CN201102586Y

CN201102586Y - 一种闸刹式数控电子锁

Info

Publication number: CN201102586Y
Application number: CNU2007201507733U
Authority: CN
Inventors: 刘江禄
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-09-17
Filing date: 2007-09-17
Publication date: 2008-08-20
Anticipated expiration: 2017-09-17

Abstract

本实用新型公开了一种闸刹式数控电子锁，旨在提供一种造价低，能有效克服现有闸刹锁经常发生一把钥匙能同时开多把锁，技术开锁容易等缺陷的数控电子锁，其主要技术方案是在刹车闸的闸盘上有一锁销通道孔，与闸盘同心装配的刹车盘上有若干个锁车孔，在锁销上有一制动卡槽或孔，在对准制动卡槽或孔的部位装有由数字编码开关控制的电磁铁，这样当锁销被推入刹车盘上的锁车孔内时，电磁铁的电磁销也同时插入锁销上的制动卡槽或孔内，车即被锁牢，开锁时，由数字编码开关控制，使电磁铁的电磁销从锁销上的制动卡槽或孔内退出，于此同时，锁销也从锁车孔内退出，锁被打开。

Description

一种闸刹式数控电子锁

技术领域

本实用新型是一种锁，更具体地说是一种闸刹式数控电子锁。

背景技术

目前公知的各类闸刹式锁，无论是抱闸式锁还是涨闸式锁，大都使用传统的机械锁芯，闸刹式锁因其直接安装在车闸的闸盘上，不仅具有很好的防破坏性，使用也很方便，但由于使用了传统机械锁芯，因此无法改变传统机械锁固有的致命缺陷，例如锁的互开率高，经常会发生一把钥匙能同时开多把锁的现象，技术开锁容易，不要说专业开锁人员，就是非专业开锁人员，利用所谓万能钥匙，也可轻易把锁打开，由于使用机械锁芯的闸刹式锁仍然有这些致命的安全缺陷，致使其防破坏性好、使用方便的诸多优点因此而大打折扣。

发明内容

本实用新型把由数字编码开关控制的数控电子技术用于闸刹式锁中，保留了现有闸刹锁良好的防破坏性和使用方便的优点，同时有效地克服了现有闸刹锁在安全防范方面的缺陷。

本实用新型的技术方案是：所述闸刹式数控电子锁，主要包括刹车闸，电磁铁，记忆保持式电磁铁(或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁)，锁销，电磁销制动卡，数字编码开关，无线发射电路(或输出电极)，无线接收电路(或输入电极)、机械锁芯等。所述刹车闸是由闸盘、刹车盘等组成，所述闸盘上有一锁销(或电磁销)通道孔，在和闸盘同心装配的刹车盘上有若干个锁车孔(或用于锁车的制动卡)，当刹车盘转动时，刹车盘上的每一个锁车孔(或用于锁车的制动卡)必须能与闸盘上的锁销(或电磁销)通道孔对准。所述电磁铁是由电磁线圈、铁芯、电磁销等组成，所述数字编码开关是由数字编码电路、数字解码电路组成，数字编码电路的输出端连接有无线发射电路，数字解码电路的输入端连接有无线接收电路，这样，数字编码信号可以通过无线遥控方式进行传输，使用无线遥控传输方式的优点是开锁操作非常方便，但其缺点是制造成本较高，为了降低成本，数字编码信号也可以通过输入、输出电极直接接触的有线方式传输，此时输入电极与数字解码电路连接，输出电极与数字编码电路连接，有线传输方式的优点是成本较低，信号传输可靠，缺点是开锁操作没有无线遥控方式方便，所述输入、输出电极使用具有良好导电性的材料制成。

本实用新型根据锁定方式以及刹车闸结构(如抱闸式或涨闸式)的不同，在具体实施上可以有以下四类不同的实施例：

1、在销锁上有一制动卡槽(或孔)，在对准制动卡槽(或孔)的部位装有电磁铁，电磁铁、锁销、数字解码电路、无线接收电路(或输入电极)组成锁的主体，共同安装在一个防破坏的坚固金属外壳内，安装时，应使锁销对准闸盘上的锁销通道孔，数字编码电路、无线发射电路(或输出电极)组成电子钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。

2、在电磁铁的电磁销上有一制动卡槽(或孔)，在对准制动卡槽(或孔)的部位装有电磁销制动卡，电磁销制动卡上装有电磁销制动卡复位弹簧，电磁销制动卡、电磁铁、数字解码电路、无线接收电路(或输入电极)组成锁的主体，共同安装在一个防破坏的坚固金属外壳内，安装时，应使电磁销对准闸盘上的电磁销通道孔，数字编码电路、无线发射电路(或输出电极)组成电子钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。

3、在对准闸盘的电磁销通道孔的部位装有记忆保持式电磁铁(或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁)，安装时，应使电磁铁的电磁销对准电磁销通道孔记忆保持式电磁铁(或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁)、数字解码电路、无线接收电路(或输入电极)组成锁的主体，共同安装在一个防破坏的坚固金属外壳内，数字编码电路、无线发射电路(或输出电极)组成电子钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。

4、在机械锁芯或由机械锁芯驱动的锁销上有一制动卡槽(或孔)，在对准制动卡槽(或孔)的部位装有电磁铁，安装时，应使电磁铁的电磁销对准制动卡槽(或孔)，电磁铁、机械锁芯、数字解码电路、无线接收电路(或输入电极)组成锁的主体，共同安装在一个防破坏的坚固金属外壳内，安装时，应使由机械锁芯驱动的锁销对准闸盘上的锁销通道孔，数字编码电路、无线发射电路(或输出电极)、机械锁钥匙组成电子机械组合钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。

由于采用上述技术方案，本实用新型提供的闸刹式数控电子锁的有益效果是：

1、克服了使用机械锁芯时容易产生的安全缺陷，由于锁定车锁的部件完全被隔绝密封在坚固金属壳内，任何开锁工具都无法直接触及，从而完全杜绝了使用工具实施技术开锁的可能性，除暴力破坏外，唯一的开锁方式就是使用掌握在主人手里的电子钥匙，而电子钥匙使用的编、解码集成电路如最常用的pt2262、pt2272型，最高可以有531441个地址码，这就意味着最高可以有531441个互不重复的编码开关，使锁的互开机率最低可降到1/531441，这是任何机械锁都无法达到的，如果使用更先进的集成电路，其地址码甚至可以达到一百万个以上。

2、由于锁的造价较低，可在电动车、摩托车、三轮车、自行车等各类大众通用车的刹车闸上广泛安装使用。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图，图2是实施例2的结构示意图，图3是实施例3的结构示意图，图4是数字编码信号以无线遥控方式传输的数字编码开关的电路原理图。

图1、图2、图3中：1闸盘，2刹车盘，3锁车孔(或用于锁车的制动卡)，4锁销(或电磁销)通道孔，5锁销，6锁销复位弹簧，7制动卡槽(或孔)，8无线接收电路，9电池，10数字解码电路，11电磁销，12电磁销复位弹簧，13电磁线圈，14坚固金属外壳，15便携式机盒，16无线发射电路，17数字编码电路，18电磁销制动卡，19电磁销制动卡复位弹簧。20记忆保持式电磁铁(或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁)。

图4中：IC1、IC2分别是编、解码集成电路，IC3、IC4分别是无线发射、接收集成电路，DT是电磁铁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1中，锁车时，推动锁销5，使其通过锁销通道孔4进入锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中，与此同时，电磁销11在电磁销复位弹簧12的作用下，自动卡入制动卡槽(或孔)7中，使锁销5被定位卡牢，无法移动，这样刹车盘2便被卡住不能转动，车便被牢牢锁住。开锁时，按下电子钥匙的开关，由数字编码电路17产生的编码信号通过无线发射电路16发出后，由无线接收电路8接收并通过数字解码电路10解码识别，确认接收到的数码正确无误，输出一高电平，使电磁线圈13得电，电磁销11被吸合，于是从制动卡槽(或孔)7中退出，与此同时锁销5在锁销复位弹簧6的作用下，也从锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中退出复位，车锁被打开。

图2中，锁车时，拉动电磁销制动卡18，使其从制动卡槽(或孔)7中退出，与此同时电磁销11在电磁销复位弹簧12的作用下复位，通过电磁销通道孔4进入锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中，使刹车盘2被卡住不能转动，车便被牢牢锁住。开锁时，按下电子钥匙的开关，由数字编码电路17产生的编码信号通过无线发射电路16发出后，由无线接收电路8接收并通过数字解码电路10解码识别，确认接收到的数码正确无误，输出一高电平，使电磁线圈13得电，电磁销11被吸合，于是从锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中退出，与此同时电磁销制动卡18在电磁销制动卡复位弹簧19的作用下，自动卡入制动卡槽(或孔)7中，使电磁销11被定位卡牢，这样当断电后，电磁销仍然被强制保持吸合状态，不会复位进入锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中，于是车锁被打开。

图3中，开锁时，按下电子钥匙的开锁键，由数字编码电路17产生的编码信号通过无线发射电路16发出后，由无线接收电路8接收并通过数字解码电路10解码识别，确认接收到的数码正确无误，输出一高电平，使电磁线圈13得电，电磁销11被吸合，于是从锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中退出，由于记忆保持式电磁铁(或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁)具有记忆保持的功能，因此一旦被吸合，电磁销会继续保持被吸合状态，不会再进入锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中，于是车锁被打开。锁车时，按下电子钥匙的锁车键，数字解码电路10解码识别后，发出复位信号，使记忆保持式电磁铁(或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁)复位，电磁销11解除被吸合状态，在电磁销复位弹簧12的作用下，通过电磁销通道孔4进入锁车孔(或用于锁车的制动卡)3中，使刹车盘2被卡住不能转动，车便被牢牢锁住。

实施例4中，当电磁铁的电磁销卡入机械锁芯或由机械锁芯驱动的锁销上的制动卡槽(或孔)时，使用机械锁钥匙无法使锁打开，由于电磁铁是由数字编码开关控制的，因此必须使用电子钥匙，使电磁铁的电磁销吸合，退出机械锁芯或由机械锁芯驱动的锁销上的制动卡槽(或孔)，这时使用机械锁钥匙才能使锁打开，本实施例中，通过由数字编码开关控制的电磁铁的电磁销，控制机械锁芯的开锁，从而为机械锁芯增加了一道可靠的安全保险，有效地克服了机械锁固有的安全缺陷，实施例4的主要缺点是开锁操作不太方便。

Claims

1. 一种闸刹式数控电子锁，主要包括刹车闸，电磁铁，记忆保持式电磁铁或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁，锁销，电磁销制动卡，数字编码开关，无线发射电路或输出电极，无线接收电路或输入电极，机械锁芯等，其特征是所述刹车闸的闸盘上有一锁销或电磁销通道孔，与所述闸盘同心装配的刹车盘上有若干个锁车孔或用于锁车的制动卡。

2. 根据权利要求1所述的闸刹式数控电子锁，其特征是所述数字编码开关是由数字编码电路、数字解码电路组成，所述数字编码电路的输出端连接有无线发射电路或输出电极，所述数字解码电路的输入端连接有无线接收电路或输入电极。

3. 根据权利要求1所述的闸刹式数控电子锁，其特征是所述锁销上有一制动卡槽或孔，在对准制动卡槽或孔的部位装有电磁铁。

4. 根据权利要求1或权利要求3所述的闸刹式数控电子锁，其特征是所述锁销，电磁铁，数字解码电路，无线接收电路或输入电极组成锁的主体，共同安装在一个金属外壳内，所述数字编码电路，无线发射电路或输出电极组成电子钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。

5. 根据权利要求1所述的闸刹式数控电子锁，其特征是所述电磁铁的电磁销上有一制动卡槽或孔，在对准制动卡槽或孔的部位装有电磁销制动卡，电磁销制动卡上装有电磁销制动卡复位弹簧。

6. 根据权利要求1或权利要求5所述的闸刹式数控电子锁，其特征是所述电磁销制动卡，电磁铁，数字解码电路，无线接收电路或输入电极组成锁的主体，共同安装在一个金属外壳内，所述数字编码电路，无线发射电路或输出电极组成电子钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。

7. 根据权利要求1所述的闸刹式数控电子锁，其特征是在对准闸盘的电磁销通道孔的部位装有记忆保持式电磁铁或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁。

8. 根据权利要求1或权利要求7所述的闸刹式数控电子锁，其特征是所述记忆保持式电磁铁或通过记忆保持式继电器控制的电磁铁，数字解码电路，无线接收电路或输入电极组成锁的主体，共同安装在一个金属外壳内，所述数字编码电路，无线发射电路或输出电极组成电子钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。

9. 根据权利要求1所述的闸刹式数控电子锁，其特征是在所述机械锁芯或由机械锁芯驱动的锁销上有一制动卡槽或孔，在对准制动卡槽或孔的部位装有电磁铁。

10. 根据权利要求1或权利要求9所述的闸刹式数控电子锁，其特征是电磁铁，机械锁芯，数字解码电路，无线接收电路或输入电极组成锁的主体，共同安装在一个金属外壳内，数字编码电路，无线发射电路或输出电极，机械锁钥匙组成电子机械组合钥匙，一起安装在一个便携式机盒内。