CN102252351A - 一种缺氧保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种缺氧保护装置,包括依次连接的燃气进气装置、引射管及燃烧器,所述燃烧器连接热电偶式微电发生器的工作端,微电发生器连接电磁阀,其中燃气进气装置上设有燃气出气调节装置来调节向引射管的供气量,引射管侧部设有进风口,所述进风口上设有进风口调节装置。本发明根据燃具所采用的燃气类别,调节节流件在主体内部的位置,用调节弹簧防止节流件在运输或使用过程中松动产生改变,并用密封件有效防止燃气泄漏。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于燃气用具上的缺氧保护装置。
背景技术
目前市场上燃气用具所采用的缺氧保护装置,基本上是根据燃具所使用的燃气类别,不同燃气的使用压力而采用不同的缺氧保护装置。加之不同生产厂家设计的产品的特点,冷态燃烧和热态燃烧的特点不一,所以市场上的缺氧保护装置无法统一,造成使用的不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是提供一种适用于多种气源的缺氧保护装置。
为解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:一种缺氧保护装置,其特征在于:包括依次连接的燃气进气装置、引射管及燃烧器,所述燃烧器连接热电偶式微电发生器的工作端,微电发生器连接电磁阀,其中燃气进气装置上设有燃气出气调节装置来调节向引射管的供气量,引射管侧部设有进风口,所述进风口上设有进风口调节装置。
优选的,所述燃气进气装置包括主体,所述主体设有内腔,主体前端设有出气孔连通内腔,主体侧部设有进气孔连通内腔,主体后端设开口连通内腔并设有密封体密封,所述内腔内设有燃气出气调节装置,所述燃气出气调节装置包括节流件,节流件前端为锥形结构,出气孔后端为与节流件前端配合的锥形结构,节流件在内腔内前后滑动使节流件前端锥形结构离开或靠近出气孔锥形结构从而改变出气孔的截面积。
优选的,所述节流件为台阶状,后部为大径部,前部为小径部,大径部与内腔壁间螺纹连接,大径部后端设有供螺丝刀插入的调节槽,通过旋转大径部调节节流件在内腔的前后位置。
优选的,所述小径部前端设有调节头,所述调节头为中空管结构,调节头后端与小径部密封连接,调节头侧部设有通气口,调节头前端设有孔径小于出气孔的通气口。
优选的,所述小径部后部套接一调节弹簧,调节弹簧后端顶接大径部,前端顶接内腔挡壁。
优选的,所述进风口调节装置为在进风口设置的通过温度感应自动调节风口开度的孔位自动调节装置。
进一个的,所述孔位自动调节装置为双金属片,所述双金属片一端焊接在引射管上,另一端为平钩结构并紧贴进风口。在冷态时,双金属片紧贴进风口,防止冷态点火或高压、高原地方气候条件对点火性能的影响。当主体在工作时,内部温度升高,传热到双金属片上,由于双金属片不同材料的热膨胀系数不同,当温度升高时,双金属片产生变形,打开所遮掩的进风口,增加一次空气的补充,从而解决热态燃烧时一次空气的不足。
优选的,所述主体出气端外侧环设有一扣槽,所述引射管上设有凸起的压扣,所述压扣与扣槽压铆配合将所述燃气进气装置与引射管连接起来。
优选的,所述引射管与燃烧器间设有防离焰燃烧的分流板。
优选的,所述进气孔上的气路安装接头采用卡套和紧固螺纹一体化结构。除原来气路气管卡套和紧固螺钉的安装方法。
本发明根据燃具所采用的燃气类别,调节节流件在主体内部的位置,用调节弹簧防止节流件在运输或使用过程中松动产生改变,并用密封件有效防止燃气泄漏。为了适应不同燃气的要求,可以调节节流件在主体出气口位置的截面积,改变气流量的大小。而根据燃具特点和采用燃气类别,在可调燃气孔径装置满足流量设计的情况下,调节进风口调节装置,调节本系统装置完全燃烧所需要的一次空气量。为了适应不同燃具能满足冷态和热态燃烧的特点,进风口调节装置采用温度感应自动调节风口开度的孔位自动调节装置,孔位自动调节装置装置采用焊接方式将其焊接在燃烧系统的引射管上。为了防止离焰燃烧,保证系统的有效工作,本装置采用分流装置防离焰燃烧设计的分流板。因而本发明实现了燃气进气量、空气进气量的可调节,适用于多种气源。本装置所带微电发生器采用热电式燃具熄火保护装置中的热电偶结构,与燃具主体所带电磁阀配套使用,当燃具在密闭或通风不良的环境中燃烧时,系统会产生二氧化碳,当空间内二氧化碳含量过高时,因为没有足够的氧气补充会导致燃烧系统燃烧不够充分而产生离焰,而设于本装置上内的微电发生器由于缺少火焰对其加热而产生电压衰减,导致供给电磁阀的电流无法保证其工作,从而电磁阀动作,切断燃气气路。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述:
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的剖视;
图3为出气孔孔径最小时示意图;
图4为出气孔孔径最大时示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,为本发明一种缺氧保护装置的实施例,包括依次连接的燃气进气装置1、引射管2及燃烧器5,所述燃烧器连接热电偶式微电发生器7的工作端,微电发生器连接电磁阀,其中燃气进气装置上设有燃气出气调节装置来调节向引射管的供气量,引射管侧部设有进风口21,所述进风口上设有进风口调节装置3。
如图3至图4所示,所述燃气进气装置包括主体11,所述主体设有内腔110,主体前端设有出气孔112连通内腔,主体侧部设有进气孔111连通内腔,主体后端设开口113连通内腔并设有密封体14密封,所述内腔内设有燃气出气调节装置,所述燃气出气调节装置包括节流件13,节流件前端为锥形结构,出气孔后端为与节流件前端配合的锥形结构,节流件在内腔内前后滑动使节流件前端锥形结构离开或靠近出气孔锥形结构从而改变出气孔的截面积。所述节流件为台阶状,后部为大径部131,前部为小径部133,大径部与内腔壁间螺纹连接,大径部后端设有供螺丝刀插入的调节槽132,通过旋转大径部调节节流件在内腔的前后位置。所述小径部133前端设有调节头134,所述调节头为中空管结构,调节头后端与小径部密封连接,调节头侧部设有通气口135,调节头前端设有孔径小于出气孔的通气口。所述小径部133后部套接一调节弹簧12,调节弹簧后端顶接大径部,前端顶接内腔挡壁。
所述进风口调节装置3为在进风口设置的通过温度感应自动调节风口开度的孔位自动调节装置。所述孔位自动调节装置为双金属片,所述双金属片一端焊接在引射管2上,另一端为平钩结构并紧贴进风口21。
所述主体出气端外侧环设有一扣槽15,所述引射管上设有凸起的压扣22,所述压扣与扣槽压铆配合将所述燃气进气装置与引射管连接起来。所述引射管2与燃烧器5间设有防离焰燃烧的分流板4。所述进气孔111上的气路安装接头6采用卡套61和紧固螺纹62一体化结构。
本专利设计是一种与热电势熄火保护装置的电磁阀配套使用,通过本装置自身的燃烧系统燃烧器所具有的材料特性(两种不同金属(如铜和康铜)组成一个闭合回路,当两个接触点处于不同温度时,在汤姆孙效应和珀耳帖效应的共同作用下,接触点间将产生电动势,回路中会出现电流,此现象称为温差电现象,产生的电动势称为塞贝克电动势,也称为温差电动势,两种不同成份的均质导体为热电极,温度较高的一端为工作端,温度较低的一端为自由端,自由端通常处于某个恒定的温度下。),将燃烧器作为工作端,燃烧器可以采用镍铬材料或者连接镍铬材料制成的工作端,而自由端可采用康铜材料制成置于空气中,作为电极的一部分产生微电供给电磁阀使用,当燃具燃烧系统工作时所产生二氧化碳含量(或室内氧气含量)到一定浓度自动断开燃气气路以达到安全保护的装置。
Claims (10)
1.一种缺氧保护装置,其特征在于:包括依次连接的燃气进气装置(1)、引射管(2)及燃烧器(5),所述燃烧器连接热电偶式微电发生器(7)的工作端,微电发生器连接电磁阀,其中燃气进气装置与引射管间设有燃气出气调节装置,引射管侧部设有进风口(21),所述进风口上设有进风口调节装置(3)。
2.根据权利要求1所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述燃气进气装置包括主体(11),所述主体设有内腔(110),主体前端设有出气孔(112)连通内腔,主体侧部设有进气孔(111)连通内腔,主体后端设开口(113)连通内腔并设有密封体(14)密封,所述内腔内设有燃气出气调节装置,所述燃气出气调节装置包括节流件(13),节流件前端为锥形结构,出气孔后端为与节流件前端配合的锥形结构,节流件在内腔内前后滑动使节流件前端锥形结构离开或靠近出气孔锥形结构从而改变出气孔的截面积。
3.根据权利要求2所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述节流件为台阶状,后部为大径部(131),前部为小径部(133),大径部与内腔壁间螺纹连接,大径部后端设有供螺丝刀插入的调节槽(132),通过旋转大径部调节节流件在内腔的前后位置。
4.根据权利要求3所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述小径部(133)前端设有调节头(134),所述调节头为中空管结构,调节头后端与小径部密封连接,调节头侧部设有通气口(135),调节头前端设有孔径小于出气孔的通气口。
5.根据权利要求4所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述小径部(133)后部套接一调节弹簧(12),调节弹簧后端顶接大径部,前端顶接内腔挡壁。
6.根据权利要求1所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述进风口调节装置(3)为在进风口设置的通过温度感应自动调节风口开度的孔位自动调节装置。
7.根据权利要求6所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述孔位自动调节装置为双金属片,所述双金属片一端焊接在引射管(2)上,另一端为平钩结构并紧贴进风口(21)。
8.根据权利要求1所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述主体出气端外侧环设有一扣槽(15),所述引射管上设有凸起的压扣(22),所述压扣与扣槽压铆配合将所述燃气进气装置与引射管连接起来。
9.根据权利要求1所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述引射管(2)与燃烧器(5)间设有防离焰燃烧的分流板(4)。
10.根据权利要求2所述的缺氧保护装置,其特征在于:所述进气孔(111)上的气路安装接头(6)采用卡套(61)和紧固螺纹(62)一体化结构。
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