CN102374167B - 旋转式双转子压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种旋转式双转子压缩机,包括壳体,在壳体内设有低压缸、中间缸及高压缸,低压缸与中间缸相通,中间缸与高压缸相通;低压缸、中间缸及高压缸同轴设置,且中间缸位于低压缸与高压缸之间。本发明降低了排气阻力,提高了压缩机的性能。
Description
技术领域
本发明属于空调领域,具体涉及一种旋转式双转子压缩机。
背景技术
普通的压缩机低温制热时性能下降明显,故需要通过辅助电加热才能达到系统对制热量的需求,这样功耗就会增加;现有的旋转式双转子压缩机大多采用上气缸向上排气、下气缸向下排气,再通过流通孔将排出的气体引导向上排出,而这种排气结构就使得排气阻力增大,降低压缩机的性能。
由于现有旋转式双转子压缩机结构限制,现有R22和R410A冷媒用的双级压缩有双机双级压缩系统和单机双级压缩机系统之分,双机双级压缩系统较大无法应用在小排量空调上,而单机双级压缩机的中间冷却效果很差,导致能效等级不高,也进一步影响到旋转式双转子压缩机的适用范围。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种旋转式双转子压缩机,本发明降低了排气阻力,提高了压缩机的性能。
其技术方案如下:
一种旋转式双转子压缩机,包括壳体,在壳体内设有低压缸、中间缸及高压缸,低压缸与中间缸相通,中间缸与高压缸相通;低压缸、中间缸及高压缸同轴设置,且中间缸位于低压缸与高压缸之间。
前述技术方案进一步细化的技术方案可以是:
在中间缸上连接有增焓管。
在所述中间缸与所述高压缸之间设有泵体隔板。
在所述低压缸的下部设有下法兰,在所述高压缸的上部设有上法兰。
在所述壳体内还设有转子及驱动轴,在所述低压缸、中间缸、高压缸、泵体隔板、下法兰及上法兰的中部均设有轴孔,驱动轴插于所述低压缸、中间缸、高压缸、泵体隔板、下法兰及上法兰的轴孔内并与所述转子连接。
在所述低压缸上设有泵体吸气口及泵体排气口,在所述中间缸上设有增焓口及中间排气口,在所述泵体隔板上设有流通口,在所述高压缸上设有高压吸气口及高压排气口,在所述上法兰上设有总排气口;所述泵体吸气口依次通过泵体排气口、中间排气口、流通口、高压吸气口及高压排气口与总排气口相通。
所述增焓管通过增焓口与所述中间缸相通。来自压缩机补气回路的冷媒从增焓管经增焓口进入中间缸。
综上所述,本发明的优点是:
由于低压缸、中间缸及高压缸同轴设置,且中间缸设于低压缸与高压缸之间,冷媒在低压缸加压后,直接从低压缸进入中间缸,再从中间缸进入高压缸加压,冷媒的行程短,排气阻力小,减少了冷媒在吸气中的过热,提高了压缩机的性能及可靠性。
附图说明
图1是本发明实施例所述旋转式双转子压缩机的剖视图;
图2是图1中,部分部件的分解结构图;
图3是图1中,部分部件另一视角的分解结构图;
附图标记说明:
1、壳体,2、低压缸,3、中间缸,4、高压缸,5、泵体隔板,6、下法兰,7、上法兰,8、驱动轴,9、转子,10、轴孔,11、泵体吸气口,12、泵体排气口,13、中间排气口,14、增焓口,15、流通口,16、高压吸气口,17、高压排气口,18、总排气口,19、分液器,20、增焓管。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明:
如图1至图3所示,一种旋转式双转子9压缩机,包括壳体1,在壳体1内设有低压缸2、中间缸3及高压缸4,低压缸2与中间缸3相通,中间缸3与高压缸4相通;低压缸2、中间缸3及高压缸4同轴设置,且中间缸3位于低压缸2与高压缸4之间。
其中,在中间缸3上连接有增焓管20,在中间缸3与高压缸4之间设有泵体隔板5,在低压缸2的下部设有下法兰6,在高压缸4的上部设有上法兰7,在壳体1内还设有转子9及驱动轴8,在低压缸2、中间缸3、高压缸4、泵体隔板5、下法兰6及上法兰7的中部均设有轴孔10,驱动轴8插于低压缸2、中间缸3、高压缸4、泵体隔板5、下法兰6及上法兰7的轴孔10内并与转子9连接。
在低压缸2上设有泵体吸气口11及泵体排气口12,在中间缸3上设有增焓口14及中间排气口13,在泵体隔板5上设有流通口15,在高压缸4上设有高压吸气口16及高压排气口17,在上法兰7上设有总排气口18;泵体吸气口11依次通过泵体排气口12、中间排气口13、流通口15、高压吸气口16及高压排气口17与总排气口18相通。
在工作过程中,冷媒从分液器19进入压缩机,并由泵体吸气口11进入低压缸2,由低压缸2进行第一次加压,从泵体排气口12排出后经中间排气口13进入中间缸3,同时另一部分来自压缩机补气回路的冷媒从增焓管20经增焓口14进入中间缸3,与前一部分冷媒在中间缸3中进行混合,混和后的冷媒经泵体隔板5上的流通口15通过高压缸的吸气口16侧进入高压缸4,经高压缸4进行二次加压,高压的冷媒经高压排气口17、总排气口18排出。增焓管20通过增焓口14与中间缸6相通。来自压缩机补气回路的冷媒从增焓管20经增焓口14进入中间缸6。
由于低压缸2、中间缸3及高压缸4同轴设置,且中间缸3设于低压缸2与高压缸4之间,冷媒在低压缸2加压后,直接从低压缸2进入中间缸3,再从中间缸3进入高压缸4加压,冷媒的行程短,排气阻力小,减少了冷媒在吸气中的过热,提高了压缩机的性能及可靠性。
以上仅为本发明的具体实施例,并不以此限定本发明的保护范围;在不违反本发明构思的基础上所作的任何替换与改进,均属本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种旋转式双转子压缩机,包括壳体,在壳体内设有低压缸、中间缸及高压缸,低压缸与中间缸相通,中间缸与高压缸相通;其特征在于,低压缸、中间缸及高压缸同轴设置,且中间缸位于低压缸与高压缸之间,在所述中间缸与所述高压缸之间设有泵体隔板,在所述低压缸上设有泵体吸气口及泵体排气口,在所述中间缸上设有增焓口及中间排气口,在所述泵体隔板上设有流通口,在所述高压缸上设有高压吸气口及高压排气口,在上法兰上设有总排气口;所述泵体吸气口依次通过泵体排气口、中间排气口、流通口、高压吸气口及高压排气口与总排气口相通。
2.如权利要求1所述旋转式双转子压缩机,其特征在于,在中间缸上连接有增焓管。
3.如权利要求2所述的旋转式双转子压缩机,所述增焓管通过增焓口与所述中间缸相通。
4.如权利要求1所述旋转式双转子压缩机,其特征在于,在所述低压缸的下部设有下法兰,在所述高压缸的上部设有上法兰。
5.如权利要求4所述旋转式双转子压缩机,其特征在于,在所述壳体内还设有转子及驱动轴,在所述低压缸、中间缸、高压缸、泵体隔板、下法兰及上法兰的中部均设有轴孔,驱动轴插于所述低压缸、中间缸、高压缸、泵体隔板、下法兰及上法兰的轴孔内并与所述转子连接。
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