CN102162486A - 异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手，异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体，防盗螺栓/螺母本体的外围圆周分布有至少两个凸起的棱起；与该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体，过渡扳手本体上开设有与防盗螺栓/螺母本体上凸起的棱起参数相匹配的槽口。该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手用在汽车上可有效防止汽车轮胎被盗，且成本低，使用方便。

Description

异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种可以有效防止汽车轮胎被盗的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手。

背景技术

目前，社会上经常会发生汽车轮胎被盗的事件，轮胎被盗不仅给车主带来出行的不便，还造成一定的经济损失。

由于市场上的汽车轮毂上安装轮胎的螺栓/螺母大都为规则的多边形，除车主以外的其他人使用普通的过渡扳手就能将螺栓/螺母拧开，进而可以十分方便的将轮胎卸下，这样势必容易造成汽车轮胎的大量丢失。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中提出的问题，本发明提供一种成本低，使用方便，防盗效果好的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母及过渡扳手。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体，防盗螺栓/螺母本体的外围圆周分布有至少两个凸起的棱起；与该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体，过渡扳手本体上开设有与防盗螺栓/螺母本体上凸起的棱起参数相匹配的槽口。

进一步地：分布在防盗螺栓/螺母本体外围圆周上凸起的棱起的垂直于防盗螺栓/螺母本体轴线的截面形状为近似矩形、近似半圆形、近似梯形或近似三角齿形中的一种或两种以上的组合。

进一步地：各个凸起的棱起之间的距离不全相等。

进一步地：各个凸起的棱起的高度不全相等。

进一步地：防盗螺栓/螺母本体上还套有可旋转的防盗圈。

本发明的有益效果是：本发明的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母上凸起的棱起的形状各种各样，棱起的垂直于防盗螺栓/螺母本体轴线的截面形状为近似矩形、近似半圆形、近似梯形或近似三角齿形中的一种或两种以上的组合，各个棱起之间的距离不全相等，各个棱起的高度也不全相等，棱起的数量至少为两个，这样就会使汽车防盗螺栓/螺母的结构变化的种类很多，使用普通工具不容易将其拧开。与该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手上具有与防盗螺栓/螺母本体上凸起的棱起参数相匹配的槽口，这个专用过渡扳手是唯一的，只有车主本人拥有，其他人无法获得这个过渡扳手。异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母上还套有可旋转的防盗圈，防盗圈与防盗螺栓/螺母本体可以紧密地连接在一起，防盗圈能灵活旋转且不发出任何响声，当使用普通工具夹住这个防盗圈，防盗圈会跟着转动，使得普通工具无法在防盗螺栓/螺母本体上用劲，唯有使用与防盗螺栓/螺母本体各个参数完全吻合的专用过渡扳手才能拧动防盗螺栓/螺母本体。同时由于本发明只是单纯的将螺栓/螺母的棱起和过渡扳手的槽口的参数作了改变，故它们的外形比较美观，体积较小，便于携带，车主在使用时只要在每一个车轮上安装一个异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母就可以起到防止汽车轮胎被盗的效果，经济又实用。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例一中防盗螺栓/螺母的主视图；

图2是本发明实施例一中防盗螺栓/螺母的俯视图；

图3是本发明实施例二中防盗螺栓/螺母的主视图；

图4是本发明实施例二中防盗螺栓/螺母的俯视图；

图5是本发明实施例三中防盗螺栓/螺母的主视图；

图6是本发明实施例三中防盗螺栓/螺母的俯视图；

图7是本发明实施例四中防盗螺栓/螺母的主视图；

图8是本发明实施例四中防盗螺栓/螺母的俯视图；

图9是本发明的防盗螺栓/螺母套有防盗圈的结构示意图；

图10是本发明实施例一中防盗螺栓/螺母与过渡扳手啮合的结构示意图；

图11是本发明实施例二中防盗螺栓/螺母与过渡扳手啮合的结构示意图。

图中1、防盗螺栓/螺母本体，2、棱起，3、防盗圈，4、过渡扳手本体，5、槽口，6、内槽，7、外槽，8、O型圈。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8所示的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体1，防盗螺栓/螺母本体1的外围圆周分布有至少两个凸起的棱起2，其中棱起2的垂直于防盗螺栓/螺母本体1轴线的截面形状为近似矩形、近似半圆形、近似梯形或近似三角齿形中的一种或两种以上的组合；各个凸起的棱起2之间的距离不全相等；各个凸起的棱起2的高度不全相等；这样就会使得汽车防盗螺栓/螺母的结构变化的种类很多，适配性最低，使用普通工具不容易将其拧开。除此之外，还有一种特殊的情况，各个棱起2之间的距离全部相等，各个棱起2的高度全部相等。

如图10和图11所示的与异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体4，过渡扳手本体4上开设有与防盗螺栓/螺母本体1上凸起的棱起2参数相匹配的槽口5，其中这个参数包括数量、距离、高度以及形状，这个专用过渡扳手是唯一的，只有车主本人拥有，其他人无法获得这个过渡扳手，从而起到很好的防盗的作用。

防盗螺栓/螺母本体1是指适用于过渡扳手拧入或拧出的主体部分，防盗螺栓/螺母上与防盗螺栓/螺母本体1相连接的部分为螺纹段；对于螺栓来说与防盗螺栓/螺母本体1相连接的螺纹段是位于防盗螺栓/螺母本体1的外部；对于螺母来说螺纹段内置于防盗螺栓/螺母本体1的内部，或者贯穿于整个防盗螺栓/螺母本体1。

过渡扳手本体4是指用于将防盗螺栓/螺母拧入或拧出的主体部分，与过渡扳手本体4相连接的部分不对拧入或拧出防盗螺栓/螺母产生直接的作用。

如图9所示防盗螺栓/螺母本体1上还套有可旋转的防盗圈3，当使用普通工具夹住该防盗圈3，防盗圈3会跟着转动，使得普通工具无法在防盗螺栓/螺母本体1上用劲，防盗圈3与防盗螺栓/螺母本体1可以紧密地连接在一起，防盗圈3能灵活旋转且不发出任何响声。将防盗圈3安装到汽车轮胎防盗螺栓/螺母上的步骤如下：a.在防盗圈3的一底端开设一条内槽6；b.在防盗螺栓/螺母本体1上的凸起的棱起2的底部开设一条外槽7，在外槽7内嵌入O型圈8；c.将开设有内槽6的防盗圈3套在开设有外槽7的凸起的棱起2的外围，并将外槽7内的O型圈8压入到内槽6内。

实施例一：

如图1和图2所示的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体1，防盗螺栓/螺母本体1的外围圆周分布有六个凸起的棱起2，其中棱起2的垂直于防盗螺栓/螺母本体1轴线的截面形状为近似矩形，各个棱起2之间的距离不全相等，各个棱起2的高度不全相等。防盗螺栓/螺母上与防盗螺栓/螺母本体1相连接的部分为螺纹段，该螺纹段内置于防盗螺栓/螺母本体1的内部。

如图10所示的与该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体4，过渡扳手本体4上开设有与防盗螺栓/螺母本体1上凸起的棱起2参数相匹配的槽口5，其中槽口5的数量是六个，垂直于过渡扳手本体4轴线的截面形状为近似矩形，各个槽口5之间的距离不全相等，各个槽口5的高度不全相等。

如图9所示，该防盗螺栓/螺母本体上还可以套有可旋转的防盗圈3，当使用普通工具夹住该防盗圈3，防盗圈3会跟着转动，使得普通工具无法在防盗螺栓/螺母本体上用劲，防盗圈3与防盗螺栓/螺母本体可以紧密地连接在一起，防盗圈3能灵活旋转且不发出任何响声。将防盗圈3安装到汽车轮胎防盗螺栓/螺母上的步骤如下：a.在防盗圈3的一底端开设一条内槽6；b.在防盗螺栓/螺母本体上的凸起的棱起2的底部开设一条外槽7，在外槽7内嵌入O型圈8；c.将开设有内槽6的防盗圈3套在开设有外槽7的凸起的棱起2的外围，并将外槽7内的O型圈8压入到内槽6内。

实施例二：

如图3和图4所示的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体1，防盗螺栓/螺母本体1的外围圆周分布有五个凸起的棱起2，其中棱起2的垂直于防盗螺栓/螺母本体1轴线的截面形状为近似矩形，各个棱起2之间的距离不全相等，各个棱起2的高度不全相等。防盗螺栓/螺母上与防盗螺栓/螺母本体1相连接的部分为螺纹段，该螺纹段设置于防盗螺栓/螺母本体1的外部。

如图11所示的与该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体4，过渡扳手本体4上开设有与防盗螺栓/螺母本体1上凸起的棱起2参数相匹配的槽口5，其中槽口5的数量是五个，垂直于过渡扳手本体4轴线的截面形状为近似矩形，各个槽口5之间的距离不全相等，各个槽口5的高度不全相等。

如图9所示，该防盗螺栓/螺母本体上还可以套有可旋转的防盗圈3，当使用普通工具夹住该防盗圈3，防盗圈3会跟着转动，使得普通工具无法在防盗螺栓/螺母本体上用劲，防盗圈3与防盗螺栓/螺母本体可以紧密地连接在一起，防盗圈3能灵活旋转且不发出任何响声。将防盗圈3安装到汽车轮胎防盗螺栓/螺母上的步骤如下：a.在防盗圈3的一底端开设一条内槽6；b.在防盗螺栓/螺母本体上的凸起的棱起2的底部开设一条外槽7，在外槽7内嵌入O型圈8；c.将开设有内槽6的防盗圈3套在开设有外槽7的凸起的棱起2的外围，并将外槽7内的O型圈8压入到内槽6内。

实施例三：

如图5和图6所示的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体1，防盗螺栓/螺母本体1的外围圆周分布有十一个凸起的棱起2，其中棱起2的垂直于防盗螺栓/螺母本体1轴线的截面形状为近似矩形、近似半圆形、近似梯形和近似三角齿形，各个棱起2之间的距离不全相等，各个棱起2的高度不全相等。防盗螺栓/螺母上与防盗螺栓/螺母本体1相连接的部分为螺纹段，该螺纹段设置于防盗螺栓/螺母本体1的外部。

与该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体，过渡扳手本体上开设有与防盗螺栓/螺母本体上凸起的棱起参数相匹配的槽口，其中槽口的数量是五个，垂直于过渡扳手本体轴线的截面形状为近似矩形、近似半圆形、近似梯形和近似三角齿形，各个槽口之间的距离不全相等，各个槽口的高度不全相等。

如图9所示，该防盗螺栓/螺母本体上还可以套有可旋转的防盗圈3，当使用普通工具夹住该防盗圈3，防盗圈3会跟着转动，使得普通工具无法在防盗螺栓/螺母本体上用劲，防盗圈3与防盗螺栓/螺母本体可以紧密地连接在一起，防盗圈3能灵活旋转且不发出任何响声。将防盗圈3安装到汽车轮胎防盗螺栓/螺母上的步骤如下：a.在防盗圈3的一底端开设一条内槽6；b.在防盗螺栓/螺母本体上的凸起的棱起2的底部开设一条外槽7，在外槽7内嵌入O型圈8；c.将开设有内槽6的防盗圈3套在开设有外槽7的凸起的棱起2的外围，并将外槽7内的O型圈8压入到内槽6内。

实施例四：

如图7和图8所示的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，具有防盗螺栓/螺母本体1，防盗螺栓/螺母本体1的外围圆周分布有六个凸起的棱起2，其中棱起2的垂直于防盗螺栓/螺母本体1轴线的截面形状为近似梯形，各个棱起2之间的距离不全相等，各个棱起2的高度不全相等。防盗螺栓/螺母上与防盗螺栓/螺母本体1相连接的部分为螺纹段，该螺纹段贯通于整个防盗螺栓/螺母本体1。

与该异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，具有过渡扳手本体，过渡扳手本体上开设有与防盗螺栓/螺母本体上凸起的棱起参数相匹配的槽口，其中槽口的数量是六个，垂直于过渡扳手本体轴线的截面形状为近似梯形，各个槽口之间的距离不全相等，各个槽口的高度不全相等。

如图9所示，该防盗螺栓/螺母本体上还可以套有可旋转的防盗圈3，当使用普通工具夹住该防盗圈3，防盗圈3会跟着转动，使得普通工具无法在防盗螺栓/螺母本体上用劲，防盗圈3与防盗螺栓/螺母本体可以紧密地连接在一起，防盗圈3能灵活旋转且不发出任何响声。将防盗圈3安装到汽车轮胎防盗螺栓/螺母上的步骤如下：a.在防盗圈3的一底端开设一条内槽6；b.在防盗螺栓/螺母本体上的凸起的棱起2的底部开设一条外槽7，在外槽7内嵌入O型圈8；c.将开设有内槽6的防盗圈3套在开设有外槽7的凸起的棱起2的外围，并将外槽7内的O型圈8压入到内槽6内。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：具有防盗螺栓/螺母本体(1)，防盗螺栓/螺母本体(1)的外围圆周分布有至少两个凸起的棱起(2)。

2.根据权利要求1所述的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的分布在防盗螺栓/螺母本体(1)外围圆周上凸起的棱起(2)的垂直于防盗螺栓/螺母本体(1)轴线的截面形状为近似矩形、近似半圆形、近似梯形或近似三角齿形中的一种或两种以上的组合。

3.根据权利要求1所述的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的各个凸起的棱起(2)之间的距离不全相等。

4.根据权利要求1所述的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的各个凸起的棱起(2)的高度不全相等。

5.根据权利要求1或2所述的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母，其特征在于：所述的防盗螺栓/螺母本体(1)上还套有可旋转的防盗圈(3)。

6.一种与权利要求1所述的异型外棱起汽车轮胎防盗螺栓/螺母相匹配的过渡扳手，其特征在于：具有过渡扳手本体(4)，过渡扳手本体(4)上开设有与防盗螺栓/螺母本体(1)上凸起的棱起(2)参数相匹配的槽口(5)。

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