CN102352843A - 一种无油双螺杆压缩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种无油双螺杆压缩机，其包括的阳转子同轴固定有第一轴心嵌件，阴转子同轴固定有第二轴心嵌件，第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均枢装于轴承座，且与轴承座之间动密封，第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均与同步齿轮腔端盖铰接；第一轴心嵌件位于同步齿轮腔的一端与小同步齿轮固定连接，第二轴心嵌件位于同步齿轮腔的一端与大同步齿轮固定连接。该无油双螺杆压缩机的阴转子以及阳转子的型线螺纹部分可采用一些无需热处理或者采用其他不易变形的手段加工的特殊材料生产，而阴转子的第二轴心嵌件、阳转子的第一轴心嵌件则采用满足机械强度需要的材料制作，从而降低了阳转子与阴转子使用特殊材料时的加工难度、增加无油双螺杆压缩机的适用范围。

Description

一种无油双螺杆压缩机

技术领域

本发明涉及螺杆压缩机制造技术领域，特别涉及一种无油双螺杆压缩机。

背景技术

现有市场中，双螺杆式压缩机总体分为喷油式的螺杆式压缩机和无油式的螺杆式压缩机。

喷油式的螺杆式压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或连轴器)传动，带动主机转动实现对空气等的压缩；喷油式的螺杆式压缩机工作过程中，将油液喷至转子腔内，以实现阳转子与阴转子之间的密封以及阳转子与阴转子与转子腔的内壁之间的密封；另外，油液还能够对因空气压缩而引起的高温进行冷却，还可以用于喷油式的螺杆式压缩机的内部各部件之间的润滑；最后，由喷油式的螺杆式压缩机的压缩腔排出的空气和油混合气体再经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。但是，喷油式的螺杆式压缩机，其压缩后排出的压缩空气内的油或多或少会有些许残留，其粗、精两道分离过程有时并不能将压缩空气内的油完全分离。

所以，当需求的压缩气体中不允许含有润滑油，即需要干净的压缩气体时，须采用无油式螺杆式压缩机，无油双螺杆压缩机是无油式螺杆式压缩机中最常见的一种。

现有技术中，无油双螺杆压缩机包括转子腔以及用于安装阴转子与阳转子之间的同步齿轮以及轴承的同步齿轮腔，同步齿轮腔与转子腔之间通过油封等装置实现隔离。

在无油双螺杆压缩机中，油液不会供给至转子腔中，阳转子与阴转子的轴承部分通过油封完全地与转子腔隔离，并且，阳转子与阴转子之间的同步齿轮在阴转子与阳转子之间传递旋转驱动力。

现有技术中，无油双螺杆压缩机的阳转子与阴转子均为一体式的结构，且为保证阴转子与阳转子与同步齿轮以及轴承等配合处的机械强度，阴转子与阳转子均为钢质结构。

首先，由于无油双螺杆压缩机的设备特性要求阴转子与阳转子的加工精度特别高，而钢质结构在进行表面淬火等热处理工序时极易发生形变，从而导致阳转子与阴转子之间配合的型线结构加工难度较大；另外，在某些特殊领域，无油双螺杆压缩机的阴转子与阳转子需要使用某些特殊材料加工，而此特殊材料的机械强度不能满足阴转子与阳转子与同步齿轮以及轴承等配合处的机械强度。

因此，现有技术中的无油双螺杆压缩机，因其阴转子与阳转子的问题，导致了无油双螺杆压缩机的适用范围受到了很大的限制。

所以，如何提供一种无油双螺杆压缩机，以降低阳转子与阴转子使用特殊材料时的加工难度、增加无油双螺杆压缩机的适用范围，是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种无油双螺杆压缩机，能够降低阳转子与阴转子使用特殊材料时的加工难度、增加无油双螺杆压缩机的适用范围。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种无油双螺杆压缩机，包括压缩机的机体、阳转子、阴转子、设置在机体后端的进气端盖、设置在机体前端的轴承座以及同步齿轮腔端盖和以及驱动装置；所述阳转子设有小同步齿轮，所述阴转子设有大同步齿轮；

所述阳转子同轴固定有第一轴心嵌件，阴转子同轴固定有第二轴心嵌件，所述第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均枢装于所述轴承座，且所述第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均与同步齿轮腔端盖铰接，所述第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均与所述轴承座之间动密封；

所述第一轴心嵌件位于所述同步齿轮腔的一端与小同步齿轮固定连接，所述第二轴心嵌件位于所述同步齿轮腔的一端与大同步齿轮固定连接，且与所述驱动装置连接。

优选地，所述第一轴心嵌件具体通过溶液浇注方式与阳转子同轴固定，所述第二轴心嵌件具体通过溶液浇注方式与阴转子同轴固定。

优选地，所述第一轴心嵌件与所述轴承座之间设置有第一轴承，所述第一轴心嵌件的轴肩与第一轴承之间设有第一轴套，所述第一轴承与第一轴套以及轴承座之间设置有第一油封座。

优选地，所述进气端盖设有与所述第二轴心嵌件对应的第二支承轴，所述第二支承轴的内端与所述第二轴心嵌件之间设置有第二轴承，所述第二轴承与所述第二支承轴以及阴转子之间设置有第二油封座、橡皮圈和第二孔用挡圈。

优选地，所述驱动装置具体包括皮带轮、传动杆、联轴器以及设置于所述传动杆外侧的传动轴套；

所述传动轴套与所述同步齿轮腔端盖固定连接；

所述皮带轮与所述传动杆一端固定连接，且所述传动杆的延伸方向与所述皮带轮的轴心线重合；

所述传动杆可轴向旋转地设置于所述传动轴套具有的中空内腔，且所述传动轴套的中空内腔与所述皮带轮之间油封；

所述联轴器的一侧与大同步齿轮固定连接；所述联轴器的另外一侧与所述传动杆的另一端固定连接。

优选地，所述传动杆的外端与所述传动轴套之间设置有第三轴承；

所述第三轴承的内圈与所述皮带轮之间设置有第三轴套；

所述第三轴套与所述传动轴套以及所述第三轴承之间还设有第三油封座，所述第三油封座与所述第三轴承外圈之间还设置有第三孔用挡圈；

所述传动杆的内端与所述传动轴套之间设置有第四轴承以及压力弹簧。

优选地，所述机体与所述进气端盖之间通过定位销实现定位，通过第一螺栓及第一防松垫片实现固定连接；

所述机体与所述轴承座以及所述同步齿轮腔端盖之间通过第二螺栓及第二防松垫片实现固定连接；

所述伸出轴套与所述同步齿轮腔端盖通过第三螺栓及第三防松垫片实现固定连接。

优选地，所述同步齿轮腔端盖上设有视油窗、注油孔以及放油孔。

优选地，所述进气端盖设置有轴向进气孔口，并设有加强筋；所述机体设置有径向排气孔口。

优选地，所述第一轴心嵌件与第二轴心嵌件材料为45钢；所述阴转子、阳转子以及联轴器均采用铝合金材料。

本发明提供的一种无油双螺杆压缩机，包括压缩机的机体、阳转子、阴转子、设置在机体后端的进气端盖、设置在机体前端的轴承座以及同步齿轮腔端盖和以及驱动装置；所述阳转子设有小同步齿轮，所述阴转子设有大同步齿轮；所述阳转子同轴固定有第一轴心嵌件，阴转子同轴固定有第二轴心嵌件，所述第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均枢装于所述轴承座，且所述第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均与同步齿轮腔端盖铰接，所述第一轴心嵌件和第二轴心嵌件均与所述轴承座之间动密封；所述第一轴心嵌件位于所述同步齿轮腔的一端与小同步齿轮固定连接，所述第二轴心嵌件位于所述同步齿轮腔的一端与大同步齿轮固定连接，且与所述驱动装置连接。

本发明提供的无油双螺杆压缩机，其阴转子和阳转子的结构均包括两部分：阴转子包括其型线螺纹部分以及第二轴心嵌件，阳转子包括其型线螺纹部分以及第一轴心嵌件；阴转子的第二轴心嵌件与阳转子的第一轴心嵌件，其制造材料可以与阴转子以及阳转子的制作材料相同，也可以根据实际要求使用其他材料制作，以满足阴转子以及阳转子与其相对应的大同步齿轮、小同步齿轮以及轴承座等配合处的机械强度。因此，利用本发明提供的技术方案，无油双螺杆压缩机的阴转子以及阳转子的型线螺纹部分可采用一些无需热处理或者采用其他不易变形的手段加工的特殊材料生产，而阴转子的第二轴心嵌件、阳转子的第一轴心嵌件则采用满足机械强度需要的材料制作，从而降低了阳转子与阴转子使用特殊材料时的加工难度、增加无油双螺杆压缩机的适用范围。

所以，本发明提供的无油双螺杆压缩机，能够降低阳转子与阴转子使用特殊材料时的加工难度、增加无油双螺杆压缩机的适用范围。

附图说明

图1为本发明实施例提供的无油双螺杆压缩机的整体结构剖视示意图；

图2为本发明实施例提供的无油双螺杆压缩机进气端盖的安装结构示意图；

图3为本发明实施例提供的无油双螺杆压缩机的传动轴套以及同步齿轮腔端盖的安装结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参考图1至图3，图1为本发明实施例提供的无油双螺杆压缩机的整体结构剖视示意图；图2为本发明实施例提供的无油双螺杆压缩机进气端盖的安装结构示意图；图3为本发明实施例提供的无油双螺杆压缩机的传动轴套以及同步齿轮腔端盖的安装结构示意图。

本发明提供的无油双螺杆压缩机，包括压缩机的机体2、阳转子1、阴转子32、设置在机体2后端的进气端盖38、设置在机体2前端的轴承座5以及同步齿轮腔端盖10和以及驱动装置；阳转子1设有小同步齿轮9，阴转子32设有大同步齿轮29。

具体地，机体2与进气端盖38以及轴承座5固定连接，三者之间形成了转子腔，阴转子32与阳转子1均设置在该转子腔内。

同时，轴承座5与同步齿轮腔端盖10固定连接，两者之间形成了同步齿轮腔，大同步齿轮29与小同步齿轮9在同步齿轮腔内部配合。

阳转子1同轴固定有第一轴心嵌件8，阴转子32同轴固定有第二轴心嵌件30，第一轴心嵌件8和第二轴心嵌件30均枢装于所述轴承座5，且第一轴心嵌件8和第二轴心嵌件30均与同步齿轮腔端盖10铰接，第一轴心嵌件8和第二轴心嵌件30与轴承座5之间均动密封。

第一轴心嵌件8与第二轴心嵌件30与轴承座5之间动密封，可防止同步齿轮腔内的润滑油进入转子腔内。

所述第一轴心嵌件8位于同步齿轮腔的一端与小同步齿轮9固定连接，第二轴心嵌件30位于所述同步齿轮腔的一端与大同步齿轮29固定连接。

小同步齿轮9与大同步齿轮29之间的配合可以保证阴转子32与阳转子1之间的同步转动与两者之间的差速比。

本发明提供的无油双螺杆压缩机，其阴转子32和阳转子1的结构均包括两部分：阴转子32包括其型线螺纹部分以及第二轴心嵌件30，阳转子1包括其型线螺纹部分以及第一轴心嵌件8；阴转子32的第二轴心嵌件30与阳转子1的第一轴心嵌件8，其制造材料可以与阴转子32以及阳转子1的制作材料相同，也可以根据实际要求使用其他材料制作，以满足阴转子32以及阳转子1与其相对应的大同步齿轮29、小同步齿轮9以及轴承座5等配合处的机械强度。因此，利用本发明提供的技术方案，无油双螺杆压缩机的阴转子32以及阳转子1的型线螺纹部分可采用一些无需热处理或者采用其他不易变形的手段加工的特殊材料生产，而阴转子32的第二轴心嵌件30、阳转子1的第一轴心嵌件8则采用满足机械强度需要的材料制作，从而降低了阳转子1与阴转子32使用特殊材料时的加工难度、增加无油双螺杆压缩机的适用范围。

所以，本发明提供的无油双螺杆压缩机，能够降低阳转子1与阴转子32使用特殊材料时的加工难度、增加无油双螺杆压缩机的适用范围。

在上述技术方案的基础上，为了保证阳转子1的第一轴心嵌件8与阳转子1的型线螺纹之间配合的强度，第一轴心嵌件8具体可以通过溶液浇注方式与阳转子1同轴固定；同理，为了保证阴转子32的第二轴心嵌件30与阴转子32的型线螺纹之间配合的强度，第二轴心嵌件30具体也可以通过溶液浇注方式与阴转子32同轴固定。

当然，在上述技术方案的基础上，为了进一步地增强阳转子1的第一轴心嵌件8与阳转子1的型线螺纹之间配合的强度和阳转子1运转时的稳定性以及阴转子32的第二轴心嵌件30与阴转子32的型线螺纹之间配合的强度和阴转子32运转时的稳定性，还可以在第一轴心嵌件8以及第二轴心嵌件30设置有相应的螺旋槽。

第一轴心嵌件8通过溶液浇注方式与阳转子1同轴固定时，金属溶液流入第一轴心嵌件8设置的螺旋槽，增大了第一轴心嵌件8与金属溶液的接触面积，增大了两者之间配合的机械强度；第二轴心嵌件30设置螺旋槽所起的作用于第一轴心嵌件8相同，这里不再赘述。

具体的，第一轴心嵌件8与轴承座5之间的配合关系可以通过以下方案实现：

在两者之间设置第一轴承6，第一轴承6既实现了两者之间的枢装效果，同时，又能够对第一轴心嵌件8起到径向定位的目的；第一轴承6与轴承座5之间可以通过压紧螺栓7实现其定位；第一轴心嵌件8的轴肩与第一轴承6之间设有第一轴套3，第一轴套3能够对第一轴心嵌件8起到良好的轴向定位作用。

另外，第一轴承6与第一轴套3以及轴承座5之间设置有第一油封座4，第一油封座4能够对第一轴心嵌件8与轴承座5起到良好的动密封作用，能够有效防止同步齿轮腔内的润滑油等油液通过第一轴承6进入转子腔。

当然，第二轴心嵌件30与轴承座5之间的配合关系与第一轴心嵌件8与轴承座5之间的配合关系原理及结构相同，这里不再赘述。

上述技术方案中介绍了第一轴心嵌件8以及第二轴心嵌件30与轴承座5之间的配合方式，下面以第二轴心嵌件30与进气端盖38之间的连接方式为例，对第一轴心嵌件8以及第二轴心嵌件30与进气端盖38之间的配合方式进行介绍。

进气端盖38设有与第二轴心嵌件30对应的第二支承轴37，第二支承轴37的内端与第二轴心嵌件30之间设置有第二轴承33，第二轴承33与所述第二支承轴37以及阴转子32之间设置有第二油封座35、橡皮圈39和第二孔用挡圈36。第二支撑轴37等部件能够对第二轴心嵌件30起到轴向定位，而第二轴承33对第二轴心嵌件30起到径向定位，而第二油封座35、橡皮圈39和第二孔用挡圈36等部件能够对第二轴承33起到良好的动密封作用，能够防止第二轴承33内部的润滑油进入转子腔。

第一轴心嵌件8与进气端盖38之间的配合方式与第二轴心嵌件30与进气端盖38之间的配合方式相同，这里不再赘述。

具体到该无油双螺杆压缩机的运行过程中，本发明提供的无油双螺杆压缩机由皮带驱动。

具体的，上述技术方案中的驱动装置具体包括皮带轮21、传动杆16、联轴器25以及设置于传动杆16外侧的传动轴套14；传动轴套14与同步齿轮腔端盖10固定连接；皮带轮21与传动杆16一端固定连接，且所述传动杆16的延伸方向与所述皮带轮21的轴心线重合；传动杆16可轴向旋转地设置于传动轴套14具有的中空内腔，且传动轴套14的中空内腔与皮带轮21之间油封；联轴器25的一侧与大同步齿轮29固定连接；联轴器25的另外一侧与传动杆16的另一端固定连接。

无油双螺杆压缩机的驱动装置的工作原理及过程为：通过动力系统带动皮带轮21旋转，皮带轮21将扭矩传递给一端与之固定连接的传动杆16，传动杆16的延伸方向与皮带轮21的轴心线重合；传动杆16通过联轴器25将动力传递给大同步齿轮29，大同步齿轮29在驱动第二轴心嵌件30以及阴转子32旋转的同时将驱动力传递给小同步齿轮9，小同步齿轮9带动第一轴心嵌件8旋转，从而带动阳转子1旋转。由于大同步齿轮29与小同步齿轮9之间存在传动比，所以，阳转子1与阴转子32之间存在相应的转速差，从而实现压缩空气的作用。

大同步齿轮29与联轴器25之间的固定连接是通过紧固螺栓31实现的。

具体的，上述技术方案中提到的传动杆16与皮带轮21之间的连接、传动杆16与传动轴套14之间的配合方式如下所述：

传动杆16的外端与传动轴套14之间设置有第三轴承17；第三轴承17的内圈与皮带轮21之间设置有第三轴套20；第三轴套20与传动轴套14以及第三轴承17之间还设有第三油封座19，第三油封座19与第三轴承17外圈之间还设置有第三孔用挡圈18；传动杆16的内端与传动轴套14之间设置有第四轴承24以及压力弹簧15。

第三轴承17与第四轴承24的设置，能够对传动杆进行径向定位，而第三孔用挡圈18以及第三轴套20的设置能够对皮带轮21与传动杆16之间的轴向位置进行定位，第三油封座19能够实现对第三轴承17的油封；压力弹簧15对传动杆16的轴向定位起到了一定的促进作用。

传动杆16与皮带轮21之间的固定连接可以通过固定螺栓22实现，在固定螺栓22与皮带轮21之间还设置有防松垫圈23；而传动杆16与联轴器之间的固定连接，也可是通过螺栓实现。

下面进一步地对机体2、进气端盖38、轴承套5、同步齿轮腔端盖10以及传动轴套14之间的连接方式进行介绍：

如图2和图3所示，上述技术方案中提到的机体2与进气端盖38之间设置有定位销47以及第一螺栓45和第一防松垫片46；定位销47可以实现进气端盖一机体2之间的定位，然后通过第一螺栓45及第一防松垫片46实现两者之间的固定连接；

而机体2与轴承座5以及同步齿轮腔端盖10之间则是通过第二螺栓40及第二防松垫片41实现固定连接；

伸出轴套14与同步齿轮腔端盖10通过第三螺栓42及第三防松垫片29实现固定连接。当然，还可以在同步齿轮腔端盖10上设置橡皮圈槽，在伸出轴套14与同步齿轮腔端盖10之间放置橡皮圈26，以增加其密封性。

第一螺栓45和第一防松垫片46、第二螺栓40及第二防松垫片41以及第三螺栓42和第三防松垫片29的设置，将无油双螺杆压缩机的各个部分之间稳定牢固地连接，从而保证了无油双螺杆压缩机运行时的稳定性。

为了能够随时了解同步齿轮腔内润滑油的情况以及能够方便地向同步齿轮腔内润滑油的注入与更换，同步齿轮腔端盖10上还设有视油窗12、注油孔43以及放油孔13。

本发明提供的无油双螺杆压缩机，其进气端盖38设置有轴向进气孔口，并设有加强筋；机体2设置有径向排气孔口。

而且，为满足阴转子32以及阳转子1与其相对应的大同步齿轮29、小同步齿轮9以及轴承座5等配合处的机械强度，第一轴心嵌件8与第二轴心嵌件30材料可为45钢，因为45钢具有良好的机械强度，能够很好地满足其强度需要；而阴转子32、阳转子1以及联轴器25均采用铝合金材料，因为铝合金材料在具有一定机械强度的基础上还具有一个非常大的优点，就是其密度较小，从而使得无油双螺杆压缩机的具有整机结构紧凑、重量轻的优点，可实现多种灵活布置，而且可实现在高转速环境下的稳定运行。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种无油双螺杆压缩机，包括压缩机的机体(2)、阳转子(1)、阴转子(32)、设置在机体(2)后端的进气端盖(38)、设置在机体(2)前端的轴承座(5)以及同步齿轮腔端盖(10)和以及驱动装置；所述阳转子(1)设有小同步齿轮(9)，所述阴转子(32)设有大同步齿轮(29)；其特征在于：

所述阳转子(1)同轴固定有第一轴心嵌件(8)，阴转子(32)同轴固定有第二轴心嵌件(30)，所述第一轴心嵌件(8)和第二轴心嵌件(30)均枢装于所述轴承座(5)，且所述第一轴心嵌件(8)和第二轴心嵌件(30)均与同步齿轮腔端盖(10)铰接，所述第一轴心嵌件(8)和第二轴心嵌件(30)均与所述轴承座(5)之间动密封；

所述第一轴心嵌件(8)位于所述同步齿轮腔的一端与小同步齿轮(9)固定连接，所述第二轴心嵌件(30)位于所述同步齿轮腔的一端与大同步齿轮(29)固定连接，且与所述驱动装置连接。

2.根据权利要求1所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述第一轴心嵌件(8)具体通过溶液浇注方式与阳转子(1)同轴固定，所述第二轴心嵌件(30)具体通过溶液浇注方式与阴转子(32)同轴固定。

3.根据权利要求2所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述第一轴心嵌件(8)与所述轴承座(5)之间设置有第一轴承(6)，所述第一轴心嵌件(8)的轴肩与第一轴承(6)之间设有第一轴套(3)，所述第一轴承(6)与第一轴套(3)以及轴承座(5)之间设置有第一油封座(4)。

4.根据权利要求3所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述进气端盖(38)设有与所述第二轴心嵌件(30)对应的第二支承轴(37)，所述第二支承轴(37)的内端与所述第二轴心嵌件(30)之间设置有第二轴承(33)，所述第二轴承(33)与所述第二支承轴(37)以及阴转子(32)之间第二油封座(35)、橡皮圈(39)和第二孔用挡圈(36)。

5.根据权利要求4所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述驱动装置具体包括皮带轮(21)、传动杆(16)、联轴器(25)以及设置于所述传动杆(16)外侧的传动轴套(14)；

所述传动轴套(14)与所述同步齿轮腔端盖(10)固定连接；

所述皮带轮(21)与所述传动杆(16)一端固定连接，且所述传动杆(16)的延伸方向与所述皮带轮(21)的轴心线重合；

所述传动杆(16)可轴向旋转地设置于所述传动轴套(14)具有的中空内腔，且所述传动轴套(14)的中空内腔与所述皮带轮(21)之间油封；

所述联轴器(25)的一侧与大同步齿轮(29)固定连接；所述联轴器(25)的另外一侧与所述传动杆(16)的另一端固定连接。

6.根据权利要求5所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述传动杆(16)的外端与所述传动轴套(14)之间设置有第三轴承(17)；

所述第三轴承(17)的内圈与所述皮带轮(21)之间设置有第三轴套(20)；

所述第三轴套(20)与所述传动轴套(14)以及所述第三轴承(17)之间还设有第三油封座(19)，所述第三油封座(19)与所述第三轴承(17)外圈之间还设置有第三孔用挡圈(18)；

所述传动杆(16)的内端与所述传动轴套(14)之间设置有第四轴承(24)以及压力弹簧(15)。

7.根据权利要求1-6任一项所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述机体(2)与所述进气端盖(38)之间通过定位销(47)实现定位，通过第一螺栓(45)及第一防松垫片(46)实现固定连接；

所述机体(2)与所述轴承座(5)以及所述同步齿轮腔端盖(10)之间通过第二螺栓(40)及第二防松垫片(41)实现固定连接；

所述伸出轴套(14)与所述同步齿轮腔端盖(10)通过第三螺栓(42)及第三防松垫片(29)实现固定连接。

8.根据权利要求7所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述同步齿轮腔端盖(10)上设有视油窗(12)、注油孔(43)以及放油孔(13)。

9.根据权利要求7所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述进气端盖(38)设置有轴向进气孔口，并设有加强筋；所述机体(2)设置有径向排气孔口。

10.根据权利要求1所述的无油双螺杆压缩机，其特征在于：所述第一轴心嵌件(8)与第二轴心嵌件(30)材料为45钢；所述阴转子(32)、阳转子(1)以及联轴器(25)均采用铝合金材料。

Images