CN102383435B - 一种高落差大堤双排桩 - Google Patents
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Abstract
一种高落差大堤双排桩，所述高落差大堤双排桩包括，至少一前排桩，且所述前排桩上设有前排桩胸墙；至少一锚桩，所述锚桩上设有锚桩胸墙，同时，至少一对拉系统，所述对拉系统分量连接于前排桩胸墙及锚桩胸墙，且所述对拉系统上设有一转向装置，将双排桩连接成整体，提高防护桩的承载能力。同时，锚桩设置在大堤滑动面以外，避免了大堤整体滑坡的可能。通过转向装置保证施工中尽量不破坏大堤原表面防护，拓宽双排施工防护技术的使用范围。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥梁工程中在大堤旁进行基础施工时使用的高落差大堤双排桩。
背景技术
大堤旁基础施工时，低落差的大堤边坡防护采用普通直立单悬臂桩或地下连续墙法等形式。如在基础施工时，河床清理深度较大，使大堤边坡与河床之间形成较高落差，采用直立单悬臂桩或地下连续墙法等形式很难满足受力要求。特别是当大堤土质较差，河床清理后大堤可能沿软弱结构面滑动时，采用直立单悬臂桩或地下连续墙法等形式更是不可行，此时就需要采用双排桩施工防护。大堤在施工过程中容易破坏大堤原表面防护，并且基础施工完成后，需要重复对大堤进行永久防护施工。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种承载能力强，对大堤原表面防护破坏少的高落差大堤双排桩。
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：高落差大堤双排桩，所述高落差大堤双排桩包括，至少一前排桩，且所述前排桩上设有前排桩胸墙；至少一锚桩，所述锚桩上设有锚桩胸墙，同时，至少一对拉系统，所述对拉系统分量连接于前排桩胸墙及锚桩胸墙，且所述对拉系统上设有一转向装置。
在上述技术方案的基础上，所述对拉系统设有钢绞线及锚具。
在上述技术方案的基础上，所述转向装置包括混凝土基，预埋于混凝土基上的预埋件，连接于预埋件上的鞍座以及装在鞍座上的上挡块。
在上述技术方案的基础上，所述鞍座焊接于预埋件上，且所述上挡块焊接于鞍座上。
在上述技术方案的基础上，所述预埋件上设有排气孔。
在上述技术方案的基础上，所述前排桩胸墙及锚桩胸墙上设有钢筋网片和喇叭口。
在上述技术方案的基础上，所述钢绞线穿过喇叭口并与锚具相连。
在上述技术方案的基础上，所述高落差大堤双排桩还设有永久防护装置，且所述对拉系统位于所述永久防护装置中。
同时，本发明还提供一种高落差大堤双排桩的施工方法，所述施工方法包括以下步骤，
A)在大堤迎水一侧施工前排桩及锚桩；
B)在前排桩及锚桩上施工前排桩胸墙及锚桩胸墙；
C)施工转向装置；
D)在前排桩胸墙及锚桩胸墙之间张拉钢绞线。
在上述技术方案的基础上，所述步骤C包括施工转向混凝土基，在混凝土基中安装预埋件，在预埋件上安装鞍座以及在鞍座上安装上挡块。
本发明的有益效果在于：在普通边坡防护无法满足要求的情况下，采用双排桩进行防护。对拉系统将双排桩连接成整体，提高防护桩的承载能力。同时，锚桩设置在大堤滑动面以外，避免了大堤整体滑坡的可能。通过转向装置保证施工中尽量不破坏大堤原表面防护，拓宽双排施工防护技术的使用范围。对拉系统进行永久防护后，大堤双排桩施工防护可以作为大堤永久性防护，避免在基础施工完成后，重复进行大堤永久防护施工。
附图说明
图1为本发明双排大堤防护桩整体布置图；
图2为本发明双排大堤防护桩侧视图；
图3为本发明前排桩胸墙示意图；
图4为本发明前排桩胸墙沿D-D方向剖视图；
图5为本发明锚桩胸墙示意图；
图6为本发明锚桩胸墙示沿F-F方向剖视图；
图7为本发明转向装置结构示意图；
图8为本发明转向装置沿G-G方向剖视图；
图9为本发明转向装置沿H-H方向示意图。
附图标记：
前排桩1 锚桩2 前排桩胸墙3 锚桩胸墙4 对拉系统5
转向装置6 钢筋网片7 钢绞线8 喇叭口9 上挡块10
鞍座11 预埋件12 混凝土基13 排气孔14
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。
请参考图1与图2，本发明一种高落差大堤双排桩包括前排桩1及锚桩2，锚桩2布置于大堤软弱滑动面以外，避免了大堤整体滑坡的可能。前排桩1上设有前排桩胸墙3，锚桩2上设有锚桩胸墙4。
请同时参考图3至图6，前排桩胸墙3及锚桩胸墙4上设有钢筋网片7和喇叭口9。前排桩胸墙3和锚桩胸墙4之间连接有一对拉系统5。对拉系统5包括钢绞线8和连接在钢绞线8末端的锚具。钢绞线8穿过喇叭口9并与锚具相连，钢筋网片7可以增强前排桩胸墙3及锚桩胸墙4的强度。根据张拉力大小可以选择适当的钢绞线8数量和相应型号的锚具。
请参考图7至图9，对拉系统5上还设有转向装置6，其包括混凝土基13，预埋于混凝土基13上的预埋件12，连接于预埋件12上的鞍座11以及装在鞍座11上的上挡块10。组装转向装置6时，在预埋件12焊接完成后，再把鞍座11和预埋件12焊接在一起，最后把上挡块10焊接在鞍座11上。为保证混凝土基13振捣密实，在预埋件12上开设排气孔14。对拉系统5的钢绞线8通过转向装置6进行转向，解决前排桩1与锚桩2之间由于地形限制无法直接对拉的问题，使双排桩防护技术的适用范围更为广泛。
高落差大堤双排桩还设有永久防护装置(未图示)，在需要将双排防护桩作为永久防护时，对钢绞线8进行永久防护，形成永久防护装置。且对拉系统位5于所述永久防护装置中。
在普通边坡防护无法满足要求的情况下，采用双排桩进行防护。对拉系统5将前排桩1及锚桩2连接成整体，提高防护桩的承载能力。同时，锚桩2设置在大堤滑动面以外，避免了大堤整体滑坡的可能。通过转向装置6保证施工中尽量不破坏大堤原表面防护，拓宽双排施工防护技术的使用范围。对拉系统进5行永久防护后，大堤双排桩施工防护可以作为大堤永久性防护，避免在基础施工完成后，重复进行大堤永久防护施工。
请再次参考图1至图2，在施工本发明高落差大堤双排桩时，首先在大堤迎水一侧施工前排桩1及锚桩2；再在前排桩1及锚桩2上施工前排桩胸墙3及锚桩胸墙4；完成前排桩胸墙3及锚桩胸墙4的施工后施工转向装置6；最后在前排桩胸墙3及锚桩胸墙4之间张拉钢绞线8。并且在施工转向装置6时，先施工混凝土基13，在混凝土基13中安装预埋件12，在预埋件12上安装鞍座11以及在鞍座11上安装上挡块10。
本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (8)
1.一种高落差大堤双排桩，其特征在于：所述高落差大堤双排桩包括，
至少一前排桩，且所述前排桩上设有前排桩胸墙；
至少一锚桩，所述锚桩上设有锚桩胸墙，同时，
至少一对拉系统，所述对拉系统分量连接于前排桩胸墙及锚桩胸墙，且所述对拉系统上设有一转向装置，所述对拉系统设有钢绞线及锚具，所述转向装置包括混凝土基，预埋于混凝土基上的预埋件，连接于预埋件上的鞍座以及装在鞍座上的上挡块。
2.如权利要求1所述的高落差大堤双排桩，其特征在于：所述鞍座焊接于预埋件上，且所述上挡块焊接于鞍座上。
3.如权利要求2所述的高落差大堤双排桩，其特征在于：所述预埋件上设有排气孔。
4.如权利要求1-3任一权利要求所述的高落差大堤双排桩，其特征在于：所述前排桩胸墙及锚桩胸墙上设有钢筋网片和喇叭口。
5.如权利要求4所述的高落差大堤双排桩，其特征在于：所述钢绞线穿过喇叭口并与锚具相连。
6.如权利要求1-3任一权利要求所述的高落差大堤双排桩，其特征在于：所述高落差大堤双排桩还设有永久防护装置，且所述对拉系统位于所述永久防护装置中。
7.一种权利要求1-3中任一项所述的高落差大堤双排桩的施工方法，其特征在于：所述施工方法包括以下步骤，
A)在大堤迎水一侧施工前排桩及锚桩；
B)在前排桩及锚桩上施工前排桩胸墙及锚桩胸墙；
C)施工转向装置；
D)在前排桩胸墙及锚桩胸墙之间张拉钢绞线。
8.一种如权利要求7所述的高落差大堤双排桩的施工方法，其特征在于：所述步骤C包括施工转向混凝土基，在混凝土基中安装预埋件，在预埋件上安装鞍座以及在鞍座上安装上挡块。
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