CN102252259A - 暴闪警示交通信号灯箱 - Google Patents

Abstract

暴闪警示交通信号灯箱属于灯具设备领域，以与现场支撑灯箱灯杆端段配合、带有轴向或球面轴向（23）支撑、间隙（X）分布可调的承插偶件（16、17），偶件内径向设螺栓(2)的灯架；灯架承插之上为与灯箱高度相当的空心管段(14)、并于中段侧向设有通孔（12）；可安放太阳能电池、并使之垂直接受正午阳光的灯板架（21），以带有轴向支撑的承插套接管与空心管段上端段承插铰接固定相联（2、9、11），板架的承插轴线位于自身重心线上；灯箱内的蓄电池仓（4）与安放光源板构件（15）的安放位置等高。可有限纠正现场支撑偏差，便于引导线入箱，灯箱使用重心集中，还有密封部件防水。本发明方案构思合理，结构精简，组装方便，安装固定中正可靠。

Description

暴闪警示交通信号灯箱

技术领域

本发明属于灯具设备，主要涉及信号灯箱装配结构的改进。

背景技术

如公众所知，已有暴闪警示交通信号灯箱可以安放持续提供暴闪警示信号，是现代道路交通不可或缺的交通警示信号设备。信号灯箱通过下部的承插配合偶件，以承插方式支撑于设在信号灯工作现场灯杆的伸出端段。这种型式结构简单，为现场施工安装带来方便。但由于现场支撑环境所限，灯杆的设置安放不一定十分准确，致使信号灯的安放有失规范，往往又会影响了信号灯在现场的工作，因此箱体的结构存在改进的需要。

发明内容

本发明的目的是提供一种便于现场安放、安全可靠的信号灯，要解决的技术问题是提出改进信号灯安放结构的技术方案。

本发明的具体内容是，暴闪警示交通信号灯箱包括，可支撑固定于现场信号灯灯杆、可形成带有轴向支撑承插副的灯架，与灯架固定相联、用于盛装固定信号灯具的灯箱，安放与调节上述部件安装位置的联接固定部件。其中，所述灯架与灯杆端段配合的承插副，保留可有限调节两承插偶件轴线之间相互位置的间隙，并配有调节固定该配合间隙的部件。

这样，依然保留了简便可靠的承插配合联接方式；而承插配合间隙在承插副中的不同分布，将会有限改变两承插偶件之间的位置关系，只要间隙有相应的调节余地，就可以在该范围内，为改变灯架与其支撑基础之间的配合相互位置，提供调节可能；配合间隙的调节固定部件，可以固定承插套接中调节之后的正确装配位置。

带有配合间隙可调功能的承插配合支撑型式，提供了改变支撑位置的结构基础，便于保证信号灯的整体，在现场的信号灯灯杆安放方向存在一定偏差时，有可能通过不同方位对间隙的调节，减少现场灯杆偏斜影响的程度，使被支撑灯箱处于或接近处于竖直中正的正确工作位置，也改善信号灯箱支撑部件本身的受力状况。同时承插式装配经调节之后的固定，仍旧保留了承插配合便捷的支撑型式。本发明方案，可以在保留简便可靠的承插联接结构条件下，以有限的调节，适应现场灯杆设置方向在一定范围出现偏差这种情况，纠正安装偏斜的不利影响，优化信号灯自身结构的受力状况，提高或改善信号灯支撑的整体效果，解决了本发明所提出的技术问题，实现了本发明的目的。

本发明的目的，还可通过下述的结构更进一步得到实现。

本发明所述承插副的承插套制成带有台肩的锥管，间隙调节固定部件是位于承插锥管管壁大端段、径向安装、制有锥形尖端的调节螺栓。

台肩作为信号灯灯架竖直方向安放的被支撑面，可与支撑信号灯的灯杆端面相互配合，形成承插配合中的轴向支撑；锥孔与灯杆端段则形成上小下大的承插配合间隙，作为可调节两配合偶件相互位置的预留空间量；在锥孔的大端，调节螺栓可以消除承插套与灯杆端段之间的间隙，固定两者之间的配合关系；通过改变在锥孔径向所设置调节螺栓与承插套壁螺纹的配合位置，就可以改变灯架的承插套与灯杆端段柱面之间配合间隙的分布，即相应改变灯架相对于灯杆的位置；从而有限改变两承插配合偶件之间的相对关系。

本发明所述径向螺栓，其螺栓端部制成锥形尖端。锥形尖端可以增加螺栓在调节配合间隙以固定相互位置时，始终保持基本中正的受力状态，并以伸入配合表面的方式增加配合副抵抗周向作用力的能力，增强灯架与灯杆端段配合的可靠性，使其定位调节同时兼有部分支撑的作用。

本发明所述轴向支撑副为球面支撑副，球面支持是一种可适应相交轴间联接的支撑结构，在灯杆轴线略有偏斜时，球面的支撑仍可以保证对灯架的中正支撑。

本发明所述灯架承插副以上的部分制成长度与灯箱高度相当的长轴形状，灯箱与灯架的长轴段亦以带有轴向支撑的承插副固定相联，灯箱内蓄电池仓设于与光源板构件安放位置等高的部位。

长轴形状的灯架便于建立中正的信号灯箱支撑状态，轴形的长度可以增加灯架与被支撑箱体部件在中正支撑状态下配合位置的选择；箱体与轴杆状灯架的承插配合，组装简便，也容易保证灯箱与灯架装配的中正关系；蓄电池仓与安放光源板构件布置在同一高度，既利用了光源板不可能全部填充的灯箱空间，缩小了箱体的空间，也使灯箱内的重量分布趋于集中。因此本方案使灯箱的装配支撑更为合理，浅小的箱内空间也为维修带来便利。

 

本发明所述灯架上端继续向上伸出，并以带有轴向支撑的承插副，与可安放太阳能电池板、并使太阳能电池板能垂直接受当地正午阳光的板架铰接相联，承插铰接副的轴线位于板架的重心线上；灯架长轴段和板架承插段皆为管状，长轴段在信号灯箱体内的相应部位设有侧向通孔。

灯架的长轴段提供了以灯架支撑太阳能电池板的结构基础，带有可轴向支撑的承插套接板架是支撑与联接太阳能电池板的需要，具有铰接功能的承插配合为调节太阳能电池的安装方位提供方便，也为以垂直阳光的方位安放太阳能电池板提供固定部件，同时承插铰接轴线与板架重心线重合，也是一种将重心集中于灯架轴线的结构布置。灯架长轴段与板架承插段皆为中空管状，并在箱内段设置侧向通孔，为信号灯电路导线的布置提供通道。

本发明所述灯箱上部与灯架的承插配合副中含有密封及其固定部件，以防止箱外液体流入灯箱之内。

本发明，经选用与支撑灯箱的灯杆端段承插配合、带有轴向或球面轴向支撑、配合间隙沿周向分布可调的承插偶件；在承插副内设置径向安装、可有限调节两偶件轴线之间相互方位、固定该配合间隙、带有锥形尖端的螺栓；灯架承插套以上部分为轴向长度与灯箱高度相当、中段管壁设有侧向通孔的管段；箱内蓄电池仓与光源板构件安放位置等高；可安放太阳能电池、并保证太阳能电池板在工作状态可垂直接受当地正午阳光的板架，以带有轴向支撑的承插管与灯架长轴管段上端段承插铰接固定相联，承插管轴线设在板架工作状态重心线位置。可使信号灯箱在安装现场的支撑归于或接近中正，有限纠正信号灯安装基础本身可能存在的施工偏差；集中灯箱的使用重量，控制信号灯的整体工作重心位于灯架轴线上，中空、带有侧向通孔的管形支撑为导线的联接入箱提供较为安全的布置通道；承插配合副中还含有密封及其固定部件，可以防止箱外液体流入箱内，减少环境不利条件对灯具正常工作的影响。本发明方案构思合理，结构精简，组装方便，安装固定中正可靠。

附图说明

图1是暴闪警示交通信号灯箱的结构示意；

图2是图１的侧视图；

图３是现有暴闪警示交通信号灯箱的结构示意；

图４是球面支撑暴闪警示交通信号灯箱的结构示意;

图5是调节螺栓的螺杆为圆端时局部结构示意。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步说明。

附图中引出件号所代表的含义是：1灯杆 2螺栓 3螺栓 4蓄电池仓 5托板6罩体 7密封圈 8螺母 9端段 10立管 11直管 12上台肩 13通孔 14管 15光源板构件 16台肩 17锥套 18套管 19蓄电池仓 20蓄电池 21板架 22太阳能电池板 23球面24螺栓x-间隙

第一实施例是用于交通警示信号的暴闪警示交通信号灯箱，信号灯的总体尺寸为：770×500×260厘米，使用总重约公斤9，见图1和２。

本例灯架为一段上小下大的变径锥形管段（14），该管的下端段制成向径向外延伸的台肩16，台肩上制有垂直其端面的螺孔，台肩以下与锥套17相联，在该锥套的下缘段，设有四个与锥套壁以螺纹相联的径向螺栓2，在螺栓的螺纹端部制成锥形尖端的形状。

在台肩之上，锥管与灯箱高度相当的位置，制有凸出锥管侧表面的环台，称为本例的上台肩12，上台肩之上为一段内径径向尺寸不变的直管11段，在上台肩之上、相当于灯箱壁厚的管外壁部位，制有容纳密封圈7内半环的凹环槽，自环槽以上的管段柱面外径制有螺纹。在台肩与上台肩之间的管段管壁上开设横向通孔12，内径不变的直管上端为自然开口。

本例灯箱为带有圆角的长方形箱体，其尺寸应考虑在同样高度容纳光源板构件和蓄电池所需要的空间。作为信号灯的透明灯罩罩体6，在其上下箱壁的中心位置，分别制有可使锥管穿过和与上台肩之上处管径相配合的通孔；在下箱壁相应位置制有联接孔，在上箱壁通孔处也设有与直管凹环槽下半部分组成完整环槽下半部分的环槽。

本例太阳能电池板22经板架21上的立管10与灯架固定相联，立管与灯架最上直管段螺纹之上的部分套接配合，当立管为竖直的工作方向时，板架与立管的联接角度，可使太阳能电池板板面以正交方式接受当地正午阳光照射，而且立管是设置在安装太阳能电池板板架工作状态的重心线位置。立管内腔相当于直管上端相应位置制有与其端面配合的内台肩，立管台肩以下的端段9的内径及长度与直管螺纹以上的外径及长度相当，并在立管下端段的管段上，设有与立管壁径向螺纹孔相联的定位螺栓2。以上是本例与发明方案相关的结构内容。

组装时，由包括锥套、台肩、锥管、上台肩和内径径向尺寸不变的直管等组成本发明方案的灯架，以灯架下端的锥套套接于固定信号灯的灯杆1端段，锥套的内端面支撑在灯杆支撑端的端面，从四周旋入锥形尖端的螺栓，在保证或尽可能保证灯架轴线为竖直方向的位置时，旋紧该螺栓，使各螺栓的尖端部分旋进灯杆端段之内。

托板5由灯架上端套于锥管台肩，以螺栓3将其固定。灯箱由灯架上端套接于灯架，即灯箱的上下箱壁套接于灯架的上台肩与台肩之上的托板，以螺栓将箱壁固定于托板。在灯箱的上箱壁套接孔与灯架上台肩之上的凹环槽共同形成的环槽之内，装入密封圈7，以螺母8套入灯架直管旋紧，将上箱壁固定于灯架的上台肩。当然期间，应先按照灯箱的结构设计与工作要求，适时装入箱内应该放置的灯具、相应配件。从灯架上端和锥管管壁上的侧向通孔12形成的通道，安放联接导线引入箱内，布置联接相应工作部件。

立管套接在灯架上端直管段上，固定供给光源电能的太阳能电池板于板架，按现场合适的采光位置，调节电池板的方位，以立管上的定位螺栓2固定之。以上是本例的安装过程。

使用时，由于灯架的锥套在安装中，套的下缘与灯架的端段柱面之间留有间隙x,而且其在灯杆四周的分布，可随锥套与灯杆之间的相对位置的变化而改变，具有可以调节灯架轴线方位的有限余地；调节固定螺栓可以调整和分配承插副的间隙，弥补或纠正，灯杆支撑信号灯的端段在现场施工中的安放误差，如图中略有偏斜的灯杆所示。使灯架的轴线保持、或尽量保持在竖直的中正方位；灯箱与太阳能电池的重心全部设计在承插副的轴线、也就是灯架的轴线上；使信号灯的安放固定比较正确，灯架或信号灯的整体受力趋于合理，也就提高了信号灯安装的可靠性。密封圈可以保证与灯架装配部分的密封防水，灯架的中空与开口，为联接导线的布置提供了较为便利的空间与通道。同时由于箱内蓄电池与光源板构件的集中布置，缩小了所占空间，也就改善了箱体支撑的受力状态。因此优化了箱体的结构，改善了灯具的工作环境。

相比之下，3是现有技术中常见的一种暴闪警示交通信号灯结构示意，其与灯杆的配合处为套管18，信号灯的箱体是由灯罩6和蓄电池仓19共同形成的双层箱体；太阳能电池板也是位于箱体左右的分置型式。使用重量的布置较为分散，支撑也不尽合理。

第二实施例为带有球面支撑承插副的暴闪警示交通信号灯箱，见图4。

本例与第一例基本相同，只是灯架与灯杆之间的承插配合副带有球面支撑副。即在锥套的小端制有轴线与之一致、向下凸出的球面作为轴向支撑面（23），其它均与上例相同。以球面作为轴向支撑，如果作为支撑的灯杆上端面也能制成与之配合的球面，或加装球形凹面垫，则支撑力即可以通过球面中心作用于灯架的轴线。当灯杆与略有偏斜时，球面配合仍然可以保证支撑力发生在通过球心的位置。

当灯杆上端为孔时，与球面的接触是一环带，其支撑也会稳定可靠，因为支撑力仍旧通过球面、球心、再经球体，传递给灯架。当灯杆端面为平面时，球面对其作用和平面内台肩与平端面灯杆的本例相比，将永远保持或接近在配合端面的中心部位，不会有太大的偏离。

总之，锥套的球面可以使支撑力与灯架的轴线一致，与灯杆的负荷作用位置一致，使受力合理，调节连续，结构更加规范。

第三实施例如图５所示，其用于调节固定灯架锥套与灯杆之间本例间隙的螺栓与上例不同，螺栓24的螺纹端端面为半球形。这种螺栓的调节与固定不会进入灯杆体内，但螺栓的受力有可能略偏离其轴线。

本例的其他结构与使用情况均与以上实施例内容一致。

第四实施例与上例基本相同，只是锥套处的调节固定螺栓为普通螺栓。工作中，只配出现偏斜的调节，螺栓本身的受力就有对其轴线的偏离，而且使用之后的拆卸，可能由于固定时螺栓杆端边沿的变形，使螺纹的本身受到影响。不过螺栓本身是标准件，配备方便。

Claims (10)

1.暴闪警示交通信号灯箱，包括可支撑固定于现场信号灯灯杆、并与其端段配合部分形成带有轴向支撑承插副的灯架，与灯架固定相联、用于盛装信号灯具的灯箱，安放与调节上述部件安装位置的联接固定部件；其特征在于：所述灯架与灯杆端段配合的承插段与灯杆端段之间，保留可有限调节两承插偶件轴线相互位置的间隙(x)，并配有调节固定该配合间隙的部件(2、24)。

2.如权利要求1所述暴闪警示交通信号灯，其特征在于：所述承插副的承插段制成带有台肩（16）的锥管(17)，间隙调节固定部件是位于承插锥管管壁大端段、径向安装、制有锥形尖端的调节螺栓(2)。

3.如权利要求1或2 所述暴闪警示交通信号灯箱，其特征在于：所述轴向支撑为球面支撑（23）。

4.如权利要求1或2所述暴闪警示交通信号灯，其特征在于：所述灯架承插副以上的部分制成长度与灯箱高度相当的长轴形状(14)，灯箱与灯架长轴段亦以带有轴向支撑的承插副(6、8、11、12，6、5、16)固定相联；灯箱内蓄电池仓（4）设于与光源板构件（15）安放位置等高的部位。

5.如权利要求3所述暴闪警示交通信号灯，其特征在于：所述灯架承插副以上的部分制成长度与灯箱高度相当的长轴形状(14)，灯箱与灯架长轴段亦以带有轴向支撑的承插副(6、8、11、12，6、5、16)固定相联，灯箱内蓄电池仓（4）设于与光源板构件（15）安放位置等高的部位。

6.如权利要求4 所述暴闪警示交通信号灯箱，其特征在于：所述灯架上端继续向上伸出，并以带有轴向支撑的承插副(2、9、11)，与可安放太阳能电池板、并使太阳能电池板能垂直当地正午阳光的板架(21)铰接相联，该承插副轴线位于板架使用状态重心线的位置；灯架长轴段及板架承插段皆为管状(11、14)，长轴段在信号灯箱体内相应部位设有侧向通孔(12)。

7.如权利要求5所述暴闪警示交通信号灯箱，其特征在于：所述灯架上端继续向上伸出，并以带有轴向支撑的承插副(2、9、11)，与可安放太阳能电池板、并使太阳能电池板能垂直当地正午阳光的灯板架铰接相联，该承插副轴线位于板架使用状态重心线位置；灯架长轴段及板架承插段皆为管状(11、14)，长轴段在信号灯箱体内相应部位设有侧向通孔(12)。

8.如权利要求1、2、5、6或7所述暴闪警示交通信号灯，其特征在于：所述灯箱上部与灯架的承插副中含有密封及其固定件(7、8)。

9.如权利要求3所述暴闪警示交通信号灯，其特征在于：所述灯箱上部与灯架的承插副中含有密封及其固定部件(7、8)。

10.如权利要求4所述暴闪警示交通信号灯，其特征在于：所述灯箱上部与灯架的承插副中含有密封及其固定部件(7、8)。

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