CN102252684A - 利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法 - Google Patents
利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102252684A CN102252684A CN201110109702XA CN201110109702A CN102252684A CN 102252684 A CN102252684 A CN 102252684A CN 201110109702X A CN201110109702X A CN 201110109702XA CN 201110109702 A CN201110109702 A CN 201110109702A CN 102252684 A CN102252684 A CN 102252684A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ice
- bogie
- vehicle body
- miniature
- thickness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Length Measuring Devices Characterised By Use Of Acoustic Means (AREA)
Abstract
利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法,它利用的导航工具的主体包括微型车身(3)以及与之配用的履带轮(4),其特征在于:在微型车身(3)的前方设置了由设置在该微型车身(3)内的超声波测厚仪控制的冰面测厚探头(1),该冰面测厚探头(1)是通过能够左右旋转的伸缩臂(2)与上述微型车(3)实施定位的。利用本发明方法可以测出冰层(a)的厚度(载重车所要求的承重需求)进而导出该厚度冰层(a)的宽度(载重车所要求的宽度需求)的概况,并通过无线传输技术将冰面厚度曲线图反馈给载重车(P)驾驶员,使载重车(P)驾驶员能够及时了解前方冰层(a)的厚度并及时避开冰窟,这样就为提高冰上行车的安全程度创造了条件。
Description
技术领域
本发明涉及利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法。
背景技术
一直以来,在驾驶员驾车越过河床冰层的过程中,由于不清楚不同区域冰层厚度的具体情况,往往会发生人和车掉入冰窟(由于诸如涡流一类的原因使冰层形成窟窿而导致该区域冰层过薄的区域)或冰层较薄的位置(冰层水流过急的位置)的事件。
科学家已经证实了超声波可以测量河床冰面的厚度,并且,冰层厚度的信息也可以通过无线电传输给需要知道它的人们。
发明内容
本发明之目的:
帮助行驶在河床冰面上的载重车驾驶员了解该河床冰层厚度及其宽度的概况,以提高冰上行车的安全程度。
为了实现本发明之目的,拟采用以下技术:
利用的导航工具的构成形式:微型车身以及配用该微型车身的履带轮;
其特征是:
A、在该微型车身的前方设置了由设置在该微型车身内的超声波测厚仪控制的冰面测厚探头,该冰面测厚探头是通过能够左右旋转的伸缩臂与上述微型车身实施定位的;
B、微型车身以及配用该微型车身的履带轮所构成的导航工具与载重车在河床冰层上行驶的排列顺序为:导航工具在前,载重车在后。
所述的伸缩臂带动冰面测厚探头可以在以行驶中心轴线为对称轴的180度前侧范围内自由旋转。
伸缩臂的长度的二倍应至少等于紧随该微型车身后面的载重车的宽度。
所述的冰面测厚探头是通过超声波的发出与接收之间的时间差来测量冰层厚度的。
所述的冰层测厚探头获取的冰层厚度的数据能够通过无线传输的形式通报给在后面行驶的载重车的驾驶员。
本发明的特点:
由于本发明能够帮助载重车驾驶员掌握前方冰面的概况,即测出冰层的厚度(载重车所要求的承重需求)进而导出该厚度冰层的宽度(载重车所要求的宽度需求)的概况,这就为帮助驾驶员能够及时避开冰窟或冰层较薄位置创造了条件,即为提高冰上行车的安全程度创造了条件。
附图说明
图1示意了本发明运作的概况。
图2示意了图1的俯视图。
1:冰面测厚探头;2:伸缩臂;3:微型车身;4:履带轮;a:冰层;b:水体;c:河床底面;P:载重车;K:由伸缩臂带动冰面测厚探头的左右旋动运行的轨迹。
具体实施方式
在图1中,本发明方法的主体包括微型车身3(其形体约在一个立方米左右)以及与之配用的履带轮4(目的为了大幅度地减小微型车身3对冰层a的压强);在微型车身3的前方设置了冰面测厚探头1,控制该冰面测厚探头1的超声波测厚仪是设置在微型车身3内的;之所以在该微型车身3前方设置能够左右旋转的伸缩臂2来控制冰面测厚探头1所在冰层a上面位置的目的在于:通过伸缩并左右转动该冰面测厚探头1,就可以确定该载重车P的重量及其限定的正面宽度的尺寸内能否通过该冰层a区域。
由图2可以看出,伸缩臂2带动冰面测厚探头1在以行驶中心轴线为对称轴的180度前侧范围内按照事先确定的轨迹K自由旋动,显然,伸缩臂2长度的二倍应至少等于紧随该微型车身3后面载重车P正面宽度。
——利用其长度依据载重车P的正面宽度确定的伸缩臂2的旋动,既可以随时准确地测出与载重车P等宽的冰层a的厚度情况,又可以随时准确地测出能够承受载重车P重量的正面厚度。
本发明的关键在于:当载重车P欲跨越河床冰层a行驶时,利用由微型车身3以及配用该微型车身3的履带轮4构成的导航工具在该载重车P的前方先行开路,以测出与载重车P等宽的冰层a的厚度,并随时通过无线传输将其数据传送给载重车P驾驶员,并在载重车P驾驶员的前面临时放置的微型控制台上显示出来;该微型控制台同时还可以被用来了解并控制该微型车身3的行进轨迹;当载重车P离开上述的河床冰层a之后,可以将上述临时放置的微型控制台移出。
如果发现载重车P前方的冰层a厚度较薄,不适合该载重车P通过,就可以及时让该载重车P改道行驶。
如果发现载重车P前方的冰层a厚度较厚,适合于该载重车P通过,就可以让该载重车P放心地按照原定的轨迹正常行驶。
不难看出,只要充分地利用本发明方法为行驶在河床冰层a上的载重车P开道导航,就可以避免由于冰层a过薄而发生的安全事故。
Claims (5)
1.一种利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法,
利用的导航工具的构成形式:微型车身(3)以及配用该微型车身(3)的履带轮(4);其特征是:
A、在该微型车身(3)的前方设置了由设置在该微型车身(3)内的超声波测厚仪控制的冰面测厚探头(1),该冰面测厚探头(1)是通过能够左右旋转的伸缩臂(2)与上述微型车身(3)实施定位的;
B、微型车身(3)以及配用该微型车身(3)的履带轮(4)所构成的导航工具与载重车(P)在河床冰层(a)上行驶的排列顺序为:导航工具在前,载重车(P)在后。
2.一种根据权利要求1所述的利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法,其特征是:所述的伸缩臂(2)带动冰面测厚探头(1)可以在以行驶中心轴线为对称轴的180度前侧范围内自由旋转。
3.一种根据权利要求1或2所述的利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法,其特征是:伸缩臂(2)的长度的二倍应至少等于紧随该微型车身(3)后面的载重车(P)的宽度。
4.一种根据权利要求1或2或3所述的利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法,其特征是:所述的冰面测厚探头(1)是通过超声波的发出与接收之间的时间差来测量冰层(a)厚度的。
5.一种根据权利要求1或2或3或4所述的利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法,其特征是:所述的冰层(a)测厚探头(1)获取的冰层(a)厚度的数据能够通过无线传输的形式通报给在后面行驶的载重车(P)的驾驶员。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110109702XA CN102252684A (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110109702XA CN102252684A (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102252684A true CN102252684A (zh) | 2011-11-23 |
Family
ID=44980099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110109702XA Pending CN102252684A (zh) | 2011-04-29 | 2011-04-29 | 利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102252684A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102967313A (zh) * | 2012-11-13 | 2013-03-13 | 李涛 | 一种履带车辆用捷联惯性导航系统的数据处理方法 |
CN109398515A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-03-01 | 上海大学 | 履带式冰面检测标记机器人 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2545046Y (zh) * | 2002-02-11 | 2003-04-16 | 王科研 | 车辆行驶安全预警器 |
JP2007303947A (ja) * | 2006-05-11 | 2007-11-22 | Universal Shipbuilding Corp | 氷厚計測方法及びその装置 |
-
2011
- 2011-04-29 CN CN201110109702XA patent/CN102252684A/zh active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2545046Y (zh) * | 2002-02-11 | 2003-04-16 | 王科研 | 车辆行驶安全预警器 |
JP2007303947A (ja) * | 2006-05-11 | 2007-11-22 | Universal Shipbuilding Corp | 氷厚計測方法及びその装置 |
Non-Patent Citations (3)
Title |
---|
冯子兰等: "便携式数字显示超声冰厚测量仪", 《应用科技》 * |
杨汉塘: "GR_115型测量淡水冰的雷达雪地车", 《水利信息化》 * |
王野等: "海冰厚度测量方法及仪器的应用研究", 《大连海事大学学报》 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102967313A (zh) * | 2012-11-13 | 2013-03-13 | 李涛 | 一种履带车辆用捷联惯性导航系统的数据处理方法 |
CN102967313B (zh) * | 2012-11-13 | 2015-10-28 | 李涛 | 一种履带车辆用捷联惯性导航系统的数据处理方法 |
CN109398515A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-03-01 | 上海大学 | 履带式冰面检测标记机器人 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109799830B (zh) | 冲击压路机自动驾驶控制系统及方法 | |
CN102095566A (zh) | 强迫俯仰-自由偏航风洞试验装置 | |
GB2453818A (en) | Steering system and method for train of wheeled vehicles | |
CN102252684A (zh) | 利用微型导航车测量河床冰层厚度为载重车导航的方法 | |
CN204296563U (zh) | 一种可发出光线指示行车路线的行车辅助装置 | |
CN206394549U (zh) | 一种用于无人驾驶汽车激光测距仪的保护装置 | |
CN202083367U (zh) | 一种用于河床冰面测厚的微型导航车 | |
CN106168470B (zh) | 一种车站站台限界测量装置及方法 | |
CN206774002U (zh) | 一种机械回正及中间卡位的汽车驾驶模拟器转向装置 | |
CN206405072U (zh) | 一种基于无人驾驶汽车摄像头用擦拭装置 | |
CN108528667A (zh) | 一种冰下机器人 | |
CN114088615B (zh) | 一种检测岩石及胶凝类材料强度的全长可激振构件装备 | |
CN207351694U (zh) | 用于车辆的底盘测功机 | |
JP2013154795A (ja) | 水陸両用車の方向転換装置 | |
CN207060147U (zh) | 一种场地巡检机器人的移动底盘 | |
CN202150051U (zh) | 为了在河面与海面冰层上安全行车的冰层厚度测量导航车 | |
CN206609403U (zh) | 车站站台限界测量装置 | |
CN108545087A (zh) | 适用于海峡通道的重力平衡轮式车辆真空管道交通系统 | |
CN202243024U (zh) | 汽车组合仪表语音中央控制系统 | |
CN204341014U (zh) | 汽车弯道限速识别仪 | |
CN204978943U (zh) | 一种机器人底盘及服务机器人 | |
CN205131293U (zh) | 可测距的高速公路施工标志手推运输车 | |
CN202987136U (zh) | 一种前方道路曲率估计装置 | |
CN207657802U (zh) | 一种新型小断面隧道车辆倒车平台设备 | |
CN204197147U (zh) | 一种改进的电动童车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20111123 |