CN102322180B - 卡槽上弹子卡式保险锁 - Google Patents
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Abstract
一种卡槽上弹子卡式保险锁,包括自锁系统、卡锁系统和自锁补偿系统,自锁系统由主锁芯、球头下弹子和锁体组成;卡锁系统由卡槽上弹子、卡槽板和卡栓组成,卡槽上弹子和卡槽板安装在锁体上,卡槽上弹子与球头下弹子接触,卡栓竖直部分与卡槽板相连,卡栓水平部分末端卡装在锁体上,主锁芯末端设有开口槽,卡栓折弯部分卡装在开口槽中;自锁补偿系统包括带从动齿轮的副锁芯、平头下弹子、平头上弹子和传动装置,副锁芯和平头上弹子安装在锁体上,传动装置固定在锁体上,传动装置两端分别与卡槽上弹子和平头上弹子接触,平头下弹子通过弹子压缩簧压装在副锁芯内,平头上弹子和平头下弹子接触,从动齿轮与主动齿轮相啮合。本发明结构简单,适用于锁。
Description
技术领域
本发明属于锁具,特别是涉及一种卡槽上弹子卡式保险锁。
背景技术
目前的弹子转芯套筒类锁的结构形式有:普通型弹子转芯套筒锁和复杂性弹子转芯套筒锁。普通型弹子转芯套筒锁由于结构简单、成本低、价格便宜而被广泛应用,但存在着易于技术开锁的致命弱点;复杂性弹子转芯套筒锁虽具有难以技术开锁的优点,但存在着制造工艺复杂、成本高而难以形成批量生产的缺点。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述背景技术的不足,提供一种结构简单,成本低且易于批量生产的卡槽上弹子卡式保险锁。
为了实现以上目的,本发明提供的一种卡槽上弹子卡式保险锁,包括:自锁系统,该自锁系统由带主动齿轮的主锁芯、球头下弹子和锁体组成,还包括卡锁系统和自锁补偿系统;所述卡锁系统由卡槽上弹子、卡槽板和水平部分带有卡栓压缩簧的L形卡栓组成,卡槽上弹子和卡槽板分别活动安装在锁体上,卡槽上弹子与所述球头下弹子的端面相接触,卡栓的竖直部分与所述卡槽板相连,卡栓的水平部分末端卡装在锁体上,主锁芯末端设有与所述卡栓的折弯部分相匹配的开口槽,卡栓的折弯部分卡装在所述开口槽中;所述自锁补偿系统包括带从动齿轮的副锁芯、弹子压缩簧、平头下弹子、平头上弹子和传动装置,所述副锁芯和平头上弹子分别活动安装在锁体上,传动装置固定在锁体上,传动装置的两端分别与所述卡槽上弹子和平头上弹子相接触,所述平头下弹子通过弹子压缩簧压装在副锁芯内,平头上弹子和平头下弹子的端面相接触,所述从动齿轮与所述主动齿轮相啮合。
上述方案中,所述球头下弹子的数量为一个以上,至少布置一排,所述卡槽上弹子与球头下弹子对应布置,球头下弹子的数量越多,本锁的保险系数越高,球头下弹子的布置越复杂,本锁的保险系数越高。
上述方案中,所述平头下弹子的数量为一个以上,至少布置一排,所述平头上弹子与平头下弹子对应布置,平头下弹子的数量越多,本锁的保险系数越高,平头下弹子的布置越复杂,本锁的保险系数越高。
上述方案中,所述卡槽上弹子的卡槽的数量至少两个以上,卡槽的形状为三角形环状圆形结构或三角形螺纹结构或三角形长条状结构或锯齿形环状圆形结构或锯齿形螺纹结构或锯齿形长条状结构或矩形环状圆形结构或矩形螺纹结构或矩形长条状结构或梯形环状圆形结构或梯形螺纹结构或梯形长条状结构,可根据实际需要设计。
上述方案中,所述卡槽板上的卡子的数量和布置位置与所述卡槽上弹子的数量和布置位置相对应,该卡子与所述卡槽上弹子的卡槽相配合。
上述方案中,所述卡栓水平部分的中心轴线与所述主锁芯的锁孔的中心轴线重合,这样能方便的解除卡锁系统对主锁芯的限制。
上述方案中,所述传动装置由杠杆和圆柱销组成,该由杠杆通过圆柱销活动安装在锁体上,当然还可以采用其它结构。
上述方案中,所述圆柱销的中心轴线处在所述主锁芯中心和所述副锁芯中心的连线的垂直平分面上,所述杠杆两端到圆柱销的中心轴线的距离相等,这样所述杠杆能将所述卡槽上弹子高低位置的变化量1∶1地传递给所述平头上弹子,有利于批量生产。
本发明与现有技术对比,充分显示其优越性在于:结构简单,制造工艺简单,容易批量生产且不易被技术开锁等。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为图1的左视结构示意图;
图3为球头下弹子处在开锁钥匙匙花面直线段,球头下弹子的位置高度不再变化的结构示意图;
图4为卡栓的结构示意图;
图5为卡槽板的结构示意图。
图中:主锁芯-1,球头下弹子-2,卡槽上弹子-3,主动齿轮-4,卡栓-5,卡栓压缩簧-6,卡槽板-7,副锁芯-8,弹子压缩簧-9,平头下弹子-10,平头上弹子-11,从动齿轮-12,杠杆-13,圆柱销-14,锁体-15。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的详细描述,但该实施例不应理解为对本发明的限制。
本实施例提供的一种卡槽上弹子卡式保险锁,包括:自锁系统、卡锁系统和自锁补偿系统,该自锁系统由带主动齿轮4的主锁芯1、球头下弹子2和锁体15组成;所述卡锁系统由卡槽上弹子3、卡槽板7和水平部分带有卡栓压缩簧6的L形卡栓5组成,卡槽上弹子3和卡槽板7分别活动安装在锁体15上,卡槽上弹子3与所述球头下弹子2的端面相接触,卡栓5的竖直部分与所述卡槽板7相连,卡栓5的水平部分末端卡装在锁体15上,主锁芯1末端设有与所述卡栓5的折弯部分相匹配的开口槽,卡栓5的折弯部分卡装在所述开口槽中;所述自锁补偿系统包括带从动齿轮12的副锁芯8、弹子压缩簧9、平头下弹子10、平头上弹子11和传动装置,所述副锁芯8和平头上弹子11分别活动安装在锁体15上,传动装置固定在锁体15上,传动装置的两端分别与所述卡槽上弹子3和平头上弹子11相接触,所述平头下弹子10通过弹子压缩簧9压装在副锁芯8内,平头上弹子11和平头下弹子10的端面相接触,所述从动齿轮12与所述主动齿轮4相啮合。
如图2所示:所述球头下弹子2的数量为一个以上,至少布置一排,所述卡槽上弹子3与球头下弹子2对应布置,本实施例中,球头下弹子2的数量为4个,单排布置。所述平头下弹子10的数量为一个以上,至少布置一排,所述平头上弹子11与平头下弹子10对应布置,本实施例中,平头下弹子10的数量为4个,单排布置。
如图1所示:所述卡槽上弹子3的卡槽的数量至少两个以上,卡槽的形状为三角形环状圆形结构或三角形螺纹结构或三角形长条状结构或锯齿形环状圆形结构或锯齿形螺纹结构或锯齿形长条状结构或矩形环状圆形结构或矩形螺纹结构或矩形长条状结构或梯形环状圆形结构或梯形螺纹结构或梯形长条状结构,本实施例中,卡槽的形状为三角形环状圆形结构(参见图2)。所述卡槽板7上的卡子的数量和布置位置与所述卡槽上弹子3的数量和布置位置相对应,该卡子与所述卡槽上弹子3的卡槽相配合。
如图1所示:所述卡栓5水平部分的中心轴线与所述主锁芯1的锁孔的中心轴线重合。
如图1所示:所述传动装置由杠杆13和圆柱销14组成,该由杠杆13通过圆柱销14活动安装在锁体15上。所述圆柱销14的中心轴线处在所述主锁芯1中心和所述副锁芯8中心的连线的垂直平分面上,所述杠杆13两端到圆柱销14的中心轴线的距离相等。
如图3所示,开锁钥匙上设定的A-A’、B-B’、C-C’、D-D’之间的距离等于主锁芯1末端的开口槽的水平距离(参见图2)、等于卡槽板7在锁体15上移动的距离;开锁钥匙上设定的A-A’、B-B’、C-C’、D-D’是平行于开锁钥匙匙槽的直线段;开锁状态时,4个球头下弹子2的端面与主锁芯1中心的距离等于主锁芯1的半径。
本保险锁的开锁条件是:当开锁钥匙插入主锁芯1向前推进至开锁钥匙顶端接触到卡栓5时,既是卡栓5将退出主锁芯1末端的开口槽的起点,也是卡栓5带动卡槽板7移动的起点,也是4个球头下弹子2分别处在开锁钥匙匙花面A、B、C和D点,4个球头下弹子2在主锁芯1弹子孔中的位置高度将不再变化,此时,由于4个球头下弹子2与4个卡槽上弹子3的接触面到主锁芯1中心的距离等于主锁芯1的半径,所以4个球头下弹子2和4个卡槽上弹子3对于主锁芯1的转动限制解除;当开锁钥匙推进至止点时,卡栓5完全退出主锁芯1末端的开口槽,此时,卡栓5对于主锁芯1的转动限制解除,卡槽板7的卡子完全进入4个卡槽上弹子3的卡槽,4个卡槽上弹子3在锁体15弹子孔中的位置高度被卡定,4个球头下弹子2分别处在开锁钥匙匙花面A’、B’、C’和D’点;同时,杠杆13以1∶1的方式将4个卡槽上弹子3的位置高度传递给4个平头上弹子11,此时,由于4个平头上弹子11与4个平头下弹子10的接触面到主锁芯8中心的距离等于主锁芯8的半径,所以4个平头上弹子11和4个平头下弹子10对于副锁芯8的转动限制解除;主动齿轮4和从动齿轮12相互传递主锁芯1和副锁芯8可以转动的信息,此时,本卡槽上弹子卡式保险锁处在开锁状态。
当开锁钥匙退出主锁芯1后,卡栓压缩簧6推动卡栓5带动卡槽板7共同复位,同时,弹子压缩簧9推动4个平头下弹子10、4个平头上弹子11、4个卡槽上弹子3和4个球头下弹子2复位。
本保险锁遭遇技术开锁时,自锁系统的情况是:
1、先用一种开锁工具先将卡栓5推出主锁芯1末端的开口槽,解除了卡栓5对主锁芯1的转动限制,但同时,卡栓5带动卡槽板7的卡子进入4个卡槽上弹子3的卡槽,此时,卡槽板7将卡槽上弹子3卡牢,因此,另一种开锁工具难以拨动球头下弹子2,不能达到开锁目的,达到了难以技术开锁的目的;
2、先用一种开锁工具拨动球头下弹子2,由于卡栓5限制了主锁芯1的转动,技术开锁人不能强行转动主锁芯1,所以卡槽上弹子3和球头下弹子2全部处于自由重落状态,技术开锁人不能将所有球头下弹子2拨到开锁位置,达到了难以技术开锁的目的;
3、先用一种开锁工具将4个球头下弹子2推向上止点,再用另一种开锁工具将卡栓5推出主锁芯1末端的开口槽,解除了球头下弹子2和卡栓5对主锁芯1的转动限制,卡栓5带动卡槽板7的卡子进入4个卡槽上弹子3的卡槽,4个卡槽上弹子3被卡定,此时,4个球头下弹子2与4个卡槽上弹子3的接触面到主锁芯1中心的距离与主锁芯1的半径不等,同时,4个杠杆13将4个卡槽上弹子3高低位置的变化量1∶1地传递给4个平头上弹子11,此时,4个平头上弹子11与4个平头下弹子10的接触面到副锁芯8中心距离与副锁芯8的半径不等,从而限制了副锁芯8的转动,与从动齿轮12相啮合的主动齿轮4和主锁芯1的转动同样受到限制,实现了自锁系统和自锁补偿系统联动互锁的效果,达到了难以技术开锁的目的。
本发明通过球头下弹子2、卡锁系统和自锁补偿系统三重限制主锁芯的转动;卡栓5移动时带动卡槽板7移动而控制卡槽上弹子3的位置变化,通过自锁补偿系统中的杠杆将卡槽上弹子3的位置变化量等比地传递到平头上弹子11,从而控制副锁芯8的转动,并通过从动齿轮12反馈主锁芯1能否转动的状况,从而强化了本保险锁的安防性能。
Claims (4)
1.一种卡槽上弹子卡式保险锁,包括:自锁系统,该自锁系统由带主动齿轮(4)的主锁芯(1)、球头下弹子(2)和锁体(15)组成,其特征在于:还包括卡锁系统和自锁补偿系统;所述卡锁系统由卡槽上弹子(3)、卡槽板(7)和水平部分带有卡栓压缩簧(6)的L形卡栓(5)组成,卡槽上弹子(3)和卡槽板(7)分别活动安装在锁体(15)上,卡槽上弹子(3)与所述球头下弹子(2)的端面相接触,卡栓(5)的竖直部分与所述卡槽板(7)相连,卡栓(5)的水平部分末端卡装在锁体(15)上,主锁芯(1)末端设有与所述卡栓(5)的折弯部分相匹配的开口槽,卡栓(5)的折弯部分卡装在所述开口槽中;所述自锁补偿系统包括带从动齿轮(12)的副锁芯(8)、弹子压缩簧(9)、平头下弹子(10)、平头上弹子(11)和传动装置,所述副锁芯(8)和平头上弹子(11)分别活动安装在锁体(15)上,传动装置固定在锁体(15)上,传动装置的两端分别与所述卡槽上弹子(3)和平头上弹子(11)相接触,所述平头下弹子(10)通过弹子压缩簧(9)压装在副锁芯(8)内,平头上弹子(11)和平头下弹子(10)的端面相接触,所述从动齿轮(12)与所述主动齿轮(4)相啮合;
所述卡栓(5)水平部分的中心轴线与所述主锁芯(1)的锁孔的中心轴线重合;
所述传动装置由杠杆(13)和圆柱销(14)组成,该由杠杆(13)通过圆柱销(14)活动安装在锁体(15)上;
所述圆柱销(14)的中心轴线处在所述主锁芯(1)中心和所述副锁芯(8)中心的连线的垂直平分面上,所述杠杆(13)两端到圆柱销(14)的中心轴线的距离相等。
2.如权利要求1所述的卡槽上弹子卡式保险锁,其特征在于:所述球头下弹子(2)的数量为一个以上,至少布置一排,所述卡槽上弹子(3)与球头下弹子(2)对应布置。
3.如权利要求1所述的卡槽上弹子卡式保险锁,其特征在于:所述平头下弹子(10)的数量为一个以上,至少布置一排,所述平头上弹子(11)与平头下弹子(10)对应布置。
4.如权利要求1所述的卡槽上弹子卡式保险锁,其特征在于:所述卡槽板(7)上的卡子的数量和布置位置与所述卡槽上弹子(3)的数量和布置位置相对应,该卡子与所述卡槽上弹子(3)的卡槽相配合。
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