CN102346897A - 一种电子火车票系统及其售票控制、购票及检票方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电子火车票系统,利用NFC技术,在传统手机上添加NFC模块,使手机代替传统的纸质火车票成为票据信息载体,同时开发了与之相匹配的售票系统和检票系统,用NFC手机替代传统的纸质火车票,用NFC售票系统替代传统售票系统的车票打印机,用NFC检票系统替代传统的纸质检票机,实现了无纸化火车票,同时对现有票务网络完全兼容,不仅节约了人力和物力,而且具有成本低、安全、环保、快捷等优点。
Description
技术领域
本发明涉及移动终端及电子票务领域,尤其涉及一种电子火车票系统及其售票控制、购票及检票方法。
背景技术
为了适应社会和经济发展的需要,适应货主和旅客——安全、准确、快速、方便、舒适的要求。各国铁路纷纷进行大规模的现代化技术改造,同时改革运输组织工作,积极采用高新技术,在重载、高速运输和信息技术方面取得了新的突破,再加之现代管理和优质服务以及铁路的区域联网、洲际联网,使铁路增添了新的活力,在陆上运输中仍继续发挥着骨干作用,在现代化运输方式中占着重要的地位。
火车票,是铁路运输合同的基本凭证,旅客可以根据自己旅行的需要,坐什么车,买什么票,而现在的火车票大多是纸质的火车票,虽然携带起来比较轻便而且易于存放,但其浪费了大量的纸张,而且万一丢失,乘客就无法登车。
因此,现有技术还有待于进一步发展和改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,利用NFC技术,提供一种电子火车票系统及其售票控制、购票及检票方法,实现无纸化火车票,不仅节约了纸张,而且具有成本低、安全、环保、快捷等优点。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
一种电子火车票系统,其中,包括NFC火车票手机、NFC售票系统和NFC检票系统;
所述NFC火车票手机,作为票据信息的承载体,存储车票信息;
所述NFC售票系统,用于记录用户确认的车票信息,并把所述车票信息发送给NFC火车票手机;
所述NFC检票系统,用于检测NFC火车票手机中存储的车票信息是否与铁路票务系统网络中的车次信息相符。
所述车票信息包括车次、日期、座位号和价格信息。
所述的电子火车票系统,其中,所述NFC火车票手机包括:NFC天线、NFC模块、手机基带处理器和手机LCD显示屏;
所述NFC模块连接到NFC天线,并通过I2C总线与手机基带处理器相连;
所述手机基带处理器连接手机LCD显示屏。
所述的电子火车票系统,其中,所述NFC天线用于发送和接收载有车票信息的无线信号;
所述NFC模块用于接收售票系统发送的车票信息;并通过NFC中断信号触发手机基带处理器开始工作;
所述手机基带处理器接收NFC模块发送的车票信息,并把所述车票信息保存在NFC手机内存中;
所述手机LCD显示屏用于向乘客显示车票信息。
所述的电子火车票系统,其中,所述NFC模块通过NFC中断信号触发手机基带处理器开始工作后,通过I2C总线把车票信息发送给所述手机基带处理器。
所述的电子火车票系统,其中,所述NFC售票系统包括:NFC天线、NFC模块、售票柜台电脑和返回输入按键;
所述NFC模块连接到NFC天线,并通过I2C总线与所述售票柜台电脑相连;
所述售票柜台电脑连接返回输入按键和铁路票务系统网络;
所述返回输入按键包括确认键和取消键,用于乘客通过按键输入返回信息。
所述的电子火车票系统,其中,所述NFC检票系统包括NFC天线、NFC模块、检票系统微处理器、检票口闸机、LCD显示屏和喇叭;
所述NFC模块连接到NFC天线,并通过I2C总线连接检票系统微处理器;
所述检票系统微处理器分别与所述检票口闸机、LCD显示屏和喇叭相连,并连接到铁路票务系统网络。
所述的电子火车票系统,其中,所述检票系统微处理器在接收到NFC模块发送的车票信息后,再通过网络线从铁路票务系统网络获取相应的车次信息,并对比所述车票信息和所述车次信息;
所述LCD显示屏用于显示检票系统的检测结果;
所述喇叭用于向乘客语音提示检测结果。
一种电子火车票系统的售票控制方法,其中,包括以下步骤:
A、把NFC手机放到NFC售票系统的读卡区,NFC售票系统的NFC模块检测到NFC手机后,通过I2C总线发送检测信号给售票柜台电脑;
B、售票柜台电脑接收到检测信号后,从铁路票务系统网络中选择车次日期、座位号、价格等信息后,形成车票信息;
C、信息确认无误后,把车票信息通过I2C总线发送给售票系统的NFC模块;
D、NFC模块收到车票信息后,按照NFC协议把车票信息发送给放在读卡区的NFC手机;
E、等待乘客通过返回输入按键输入返回信息;
F、如果售票电脑收到的是确认信号,结束本次售票;如果收到的是错误信号,则重复步骤C至F。
一种NFC手机购票方法,其中,包括以下步骤:
A、把NFC手机放到NFC售票系统的读卡区,NFC模块收到NFC售票系统发送的NFC车票信息后,通过NFC中断信号触发手机基带处理器开始工作;
B、NFC触发手机基带处理器后,通过I2C总线,把车票信息发送给手机基带处理器;
C、手机基带处理器收到车票信息后,把车票信息保存在NFC手机内存中;
D、把车票信息通过手机LCD显示屏显示给乘客,提示乘客输入返回信息;
E、如果车票信息正确,乘客按返回输入按键的确认键,结束本次购票;
F、如果车票信息错误,乘客按返回输入按键的错误键。等待NFC售票系统重新发送车票信息,重复步骤A至F;
G、乘客购票后,通过手机LCD显示屏查看车票信息,以方便查看车次,日期,座位号和价格信息。
一种NFC检票系统的检票方法,其中,包括以下步骤:
A、把NFC手机放到读卡区,NFC检票系统的NFC模块自动读取NFC手机中的车票信息;
B、NFC模块把读取到的车票信息通过I2C总线发送给检票系统微处理器;
C、检票系统微处理器收到车票信息后,再通过网络线从铁路票务系统网络获取相应车次信息,并对比所述车票信息和所述车次信息是否匹配;
D、如果车票信息次信息相匹配,则打开检票口闸机,让乘客通过。等待下次读取车票;
E、如果车票信息与车次信息不匹配,则继续关闭检票口闸机,同时在NFC检票系统的LCD显示屏上显示车票信息错误,同时通过喇叭提示乘客,车票信息不匹配。
本发明提供的电子火车票系统及其售票控制、购票及检票方法,利用NFC技术,用NFC手机作为票据信息的承载体,替代传统的纸质火车票,用NFC售票系统替代传统售票系统的车票打印机,用NFC检票系统替代传统的纸质检票机,实现了无纸化火车票,同时对现有票务网络完全兼容,不仅节约了人力和物力,而且具有成本低、安全、环保、快捷等优点。
附图说明
图1是本发明的电子火车票系统的系统框图;
图2是本发明的NFC手机的结构框图;
图3是本发明的NFC售票系统的结构框图;
图4是本发明的NFC检票系统的结构框图;
图5是本发明的电子火车票系统的售票控制方法流程图;
图6是本发明的NFC手机购票方法流程图;
图7是本发明的NFC检票系统的检票方法流程图。
具体实施方式
本发明提供了一种电子火车票系统,为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
NFC是Near Field Communication缩写,即近距离无线通讯技术,是一种短距离的高频无线通信技术,允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输(在十厘米内)交换数据。这个技术由免接触式射频识别(RFID)演变而来,并向下兼容RFID,主要可能用于手机等手持设备中。由于近场通讯具有天然的安全性,因此,NFC技术被认为在手机应用等领域具有很大的应用前景。
本发明实施例的一种电子火车票系统100,如图1所示,包括NFC火车票手机120、NFC售票系统110和NFC检票系统130;
所述NFC火车票手机120与所述NFC售票系统110交互车票信息,所述车票信息包括车次、日期、座位号和价格等信息,由所述NFC售票系统110生成,并由NFC火车票手机存储;
所述NFC检票系统110检测NFC火车票手机120中的车票信息,判断所述车票信息是否与铁路票务系统网络中的车次信息相符。
如图2所示,所述NFC电子火车票系统中的NFC火车票手机120包括NFC天线210、NFC模块220、手机基带处理器230和手机LCD显示屏240;
所述NFC模块220连接到NFC天线210,并通过I2C总线与手机基带处理器230相连;所述手机基带处理器230连接手机LCD显示屏240;
所述NFC天线210用于发送和接收载有车票信息的无线信号;
所述NFC模块220用于接收售票系统发送的车票信息;并通过NFC中断信号触发手机基带处理器230开始工作;
所述手机基带处理器230接收NFC模块220发送的车票信息,并把所述车票信息保存在NFC手机内存中;
所述手机LCD显示屏240用于向乘客显示车票信息。
所述NFC模块220通过NFC中断信号触发手机基带处理器230开始工作后,通过I2C总线把车票信息发送给所述手机基带处理器230。
I2C(Inter-Integrated Circuit)I2C总线是两线式串行总线,用于连接微控制器及其外围设备。它只要求两条总线线路:一条串行数据线SDA,一条串行时钟线SCL。每个连接到总线的器件都可以通过唯一的地址和一直存在的简单的主机/从机关系软件设定地址,主机可以作为主机发送器或主机接收器;串行的8 位双向数据传输位速率在标准模式下可达100kbit/s,快速模式下可达400kbit/s,高速模式下可达3.4Mbit/s。
如图3所示,所述NFC电子火车票系统中的NFC售票系统110包括:NFC天线310、NFC模块320、售票柜台电脑330和返回输入按键340,所述NFC售票系统110连接到铁路票务系统网络350;
所述NFC模块320连接到NFC天线310,并通过I2C总线与所述售票柜台电脑330相连;
所述售票柜台电脑330连接返回输入按键340和铁路票务系统网络350;
所述返回输入按键340包括确认键和取消键,用于乘客通过按键输入返回信息。
如图4所示,所述电子火车票系统的NFC检票系统130包括NFC天线410、NFC模块420、检票系统微处理器430、检票口闸机440、LCD显示屏450和喇叭460,所述NFC检票系统130连接到铁路票务系统网络350。
所述NFC模块420连接到NFC天线410,并通过I2C总线连接检票系统微处理器430;
所述检票系统微处理器430分别与所述检票口闸机440、LCD显示屏450和喇叭460相连,并连接到铁路票务系统网络350。
所述检票系统微处理器430在接收到NFC模块420发送的车票信息后,再通过网络线从铁路票务系统网络350获取相应的车次信息,并对比所述车票信息和所述车次信息;
所述LCD显示屏450用于显示检票系统的检测结果;
所述喇叭460用于向乘客语音提示检测结果。
本发明提供的一种电子火车票的三个组成部分NFC火车票手机、NFC售票系统及NFC检票系统中都包含有NFC天线和NFC模块,它们在各自系统中发挥的作用是相同的,也是本发明非常重要的部分。
基于上述实施例的一种电子火车票系统,提出了一种电子火车票系统的售票控制方法,如图5所示,主要包括以下步骤:
步骤S501、开始售票时,乘客把NFC手机放到NFC售票系统的读卡区;
步骤S502、NFC售票系统的NFC模块检测到NFC手机后,通过I2C总线发送检测信号给售票柜台电脑;
步骤S503、售票柜台电脑接收到检测信号后,从铁路票务系统网络中选择车次日期、座位号、价格等信息后,形成车票信息;
步骤S504、信息确认无误后,把车票信息通过I2C总线发送给售票系统的NFC模块;
步骤S505、NFC模块收到车票信息后,按照NFC协议把车票信息发送给放在读卡区的NFC手机;
步骤S506、等待乘客通过返回输入按键输入返回信息;
步骤S507、如果售票电脑收到的是确认信号,结束本次售票;如果收到的是错误信号,则重复步骤S504至S507。
本发明的这个实现例子是和现在的人工售票一样,通过人工决定。但是因为本发明是实现的NFC火车票,也就是把原来的纸质的火车票的车票信息用NFC来承载,即更换车票信息的载体。因此原有的售票流程中车票信息的确定流程不影响本发明。如果是自动售票机,那车票信息就由乘客在售票机上确认,如果是人工售票,就通过交流确定,只是在最后出票的时候,不是打印车票,而是通过NFC写到具有NFC功能的手机中,乘客的手机就充当了车票。
基于上述实施例的一种电子火车票系统,本发明还提出了一种NFC手机购票方法,如图6所示,主要包括以下步骤:
步骤S601、把NFC手机放到NFC售票系统的读卡区;
步骤S602、NFC模块收到NFC售票系统发送的NFC车票信息后,通过NFC中断信号触发手机基带处理器开始工作;
步骤S603、NFC触发手机基带处理器后,通过I2C总线,把车票信息发送给手机基带处理器;
步骤S604、手机基带处理器收到车票信息后,把车票信息保存在NFC手机内存中;
步骤S605、把车票信息通过手机LCD显示屏显示给乘客,提示乘客输入返回信息;
步骤S606、如果车票信息正确,乘客按返回输入按键的确认键,结束本次购票;
步骤S607、如果车票信息错误,乘客按返回输入按键的错误键。等待NFC售票系统重新发送车票信息,重复步骤S602至S607;
步骤S608、乘客购票后,通过手机LCD显示屏查看车票信息,以方便查看车次,日期,座位号和价格等信息。
基于上述实施例的一种电子火车票系统,本发明还提出了一种NFC检票系统的检票方法,如图7所示,主要包括以下步骤:
步骤S701、把NFC手机放到读卡区,NFC检票系统的NFC模块自动读取NFC手机中的车票信息;
步骤S702、NFC模块把读取到的车票信息通过I2C总线发送给检票系统微处理器;
步骤S703、检票系统微处理器收到车票信息后,再通过网络线从铁路票务系统网络获取相应车次信息,并对比所述车票信息和所述车次信息是否匹配;
步骤S704、如果车票信息与车次次信息相匹配,则打开检票口闸机,让乘客通过。等待下次读取车票;
步骤S705、如果车票信息与车次信息不匹配,则继续关闭检票口闸机,同时在NFC检票系统的LCD显示屏上显示车票信息错误,同时通过喇叭提示乘客,车票信息不匹配。
所述步骤S701还包括:检票系统的NFC模块配置为读卡模式,这样NFC模块才能自动读取NFC手机中车票信息。
综上所述,本发明所提供的电子火车票系统,利用NFC技术,在传统手机上添加NFC模块,使手机代替传统的纸质火车票成为票据信息载体,同时开发了与之相匹配的售票系统和检票系统,用NFC手机替代传统的纸质火车票,用NFC售票系统替代传统售票系统的车票打印机,用NFC检票系统替代传统的纸质检票机,实现了无纸化火车票,同时对现有票务网络完全兼容,不仅节约了人力和物力,而且具有成本低、安全、环保、快捷等优点。
应当理解的是,本发明的应用不限于上述的举例,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种电子火车票系统,其特征在于,包括NFC火车票手机、NFC售票系统和NFC检票系统;
所述NFC火车票手机,作为票据信息的承载体,存储车票信息;
所述NFC售票系统,用于记录用户确认的车票信息,并把所述车票信息发送给NFC火车票手机;
所述NFC检票系统,用于检测NFC火车票手机中存储的车票信息是否与铁路票务系统网络中的车次信息相符;
所述车票信息包括车次、日期、座位号和价格信息。
2.根据权利要求1所述的电子火车票系统,其特征在于,所述NFC火车票手机包括:NFC天线、NFC模块、手机基带处理器和手机LCD显示屏;
所述NFC模块连接到NFC天线,并通过I2C总线与手机基带处理器相连;
所述手机基带处理器连接手机LCD显示屏。
3.根据权利要求2所述的电子火车票系统,其特征在于,所述NFC天线用于发送和接收载有车票信息的无线信号;
所述NFC模块用于接收售票系统发送的车票信息;并通过NFC中断信号触发手机基带处理器开始工作;
所述手机基带处理器接收NFC模块发送的车票信息,并把所述车票信息保存在NFC手机内存中;
所述手机LCD显示屏用于向乘客显示车票信息。
4.根据权利要求3所述的电子火车票系统,其特征在于,所述NFC模块通过NFC中断信号触发手机基带处理器开始工作后,通过I2C总线把车票信息发送给所述手机基带处理器。
5.根据权利要求1所述的电子火车票系统,其特征在于,所述NFC售票系统包括:NFC天线、NFC模块、售票柜台电脑和返回输入按键;
所述NFC模块连接到NFC天线,并通过I2C总线与所述售票柜台电脑相连;
所述售票柜台电脑连接返回输入按键和铁路票务系统网络;
所述返回输入按键包括确认键和取消键,用于乘客通过按键输入返回信息。
6.根据权利要求1所述的电子火车票系统,其特征在于,所述NFC检票系统包括NFC天线、NFC模块、检票系统微处理器、检票口闸机、LCD显示屏和喇叭;
所述NFC模块连接到NFC天线,并通过I2C总线连接检票系统微处理器;
所述检票系统微处理器分别与所述检票口闸机、LCD显示屏和喇叭相连,并连接到铁路票务系统网络。
7.根据权利要求6所述的电子火车票系统,其特征在于,所述检票系统微处理器在接收到NFC模块发送的车票信息后,再通过网络线从铁路票务系统网络获取相应的车次信息,并对比所述车票信息和所述车次信息;
所述LCD显示屏用于显示检票系统的检测结果;
所述喇叭用于向乘客语音提示检测结果。
8.一种电子火车票系统的售票控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、把NFC手机放到NFC售票系统的读卡区,NFC售票系统的NFC模块检测到NFC手机后,通过I2C总线发送检测信号给售票柜台电脑;
B、售票柜台电脑接收到检测信号后,从铁路票务系统网络中选择车次日期、座位号、价格等信息后,形成车票信息;
C、信息确认无误后,把车票信息通过I2C总线发送给售票系统的NFC模块;
D、NFC模块收到车票信息后,按照NFC协议把车票信息发送给放在读卡区的NFC手机;
E、等待乘客通过返回输入按键输入返回信息;
F、如果售票电脑收到的是确认信号,结束本次售票;如果收到的是错误信号,则重复步骤C至F。
9.一种NFC手机购票方法,其特征在于,包括以下步骤:
A、把NFC手机放到NFC售票系统的读卡区,NFC模块收到NFC售票系统发送的NFC车票信息后,通过NFC中断信号触发手机基带处理器开始工作;
B、NFC触发手机基带处理器后,通过I2C总线,把车票信息发送给手机基带处理器;
C、手机基带处理器收到车票信息后,把车票信息保存在NFC手机内存中;
D、把车票信息通过手机LCD显示屏显示给乘客,提示乘客输入返回信息;
E、如果车票信息正确,乘客按返回输入按键的确认键,结束本次购票;
F、如果车票信息错误,乘客按返回输入按键的错误键;
等待NFC售票系统重新发送车票信息,重复步骤A至F;
G、乘客购票后,通过手机LCD显示屏查看车票信息,以方便查看车次,日期,座位号和价格信息。
10.一种NFC检票系统的检票方法,其特征在于,包括以下步骤:
A把 NFC手机放到读卡区,NFC检票系统的NFC模块自动读取NFC手机中的车票信息;
B、NFC模块把读取到的车票信息通过I2C总线发送给检票系统微处理器;
C、检票系统微处理器收到车票信息后,再通过网络线从铁路票务系统网络获取相应车次信息,并对比所述车票信息和所述车次信息是否匹配;
D、如果车票信息次信息相匹配,则打开检票口闸机,让乘客通过,等待下次读取车票;
E、如果车票信息与车次信息不匹配,则继续关闭检票口闸机,同时在NFC检票系统的LCD显示屏上显示车票信息错误,同时通过喇叭提示乘客,车票信息不匹配。
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