CN1021863C - 三相电动机综合保护报警器 - Google Patents

Abstract

一种三相电动机综合保护报警器，它主要是以电流互感器作为主要的检测元件而设计的。它利用三个电流互感器、整流电路及两个调节电阻构成一个触发“电桥”，其输出则用于控制可控硅的通断，从而达到控制电动机通断的目的。采用本发明，可在电动机发生断相、超载、堵转、扫膛、发热等故障时，触发保护器，达到报警并切断电源的目的。

Description

本发明涉及一种电动机的保护电路，属继电保护技术领域。

电动机在运行时，常因断相、过载等故障而烧损，为保护电机，各种保护器应运而生，邹富春编著的《怎样保护电动机》（中国农业出版社1984）中提出了几种保护器的设计电路，它主要是利用PTC热敏电阻为主要检测部件而设计的。

本发明的目的是提供一种新的电动机保护电路设计方案，它能在断相、超载、堵转、发热等故障时，对电机提供有效的保护。以下将结合附图对本发明作进一步详述。

图1为本发明的原理示意图。

本发明由三个电流互感器，两组整流器与两只调节电阻组成的触发“电桥”，双向可控硅及中间继电器所组成，其中，中间继电器的触点用于控制电动机主回路接触器的通断，其线圈由双向可控硅控制其通断，后者则由一个触发电路进行控制，本发明的特点在于，三个电流互感器，两个串联（L₁、L₂），一个单独（L₃），它们经两组整流器（Z₁、Z₂）后与调节电阻R₃和R₄构成一个触发“电桥”，其输出分别接可控硅的控制极和主电极T₁。

整流器Z₁、Z₂分别由四只二极管组成，电容C₂、C₃用于滤波。可控硅的一个主电极和中间继电器J（报警器BT、报警灯JD₁与J并联）串联，接于220-380V电源。

为了检测电动机的堵转或超载故障，可在任一互感器次级线圈上设一抽头或另绕一组线圈，它和二极管D₁构成一超载或堵转触发器，其输出亦接于可控硅的控制级和主电极T₁，电路中的电阻R₁为泄漏电阻，R₂为限流电阻，C₁为滤波电容、调整线圈、电容、电阻的参数，可改变可控硅延时触发时间，以控制允许超载时间的长短。

为了检测电动机的异常温升，本发明利用一个导电感温件或热敏电阻去控制触发器。如果是导电感温件GW₁，则可将GW₁并接于电阻R₃或R₄上，如果是热敏电阻Rt，则可将其串联于“电桥”任一臂上。感温件可置于电动机内部绕组内，定子上或吊环孔内。

电机在正常运转时，“电桥”对角基本平衡，可控硅不触发;如果断相或温度升高到予定值，则电桥失去平衡，可控硅即触发导通，经中间继电器关断电动机并给出声光报警信号，如超载或堵转，则由超载触发器亦触发可控硅（KKG）。

电路中各元器件参数选择的原则，应使互感器磁芯，初级线圈及次级线圈的参数以电桥一旦失去平衡后，对角线的电位差能触发可控硅为度。

本发明与现有各种电动机保护器比较，具有可靠性高，造价低，寿命长，省电等优点，在电动机发生断相、超载、堵转、扫膛、发热等故障时，触发保护器动作，能有效地达到报警并切断电源的目的。

Claims (1)

1、一种三相电动机综合保护报警器，它利用可控硅去控制一个中间继电器，由中间继电器的触点去控制电动机主回路接触器的通断，可控硅则由一个触发电路进行控制，所述触发电路包含用于检测电动机堵转或超载故障的电流互感器，以及用于检测电动机异常温升的感温件，本发明的特征在于，三个电流互感器，两个串联，一个单独，它们经两组整流器后与电阻R₃和R₄构成一个触发“电桥”，其输出分别接可控硅的控制级和主电极T₁，在三个电流互感器中，可在任一次级线圈上设一抽头或另绕一组线圈，由它和二极管构成一超载或堵转触发器，其输出亦接于可控硅的控制级和主电极T₁，感温件则置于电动机内部绕组内，定子上或吊环孔内。