨胀将隔板(10)固定。
有益效果
本发明采用密封气囊装置和卡槽结构，便于双层布和外骨架的连接和密封；侧板以及隔板四周安装有密封气囊装置，根据需要放置隔板，通过充气产生膨胀力固定侧板和隔板，操作简单方便，密封性好。
采用双层密封布和双层隔板，隔热和隔音效果好。
采用以上装置和机构，容易扩展单个活动房容积，也可将多个活动房拼接成更大容积的空间，且密封性好，通过隔板又可将空间分割成所需要的单间。
附图说明
图1：活动房车外部结构示意图。
图2：侧板直立时侧板固定方式剖视图(图1中I的放大示意图)。
图3：侧板展开过程示意图。
图4：侧板与底板连接示意图(图3中II的放大示意图)。
图5：侧板展平示意图。
图6：容积扩展后结构示意图。
图7：侧板展平后侧板与底板密封示意图(图6中III的放大示意图)。
图8：外骨架、密封布连接示意图。
图9：隔板分隔内部空间示意图。
图10：隔板固定方式示意图。
图11：多个活动房拼接示意图。
图12：多个活动房拼接处的密封形式示意图(图11中VII的放大示意图)。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-5所示，本发明包括底板1、顶板2、前板3、后板4、以及分布在两侧的支撑立柱5和侧板6，如图3所示，所述的底板1的底部、车轮间隙处安装有可伸缩的支脚支撑，所述的侧板6与底板1通过连杆机构连接并可展成水平，侧板6四周安装有第一密封气囊61，如图2和图7所示，通过对气囊61充气产生膨胀力将展平后的侧板和底板缝隙填充；侧板直立收起后，通过侧板四周的气囊61充气产生膨胀力将侧板固定。如图6所示，所述的侧板6上安装有可折叠的横撑7和立撑8，所述的侧板6展成水平后，所述的横撑7和立撑8展开形成扩充后房屋的外骨架，所述的外骨架间通过可充气的密封布9覆盖；如图8所示，外骨架和密封布9通过卡槽71相接；如图9和图10所示，隔板10将整个空间分割成若干个房间，所述的隔板10四周安装有第二密封气囊101。
如图4所示，所述的侧板6与底板1通过连杆机构11相连。
如图3所示，所述的支脚支撑为可调高度的支脚支撑，展平后的侧板6上表面通过调整支脚支撑的高度与底板1的上表面水平。
所述的密封布9为双层密封布。
如图8所示，所述的横撑7上设有与密封布9的连接端91相配的卡槽71，所述的连接端91为可充气的密封腔结构，通过对连接端91充气膨胀将密封布9和外骨架连接并密封。
如图11、12所示，所述的横撑7上的卡槽71通过第三密封气囊81将相邻的彼此独立的外骨架连接起来，实现多个活动房屋的再拼接。两个活动房拼接后，通过在外骨架卡槽内安置密封气囊，气囊充气后，膨胀将两车间的缝隙填充，保证了两活动房的密封。
所述的隔板10结构为中空隔板，四周装有带密封腔(101)的密封结构，通过对密封腔(101)充气膨胀将隔板(10)固定。

Claims (8)

1.一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，包括底板(1)、顶板(2)、前板(3)、后板(4)、以及分布在两侧的支撑立柱(5)和侧板(6)，其特征在于：所述的底板(1)的底部、车轮间隙处安装有可伸缩的支脚支撑，所述的侧板(6)与底板(1)通过连杆机构(11)连接并可展成水平，侧板(6)四周安装有第一密封气囊(61)，所述的侧板(6)上安装有可折叠的横撑(7)和立撑(8)，所述的侧板(6)展成水平后，所述的横撑(7)和立撑(8)展开形成扩充后房屋的外骨架，所述的外骨架间通过可充气的密封布(9)覆盖，外骨架和密封布(9)通过卡槽(71)相接；隔板(10)将整个空间分割成若干个房间，所述的隔板(10)四周安装有第二密封气囊(101)。
2.根据权利要求1所述的一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其特征在于：所述的侧板(6)与底板(1)通过连杆机构(11)相连。
3.根据权利要求1所述的一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其特征在于：所述的支脚支撑为可调高度的支脚支撑，展平后的侧板(6)上表面通过调整支脚支撑的高度与底板(1)的上表面水平。
4.根据权利要求1所述的一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其特征在于：所述的侧板(6)四周安装有密封气囊(61)，通过对气囊(61)充气产生膨胀力将展平后的侧板和底板缝隙填充；侧板直立收起后，通过侧板四周的气囊(61)充气产生膨胀力将侧板固定。
5.根据权利要求1所述的一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其特征在于：所述的密封布(9)为中间可充气的双层密封布。
6.根据权利要求1所述的一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其特征在于：所述的横撑(7)、立撑(8)上设有与密封布(9)的连接端(91)相配的卡槽(71)，所述的连接端(91)为可充气的密封腔结构，通过对连接端(91)充气膨胀将密封布(9)和外骨架连接并密封。
7.根据权利要求1所述的一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其特征在于：所述的横撑(7)上的卡槽(71)通过第三密封气囊(81)将相邻的彼此独立的外骨架连接起来。
8.根据权利要求1所述的一种车载式可扩充容积并可密封分隔的活动房，其特征在于：所述的隔板(10)结构为中空隔板，四周装有带密封腔(101)的密封结构，通过对密封腔(101)充气膨胀将隔板(10)固定。
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