CN102400766A - 离合器端盖阀片轴孔结构 - Google Patents

离合器端盖阀片轴孔结构 Download PDF

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岳胜桥
龚达锦
严刚
秦星勇
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Abstract

本发明涉及一种离合器端盖阀片轴孔结构,它包括端盖,在所述端盖上设有阀片轴孔,该阀片轴孔一端设有配合口。本发明经过多步加工,满足了实际使用所需的要求,提高了产品质量。

Description

离合器端盖阀片轴孔结构
技术领域
本发明涉及一种轴孔结构,具体涉及一种硅油离合器的端盖阀片轴孔。
背景技术
节约能源是国家发展经济的一项长远方针。根据有关研究资料表明,汽车5〜1 0%的能量消耗在发动机的风扇冷却上,而实际上汽车工作大部分时间是不需要风扇冷却,一般只有5〜10%时间才需要风扇冷却,所以汽车的风扇自动离合技术是汽车节能的重要关键性技术,为此有很多技术人员对风扇自动离合的离合器进行了技术改进。在离合器端盖阀片轴孔结构这块,目前存在尺寸精度不高的问题,这严重影响产品的使用效果,所以,怎么样改善阀片轴孔的精度问题是急需解决的。
发明内容
发明目的:本发明的目的在于克服上述已有技术的不足,提供一种精度较高的离合器端盖阀片轴孔结构。
技术方案:为了解决上述技术问题,本发明所述的离合器端盖阀片轴孔结构,它包括端盖,在所述端盖上设有阀片轴孔,该阀片轴孔一端设有配合口。
所述阀片轴孔贯穿整个端盖。
所述阀片轴孔的直径在2.8-2.803mm之间。
阀片轴孔原为一道工序钻孔,在现有设备条件下达不到使用要求,后改为三道加工,第一钻工艺孔,第二扩孔,第三再扩孔,经检验达到尺寸要求的精度。
有益效果:本发明与现有技术相比,其显著优点是:本阀片轴孔经过多步加工,满足了实际使用所需的要求,提高了产品质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1中A处的俯视图。
其中:
1、端盖;2、阀片轴孔;3、配合口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1和图2所示,本发明所述的离离合器端盖阀片轴孔结构,它包括端盖1,在所述端盖1上设有阀片轴孔2,该阀片轴孔2一端设有配合口3;所述阀片轴孔2贯穿整个端盖1;所述阀片轴孔2的直径在2.8-2.803mm之间;阀片轴孔经三道工序加工,第一钻工艺孔,第二扩孔,第三再扩孔,达到尺寸要求的精度。本发明经过多步加工,满足了实际使用所需的要求,提高了产品质量。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种离合器端盖阀片轴孔结构,它包括端盖(1),其特征在于:在所述端盖(1)上设有阀片轴孔(2),该阀片轴孔(2)一端设有配合口(3)。
2.根据权利要求1所述的离合器端盖阀片轴孔结构,其特征在于:所述阀片轴孔(2)贯穿整个端盖(1)。
3.根据权利要求1所述的离合器端盖阀片轴孔结构,其特征在于:所述阀片轴孔(2)的直径在2.8-2.803mm之间。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101469633A (zh) * 2007-12-26 2009-07-01 华纳圣龙(宁波)有限公司 三段式硅油风扇离合器
CN202325802U (zh) * 2011-11-17 2012-07-11 苏州睿昕汽车配件有限公司 离合器端盖阀片轴孔结构

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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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