CN102317157A - 用于机载娱乐系统操作单元的壁挂式保持件 - Google Patents

用于机载娱乐系统操作单元的壁挂式保持件 Download PDF

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CN102317157A CN2010800077959A CN201080007795A CN102317157A CN 102317157 A CN102317157 A CN 102317157A CN 2010800077959 A CN2010800077959 A CN 2010800077959A CN 201080007795 A CN201080007795 A CN 201080007795A CN 102317157 A CN102317157 A CN 102317157A
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Abstract

本发明涉及一种用于在飞机机舱(107)内的系统部件操作单元(101)的标准化的壁挂式保持件(100),其具有紧固单元(103)和至少一个插塞单元(104),其中所述紧固单元(103)构成为,用于在所述操作单元(101)在所述壁挂式保持件(100)上进行安装运动时引导所述操作单元(101)。所述插塞单元(104)构成为,用于在所述操作单元(101)在所述壁挂式保持件(100)上进行安装运动时提供在所述操作单元(101)和所述壁挂式保持件(100)之间提供插塞连接。

Description

用于机载娱乐系统操作单元的壁挂式保持件
相关申请
本申请要求2009年2月13日递交的美国临时专利申请Nr.61/152,362和2009年2月13日递交的德国专利申请Nr.10 2009 008827.4的优先权,它们的内容通过参引并入本申请。
技术领域
本发明涉及一种用于飞机的机载娱乐系统操作单元的安装和保持。本发明尤其涉及一种用于在飞机机舱内的机载娱乐系统操作单元的标准化的壁挂式保持件。此外,本发明涉及一种用于安装在壁挂式保持件上的操作单元、一种具有壁挂式保持件和操作单元的操作系统、一种具有操作系统的飞行器、以及一种用于将操作单元固定在飞机机舱内且固定在壁上的方法。
背景技术
机载娱乐系统(In-flight Entertainment=IFE)操作单元,例如所谓的平嵌式遥控中心单元(Flush-Mounted Remote Control Center=RCC),通过将它们旋拧入底板的螺纹内,能够固定在飞机机舱的建造物上,所述底板就其本身而言通过螺钉固定在建造物上。在此,RCC以可接连地旋拧到底板上的单件的形式交付使用。
在此,待安装的RCC以各种各样的不同的单件的形式交付使用,并且借助多个螺钉固定在底板上。用于将RCC连接在飞机机舱上的插塞连接通过单独地插接和旋拧固定在底板上。在装配后在建造物内的电缆敷设通常未限定并且可单独地进行。
由DE 102004012262 A1和US 020070063101 A1中已知一种在飞机中的机舱元件的具有支架的保持件。
发明内容
本发明的目的是,实现机载娱乐系统操作单元在飞机机舱内的更安全的、改进的且更简单的装配。
本发明说明了根据独立权利要求的特征的标准化的壁挂式保持件、用于安置在壁挂式保持件上的操作单元、具有壁挂式保持件和操作单元的操作系统、具有操作系统的飞行器和用于将操作单元固定在飞机机舱内且固定在壁上的方法。本发明的改进形式通过从属权利要求体现。
根据本发明的示例的实施方式,提供一种用于在飞机机舱内的系统部件操作单元的标准化的壁挂式保持件,其具有紧固单元和至少一个插塞单元。紧固单元构成为,用于在操作单元在壁挂式保持件上进行安装运动时引导操作单元。插塞单元构成为,用于在操作单元在壁挂式保持件上进行安装运动时在操作单元和壁挂式保持件之间提供插塞连接。
这样的标准化的壁挂式保持件实现了操作单元或RCC能够通过例如定心钩的紧固单元成块地被引导,并且能够竖直地推到构成为插头的插塞单元上。在此,插头例如能够无需准备地插在底板上且能够从底板上拔去,其中底板设置在飞机机舱上。定心钩安装在能够构成U形的底板上。
此外,这样的标准化的壁挂式保持件实现了操作单元或RCC能够直接通过钩挂到底板上,并且然后仅必须朝向上的方向固定。因此,能够节省例如在总装线(Final Assembly Line=FAL)上或在飞机中的相当大量时间和耗费。此外,在故障情况下或在系统研发或改进时,可以快速地更换操作单元,从而能够轻松地重新配置或升级。
此外,这样的标准化的壁挂式保持件实现了能够将不同的RCC模型固定在底板上,所述RCC模型仅具有用于安装在钩上的限定的保持件以及用于与在背面的底板旋拧的螺纹。
此外,这样的标准化的壁挂式保持件为可规定的标准,因为能够明确规定钩的位置、在底板内的螺纹的位置以及例如构成为RCC插头的插塞单元的位置,并且使其标准化。因此,在飞行器新研发方面,例如能够实现用于安置不同尺寸的RCC的标准化的解决方案。因此,不再需要RCC的通过螺钉的固定,所述螺钉将RCC尺寸限制到刚好一个相匹配的结构形式。此外,因此例如在不能够分开的较大型的RCC监视器中,用于固定监视器的螺纹不必通过在底板上的作为在衡量时的排除标准的起折皱的侧面遮盖。如下所示,操作单元的覆盖通过安装在操作单元上的覆盖框架实现。
此外,这样的标准化的壁挂式保持件使机载厨房(Galley)和机载娱乐系统(IFE)供应商的合作变得容易。由于对于两个供应商而言已知的统一的标准,两个供应商在无需过多协商的情况下就能够制造它们的部件。因此,根据标准制成的公差精确的部件能够精确地相互匹配。例如在飞机制造商和供应商方面,省去了研发成本。此外,如果总是制成同样的标准,也同样能够降低零件成本。
此外,这样的标准化的壁挂式保持件实现了能够达到较高的公差精度,因为插头以及用于固定RCC的螺纹安置在底板上,而不是插头和螺纹各自处于底板上,所述底板通过螺钉固定在安装在飞机机舱上的建造物上。
根据本发明的另一实施例,插塞单元构成为插头或插座,其中插座固定在底板上,并且其中插头构成为集成在操作单元上,或者在将操作单元安装在壁挂式保持件上时作为单独的部件在插座和操作单元之间插入插座内。
根据本发明的另一实施例,标准化的壁挂式保持件具有两个或多个紧固单元。
根据本发明的另一实施例,壁挂式保持件此外具有底板,其中底板构成为,用于将壁挂式保持件安装在飞机机舱上,其中插塞单元装配在底板上。
根据本发明的另一实施例,紧固单元可安装在底板上。
根据本发明的另一实施例,壁挂式保持件此外具有建造物,其中建造物安装在飞机机舱上,其中底板构成为,用于通过螺钉固定在建造物上。
根据本发明的另一实施例,壁挂式保持件此外具有至少一个导向螺栓,其中插塞单元构成为,用于通过导向螺栓定位插塞单元。
这样的具有带有至少一个导向螺栓的插塞单元的壁挂式保持件实现了构成为插头的插塞单元在不旋拧的情况下也是可行的,并且本身通过导向螺栓定心。
根据本发明的另一实施例,插塞单元构成为用于可拆卸地安装在底板上。
根据本发明的另一实施例,壁挂式保持件此外具有至少一个螺纹,其中螺纹构成为,用于将操作单元固定在壁挂式保持件上。
根据本发明的另一实施例,螺纹设置在底板上。
根据本发明的另一实施例,壁挂式保持件此外具有覆盖框架,其中覆盖框架构成为,借助于卡合连接安装在操作单元,以便覆盖操作单元。按扣机构例如能够通过弹簧加载的卡锁或通过任意的卡锁构成。
根据本发明的另一实施例,壁挂式保持件此外具有框架,其中框架构成为,可通过卡锁安装到底板上,其中框架构成为,用于固定操作单元,其中框架构成为,用于在实施操作单元的安装运动后,沿水平方向和竖直方向定向操作单元。
根据本发明的另一实施例,卡锁构成为弹簧加载的卡锁。
根据本发明的另一实施例,提供一种用于在飞机机舱内的系统部件的操作单元,其用于安装在如上述实施例中任一个所述的壁挂式保持架上。
根据另一实施例,操作单元构成为,在操作单元的监视器的下方通过至少一个螺钉固定在底板上。
根另一实施例,操作单元能够在操作单元的监视器的下方通过多个螺钉固定在底板上。
根据本发明的另一实施例,提供一种用于操作在飞机机舱内的机载娱乐单元的操作系统,其具有如上述实施例中任一个所述的壁挂式保持架以及如上述实施例中任一个所述的操作单元。
根据本发明的另一实施例,提供一种具有如上一个实施例所述的操作系统的飞行器。
根据本发明的另一实施例,提供一种用于将在飞机机舱内的系统部件的操作单元固定在壁上具有下述步骤的方法,在所述方法中,将操作单元相对于壁挂式保持件定位在第一位置上,通过壁挂式保持件的紧固单元将操作元件从第一位置引导到第二位置,并且通过操作单元从第一位置运动到第二位置,在操作单元和壁挂式保持件之间形成插塞连接并且固定操作单元。
根据本发明的另一实施例,用于将在飞机机舱内的系统部件的操作单元固定在壁上的方法此外具有:通过将框架安装在壁挂式保持件上,将操作单元固定在壁挂式保持件上。
不同的实施例的各个特征显然也能够相互组合,从而也能够部分地达到超过各个效果的总和的有利的效果,即使这些各个效果未明确说明。
尤其应注意,在这里和在下面在标准化的壁挂式保持件方面所说明的特征也可在所述方法、飞行器、操作系统和操作单元中实现,并且反之亦然。
附图说明
通过参考下述示例的实施形式阐述和说明本发明的这些方面和其他方面。
图1a示出在飞机机舱内的用于操作机载娱乐单元的操作系统的示意图,所述操作系统具有根据本发明的一个实施例的标准化的壁挂式保持件和操作单元;
图1b示出图1a的操作系统的另一示意图;
图1c示出图1a的操作系统的示意的侧剖视图;
图2a示出在飞机机舱内的用于操作机载娱乐单元的操作系统的示意的立体图,所述操作系统具有根据本发明的一个实施例的标准化的壁挂式保持件和操作单元;
图2b示出图2a的操作系统的示意的前视图;
图3a示出根据本发明的一个实施例的标准化的壁挂式保持件立体图;
图3b示出图3a的标准化的壁挂式保持件的示意的俯视图;
图3c示出图3a的标准化的壁挂式保持件的从侧面的示意的剖视图;
图3d示出图3a的标准化的壁挂式保持件的从上方的示意的剖视图;
图4a示出根据本发明的一个实施例的覆盖框架的示意的立体图;
图4b示出图4a的覆盖框架的示意的俯视图;
图4c示出图4a的覆盖框架的从侧面的示意的剖视图;
图4d示出图4a的覆盖框架的从上方的示意的剖视图;
图5a示出飞机机舱内的用于操作机载娱乐单元的操作系统的示意的立体图,所述操作系统具有根据本发明的一个实施例的标准化的壁挂式保持件和操作单元;
图5b示出图5a的操作系统的示意的俯视图;
图5c示出图5b的标准化的壁挂式保持件的沿着图5b的剖面线A-A的从侧面的示意的剖视图;
图5d示出用于固定图5b的操作单元的框架的从侧面的示意的剖视图;
图6a示出图5b的标准化的壁挂式保持件的另一示意的俯视图;
图6b示出图6a的标准化的壁挂式保持件的示意的侧剖视图;
图7a示出飞机机舱内的用于操作机载娱乐单元的操作系统的示意的俯视图,所述操作系统具有根据本发明的一个实施例的标准化的壁挂式保持件和操作单元;
图7b示出用于固定图7a的操作单元的框架的侧剖视图;
图7c示出用于固定图7a的操作单元的框架的沿着图7a的剖面线B-B的侧剖视图;
图8示出具有根据本发明的一个实施例的操作系统的飞行器的示意图;
图9示出根据本发明的一个实施例的用于将系统部件的操作单元固定在飞机机舱内且固定在壁上的方法的流程图。
具体实施方式
在下面参考附图说明本发明的实施例。
在附图中的图是示意的且不是按比例的。在下面的附图说明中,对于相同的或类似的元件使用相同的附图标记。
图1a示出在飞机机舱107内的用于操作机载娱乐单元的操作系统110,其具有操作单元101,所述操作单元通过在底板105(参见图1b)上的两个螺纹111借助螺钉固定。覆盖框架102可通过夹紧机构112卡扣在操作单元101上。操作单元101具有监视器115。
图1b示出具有壁挂式保持件100的操作系统110。具有监视器115的操作单元101以虚线示出。标准化的壁挂式保持件100构成具有两个紧固单元103的U形的底板105。紧固单元103构成为两个钩。此外,底板105具有用于将底板105例如固定在飞机机舱107的壁上的多个螺纹。
此外,底板105具有用于将操作单元101通过螺钉固定在底板105上的两个螺纹111。
插塞单元104垂直于底板105安装,并且通过导向螺栓109定位或定心。
此外,在图1b中示出用于覆盖操作单元101的覆盖框架102。覆盖框架102也可构成为如下框架114(参见图5a至图7c),所述框架可通过卡锁113(参见图5a至图7c)安装在底板105上且构成为用于固定操作单元101,其中框架114构成为用于沿水平方向H和竖直方向V定向操作单元101,如在图1b中所示。
建造物106安装在飞机机舱107上,其中底板105能够通过接合在底板105的螺纹108内的螺钉固定在建造物106上。
图1c示出图1a的操作系统110的侧剖视图,所述操作系统具有:构成为底板105的标准化的壁挂式保持件100,所述壁挂式保持件具有构成为钩的紧固单元103以及构成为插座的插塞单元104。此外,操作系统110具有带有插头117和钩眼116的操作单元101。钩眼116构成为用于容纳在壁挂式保持件100的紧固单元103上。安装在操作单元101上的插头117适配于壁挂式保持件100的插座内。
在将操作单元101安装在壁挂式保持件100上时,操作单元101的钩眼116被引导穿过壁挂式保持件100的紧固单元103,其中操作单元101的插头117同时插入或插在构成为底板105的壁挂式保持件100的构成为插座的插塞单元104内。
图2a示出根据图1a的操作系统110的立体图,所述操作系统具有用于覆盖操作单元101的覆盖框架102,所述操作单元具有监视器115。操作系统110设置在飞机机舱107内。
图2b示出根据图2a的操作系统110的俯视图,所述操作系统具有用于覆盖操作单元101的覆盖框架102和标准化的壁挂式保持件100,所述壁挂式保持件具有用于在将操作单元101安装在壁挂式保持件上时引导操作单元101的两个钩103或紧固单元103。图2b同样示出插塞单元104,其安装在底板105上并且构成为,用于在将操作单元101安装在壁挂式保持件100上时提供在操作单元101和壁挂式保持件100之间的插塞连接。
此外,图2b示出导向螺栓109,其中插塞单元104构成为用于通过导向螺栓109定位的插塞单元104。
螺纹108构成为用于将底板105固定在飞机机舱107上。此外,标准化的壁挂式保持件100具有两个螺纹111,其中螺纹111构成为用于将操作单元101固定在构成为底板105的壁挂式保持件100上。
图3a示出根据图2b的标准化的壁挂式保持件100的立体图,所述壁挂式保持件100具有壁挂式保持件100的如在图2b中说明的元件。
图3b示出根据图3a的壁挂式保持件100的俯视图,所述壁挂式保持件100具有壁挂式保持件100的如在图3a中说明的所有元件。
图3c示出标准化的壁挂式保持件100的侧剖视图,所述壁挂式保持件具有能够构成为钩的紧固单元103以及用于定位插塞单元104的导向螺栓109。
图3d从上方示出具有插塞单元104的壁挂式保持件100的示意的剖视图。
图4a示出用于通过卡扣的方式覆盖操作单元101(未示出)的覆盖框架102的示意的立体图。
图4b示出根据图4a的覆盖框架102的俯视图。
图4c示出根据图4b的覆盖框架102的侧剖视图。
图4d示出根据图4b的覆盖框架102的侧俯视图。
图5a示出在飞机机舱107内的用于操作机载娱乐单元的操作系统110的立体图,所述操纵系统具有操作单元101,所述操作单元通过借助于弹簧加载的卡锁113卡扣在底板105(未示出)上的框架114沿各个方向固定在飞机机舱107的壁上。操作单元101具有监视器115。
图5b示出根据图5a的操作系统110的示意的俯视图,所述操纵系统具有操作单元101,所述操作单元在将操作单元101安装在标准化的壁挂式保持件100上时通过能够构成为钩的紧固单元103引导,并且在将操作单元101安装在标准化的壁挂式保持件100上时通过在操作单元101和壁挂式保持件100之间的插塞连接固定。
图5b同样示出导向螺栓109,所述导向螺栓将插塞单元104定位或定心。标准化的壁挂式保持件100构成为U形的底板105,所述底板具有螺纹108,所述螺纹构成为,用于借助螺钉将底板固定在飞机机舱107或建造物上,所述建造物固定在飞机机舱107上。
此外,在图5b中示出框架114,所述框架构成为可通过多个卡锁113安装在底板105上,其中框架114固定操作单元101,并且沿水平方向H和竖直方向V定向。
图5c示出根据图5b的操作系统110的侧剖视图,所述操作系统具有构成为底板105的壁挂式保持件100,并且框架114通过卡锁113卡扣在所述操作系统上。
图5d示出操作单元101的以及用于借助卡锁113固定操作单元101的框架113的沿着根据图5b的剖面线A-A的侧剖视图。
图6a示出根据在图5b中所示的实施例的具有所有元件的标准化的壁挂式保持件100。
图6b示出根据图6a的壁挂式保持件100的侧剖视图,所述壁挂式保持件具有构成为钩的紧固单元103以及螺钉108,所述螺钉构成为,用于将构成为底板的壁挂式保持件100固定在飞机机舱107上。此外示出安装在底板105上的插塞单元104,所述插塞单元通过导向螺栓109在底板105上定位。
图7a示出在飞机机舱107内的用于操作机载娱乐单元的操作系统110,所述操作系统具有壁挂式保持件100和操作单元101。构成为钩的紧固单元103构成为,用于在将操作单元101安装在壁挂式保持件100时引导操作单元101。在这里未示出用于在将操作单元101安装在壁挂式保持件100上时提供在操作单元101和壁挂式保持件100之间的插塞连接的插塞单元104,但是在所示操作系统110中应包含所述插塞单元。
框架114可通过卡锁103安装在构成为底板105的标准化的壁挂式保持件100上。框架114用于固定操作单元101。
图7b示出用于通过卡锁113固定操作单元101的框架114的侧剖视图,所述卡锁实现了可将框架114安装在底板105上,如在图7a中所示。
图7c示出具有卡锁103和操作单元101的框架114的沿着根据图7a的剖面线B-B的侧剖视图。
图8示出具有操作系统110的飞行器800的示意图。
图9示出用于将系统部件的操作单元101固定在飞机机舱107内且固定在壁上的方法900的流程图。
方法900具有下面的步骤:在步骤901中,将操作单元101定位在相对于壁挂式保持件的第一位置上。在步骤902中,通过壁挂式保持件100的紧固单元103将操作元件101从第一位置引导到第二位置。最后,在另一步骤903中,于是形成在操作单元101和壁挂式保持件100之间的插塞连接,并且通过操作单元101从第一位置运动到第二位置来固定操作单元101。在最终的步骤904中,操作单元101通过将框架114安装在壁挂式保持件100上而固定在壁挂式保持件100。
尽管在参考实施例的情况下说明本发明,但是也能够进行不同的变化和改型,而不超出本发明的保护范围。根据本发明的标准化的壁挂式保持件能够用于将例如汽车、飞机、直升机、船舶或轨道车辆的运输工具的任意的操作单元安装在壁挂式保持件上。
应补充指出的是,“包括”或“具有”不排除其他元件或步骤,并且“一个”不排除多个。因此,标准化的壁挂式保持件尤其例如能够具有一个以上的紧固单元、一个以上的插塞单元、一个以上的底板、一个以上的导向螺栓、一个以上的螺纹、一个以上的覆盖框架和一个以上的框架。
此外应指出的是,参考上述实施例说明的特征或步骤也能够以与其他上述实施例的其他特征或步骤组合的方式使用。在权利要求中的附图标记不视为限制。
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1.一种用于在飞机机舱(107)内系统部件的操作单元(101)的壁挂式保持件(100),具有:
紧固单元(103);
至少一个插塞单元(104),
其中所述紧固单元(103)是定心钩(103);
其中所述定心钩(103)构成为:用于在所述操作单元(101)在所述壁挂式保持件(100)上进行安装运动时引导所述操作单元(101);并且
其中所述插塞单元(104)构成为:用于在所述操作单元(101)在所述壁挂式保持件(100)上进行安装运动时在所述操作单元(101)和所述壁挂式保持件(100)之间提供插塞连接。
2.如前一项权利要求所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
底板(105),
其中所述底板(105)构成为:用于将所述壁挂式保持件(100)安装在所述飞机机舱(107)上;
其中所述插塞单元(104)装配在所述底板(105)上。
3.如权利要求2所述的壁挂式保持件(100),其中所述紧固单元(103)安装在所述底板(105)上。
4.如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
至少一个导向螺栓(109),
其中所述插塞单元(104)构成为:用于通过所述导向螺栓(109)定位所述插塞单元(104)。
5.如权利要求2至4中任一项所述的壁挂式保持件(100),其中所述插塞单元(104)构成为:用于可拆卸地安装在所述底板(105)上。
6.如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
至少一个螺纹(111),
其中所述螺纹(11)构成为:用于将所述操作单元(101)固定在所述壁挂式保持件(100)上。
7.如权利要求6所述的壁挂式保持件(100),其中所述螺纹(111)设置在所述底板(105)上。
8.如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
覆盖框架(102),
其中所述覆盖框架(102)构成为:借助于卡合连接安装在所述操作单元(101),以便覆盖所述操作单元(101)。
9.如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
框架(114),
其中所述框架(114)构成为:能够通过卡锁(113)安装到所述底板(105)上,
其中所述框架(114)构成为:用于固定所述操作单元(101),
其中所述框架(114)构成为:用于在实施所述操作单元(101)的安装运动后,沿水平方向(H)和竖直方向(V)定向所述操作单元(101)。
10.一种用于在飞机机舱(107)内系统部件的操作单元(101),其用于安装在如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持架(100)上。
11.如权利要求10所述的操作单元(101),其中所述操作单元(101)构成为:在所述操作单元(101)的监视器(115)的下方通过至少一个螺钉固定在所述底板(105)上。
12.一种用于操作在飞机机舱内(107)的机载娱乐单元的操作系统(110),所述系统(110)具有:
如权利要求1至9中任一项所述的壁挂式保持架(100);
如权利要求10或11中任一项所述的操作单元(101)。
13.一种具有如权利要求12所述的操作系统(110)的飞行器(800)。
14.一种用于将在飞机机舱(107)内的系统部件的操作单元(101)固定在壁上的方法(900),在所述方法具有下述步骤:
将所述操作单元(101)相对于壁挂式保持件(100)定位在第一位置上(901);
通过所述壁挂式保持件(100)的具有定心钩(103)形式的紧固单元(103)将所述操作元件(101)从第一位置引导到第二位置(902);
通过所述操作单元(101)从所述第一位置运动到所述第二位置,在所述操作单元(101)和所述壁挂式保持件(100)之间形成插塞连接并且固定所述操作单元(101)(903)。
15.如权利要求14所述的方法(900),所述方法此外具有步骤:
通过将框架(114)安装在所述壁挂式保持件(100)上,将所述操作单元(101)固定在所述壁挂式保持件(100)上(904)。

Claims (15)

1.一种用于在飞机机舱(107)内系统部件的操作单元(101)的壁挂式保持件(100),具有:
紧固单元(103);
至少一个插塞单元(104),
其中所述紧固单元(103)构成为:用于在所述操作单元(101)在所述壁挂式保持件(100)上进行安装运动时引导所述操作单元(101);并且
其中所述插塞单元(104)构成为:用于在所述操作单元(101)在所述壁挂式保持件(100)上进行安装运动时在所述操作单元(101)和所述壁挂式保持件(100)之间提供插塞连接。
2.如前一项权利要求所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
底板(105),
其中所述底板(105)构成为:用于将所述壁挂式保持件(100)安装在所述飞机机舱(107)上;
其中所述插塞单元(104)装配在所述底板(105)上。
3.如权利要求2所述的壁挂式保持件(100),其中所述紧固单元(103)安装在所述底板(105)上。
4.如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
至少一个导向螺栓(109),
其中所述插塞单元(104)构成为:用于通过所述导向螺栓(109)定位所述插塞单元(104)。
5.如权利要求2至4中任一项所述的壁挂式保持件(100),其中所述插塞单元(104)构成为:用于可拆卸地安装在所述底板(105)上。
6.如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
至少一个螺纹(111),
其中所述螺纹(11)构成为:用于将所述操作单元(101)固定在所述壁挂式保持件(100)上。
7.如权利要求6所述的壁挂式保持件(100),其中所述螺纹(111)设置在所述底板(105)上。
8.如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
覆盖框架(102),
其中所述覆盖框架(102)构成为:借助于卡合连接安装在所述操作单元(101),以便覆盖所述操作单元(101)。
9.如权利要求1至9中任一项所述的壁挂式保持件(100),此外具有:
框架(114),
其中所述框架(114)构成为:能够通过卡锁(113)安装到所述底板(105)上,
其中所述框架(114)构成为:用于固定所述操作单元(101),
其中所述框架(114)构成为:用于在实施所述操作单元(101)的安装运动后,沿水平方向(H)和竖直方向(V)定向所述操作单元(101)。
10.一种用于在飞机机舱(107)内系统部件的操作单元(101),其用于安装在如前述权利要求中任一项所述的壁挂式保持架(100)上。
11.如权利要求10所述的操作单元(101),其中所述操作单元(101)构成为:在所述操作单元(101)的监视器(115)的下方通过至少一个螺钉固定在所述底板(105)上。
12.一种用于操作在飞机机舱内(107)的机载娱乐单元的操作系统(110),所述系统(110)具有:
如权利要求1至9中任一项所述的壁挂式保持架(100);
如权利要求10或11中任一项所述的操作单元(101)。
13.一种具有如权利要求12所述的操作系统(110)的飞行器(800)。
14.一种用于将在飞机机舱(107)内的系统部件的操作单元(101)固定在壁上的方法(900),在所述方法具有下述步骤:
将所述操作单元(101)相对于壁挂式保持件(100)定位在第一位置上(901);
通过所述壁挂式保持件(100)的紧固单元(103)将所述操作元件(101)从第一位置引导到第二位置(902);
通过所述操作单元(101)从所述第一位置运动到所述第二位置,在所述操作单元(101)和所述壁挂式保持件(100)之间形成插塞连接并且固定所述操作单元(101)(903)。
15.如权利要求14所述的方法(900),所述方法此外具有步骤:
通过将框架(114)安装在所述壁挂式保持件(100)上,将所述操作单元(101)固定在所述壁挂式保持件(100)上(904)。
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