CN102216601A - 燃料喷射阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种燃料喷射阀(1)、尤其是喷射器，用于压缩空气的自燃式内燃机的燃料喷射设备，所述燃料喷射阀具有一个壳体件(5)、设置在所述壳体件(5)中的操作元件(2)、喷嘴体(6)和喷嘴针(3)。所述喷嘴体(6)在连接区域(12)中借助于喷嘴夹紧螺母(7)与所述壳体件(5)连接。所述喷嘴针(3)区段地设置在所述壳体件(5)的孔(10)中，并且区段地设置在所述喷嘴体(6)的孔(11)中。所述壳体件(5)和所述喷嘴体(6)在所述连接区域(12)中相互配合，其中在所述壳体件(5)与所述喷嘴体(6)之间形成密封，所述密封至少基本上在径向上可被在所述连接区域(12)中存在于所述壳体件(5)的孔(10)中和/或所述喷嘴体(6)的孔(11)中的高压(P)加载。由此形成一可靠的自增强的密封。

Description

燃料喷射阀

技术领域

本发明涉及一种燃料喷射阀，用于内燃机的燃料喷射设备。本发明尤其涉及一种喷射器，用于压缩空气的自燃式内燃机的燃料喷射设备。

背景技术

由DE 10 2006 012 078 A1公知了一种用于具有燃料直接喷射系统的内燃机的燃料喷射阀。喷射装置具有设置在壳体中的阀元件，该阀元件具有在打开方向上起作用的液压压力面，该液压压力面限定高压室的边界。高压室与高压连接端连接。另外设置有在闭合方向上起作用的液压控制面，该液压控制面限定控制室的边界，在工作中在该控制室中存在可变的控制压力。阀元件在打开的位置中或打开的位置区域中与壳体区域这样节流地共同作用，使得至少在压力面的一部分上存在压力，该压力小于高压室中的压力。壳体在此构造成多件式，其中，喷嘴体以其端面靠置在壳体件的端面上，其中，喷嘴体与壳体件通过喷嘴夹紧螺母保持在一起。

由DE 10 2006 012 078 A1公知的燃料喷射装置具有缺点：可能的喷射压力受到限制。尤其存在问题：壳体件的端侧与喷嘴体的端侧之间的密封作用受到限制，由此，该区域中可能的压力受到限制。

发明内容

根据本发明的具有权利要求1的特征的燃料喷射阀具有优点：喷嘴体与壳体件之间的密封得到改善。尤其存在优点：在壳体件的孔中和/或在喷嘴体的孔中可存在相对高的压力，其中，允许喷嘴体与壳体件之间的可靠的密封。

有利的是，壳体件在连接区域中具有基本上空心圆柱状的延续部，所述空心圆柱状的延续部从内部插入到喷嘴体中。由此存在易于制造的优点。延续部也可构造成半锥状或构造有可在其长度上变化的壁厚度。由此可实现高的刚度。另外，在此有利的是，喷嘴体在连接区域中具有凸缘，所述密封形成在壳体件的延续部与喷嘴体的凸缘之间。在此，在延续部与凸缘之间可形成几乎线形的密封面或者延展的密封面。因为存在于壳体件的孔中和/或喷嘴体的孔中的高压从内部作用在延续部上，所以得到随着高压的大小而增大的密封作用，由此形成自增强的密封。由此在壳体件的孔中和喷嘴体的孔中存在非常高的压力。由此可喷射处于非常高的压力下的燃料，其中，用于密封的投入得到优化。

以相应的方式有利的是，喷嘴体在连接区域中具有至少基本上空心圆柱状的延续部，所述空心圆柱状的延续部从内部插入到壳体件中。由此存在易于制造的优点。延续部也可构造成半锥状或构造有可在其长度上变化的壁厚度。由此可实现高的刚度。另外，在此有利的是，壳体件在连接区域中具有凸缘，所述密封形成在喷嘴体的延续部与壳体件的凸缘之间。

有利的是，延续部构造成相对薄壁的，由此，允许延续部通过高压在径向上弹性变形。另外，在此有利的是，凸缘构造成相对厚壁的，由此，允许支撑可通过高压弹性变形的延续部。这具有优点：延续部随着压力的提高越来越强地从内部压到处于外部的凸缘上，由此保证最佳的密封性。

也有利的是，壳体件在连接区域中具有至少一个朝向喷嘴体的径向的隆起部，所述密封形成在所述隆起部上，和/或喷嘴体在连接区域中具有至少一个朝向壳体件的径向的隆起部，所述密封形成在所述隆起部上。由此可在隆起部上在壳体件与喷嘴体之间建立保证基本密封性的线形密封。

也有利的是，壳体件在连接区域中具有朝向喷嘴体的锥状的密封面和/或喷嘴体在连接区域中具有朝向壳体件的锥状的密封面。通过锥状构型可保证至少一个线形接触，以便建立基本密封性。但锥状构型也可简化延展的面状的密封的构造。

有利的是，设置有中间板，中间板具有轴向的孔，喷嘴针延伸穿过所述轴向的孔，中间板在连接区域中设置在壳体件的孔中和/或喷嘴体的孔中。在此，不必支撑大的力的中间板视结构而定仅在一个方向上承受负载。中间板可形成一个用于到喷嘴的高压入流的节流部位。由此，针闭合所需的节流部位可集成到中间板中，由此，针、壳体件和喷嘴体的构造得到简化。

有利的是，壳体件的孔具有朝向喷嘴体的支撑面，中间板支撑在所述支撑面上，中间板被支撑在喷嘴针上的弹簧元件加载。另外，在此有利的是，设置有套筒，所述套筒包围喷嘴针，弹簧元件借助于套筒支撑在喷嘴针上。由此，中间板在一个方向上支撑在壳体件上，其中，所述中间板通过弹簧元件的预夹紧可靠定位。这允许简单地构造燃料喷射阀。在此，中间板的加载与通过喷嘴夹紧螺母施加的连接力无关。

另外，有利的是，套筒与喷嘴针连接，喷嘴针由一个第一件和至少一个第二件组装，第一件和第二件在套筒内部组装。这简化了喷嘴针的制造，因为所述喷嘴针可构造成组合式的。喷嘴针的第一和第二件在此彼此连接，其中，所述连接通过套筒支持。

也有利的是，喷嘴针具有环绕的环圈，弹簧元件支撑在环绕的环圈上。这允许容易地装配燃料喷射阀。

在另一个有利构型中，中间板夹紧在喷嘴体与壳体件之间。另外，在此有利的是，设置有一个设置在壳体件的孔中的套筒，所述套筒包围喷嘴针，喷嘴针由一个第一件和至少一个第二件组装，第一件和第二件在套筒内部组装。如果喷嘴针的两个件没有良好对接地彼此连接，例如通过熔焊，则套筒在此也保证固定。在此，套筒可压套或收缩到组装的件上，通过卷边或压入到槽或凹陷部中而形状锁合地固定在件上，或者通过粘接、钎焊或熔焊而固定在两个件上。由此可实现喷嘴针组合式构型。

附图说明

在下面的说明中借助于附图详细描述本发明的优选实施例，在附图中，相应的元件设置有一致的参考标号。附图表示：

图1根据本发明第一实施例的燃料喷射阀的节选的示意性视图；

图2根据本发明第二实施例的燃料喷射阀的在图1中用II标记的局部；

图3根据本发明第三实施例的燃料喷射阀的在图2中所示的局部；

图4根据本发明第四实施例的燃料喷射阀的在图2中所示的局部；

图5根据本发明第五实施例的燃料喷射阀的在图2中所示的局部；

图6根据本发明第六实施例的燃料喷射阀的在图2中所示的局部；

图7根据本发明第七实施例的燃料喷射阀的在图1中用VII标记的局部；

图8根据本发明第八实施例的在图7中所示的局部；以及

图9根据本发明第九实施例的在图7中所示的局部。

具体实施方式

图1示出了根据本发明第一实施例的具有操作元件2的燃料喷射阀1。操作元件2例如可具有电磁执行器，该电磁执行器通过一个阀作用于燃料喷射阀1的喷嘴针3，如通过双箭头4所表示的那样。燃料喷射阀1尤其是可作为用于压缩空气的自燃式内燃机的燃料喷射设备的喷射器来使用。对于具有共轨的燃料喷射设备存在燃料喷射阀1的优选应用，该共轨将柴油燃料在高压下引导到多个燃料喷射阀1。但根据本发明的燃料喷射阀1也适用于其它应用情况。

燃料喷射阀1具有壳体件5和与壳体件5连接的喷嘴体6。在此设置有喷嘴夹紧螺母7，该喷嘴夹紧螺母旋拧在壳体件5上，由此，喷嘴体6与壳体件5连接。喷嘴针3不仅穿过壳体件4(5？)而且穿过喷嘴体6。在此，喷嘴针3构造成多件式，其中，在该实施例中设置喷嘴针3的件8、9。由此可将喷嘴针3构造成组合式的。

壳体件5具有孔10。另外，喷嘴体6具有孔11。喷嘴针3的一个区段设置在壳体件5的孔10中，一个区段设置在喷嘴体6的孔11中。在此，喷嘴针3的件8、9在连接区域12中接合，在该连接区域中，喷嘴体6与壳体件5连接。

在连接区域12中，壳体件5和喷嘴体6相互配合。由此，在壳体件5与喷嘴体6之间形成密封，该密封相对于在工作中设置在壳体件5的孔10中和喷嘴体6的孔11中的处于高压下的燃料形成密封。在此，密封在径向方向上被燃料的处于孔10、11中的压力加载。

在该实施例中，壳体件5具有基本上空心圆柱状的延续部15，该空心圆柱状的延续部从内部插入到喷嘴体6中。在此，喷嘴体6具有凸缘16，该凸缘在径向方向上支撑空心圆柱状的延续部15。径向方向在此以燃料喷射阀1的轴线17为参考来确定，喷嘴针3可沿着该轴线操作。

空心圆柱状的延续部15构造成相对薄壁的，由此允许空心圆柱状的延续部15在径向方向上由于孔10、11中的高压而在一定程度上弹性变形。而凸缘16构造成相对厚壁的，以便支撑空心圆柱状的延续部15。空心圆柱状的延续部15与凸缘16之间的密封即使在压力非常高的情况下例如在压力大于200MPa(2000bar)的情况下也可实现持久的密封性。密封性在此在很大程度上与喷嘴夹紧螺母7的夹紧力相关。

由此存在优点：避开就所需的密封作用而言调节喷嘴夹紧螺母7的夹紧力的问题。特别是通常在过高压紧与保证密封性的足够压紧之间存在窄范围，在所述过高压紧下可产生材料流动。因此，在拧紧喷嘴夹紧螺母7时轴向力的通过装配引起的误差，密封所需的预夹紧的调节通常麻烦。这通过结构设计来避免，在该结构设计中，空心圆柱状的延续部15根据存在于孔10、11中的压力压紧在凸缘16上，由此实现自增强的密封。

空心圆柱状的延续部15尤其是可构造成密封唇，该密封唇配合到喷嘴体6中并且支撑在喷嘴体6的凸缘16上。

在该实施例中，在壳体件5的孔10中设置有中间板18。中间板18具有轴向的孔19，喷嘴针3穿过该轴向的孔。燃料的高压流在此优选不经节流地通过中间板18的孔19。壳体件5具有阶梯20，在该阶梯上构造有支撑面21。在该实施例中，孔10构造成阶梯孔，该阶梯孔环绕着阶梯20。

中间板18支撑在支撑面21上。支撑面21朝向喷嘴体6，由此，中间板18朝操作元件2的方向被支撑着。另外设置有构造成弹簧的弹簧元件22，该弹簧元件包围喷嘴针3。此外设置有套筒23，该套筒包围喷嘴针3。套筒23与喷嘴针3连接。弹簧元件22设置在中间板18与套筒23之间，其中，弹簧元件22在一定程度上被预夹紧。弹簧元件22一方面支撑在中间板18上，另一方面支撑在套筒23上。由于弹簧元件22的预夹紧，中间板18被加载弹簧元件22的弹簧力，由此，中间板18压紧在支撑面21上。由此保证中间板18可靠地固定在支撑面21上。

喷嘴针3的件8、9在套筒23内部接合并且借助于套筒23彼此连接。如果喷嘴针3的两个件8、9没有良好对接地彼此连接，例如通过熔焊，则套筒23在此也保证固定。在此，套筒23可压套或收缩到组合的件8、9上，通过卷边或压入到槽或凹陷部中而形状锁合地固定在件8、9上，或者通过粘接、钎焊或熔焊而固定在两个件8、9上。由此，喷嘴针3可构造成组合式的，这简化喷嘴针3的制造。

由于中间板18支撑在壳体件5的支撑面21上，中间板18的固定与喷嘴夹紧螺母7的预夹紧脱耦，尤其是与喷嘴夹紧螺母7与喷嘴体6之间的螺纹的应力集中脱耦。

套筒23作为用于喷嘴针3的件8、9的连接套筒来使用。喷嘴针3的两个件8、9在此通过熔焊、卷边、粘接或类似方式分别与套筒23连接。

在该实施例中，弹簧元件22构造得相对短。在此，对于构造成弹簧的弹簧元件22，设置有相对小数量的圈。这允许套筒23定位在壳体件5的孔10内部。由此，套筒23可定位在喷嘴体6的孔11外部。由此，喷嘴体3的两个件8、9的在套筒23中进行的连接也可在喷嘴体6外部、尤其是在喷嘴体6的孔11外部进行。在此，套筒23可以以阶梯20的支撑面21为参考来定位，以便调节弹簧元件22的预夹紧。

图2示出了根据第二实施例的燃料喷射阀1的在图1中用II标记的局部。在该实施例中，中间板18也设置在壳体件5的孔10中。但套筒23设置在喷嘴体6的孔11中。喷嘴针3的件8、9之间的处于套筒23内部的连接部位由此也处于喷嘴体6的孔11的区域中。此外，弹簧元件22构造得相对长。在该实施例中，弹簧元件22构造成弹簧，在该实施例中，弹簧元件22比在借助于图1描述的第一实施例中具有更大数量的圈。通过将弹簧元件22构造得相对长，可实现较小的刚度，由此简化了弹簧元件22的预夹紧的调节。尤其是可取消专门的用于调节弹簧元件22的调节过程，因为套筒23与阶梯20的支撑面21之间的距离的结构上的预给定值已经得到弹簧元件22的预夹紧的足够精确的预给定值。

图3示出了根据第三实施例的燃料喷射阀1的在图2中所示的局部。在该实施例中，构造成密封唇的空心圆柱状的延续部15也从内部配合到喷嘴体6中。但与借助于图2描述的实施例不同，阶梯20的支撑面21相对近地设置在空心圆柱状的延续部15旁。由此，支撑在支撑面21上的中间板18也相对近地设置在空心圆柱状的延续部15旁，尤其是设置在空心圆柱状的延续部15的区域中。中间板18由此处于连接区域12内部。这允许中间板18定位在喷嘴夹紧螺母7与壳体件5之间的螺纹24下方，即以螺纹24为参考定位在喷嘴体6侧。这允许中间板18与螺纹24的应力集中脱耦。此外，燃料的内部压力在空心圆柱状的延续部15的区域中仅作用在大的孔内直径上并且由此在外部通过喷嘴体6支撑。高压流不经节流地通过中间板18的孔19。

另外，与借助于图2描述的第二实施例不同，设置有支撑环23′，该支撑环支撑在喷嘴针3的环绕的环圈25上。弹簧元件22在该实施例中通过支撑环23′支撑在喷嘴针3的环绕的环圈25上。喷嘴针3的件8、9在套筒23内部接合，该套筒设置在壳体件5的孔10中。在此，套筒23保证件8、9的连接。而支撑环23′设置在喷嘴体6的孔11中。

图4示出了根据第四实施例的燃料喷射阀1的在图2中所示的局部。在该实施例中，空心圆柱状的延续部15从内部配合到喷嘴体6中。与借助于图2描述的第二实施例不同，在壳体件5的孔10中没有设置具有用于中间板18的支撑面21的阶梯20。中间板18在该实施例中夹紧在喷嘴体6与壳体件5之间。尤其是中间板18夹紧在壳体件5的空心圆柱状的延续部15与喷嘴体6之间，其中，中间板18靠置在喷嘴体6的凸缘16的支撑面21′上，该支撑面朝向壳体件5。由此，中间板18在轴向方向上即沿着轴线17固定。由此，中间板18可接收一个用于到喷嘴的高压入流的节流部位。在装配时，中间板18通过在喷嘴针3上被导向而在径向上取向。通过在一定程度上可用作调节盘的支撑环23′的大小，弹簧元件22的预夹紧可得到调节。这在该实施例中具有优点：弹簧元件22构造得相对短，即具有小数量的圈。

喷嘴针3的件8、9在该实施例中在壳体件5的孔10的区域中接合，其中，喷嘴针3的件8、9之间的连接通过套筒23来进行。

图5示出了根据第五实施例的燃料喷射阀1的在图2中所示的局部。在该实施例中，喷嘴体6具有空心圆柱状的延续部15′，该空心圆柱状的延续部从内部配合到壳体件5中。在此，壳体件5具有凸缘16′，该凸缘在径向上支撑空心圆柱状的延续部15′。空心圆柱状的延续部15′构造得可弹性变形，尤其是构造得相对薄，由此，存在于喷嘴体6的孔11中的高压朝凸缘16′加载空心圆柱状的延续部15′，由此，在空心圆柱状的延续部15′与凸缘16′之间形成的密封构造成自增强的密封。空心圆柱状的延续部15′构造成密封唇。中间板18在该实施例中在螺纹24下方支撑在壳体件5的阶梯20的支撑面21上。内部压力在喷嘴体6的空心圆柱状的延续部15′的区域中仅作用在大的孔内直径上并且由此在外部通过壳体件5的凸缘16′支撑。高压流不经节流地通过中间板18的孔19。弹簧元件22通过支撑环23′支撑在喷嘴针3的环绕的环圈25上并且由此朝阶梯20的支撑面21对中间板18加载其预夹紧。

图6示出了根据第六实施例的燃料喷射阀1的在图2中所示的局部。在该实施例中，喷嘴体6的构造成密封唇的空心圆柱状的延续部15′从内部配合到壳体件5的凸缘16′中。中间板18支撑在壳体件5与喷嘴体6之间。由此，中间板18夹紧在壳体件5与喷嘴体6之间。由此，中间板18在轴向上固定并且可接收或形成一个用于到喷嘴的高压入流的节流部位。在装配时，中间板18通过在喷嘴针3上被导向而在径向上取向。在该实施例中，在中间板18的区域中孔19匹配于喷嘴针3的直径。另外，中间板18具有节流孔26、26′，这些节流孔在中间板18中形成节流部位。由此在壳体件5的孔10与喷嘴体6的孔11之间形成经节流的连接。

用于弹簧元件22的结构空间通过中间板18即通过阶梯20上的支撑面21的位置和用作调节盘的支撑环23′来确定并且尤其是可通过选择支撑环23′的厚度来调节。

喷嘴针3的件8、9的连接在连接区域12外部在壳体件5的孔10中进行。

图7示出了根据第七实施例的燃料喷射阀1的在图1中用VII标记的局部来进一步解释本发明。在该实施例中，壳体件5的空心圆柱状的延续部15从内部配合到喷嘴体6中，其中，空心圆柱状的延续部15靠置在喷嘴体6的凸缘16上。在此，在空心圆柱状的延续部15与凸缘16之间形成一个延展的密封面30，该密封面构造成圆柱壳状。压力P从内部作用在空心圆柱状的延续部15上，由此，密封面13以及由此壳体件5与喷嘴体6之间的密封被加载压力P。由此得到自增强的密封，该密封随着压力P的大小增大。特别是在壳体件5的孔10中和/或喷嘴体6的孔11中的压力建立时密封面30的区域中的密封被加载所述高压。由此保证可靠的密封，该密封允许壳体件5的孔10中和/或喷嘴体6的孔11中的压力非常高。

由此，通过壳体件5和喷嘴体6的相互配合即壳体件5和喷嘴体6的搭接形成可靠的密封。这相应地适用于喷嘴体6的空心圆柱状的延续部15′配合到壳体件5中并且支撑在壳体件5的凸缘16′上的构型。

空心圆柱状的延续部15在凸缘16中的以稍微过盈进行的配合弹性地进行。在此，在该实施例中，空心圆柱状的延续部15在很大程度上构造成空心圆柱状。

图8示出了根据第八实施例的燃料喷射阀1的在图7中所示的局部。在该实施例中，壳体件5的空心圆柱状的延续部15具有隆起部31，该隆起部朝向喷嘴体6的凸缘16。通过隆起部31形成基本上线形的密封面30。由此保证空心圆柱状的延续部15与凸缘16之间的至少一个基本上线形的接触，该接触建立基本密封性。这尤其是在压力P小时具有优点，以便即使压力这样小时也避免通过空心圆柱状的延续部15与凸缘16之间的间隙32泄漏。在该实施例中，随着压力P的提高，空心圆柱状的延续部15与凸缘16之间的密封的密封作用也进一步增大。由此总是保证最佳的密封性。

图9示出了根据第九实施例的燃料喷射阀1的在图7中所示的局部。在该实施例中，喷嘴体6的凸缘16具有朝向壳体件5的空心圆柱状的延续部15的锥状的密封面30′。由此保证基本上线形的密封面30，用于建立基本密封性。空心圆柱状的延续部15在工作中随着压力P的提高越来越强地从内部压在凸缘16上，由此总是保证最佳密封性。凸缘16在此比空心圆柱状的延续部15具有更大的壁厚度，由此，密封的通过压力P引入的力可被接收。

本发明不局限于所述实施例。

Claims (18)

1.燃料喷射阀(1)、尤其是喷射器，用于压缩空气的自燃式内燃机的燃料喷射设备，所述燃料喷射阀具有至少一个壳体件(5)、设置在所述壳体件(5)中的操作元件(2)、喷嘴体(6)和喷嘴针(3)，所述喷嘴体在连接区域(12)中借助于喷嘴夹紧螺母(7)与所述壳体件(5)连接，所述喷嘴针的一个区段设置在所述壳体件(5)的孔(10)中，一个区段设置在所述喷嘴体(6)的孔(11)中，其特征在于：所述壳体件(5)和所述喷嘴体(6)在所述连接区域(12)中相互配合，其中在所述壳体件(5)与所述喷嘴体(6)之间形成密封，所述密封至少基本上在径向上可被在所述连接区域(12)中存在于所述壳体件(5)的孔(10)中和/或所述喷嘴体(6)的孔(11)中的高压(P)加载。

2.根据权利要求1的燃料喷射阀，其特征在于：所述壳体件(5)在所述连接区域(12)中具有至少基本上空心圆柱状的延续部(15)，所述空心圆柱状的延续部从内部插入到所述喷嘴体(6)中。

3.根据权利要求2的燃料喷射阀，其特征在于：所述喷嘴体(6)在所述连接区域(12)中具有凸缘(16)；所述密封形成在所述壳体件(5)的空心圆柱状的延续部(15)与所述喷嘴体(6)的凸缘(16)之间。

4.根据权利要求1的燃料喷射阀，其特征在于：所述喷嘴体(6)在所述连接区域(12)中具有至少基本上空心圆柱状的延续部(15′)，所述空心圆柱状的延续部从内部插入到所述壳体件(5)中。

5.根据权利要求4的燃料喷射阀，其特征在于：所述壳体件(5)在所述连接区域(12)中具有凸缘(16′)；所述密封形成在所述喷嘴体(6)的空心圆柱状的延续部(15′)与所述壳体件(5)的凸缘(16′)之间。

6.根据权利要求3或5的燃料喷射阀，其特征在于：所述空心圆柱状的延续部(15，15′)构造成相对薄壁的，由此，允许所述空心圆柱状的延续部(15，15′)通过所述高压(P)在径向上弹性变形。

7.根据权利要求6的燃料喷射阀，其特征在于：所述凸缘(16，16′)构造成相对厚壁的，由此，允许支撑可通过所述高压(P)弹性变形的空心圆柱状的延续部(15，15′)。

8.根据权利要求1至7之一的燃料喷射阀，其特征在于：所述壳体件(5)在所述连接区域(12)中具有至少一个朝向所述喷嘴体(6)的径向的隆起部(31)，所述密封形成在所述隆起部上；和/或所述喷嘴体(6)在所述连接区域(12)中具有至少一个朝向所述壳体件(5)的径向的隆起部，所述密封形成在所述隆起部上。

9.根据权利要求1至7之一的燃料喷射阀，其特征在于：所述壳体件(5)在所述连接区域(12)中具有朝向所述喷嘴体(6)的锥状的密封面和/或所述喷嘴体(6)在所述连接区域(12)中具有朝向所述壳体件的锥状的密封面(30′)。

10.根据权利要求1至9之一的燃料喷射阀，其特征在于：设置有中间板(18)；所述中间板(18)具有轴向的孔(19)，所述喷嘴针(3)延伸穿过所述轴向的孔；所述中间板(18)在所述连接区域(12)中设置在所述壳体件(5)的孔(10)中和/或所述喷嘴体(6)的孔(11)中。

11.根据权利要求10的燃料喷射阀，其特征在于：所述壳体件(5)的孔(10)具有朝向所述喷嘴体(6)的支撑面(21)，所述中间板(18)支撑在所述支撑面上；所述中间板(18)被支撑在所述喷嘴针(3)上的弹簧元件(22)加载。

12.根据权利要求11的燃料喷射阀，其特征在于：设置有套筒(23)，所述套筒包围所述喷嘴针(3)；所述弹簧元件(22)借助于所述套筒(23)支撑在所述喷嘴针(3)上。

13.根据权利要求12的燃料喷射阀，其特征在于：所述套筒(23)与所述喷嘴针(3)连接；所述喷嘴针(3)由一个第一件(8)和至少一个第二件(9)组装；所述第一件(8)和所述第二件(9)在所述套筒(23)内部组装。

14.根据权利要求13的燃料喷射阀，其特征在于：所述第一件(8)和所述第二件(9)分别与所述套筒(23)连接。

15.根据权利要求14的燃料喷射阀，其特征在于：所述套筒(23)压套或收缩到组装的件(8，9)上，或者形状锁合地固定在组装的件(8，9)上，或者通过粘接、钎焊或熔焊固定在组装的件(8，9)上。

16.根据权利要求12的燃料喷射阀，其特征在于：所述喷嘴针(3)具有环绕的环圈(25)；所述弹簧元件(22)支撑在所述环绕的环圈(25)上。

17.根据权利要求10的燃料喷射阀，其特征在于：所述中间板(18)夹紧在所述喷嘴体(6)与所述壳体件(5)之间。

18.根据权利要求17的燃料喷射阀，其特征在于：设置有一个设置在所述壳体件(5)的孔(10)中的套筒(23)，所述套筒包围所述喷嘴针(3)；所述喷嘴针(3)由一个第一件(8)和至少一个第二件(9)组装；所述第一件(8)和所述第二件(9)在所述套筒(23)内部组装。

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