CN102384232A - 一种客车用空调发电机的皮带胀紧机构 - Google Patents

一种客车用空调发电机的皮带胀紧机构 Download PDF

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刘桂斌
陈龙
许钦涛
王三娜
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Abstract

本发明公开了一种客车用空调发电机的皮带胀紧机构，包括连接板，所述连接板的下部有一90度的折弯板，在此折弯板上设有两个与压缩机壳体上的两个侧孔相对的长孔，通过螺栓将此连接板固定在压缩机的壳体上，在此连接板的上部设有螺纹过孔，通过螺栓与胀紧杆连接。本发明与现有技术比较具有安装方便快捷的显著特点。

Description

一种客车用空调发电机的皮带胀紧机构
技术领域：
本发明涉及一种皮带胀紧机构，特别是一种客车用空调发电机的皮带胀紧机构。
背景技术：
车用空调的压缩机和发电机直接在发动机上安装，另一种安装方式是压缩机和发电机不能直接安装在发动机上，而采用把压缩机和发电机作为一个整体与发动机连接，此安装方式带来的问题是，发电机皮带的胀紧机构中的连接板与压缩机的固定问题，目前是利用压缩机主轴端盖的固定孔安装连接板，需将压缩机主轴端盖上的螺栓卸掉，更换加长的螺栓后，将连接板与压缩机主轴端盖一起固定在压缩机上，安装很不方便。
发明内容：
本发明的目的是提供一种安装方便的一种客车用空调发电机的皮带胀紧机构。本发明的技术方案是，包括连接板，其特征在于：所述连接板的下部有一90度的折弯板，在此折弯板上设有两个与压缩机壳体上的两个侧孔相对的长孔，通过螺栓将此连接板固定在压缩机的壳体上，在此连接板的上部设有螺纹过孔，通过螺栓与胀紧杆连接。本发明与现有技术比较具有安装方便快捷的显著优点。
附图说明：
图1是本发明皮带胀紧机构的连接板与压缩机壳体的连接安装示意图，图2是连接板的主视图，图3是图2的左视图。
具体实施方式：
为解决现有安装需更换螺栓等效率低的问题，采用了新的连接板，便可以将此连接板用螺钉直接固定在压缩机4壳体上。此连接板3根据压缩机壳体上两个侧孔的位置，制成下部有90度折弯的连接板5，在此连接板的上部设有螺纹过孔6用来连接胀紧杆2，下部的折弯板5上设有两个与压缩机壳体上的侧孔相对的长孔7，通过两个螺栓将此折弯板与压缩机壳体相固定。发电机1与胀紧杆铰接，胀紧机构的其他结构未作变动。

Claims (1)

1.一种客车用空调发电机的皮带胀紧机构，包括连接板，其特征在于：所述连接板的下部有一90度的折弯板，在此折弯板上设有两个与压缩机壳体上的两个侧孔相对的长孔，通过螺栓将此连接板固定在压缩机的壳体上，在此连接板的上部设有螺纹过孔，通过螺栓与胀紧杆连接。
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PB01 Publication
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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