CN102192200B - 具有螺线管阀的储能器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及具有螺线管阀的储能器，具体地，一种储能器包括罐、活塞、套筒、和螺线管控制阀组件。所述罐具有限定内部容积的内表面。所述活塞可滑动地布置在所述罐的内部容积之内。所述活塞定位在所述罐的内表面和所述套筒的外表面之间。所述活塞将内部空间分成流体填充室和空气填充室。所述套筒的外表面和所述罐的内表面形成一流体通道。所述流体通道允许来自外部源的流体进入或离开所述流体室。所述螺线管控制阀组件包括阀体、阀偏压构件、和在所述阀体的凹槽内可滑动的柱塞。

Description

具有螺线管阀的储能器

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年3月16日提交的、申请号为61/314,533的美国临时申请的权益。上述申请所披露的内容以引用的方式被结合到这里。

技术领域

本发明涉及一种储能器，并且更具体地涉及一种具有调节到储能器的流体的螺线管控制阀组件的储能器。

背景技术

这部分中所陈述的内容仅仅提供有关本发明的背景信息并且可能构成或可能不构成现有技术。

典型的自动变速器包括用来给变速器的各部件提供润滑、冷却和控制的液压控制系统。泵在压力下使得液压流体循环贯穿变速器。典型地，由机动车的发动机驱动泵。在停止和起动状况期间，为了使得燃料效率最大化，期望关闭发动机。然而，关闭发动机接着将关闭泵。为了起动变速器内的控制装置，诸如离合器和制动器，可以将储能器用在液压控制系统内以给控制装置提供加压的液压流体以便可以在不需要等待泵的再接合的情况下快速地接合控制装置。

目前的储能器设计使用远程定位控制阀调节变速器流体流进和流出储能器的流量，其会是昂贵的、增加了变速器的质量并且需要额外的封装空间。尽管这些储能器设计对于它们旨在的目的是有用的，但是在本领域中需要紧凑的和轻量的储能器组件。

发明内容

本发明提供一种包括罐、活塞、套筒和螺线管控制阀组件的储能器。所述罐具有限定所述罐的内部容积的内表面。所述套筒定位在所述罐的内部容积之内并且具有外表面。所述活塞定位在所述内部容积之内。所述活塞具有第一端和第二端。所述活塞的第一端滑动地接合所述套筒的外表面并且所述活塞的第二端滑动地接合所述罐的内表面。所述活塞将所述罐的内部容积分成空气填充室和流体填充室。所述罐的内表面和所述套筒的外表面限定与所述流体填充室流体连通的流体通道。所述流体通道包括允许流体进入和离开所述流体通道的入口。所述螺线管控制阀组件位于所述罐的内部容积之内。所述螺线管控制阀组件具有阀偏压构件、阀体和柱塞。所述阀体具有位于其内的凹槽，该凹槽与所述流体通道连通并且接收所述阀偏压构件和所述柱塞。所述柱塞可滑动地接合在所述凹槽内并且在第一方向上被所述阀体致动以堵塞所述流体通道的入口。所述柱塞在第二方向上被所述阀偏压构件致动以打开所述流体通道的入口。

在本发明的又一实施方式中，所述罐具有端盖、开放端、和与所述开放端相对的封闭端。所述端盖密封所述罐的开放端。所述端盖具有进一步限定所述罐的内部容积的内端盖表面。

在本发明的又一实施方式中，偏压构件位于所述罐的空气填充室中。所述偏压构件具有第一端和第二端。所述偏压构件的第一端在所述封闭端处接合所述罐的内表面并且所述偏压构件的第二端接合所述活塞。所述偏压构件在所述罐的开放端的方向上将偏压力施加在所述活塞上。

在本发明的又一实施方式中，所述偏压力使所述活塞坐落在位于所述内端盖表面上的活塞止挡部上。

在本发明的又一实施方式中，所述流体填充室包括压力，当流体进入所述流体填充室时所述压力增加。所述压力在所述流体填充室中形成力。所述流体填充室中的所述力大于所述偏压构件的偏压力以便促使所述活塞朝向所述罐的封闭端。

在本发明的又一实施方式中，当流体流出所述流体填充室时所述流体填充室中的压力减小。所述压力使所述流体填充室中的所述力减小以便所述力小于所述偏压构件的偏压力，从而促使所述活塞朝向所述端盖。

在本发明的又一实施方式中，供给管线由位于所述罐内的腔接收。所述供给管线连接到所述外部源以给所述罐的流体填充室提供流体。

在本发明的又一实施方式中，所述供给管线具有第一端和第二端。所述供给管线的第一端连接到所述外部源并且所述供给管线的第二端由所述罐中的腔接收，所述外部源是自动变速器的控制系统。

在本发明的又一实施方式中，所述螺线管控制阀组件的阀体通过电连接件连接到控制模块。所述螺线管控制阀组件的操作由所述控制模块控制。

在本发明的又一实施方式中，所述控制模块给所述阀体的螺线管线圈提供电流。所述螺线管线圈感应在第一方向上致动所述阀体的凹槽中的柱塞的磁场。

在本发明的又一实施方式中，所述储能器应用在自动变速器的液压系统内。所述罐的流体填充室中的流体是液压流体。

通过这里所提供的描述，应用的进一步的方面将变得显而易见。应当理解，所述描述和特定例子旨在仅仅为了示出的目的并且不旨在限制本发明的范围。

本发明还提供如下方案：

1. 一种用于积存来自外部源的流体的储能器，包括：

具有内表面的罐，其中所述内表面限定所述罐的内部容积；

定位在所述罐的内部容积之内的套筒，其中所述套筒具有外表面；

定位在所述内部容积之内的活塞，其中所述活塞具有第一端和第二端，其中所述活塞的第一端滑动地接合所述套筒的外表面并且所述活塞的第二端滑动地接合所述罐的内表面，并且其中所述活塞将所述罐的内部容积分成空气填充室和流体填充室，并且其中所述罐的内表面和所述套筒的外表面限定与所述流体填充室流体连通的流体通道，其中所述流体通道包括允许流体进入和离开所述流体通道的入口；和

位于所述罐的内部容积之内的螺线管控制阀组件，所述螺线管控制阀组件具有阀偏压构件、阀体和柱塞，并且其中所述阀体具有位于其内的凹槽，所述凹槽与所述流体通道连通并且接收所述阀偏压构件和所述柱塞，其中所述柱塞可滑动地接合在所述凹槽内并且在第一方向上由所述阀体致动以堵塞所述流体通道的入口，并且其中所述柱塞在第二方向上由所述阀偏压构件致动以打开所述流体通道的入口。

2.如方案1所述的储能器，其中所述罐具有端盖、开放端、和与所述开放端相对的封闭端，其中所述端盖密封所述罐的开放端，并且其中所述端盖具有进一步限定所述罐的内部容积的内端盖表面。

3.如方案2所述的储能器，包括位于所述罐的空气填充室中的偏压构件，其中所述偏压构件具有第一端和第二端，其中所述偏压构件的第一端在所述封闭端处接合所述罐的内表面并且所述偏压构件的第二端接合所述活塞，并且其中所述偏压构件在所述罐的开放端的方向上将偏压力施加在所述活塞上。

4.如方案3所述的储能器，其中所述偏压力使所述活塞坐落在位于所述内端盖表面上的活塞止挡部上。

5.如方案3所述的储能器，其中所述流体填充室包括压力，当流体进入所述流体填充室时所述压力增加，并且其中所述压力在所述流体填充室中形成力，并且其中所述流体填充室中的所述力大于所述偏压构件的偏压力以便促使所述活塞朝向所述罐的封闭端。

6.如方案5所述的储能器，其中当流体离开所述流体填充室时所述流体填充室中的压力减小，并且其中所述压力使所述流体填充室中的所述力减小以便所述力小于所述偏压构件的偏压力，从而促使所述活塞朝向所述端盖。

7.如方案1所述的储能器，其中供给管线由位于所述罐内的腔接收，并且其中所述供给管线连接到所述外部源以给所述罐的流体填充室提供流体。

8.如方案7所述的储能器，其中所述供给管线具有第一端和第二端，其中所述供给管线的第一端连接到所述外部源并且所述供给管线的第二端被所述罐中的腔接收，所述外部源是自动变速器的控制系统。

9.如方案1所述的储能器，其中所述螺线管控制阀组件的阀体通过电连接件连接到控制模块，并且其中所述螺线管控制阀组件的操作由所述控制模块来控制。

10.如方案9所述的储能器，其中所述控制模块给所述阀体的螺线管线圈提供电流，并且其中所述螺线管线圈感应在第一方向上致动所述阀体的凹槽中的柱塞的磁场。

11.如方案1所述的储能器，其中所述储能器用在自动变速器的液压系统内，并且其中所述罐的流体填充室中的流体是液压流体。

12.一种用于积存来自外部源的流体的储能器，包括：

具有内表面、端盖、开放端、和与所述开放端相对的封闭端的罐，其中所述端盖密封所述罐的开放端，并且其中所述端盖具有内端盖表面，其中所述内表面和所述内端盖表面两者限定所述罐的内部容积；

定位在所述罐的内部容积之内的套筒，其中所述套筒具有外表面；

定位在所述内部容积之内的活塞，其中所述活塞具有第一端和第二端，其中所述活塞的第一端滑动地接合所述套筒的外表面并且所述活塞的第二端滑动地接合所述罐的内表面，并且其中所述活塞将所述罐的内部容积分成空气填充室和流体填充室，并且其中所述罐的内表面和所述套筒的外表面限定与所述流体填充室流体连通的流体通道，其中所述流体通道包括允许流体进入和离开所述流体通道的入口；

位于所述罐的空气填充室中的偏压构件，其中所述偏压构件具有第一端和第二端，其中所述偏压构件的第一端在所述封闭端处接合所述罐的内表面并且所述偏压构件的第二端接合所述活塞，并且其中所述偏压构件在所述罐的开放端的方向上将偏压力施加在所述活塞上；和

位于所述罐的内部容积之内的螺线管控制阀组件，所述螺线管控制阀组件具有阀偏压构件、阀体和柱塞，并且其中所述阀体具有位于其内的凹槽，所述凹槽与所述流体通道连通并且接收所述阀偏压构件和所述柱塞，其中所述柱塞可滑动地接合在所述凹槽内并且在第一方向上被所述阀体致动以堵塞所述流体通道的入口，并且其中所述柱塞在第二方向上被所述阀偏压构件致动以打开所述流体通道的入口。

13.如方案12所述的储能器，其中所述偏压力使所述活塞坐落在位于所述内端盖表面上的活塞止挡部上。

14.如方案12所述的储能器，其中所述流体填充室包括压力，当流体进入所述流体填充室时所述压力增加，并且其中所述压力在所述流体填充室中形成力，并且其中所述流体填充室中的所述力大于所述偏压构件的偏压力使得促使所述活塞朝向所述罐的封闭端。

15.如方案14所述的储能器，其中当流体离开所述流体填充室时所述流体填充室中的压力减小，并且其中所述压力使所述流体填充室中的所述力减小使得所述力小于所述偏压构件的偏压力，从而促使所述活塞朝向所述端盖。

16.如方案12所述的储能器，其中供给管线由位于所述罐的端盖内的腔来接收，并且其中所述供给管线连接到所述外部源以给所述罐的流体填充室提供流体。

17.如方案12所述的储能器，其中所述供给管线具有第一端和第二端，其中所述供给管线的第一端连接到所述外部源并且所述供给管线的第二端由所述端盖中的腔接收，所述外部源是自动变速器的控制系统。

18.如方案12所述的储能器，其中所述螺线管控制阀组件的阀体通过电连接件连接到控制模块，并且其中所述螺线管控制阀组件的操作由所述控制模块来控制。

19.如方案18所述的储能器，其中所述控制模块给所述阀体的螺线管线圈提供电流，并且其中所述螺线管线圈感应在第一方向上致动所述阀体的凹槽中的柱塞的磁场。

20.一种应用在自动变速器的液压系统内的储能器，其中所述储能器用于积存来自所述自动变速器的控制系统的液压流体，包括：

具有内表面、端盖、开放端、和与所述开放端相对的封闭端的罐，其中所述端盖密封所述罐的开放端，并且其中所述端盖具有内端盖表面和腔，其中所述内表面和所述内端盖表面两者限定所述罐的内部容积；

定位在所述罐的内部容积之内的套筒，其中所述套筒具有外表面；

定位在所述内部容积之内的活塞，其中所述活塞具有第一端和第二端，其中所述活塞的第一端滑动地接合所述套筒的外表面并且所述活塞的第二端滑动地接合所述罐的内表面，并且其中所述活塞将所述罐的内部容积分成空气填充室和流体填充室，并且其中所述罐的内表面和所述套筒的外表面限定与所述流体填充室流体连通的流体通道，其中所述流体通道包括允许流体进入和离开所述流体通道的入口；

位于所述罐的空气填充室中的偏压构件，其中所述偏压构件具有第一端和第二端，其中所述偏压构件的第一端在所述封闭端处接合所述罐的内表面并且所述偏压构件的第二端接合所述活塞，并且其中所述偏压构件在所述罐的开放端的方向上将偏压力施加在所述活塞上；

由定位在所述罐的端盖内的腔接收的供给管线，并且其中所述供给管线具有第一端和第二端，其中所述供给管线的第一端连接到所述自动变速器的控制系统并且所述供给管线的第二端由所述端盖中的腔接收；和

定位在所述罐的内部容积之内的螺线管控制阀组件，所述螺线管控制阀组件具有阀偏压构件、阀体和柱塞，并且其中所述阀体具有位于其内的凹槽，所述凹槽与所述流体通道连通并且接收所述阀偏压构件和所述柱塞，其中所述柱塞可滑动地接合在所述凹槽之内并且在第一方向上被所述阀体致动以堵塞所述流体通道的入口，并且其中所述柱塞在第二方向上被所述阀偏压构件致动以打开所述流体通道的入口。

附图说明

这里所描述的附图仅仅是为了示出的目的并且不旨在以任何方式限制本发明的范围。

图1是依照本发明的原理的储能器组件的等轴测正视图；

图2是依照本发明的原理的储能器组件的侧视图；

图3是依照本发明的原理的储能器组件的正视图；

图4是依照本发明的原理的储能器组件的端视图；以及

图5是依照本发明的原理的储能器组件的剖视图。

具体实施方式

下面的描述本质上仅仅是代表性的并且不旨在限制本披露、申请或使用。

参考图1-4，大体上由附图标记10表示依照本发明的原理的储能器组件。储能器10是能量积存装置，其中不可压缩的液压流体由外部源保持在一压力下。在所提供的例子中，储能器10是弹簧型储能器，其将压缩力提供在储能器10内的液压流体上，如下面将更详细地描述。储能器10优选为用在自动变速器（未示出）的液压控制系统内以实现停止-起动操作，然而，应当认识到，在不脱离本发明的范围的情况下，储能器10可以用在多种其它环境中、诸如燃料喷射器，空调系统等等。

储能器10包括压力罐12和端盖14。压力罐12具有大体上圆柱形的形状并且包括开放端16和与开放端16相对的封闭端18。供给管线20由位于端盖14内的腔22接收。供给管线20包括第一端24和第二端26，其中第一端24连接到自动变速器（未示出）的控制系统，并且供给管线20 的第二端26由位于端盖14内的腔22接收。转向图5，罐12包括内部空间28，并且罐12的开放端16由位于罐12的内表面30和端盖14之间的流体密封件32密封。

罐12包括位于内部空间28之内的活塞34，在活塞34的第一端40处活塞24可滑动地接合套筒38的外表面36。活塞的第二端42可滑动地接合罐12的内表面30。活塞34的外表面44和端盖14的内表面47限定流体室46。活塞34的外表面44和罐12的内表面30限定空气填充室48。活塞34将罐12的内部空间28分成流体室46和空气填充室48。在所示的实施方式中，活塞34进一步包括沿着外表面44设置的多个密封特征50，其提供流体室46和空气室48之间的流体密封。

图5示出了处于就坐位置的活塞34，其中活塞34的外表面44坐落在端盖14的活塞止挡部52上。通过偏压构件54将活塞34抵靠活塞止挡部52保持在就坐位置。偏压构件54包括第一端56和第二端58，其中偏压构件54的第一端56在封闭端18处接合罐12的内表面30。偏压构件54的第二端58接合活塞34的外表面44。偏压构件54在朝着活塞34的方向上施加偏压力BF，因此保持活塞34坐落在端盖14的活塞止挡部52上。在所示的实施方式中，偏压构件54是盘簧，然而，本领域技术人员将会认识到，也可以使用施加偏压力BF的任何类型的偏压构件。

套筒38的外表面36和端盖14的内表面47中每个协作以限定流体通道64。流体通道64将供给管线20流体地连接到流体室46。尤其是，流体进入或流出流体室46。当流体进入第一室46时，流体室46压力增加以便由流体室46的压力形成的力F大于偏压力BF。由流体室46的压力施加的力F克服偏压力BF，因此促使活塞34在第一方向D1上朝着罐12的封闭端18移动。当流体流出流体室46时，流体室46压力减小以便由流体46施加的力F现在小于偏压力BF，并且促使活塞34在第二方向D2上朝向罐12的端盖14。

螺线管控制阀组件70是可操作的以控制积存在流体室46内的流体的量。螺线管控制阀组件70包括阀体72和柱塞74，其中阀体的一部分由套筒38接收。由控制模块78控制螺线管控制阀组件70的操作，其中控制模块78通过电连接件80连接到阀体72。控制模块78取决于车辆参数诸如发动机或变速器的转矩或速度用来给阀体72供电，并且优选为是具有被预编程的数字计算机或处理器、控制逻辑、用来积存数据的积存器，和至少一个I/O外部设备的电子控制装置。控制逻辑包括用于监控、操纵和产生数据的多个逻辑程序

柱塞74被位于阀体72内的凹槽76接收，并且在方向D1和D2上在凹槽76内能滑动。尤其是，阀体72包括螺线管线圈（未示出），其中通过控制模块78给螺线管线圈提供电流。电流流过螺线管线圈以感应电磁场B。电磁场B在方向D1上、远离端盖14致动凹槽76内的柱塞74。柱塞74由响应于磁场B的任何类型的铁磁材料构成，诸如铁基材料、镍基材料、或者钴基材料。当电流不再流过螺线管线圈时，磁场B不再存在，并且不再通过螺线管线圈致动柱塞74。相反，坐落在阀体72的凹槽76内的偏压构件82施加在方向D2上促使柱塞74的偏压力BF’。

在方向D1和D2上致动柱塞74以打开和关闭流体通道64的入口86。具体地，当阀体72在方向D1上致动柱塞74时，柱塞74堵塞入口86以便流体不能进入或离开流体室46。当电流不再流过螺线管线圈时，磁场B不再存在，并且偏压构件82在方向D2上促使柱塞74，因此打开入口86。当打开时，取决于供给管线20中的压力，入口86允许流体进入或离开流体室46。

将螺线管控制阀组件70封装在储能器10的罐12之内将给螺线管控制阀组件70提供保护。目前可得到的一些类型的储能器组件使用单独的控制阀调节流体流量。储能器10包括封装在罐12的内部之内的螺线管控制阀组件70，其保护螺线管控制阀组件并且减少质量和所需要的封装空间量。

本发明的描述本质上仅仅是示范性的并且不脱离本发明的要点的变化旨在本发明的范围之内。这些变化不被认为脱离本发明的精神和范围。

Claims (20)

1.一种用于积存来自外部源的流体的储能器，包括：

具有内表面、端盖、开放端的罐，其中所述端盖具有内端盖表面并且密封所述罐的开放端，所述内表面限定所述罐的内部容积；

定位在所述罐的内部容积之内的套筒，其中所述套筒具有外表面；

定位在所述内部容积之内的活塞，其中所述活塞具有第一端和第二端，其中所述活塞的第一端滑动地接合所述套筒的外表面并且所述活塞的第二端滑动地接合所述罐的内表面，并且其中所述活塞将所述罐的内部容积分成空气填充室和流体填充室，并且其中所述内端盖表面和所述套筒的外表面限定与所述流体填充室流体连通的流体通道，其中所述流体通道包括允许流体进入和离开所述流体通道的入口；和

位于所述罐的内部容积之内的螺线管控制阀组件，所述螺线管控制阀组件具有阀偏压构件、阀体和柱塞，并且其中所述阀体具有位于其内的凹槽，所述凹槽与所述流体通道连通并且接收所述阀偏压构件和所述柱塞，其中所述柱塞可滑动地接合在所述凹槽内并且在第一方向上由所述阀体致动以堵塞所述流体通道的入口，并且其中所述柱塞在与所述第一方向相反的第二方向上由所述阀偏压构件致动以打开所述流体通道的入口，其中第一方向为远离所述端盖的方向。

2.如权利要求1所述的储能器，其中所述罐还具有与所述开放端相对的封闭端，并且其中所述内端盖表面进一步限定所述罐的内部容积。

3.如权利要求2所述的储能器，包括位于所述罐的空气填充室中的偏压构件，其中所述偏压构件具有第一端和第二端，其中所述偏压构件的第一端在所述封闭端处接合所述罐的内表面并且所述偏压构件的第二端接合所述活塞，并且其中所述偏压构件在所述罐的开放端的方向上将偏压力施加在所述活塞上。

4.如权利要求3所述的储能器，其中所述偏压力使所述活塞坐落在位于所述内端盖表面上的活塞止挡部上。

5.如权利要求3所述的储能器，其中所述流体填充室具有压力，当流体进入所述流体填充室时所述压力增加，并且其中所述压力在所述流体填充室中形成力，并且其中所述流体填充室中的所述力大于所述偏压构件的偏压力以便促使所述活塞朝向所述罐的封闭端移动。

6.如权利要求5所述的储能器，其中当流体离开所述流体填充室时所述流体填充室中的压力减小，并且其中所述压力使所述流体填充室中的所述力减小以便所述力小于所述偏压构件的偏压力，从而促使所述活塞朝向所述端盖移动。

7.如权利要求1所述的储能器，其中供给管线由位于所述罐内的腔接收，并且其中所述供给管线连接到所述外部源以给所述罐的流体填充室提供流体。

8.如权利要求7所述的储能器，其中所述供给管线具有第一端和第二端，其中所述供给管线的第一端连接到所述外部源并且所述供给管线的第二端被所述罐中的腔接收，所述外部源是自动变速器的控制系统。

9.如权利要求1所述的储能器，其中所述螺线管控制阀组件的阀体通过电连接件连接到控制模块，并且其中所述螺线管控制阀组件的操作由所述控制模块来控制。

10.如权利要求9所述的储能器，其中所述控制模块给所述阀体的螺线管线圈提供电流，并且其中所述螺线管线圈感应在第一方向上致动所述阀体的凹槽中的柱塞的磁场。

11.如权利要求1所述的储能器，其中所述储能器用在自动变速器的液压系统内，并且其中所述罐的流体填充室中的流体是液压流体。

12.一种用于积存来自外部源的流体的储能器，包括：

具有内表面、端盖、开放端、和与所述开放端相对的封闭端的罐，其中所述端盖密封所述罐的开放端，并且其中所述端盖具有内端盖表面，其中所述内表面和所述内端盖表面两者限定所述罐的内部容积；

定位在所述罐的内部容积之内的套筒，其中所述套筒具有外表面；

定位在所述内部容积之内的活塞，其中所述活塞具有第一端和第二端，其中所述活塞的第一端滑动地接合所述套筒的外表面并且所述活塞的第二端滑动地接合所述罐的内表面，并且其中所述活塞将所述罐的内部容积分成空气填充室和流体填充室，并且其中所述内端盖表面和所述套筒的外表面限定与所述流体填充室流体连通的流体通道，其中所述流体通道包括允许流体进入和离开所述流体通道的入口；

位于所述罐的空气填充室中的偏压构件，其中所述偏压构件具有第一端和第二端，其中所述偏压构件的第一端在所述封闭端处接合所述罐的内表面并且所述偏压构件的第二端接合所述活塞，并且其中所述偏压构件在所述罐的开放端的方向上将偏压力施加在所述活塞上；和

位于所述罐的内部容积之内的螺线管控制阀组件，所述螺线管控制阀组件具有阀偏压构件、阀体和柱塞，并且其中所述阀体具有位于其内的凹槽，所述凹槽与所述流体通道连通并且接收所述阀偏压构件和所述柱塞，其中所述柱塞可滑动地接合在所述凹槽内并且在第一方向上被所述阀体致动以堵塞所述流体通道的入口，并且其中所述柱塞在与所述第一方向相反的第二方向上被所述阀偏压构件致动以打开所述流体通道的入口，其中第一方向为远离所述端盖的方向。

13.如权利要求12所述的储能器，其中所述偏压力使所述活塞坐落在位于所述内端盖表面上的活塞止挡部上。

14.如权利要求12所述的储能器，其中所述流体填充室具有压力，当流体进入所述流体填充室时所述压力增加，并且其中所述压力在所述流体填充室中形成力，并且其中所述流体填充室中的所述力大于所述偏压构件的偏压力以便促使所述活塞朝向所述罐的封闭端移动。

15.如权利要求14所述的储能器，其中当流体离开所述流体填充室时所述流体填充室中的压力减小，并且其中所述压力使所述流体填充室中的所述力减小使得所述力小于所述偏压构件的偏压力，从而促使所述活塞朝向所述端盖移动。

16.如权利要求12所述的储能器，其中供给管线由位于所述罐的端盖内的腔来接收，并且其中所述供给管线连接到所述外部源以给所述罐的流体填充室提供流体。

17.如权利要求16所述的储能器，其中所述供给管线具有第一端和第二端，其中所述供给管线的第一端连接到所述外部源并且所述供给管线的第二端由所述端盖中的腔接收，所述外部源是自动变速器的控制系统。

18.如权利要求12所述的储能器，其中所述螺线管控制阀组件的阀体通过电连接件连接到控制模块，并且其中所述螺线管控制阀组件的操作由所述控制模块来控制。

19.如权利要求18所述的储能器，其中所述控制模块给所述阀体的螺线管线圈提供电流，并且其中所述螺线管线圈感应在第一方向上致动所述阀体的凹槽中的柱塞的磁场。

20.一种应用在自动变速器的液压系统内的储能器，其中所述储能器用于积存来自所述自动变速器的控制系统的液压流体，包括：

具有内表面、端盖、开放端、和与所述开放端相对的封闭端的罐，其中所述端盖密封所述罐的开放端，并且其中所述端盖具有内端盖表面和腔，其中所述内表面和所述内端盖表面两者限定所述罐的内部容积；

定位在所述罐的内部容积之内的套筒，其中所述套筒具有外表面；

定位在所述内部容积之内的活塞，其中所述活塞具有第一端和第二端，其中所述活塞的第一端滑动地接合所述套筒的外表面并且所述活塞的第二端滑动地接合所述罐的内表面，并且其中所述活塞将所述罐的内部容积分成空气填充室和流体填充室，并且其中所述内端盖表面和所述套筒的外表面限定与所述流体填充室流体连通的流体通道，其中所述流体通道包括允许流体进入和离开所述流体通道的入口；

位于所述罐的空气填充室中的偏压构件，其中所述偏压构件具有第一端和第二端，其中所述偏压构件的第一端在所述封闭端处接合所述罐的内表面并且所述偏压构件的第二端接合所述活塞，并且其中所述偏压构件在所述罐的开放端的方向上将偏压力施加在所述活塞上；

由定位在所述罐的端盖内的腔接收的供给管线，并且其中所述供给管线具有第一端和第二端，其中所述供给管线的第一端连接到所述自动变速器的控制系统并且所述供给管线的第二端由所述端盖中的腔接收；和

定位在所述罐的内部容积之内的螺线管控制阀组件，所述螺线管控制阀组件具有阀偏压构件、阀体和柱塞，并且其中所述阀体具有位于其内的凹槽，所述凹槽与所述流体通道连通并且接收所述阀偏压构件和所述柱塞，其中所述柱塞可滑动地接合在所述凹槽之内并且在第一方向上被所述阀体致动以堵塞所述流体通道的入口，并且其中所述柱塞在与所述第一方向相反的第二方向上被所述阀偏压构件致动以打开所述流体通道的入口，其中第一方向为远离所述端盖的方向。