CN102304905B - 辊盘式破冰器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种辊盘式破冰器，包括挂板、第一侧板、第二侧板、第一摇板、第二摇板、转轴、辊盘、刀头及液压马达，挂板两端分别固接第一侧板、第二侧板，第一侧板通过第一销轴连接第一摇板，第二侧板通过第二销轴连接第二摇板；辊盘呈圆柱状，外圆柱壁固接多个刀头，沿辊盘的轴向穿伸所述的转轴，转轴与辊盘联动，转轴的两端伸出辊盘之外且分别转动地定位于所述的第一摇板、第二摇板；液压马达的输出轴与转轴的第一端相接而联动。本发明辊盘式破冰器装于滑移装载机，从而增加了滑移装载机的破冰功能，大幅降低了破冰作业成本。

Description

辊盘式破冰器

技术领域

本发明属于路面破冰器制造技术领域，特别涉及一种装配于现有滑移装载机的辊盘式路面破冰器。

背景技术

目前的滑移装载机主要用于挖掘、破碎、钻孔等作业。本发明在现有滑移装载机的基础上，增加了破冰作业的功能。

发明内容

本发明公开了一种安装于滑移装载机的辊盘式破冰器，其增加了现有滑移装载机的破冰功能，特别适用于较厚冰层的破碎作业。

本发明采取以下技术方案：辊盘式破冰器，包括挂板、第一侧板、第二侧板、第一摇板、第二摇板、转轴、辊盘、刀头及液压马达，挂板两端分别固接第一侧板、第二侧板，第一侧板通过第一销轴连接第一摇板，第二侧板通过第二销轴连接第二摇板；辊盘呈圆柱状，外圆柱壁固接多个刀头，沿辊盘的轴向穿伸所述的转轴，转轴与辊盘联动，转轴的两端伸出辊盘之外且分别转动地定位于所述的第一摇板、第二摇板；液压马达的输出轴与转轴的第一端相接而联动。

所述的辊盘式破冰器，第一侧板开有一孔，所述的液压马达穿过该孔，且液压马达的尺寸小于该孔；第一侧板的前端固接一凸耳，该凸耳具有一竖向的圆孔；第一摇板、第二摇板的外端各固接一调节座，调节座具有一圆孔，该圆孔与凸耳的圆孔上下对应，一螺杆穿过上述两圆孔，该螺杆的一端带有端帽，另一端旋入调节螺母；螺杆外套一弹簧，该弹簧顶于调节座与凸耳之间，螺杆的端帽和调节螺母分别顶压调节座和凸耳或凸耳和调节座。

所述的辊盘式破冰器，刀头包括刀头座、螺钉、弹垫、铜套、弹簧、子弹头，刀头座呈中空的圆柱状，一端固定于辊盘的外圆柱壁，刀头座内伸入中空的圆柱状铜套，铜套内置入弹簧及子弹头的内侧部分，子弹头的内端直径稍大且与铜套的内壁间隙配合，子弹头的内端面顶压弹簧；子弹头的外端伸出铜套及刀头座之外，该端的端头呈尖状；刀头座与铜套开设相对应的螺孔，螺钉旋入所述的两个螺孔后，其内端面顶压于子弹头的中段。

所述的辊盘式破冰器，转轴的第一端穿过第一轴承的内圈及第一油封，第一轴承及第一油封置于第一轴承支撑套内，第一轴承支撑套螺接于第一摇板；转轴的第二端穿过第二轴承的内圈及第二油封，第二轴承及第二油封置入第二轴承支撑套内，第二轴承支撑套螺接于第二摇板；第二侧板开有孔，所述的第二轴承支撑套处于第二侧板的开孔处，且第二轴承支撑套的尺寸小于第二侧板的孔。

所述的辊盘式破冰器，设一端盖，该端盖内壁螺接一垫子后，封盖于第二轴承支撑套的外端口。

所述的辊盘式破冰器，挂板螺接第一侧板、第二侧板。

所述的辊盘式破冰器，第一侧板、第二侧板的前端之间连接一定位轮支撑架，定位轮支撑架与所述的挂板相平行，定位轮支撑架的两侧各螺接一U型轮架，U型轮架的两侧边之间装入滚动式定位轮。

所述的辊盘式破冰器，定位轮与U型轮架的两侧边间通过一轮轴而转动配合。

所述的辊盘式破冰器，液压马达的外壳体通过螺栓连接第一摇板的外侧壁。

所述的辊盘式破冰器，第一侧板与第一摇板间置入一垫片；和/或，第二侧板与第二摇板间置入一垫片。

本发明辊盘式破冰器增加了滑移装载机的破冰功能，大幅降低了破冰作业成本。

附图说明

图1是本发明辊盘式破冰器的结构分解图。

图2是本发明辊盘式破冰器的另一结构分解图。

图3是左侧板与左摇板的配合结构分解图。

图4是刀头的结构分解图。

图5是液压马达与液压软管的分解图。

图6是辊盘式破冰器与滑移装载机的装配结构分解图。

图示中，挂板1、左侧板2、液压马达3、平键4、左轴承支撑套5、轴承6、油封7、辊盘8、定位轮支撑架9、开口销10、平挡圈11、铜套12、定位轮13、轮轴14、铜套15、轮架16、螺栓17、端盖18、垫子19、轴承20、油封21、内六方螺栓22、右轴承支撑套23、右侧板24、右摇板25、开口销26、销轴27、销轴28、开口销29、调节座30、弹簧31、调节螺母32、螺杆33、刀头座34、螺钉35、弹垫36、铜套37、小弹簧38、子弹头39、O型圈40、过渡接头41、液压软管42、过渡接头43、O型圈44、快换接头45、快换接头46、左摇板47、转轴48、凸耳49、耐磨尼龙片50、挂钩51。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作详细说明。

如图1-6所示，挂板1由钢板折弯焊接、加工而成，呈长方形，其两端各通过螺栓连接左侧板2、右侧板24，左侧板2、右侧板24部分与挂板1相贴，另一部分折弯90度，与挂板1相垂直，左右两侧板相对。左右侧板的前端又折回90度，左右侧板的该折弯部分别通过螺栓连接定位轮支撑架9，定位轮支撑架9与挂板1相平行，定位轮支撑架9的两侧各通过螺栓连接一U型轮架16，轮架16的两侧边间装入定位轮13，轮轴14横穿轮架16的两侧边及定位轮13的中心孔，轮轴14还穿伸两个铜套12、15及平挡圈11，两个铜套12、15分别处于定位轮13的两侧与轮架16的两侧边间，轮轴14的一端带有端帽，其直径大于轮架16的侧边通孔，轮轴14的另一端穿伸平挡圈11，平挡圈11处于轮架16该侧边的外侧，轮轴14的该端还插接开口销10，从而轮轴14便与轮架16相对定位，而轮轴14与定位轮13转动配合。

两侧相对安装的左右摇板47、25之间安装旋转式辊盘8，辊盘8呈圆柱状，其外圆柱壁均布多个刀头，刀头结构参见图4，其包括刀头座34、螺钉35、弹垫36、铜套37、小弹簧38、子弹头39，刀头座34呈中空的圆柱状，其根部固定于辊盘8的外圆柱壁，刀头座34内伸入等长且中空状的铜套37，铜套37内置入小弹簧38及子弹头39的内侧部分，子弹头39的内端直径稍大且与铜套37的内壁间隙配合，子弹头39的内端面顶压小弹簧38。子弹头39的外端伸出铜套37及刀头座34之外，该端的部分直径与刀头座34相等，直径向外逐渐变小，其端头呈尖状。刀头座34与铜套37相对应的开设螺孔，螺钉35旋入此两螺孔后，其内端面顶压于子弹头39的中段。螺钉35与刀头座34的外壁间还垫入弹垫36。子弹头39对地面的压力大小反馈由小弹簧38实现弹性浮动，且子弹头39可以方便地更换，大幅降低制造成本和使用成本。

转轴48沿辊盘8的中轴线穿伸，转轴48与辊盘8连动，转轴48的两端分别伸出辊盘8的端面。

参见图3，左侧板2中部开有一方孔，方孔内侧开有一小圆孔，左侧板2的前端折弯部内侧固接一凸耳49，该凸耳49具有一竖向的圆孔。左侧板2的内侧安装左摇板47，左摇板47开有与左侧板2的方孔、小圆孔分别相对应的圆孔、小圆孔，两者的小圆孔穿伸销轴28，销轴28的内端直径稍大，以挡住左摇板47的内侧壁，销轴28的外端(处于左侧板2的外部)插入开口销29，以挡住左侧板2的外侧壁。左摇板47可沿此销轴28可稍作转动。左侧板2与左摇板47间还垫入呈圆环状的耐磨尼龙片50，销轴28穿过耐磨尼龙片50的中孔。右侧板24相对应的结构及其与右摇板25的配合结构与前述左侧板结构相对称，参考前述内容。右侧的销轴标号为27，开口销标号为26。

左摇板47的外端内壁焊接调节座30，调节座30具有一小圆孔，该小圆孔与凸耳49的小圆孔上下对应，螺杆33穿过上述两个小圆孔，其端帽顶住凸耳33，上端伸出调节座30的小圆孔后旋入调节螺母32。螺杆33还外套一弹簧31，该弹簧31顶于调节座30与凸耳49之间。右摇板25相对应的结构与前述左摇板的结构相对称，参考前述内容。通过调节螺杆33与螺母32，左右摇板随之微动，进而来调整辊盘上的刀头与地面的间隙。其破冰的宽度达到2000～2200毫米。

转轴48的右端穿过右摇板25的中部圆孔，转轴该端穿过轴承20内圈，轴承20外圈置入右轴承支撑套23内，右轴承支撑套23通过数颗内六方螺栓22固定于右摇板25外侧壁，轴承20与右摇板25外侧壁间还垫入油封22，油封22也处于右轴承支撑套23内，且转轴的该端也穿过此油封22的中部通孔。端盖18内壁通过数颗螺栓17连接垫子19后，封盖于右轴承支撑套23的外侧端口，从而将轴承20与外界隔开。右侧板24开有一方孔。右轴承支撑套23相对应地处于右侧板24的方孔处，且其外形尺寸小于右侧板24的方孔。当右轴承支撑套23随右摇板25摆动时，右轴承支撑套23与右侧板24的方孔上下边沿留有约30mm的活动间隙。

液压马达3穿过左侧板2的中部方孔及左摇板47的中部圆孔，液压马达3的外形尺寸小于左侧板2的中部方孔大小，液压马达3的输出轴伸入转轴48的左端内，两者相对应地开有键槽，并通过平键4配合而联动。转轴48的左端穿过轴承6的内圈及油封7，轴承6及油封7置于左轴承支撑套5内，左轴承支撑套5通过螺栓连接于左摇板47的内壁。由于左侧板2开设的方孔尺寸大于液压马达3的外形尺寸，当液压马达3随左摇板47摆动时，液压马达3与左侧板2的方孔上下边沿留有约30mm的活动间隙。当然，液压马达3的输出轴与转轴48的一端也可以通过花键连接、锥度连接、直轴连接、法兰连接等。

液压马达3的外壳体通过数颗螺栓连接左摇板47的外侧壁。液压马达3通过两个过渡接头41各连通一根液压软管42的一端口，过渡接头41与液压马达3间垫入O型圈40，液压软管42的另一端口通过过渡接头43连通快换接头45或46，过渡接头43与快换接头45、46间垫入O型圈44，快换接头45、46连通滑移装载机驾驶室内的控制阀。

图6显示了本发明辊盘式破冰器与滑移装载机的装配结构。挂板1的下边沿两侧各开有一挂孔1-1。与此相对应地，滑移装载机的装载臂前端形成一对挂钩51，通过此对挂钩51与挂板1下边沿的两挂孔1-1钩合而将破冰器装于滑移装载机，挂板1的上部被滑移装载机装载臂撑住。

本发明可采用滑移装载机上的柴油发动机驱动高压齿轮泵输出液压油作为动力源，通过设置在滑移装载机驾驶室内的控制阀，再通过液压油管连接输出到破冰器前端的液压快换接头，与破冰器的液压马达连通，进而驱动辊盘旋转。

辊筒式路面破冰器与滑移装载机相连后，由快速接头连通液压油路，向前行走时，通过设置在滑移装载机驾驶室内的控制阀，再通过液压油管带动辊盘式路面破冰器的液压马达旋转从而驱动辊盘快速旋转(辊盘旋转速度快慢可无极调节控制)；排列在辊盘上的刀头在旋转时对路面的冰层进行铣削破碎。而辊盘与路面的间隙可通过定位轮、辊盘的上下调节装置来调整而实现整体弹性浮动，再结合刀头的自动浮动，保证了在破碎冰层的同时不损坏路面。

本发明所涉滑移装载机的有关内容属现有技术，不再详述。

Claims (9)

1.辊盘式破冰器，其特征在于：包括挂板、第一侧板、第二侧板、第一摇板、第二摇板、转轴、辊盘、刀头及液压马达，挂板两端分别固接第一侧板、第二侧板，第一侧板通过第一销轴连接第一摇板，第二侧板通过第二销轴连接第二摇板；辊盘呈圆柱状，外圆柱壁固接多个刀头，沿辊盘的轴向穿伸所述的转轴，转轴与辊盘联动，转轴的两端伸出辊盘之外且分别转动地定位于所述的第一摇板、第二摇板；液压马达的输出轴与转轴的第一端相接而联动；

第一侧板与第一摇板间置入一垫片；和/或，第二侧板与第二摇板间置入一垫片。

2.如权利要求1所述的辊盘式破冰器，其特征在于：所述的第一侧板开有一孔，所述的液压马达穿过该孔，且液压马达的尺寸小于该孔；第一侧板的前端固接一凸耳，该凸耳具有一竖向的圆孔；第一摇板、第二摇板的外端各固接一调节座，调节座具有一圆孔，该圆孔与凸耳的圆孔上下对应，一螺杆穿过上述两圆孔，该螺杆的一端带有端帽，另一端旋入调节螺母；螺杆外套一弹簧，该弹簧顶于调节座与凸耳之间；螺杆的端帽顶压调节座、调节螺母顶压凸耳，或者，螺杆的端帽顶压凸耳、调节螺母顶压调节座。

3.如权利要求1所述的辊盘式破冰器，其特征在于：所述的刀头包括刀头座、螺钉、弹垫、铜套、弹簧、子弹头，刀头座呈中空的圆柱状，一端固定于辊盘的外圆柱壁，刀头座内伸入中空的圆柱状铜套，铜套内置入弹簧及子弹头的内侧部分，子弹头的内端直径稍大且与铜套的内壁间隙配合，子弹头的内端面顶压弹簧；子弹头的外端伸出铜套及刀头座之外，该端的端头呈尖状；刀头座与铜套开设相对应的螺孔，螺钉旋入所述的两个螺孔后，其内端面顶压于子弹头的中段。

4.如权利要求1所述的辊盘式破冰器，其特征在于：所述转轴的第一端穿过第一轴承的内圈及第一油封，第一轴承及第一油封置于第一轴承支撑套内，第一轴承支撑套螺接于第一摇板；转轴的第二端穿过第二轴承的内圈及第二油封，第二轴承及第二油封置入第二轴承支撑套内，第二轴承支撑套螺接于第二摇板；第二侧板开有孔，所述的第二轴承支撑套处于第二侧板的开孔处，且第二轴承支撑套的尺寸小于第二侧板的孔。

5.如权利要求4所述的辊盘式破冰器，其特征在于：设一端盖，该端盖内壁螺接一垫子后，封盖于第二轴承支撑套的外端口。

6.如权利要求1所述的辊盘式破冰器，其特征在于：所述的挂板螺接第一侧板、第二侧板。

7.如权利要求1或2或6所述的辊盘式破冰器，其特征在于：所述第一侧板、第二侧板的前端之间连接一定位轮支撑架，定位轮支撑架与所述的挂板相平行，定位轮支撑架的两侧各螺接一U型轮架，U型轮架的两侧边之间装入滚动式定位轮。

8.如权利要求7所述的辊盘式破冰器，其特征在于：所述的定位轮与U型轮架的两侧边间通过一轮轴而转动配合。

9.如权利要求1或2所述的辊盘式破冰器，其特征在于：液压马达的外壳体通过螺栓连接第一摇板的外侧壁。

Images