CN102336176A - 基于rfid技术的锂电池电动车控制系统 - Google Patents

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CN102336176A CN2011103157383A CN201110315738A CN102336176A CN 102336176 A CN102336176 A CN 102336176A CN 2011103157383 A CN2011103157383 A CN 2011103157383A CN 201110315738 A CN201110315738 A CN 201110315738A CN 102336176 A CN102336176 A CN 102336176A
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Inventor
徐健
李云飞
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GEOBY Electric Vehicle Co., Ltd.
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徐健
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Abstract

本发明公开了一种基于RFID技术的锂电池电动车控制系统，其包括：电动车控制器，RFI D标签，RFID阅读器、控制模块，所述控制模块与所述电动车控制器、RFID阅读器通信连接，控制模块、RFID阅读器、锂电池数据采集模块、锂电池数据存储模块集成为一个一体机。则控制模块可根据ID号是否匹配将来控制电动车控制器，这样就可起到较好的防盗效果。同时控制模块、RFID阅读器、锂电池数据采集模块、锂电池数据存储模块集成为一个一体机，这样该系统即可用于新的电动车上，也可用于旧电动车的改造，进而使各种电动车都能得到更好的防盗效果。

Description

基于RFID技术的锂电池电动车控制系统
技术领域
本发明涉及一种电动车控制系统，特别涉及一种基于RFID技术的锂电池电动车控制系统。
背景技术
射频识别即RFID(Radio Frequency Identification，RFID)技术，又称电子标签，是一种20世纪90年代兴起的通信技术，可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建立机械或光学接触。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便，无需人工干预。RFID标签分为被动、半被动、主动三类。由于被动式标签具有价格低廉，体积小巧，无需电源的优点，目前市场中的RFID标签主要是被动式的。被动式标签其内部集成电路通过接收到的电磁波进行驱动，这些电磁波是由RFID阅读器发出的。当标签接收到足够强度的讯号时，可以向阅读器发出数据。这些数据不仅包括ID号(全球唯一代码)，还可以包括预先存在于标签内EEPROM(电可擦除可编程只读内存)中的数据。
目前电动车已经成为人们日常生产中常用的一种交通工具，目前电动车常用的电池为铅酸电池，由于铅酸电池体积大、质量重，因此正逐渐被锂电池所代替。锂电池被称为性能最为优越的可充电电池，有“终极电池”之称。锂电池具有体积小，重量轻的优点，相同容量的情况下体积是铅酸电池的一半，重量是铅酸电池的三分之一，因此锂电池在电动车上的使用越来越广泛。使用锂电池的电动车外形轻巧美观，使用灵活方便，越来越受到人们的欢迎，因此锂电池电动车很容易被盗。再有由于锂电池的价格较高，当锂电池损坏时一般需要对锂电池进行维修，维修时需要了解锂电池的状态(如锂电池的充放电次数、充放电时间等)，而目前的锂电动车并不能对这些数据进行记录。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本发明的目的是提供一种能起到很好防盗作用的锂电池电动车控制系统。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种基于RFID技术的锂电池电动车控制系统，其包括：电动车控制器，所述电动车控制器用于控制电动车的车速；RFID标签，所述RFID标签固定在电动车的锂电池上；RFID阅读器，所述RFID阅读器与所述RFID标签无线通信连接；控制模块，所述控制模块与所述电动车控制器、RFID阅读器通信连接，RFID阅读器读取的RFID标签ID号与自身ID号相匹配时，所述控制模块控制所述电动车控制器驱动电动车工作。
优选的，其还包括一锂电池数据采集模块和一锂电池数据存储模块，所述锂电池数据采集模块与所述锂电池数据存储模块连接。
优选的，所述控制模块、RFID阅读器、锂电池数据采集模块、锂电池数据存储模块集成为一个一体机。
优选的，所述一体机上设有数据传输接口。
优选的，所述一体机上还设有一报警装置。
上述技术方案具有如下有益效果：该基于RFID技术的锂电池电动车控制系统在锂电池上设置RFID标签，当用户正常启动电动车时，RFID阅读器会唤醒RFID标签并读取RFID标签的ID号，如相互匹配则控制模块可使电动车控制器驱动电动车正常运行，如没有接收到锂电池中RFID标签发来的ID号或ID号匹配不成功，则控制模块将控制电动车控制器使电动车不能运行，这样就可起到较好的防盗效果。同时控制模块、RFID阅读器、锂电池数据采集模块、锂电池数据存储模块集成为一个一体机，这样该系统即可用于新的电动车上，也可用于旧电动车的改造，进而使各种电动车都能得到更好的防盗效果。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图对本专利进行详细说明。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细介绍。
如图1所示，该基于RFID技术的锂电池电动车控制系统包括RFID标签1、一体机3及电动车控制器4三个部分。电动车控制器4用于控制电动车的车速，RFID标签1固定在电动车的锂电池2上。一体机3包括控制模块31、锂电池数据采集模块33、锂电池数据存储模块32、RFID阅读器34及报警装置等几部分。RFID阅读器34与RFID标签1无线通信连接，锂电池数据采集模块33用于采集锂电池2的电流、电压、剩余电量、首次充电时间、充放电次数以及一些基本故障信息(如过流、过压等故障)，并将上述信息存储在锂电池数据存储模块32内，该一体机上还设有一数据传输接口，通过该数据传输接口可将上述数据与外部数据终端进行通信连接，从而方便人们查询上述信息。
采用该控制系统，当用户正常启动电动车时，RFID阅读器34会唤醒RFID标签1并读取RFID标签的ID号，如相互匹配则控制模块可使电动车控制器4驱动电动车正常运行，如没有接收到锂电池中RFID标签1发来的ID号或ID号匹配不成功，则控制模块31将控制电动车控制器4使电动车不能运行，并且报警装置会报警，这样就可起到较好的防盗效果。同时控制模块31、RFID阅读器34、锂电池数据采集模块33、锂电池数据存储模块32集成为一个一体机，这样该系统即可用于新的电动车上，也可用于旧电动车的改造，进而使各种电动车都能得到更好的防盗效果。
当锂电池2出现故障的时候，用户可将数据终端接到数据传输接口上来读取该锂电池的使用状态信息，通过这些记录维修人员可以判断该电池处于什么样的状态，是可以维修的还是使用寿命已到需要重新更换电池的。这样就可避免电池在可以使用的情况下被当做废品更换掉，因为在有些情况下电池是可以通过简单的维修再次使用的，这样可大大提高锂电池的平均使用寿命，会一定程度上缓解废旧锂电池对环境的污染。
以上对本发明实施例所提供的一种基于RFID技术的锂电池电动车控制系统进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制，凡依本发明设计思想所做的任何改变都在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种基于RFID技术的锂电池电动车控制系统，其特征在于，其包括：
电动车控制器，所述电动车控制器用于控制电动车的车速；
RFID标签，所述RFID标签固定在电动车的锂电池上；
RFID阅读器，所述RFID阅读器与所述RFID标签无线通信连接；
控制模块，所述控制模块与所述电动车控制器、RFID阅读器通信连接，RFID阅读器读取的RFID标签ID号与自身ID号相匹配时，所述控制模块控制所述电动车控制器驱动电动车工作。
2.根据权利要求1所述的基于RFID技术的锂电池电动车控制系统，其特征在于：其还包括一锂电池数据采集模块和一锂电池数据存储模块，所述锂电池数据采集模块与所述锂电池数据存储模块连接。
3.根据权利要求2所述的基于RFID技术的锂电池电动车控制系统，其特征在于：所述控制模块、RFID阅读器、锂电池数据采集模块、锂电池数据存储模块集成为一个一体机。
4.根据权利要求3所述的基于RFID技术的锂电池电动车控制系统，其特征在于：所述一体机上设有数据传输接口。
5.根据权利要求3所述的基于RFID技术的锂电池电动车控制系统，其特征在于：所述一体机上还设有一报警装置。
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