CN102156480A - 基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法 - Google Patents
基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102156480A CN102156480A CN2010106235996A CN201010623599A CN102156480A CN 102156480 A CN102156480 A CN 102156480A CN 2010106235996 A CN2010106235996 A CN 2010106235996A CN 201010623599 A CN201010623599 A CN 201010623599A CN 102156480 A CN102156480 A CN 102156480A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- helicopter
- flight
- control computer
- depopulated helicopter
- ground
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 17
- 230000004438 eyesight Effects 0.000 title claims abstract description 10
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 24
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 abstract 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 8
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/04—Control of altitude or depth
- G05D1/06—Rate of change of altitude or depth
- G05D1/0607—Rate of change of altitude or depth specially adapted for aircraft
- G05D1/0653—Rate of change of altitude or depth specially adapted for aircraft during a phase of take-off or landing
- G05D1/0676—Rate of change of altitude or depth specially adapted for aircraft during a phase of take-off or landing specially adapted for landing
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
- G05D1/00—Control of position, course, altitude or attitude of land, water, air or space vehicles, e.g. using automatic pilots
- G05D1/08—Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw
- G05D1/0808—Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw specially adapted for aircraft
- G05D1/0858—Control of attitude, i.e. control of roll, pitch, or yaw specially adapted for aircraft specially adapted for vertical take-off of aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法属于无人机技术领域,其特征在于,含有:无人直升机、飞行控制计算机、磁航向传感器、高度计和机载摄像机,其中:在无人直升机自主着陆的过程中,飞行控制计算机通过实时读取磁航向传感器的数据,控制并锁定直升机的航向;通过修正俯仰和滚转控制指令,锁定地面自然地标在机载摄像机图像中的运动,从而消除无人直升机的水平位移;通过实时读取高度计的数据,控制直升机的下降速度,直至安全着陆。本发明同时利用计算机视觉导航功能、磁航向传感器和高度计,可以精确、安全、可靠地引导无人直升机完成自主着陆。
Description
技术领域
本发明是用于直升机自主着陆的方法,能够方便、准确、安全地引导直升机自主着陆。主要应用在航空航天、无人机和机器人等技术领域。
背景技术
无人直升机的着陆是一个危险的过程,目前多为人工控制。由于无人直升机通常为垂直降落方式,如果在降落时无人直升机有水平速度,则极易发生滑移,甚至翻覆。因此要使无人直升机在飞行控制计算机的控制下,安全地完成自主着陆,首先必须保证在降落前水平速度为零。以往的解决途径主要是,通过GPS定位和基于地面信号布的视觉导航方法,使无人直升机消除水平位移。
GPS信号容易受建筑物和树丛的遮挡。无人直升机在复杂环境中(楼群,树丛中,甚至室内)降落时,可能会因GPS信号失效而无法完成自主着陆。此外,目前GPS的测量精度与接收机密切相关。普通GPS接收机精度仅为米级。而高精度GPS接收则价格昂贵。这些因素限制了基于GPS的自主着陆功能的实现。
基于地面信号布的视觉导航通常需要地面实现铺设着陆指示信号布。无人直升机通过识别信号布的图像,修正自身的水平位移和航向,从而保持对该信号布的水平静止。然而在无人直升机着陆前铺设信号布,不仅耗费人力和具有一定危险性,而且降低无人直升机的机动能力。
本发明利用无人直升机上通常配备的机载摄像机和飞行控制计算机,根据相对运动的原理,通过锁定地面上的自然地标,实现着陆过程中的定位功能,从而保证直升机的安全着陆。与采用GPS定位的方法相比,本发明的优点是精度高,工作可靠,并且不受周围环境的限制。与采用信号布指示的方法相比,本发明的优点是利用自身携带的磁航向传感器锁定航向,利用地面的自然地标锁定水平位移。因此,无需事先在地面铺设着陆指示信号布,从而降低地勤保障工作,并显著增强无人直升机的机动能力。由于本发明仅通过算法实现功能,而无需添加额外的硬件,因此不会增加无人直升机的起飞重量。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于安全地实现无人直升机自主着陆的方法。
本发明的特征在于,含有:无人直升机、飞行控制计算机、磁航向传感器、高度计和机载摄像机,其中:
在无人直升机自主着陆的过程中,飞行控制计算机通过实时读取磁航向传感器的数据,控制并保持直升机的航向不变,同时:
机载摄像机持续地拍摄的地面图像,并将图像实时传送给飞行控制计算机;飞行控制计算机在图像中搜索特征明显的地面自然地标,并检测该自然地标在机载摄像机图像中的运动速度;由于地面上的自然地标与直升机是相对运动的关系,因此可以间接测量得到直升机相对地面的水平移动速度;飞行控制计算机根据无人直升机相对地面的水平移动速度,实时修正俯仰和滚转控制指令,使无人直升机始终保持在该自然地标的上空;由此,直升机的水平飞行速度为零,同时:
在高度计的引导下,飞行控制计算机通过减小无人直升机的总距,使无人直升机缓慢下降高度,直至着陆;
在整个着陆的过程中,飞行控制计算机通过锁定地面自然地标,而使无人直升机不出现水平移动;因此无人直升机在触地时不会发生滑动甚至翻覆,可以安全地完成自主着陆。
本发明的优点在于:指示精确,工作可靠,结构简单,适应范围宽;仅通过算法实现功能,不需要额外的硬件,从而不增加无人直升机的起飞重量。
附图说明
图1是基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法的原理图。
图中1.无人直升机,2.飞行控制计算机,3.磁航向传感器,4.高度计,5.机载摄像机,6.地面的自然地标。
具体实施方式
基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法主要由无人直升机(1)、飞行控制计算机(2)、磁航向传感器(3)、高度计(4)和机载摄像机(5)组成。
在无人直升机(1)自主着陆的过程中,飞行控制计算机(2)通过实时读取磁航向传感器(3)的数据,控制并保持直升机的航向不变。
同时,机载摄像机(5)持续地拍摄地面图像,并将图像实时传送给飞行控制计算机(1)。飞行控制计算机(1)在图像中搜索特征明显的地面自然地标,并检测该自然地标在图像中的运动速度。由于地面上的自然地标与直升机是相对运动的关系,因此可以间接测量得到直升机相对地面的水平移动速度。飞行控制计算机(2)根据无人直升机(1)相对地面的水平移动速度,实时修正俯仰和滚转控制指令,使无人直升机(1)始终保持在该自然地标的上空。由此,直升机的水平飞行速度为零。
在高度计(4)的引导下,飞行控制计算机(2)通过减小无人直升机(1)的总距,使无人直升机缓慢下降高度,直至着陆。
在整个着陆的过程中,飞行控制计算机(2)通过锁定地面自然地标(6),使无人直升机不出现水平移动。因此无人直升机在触地时不会发生滑动甚至翻覆之情况,可以安全地实现自主着陆。
Claims (1)
1.基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法,其特征在于,含有:无人直升机、飞行控制计算机、磁航向传感器、高度计和机载摄像机,其中:
在无人直升机自主着陆的过程中,飞行控制计算机通过实时读取磁航向传感器的数据,控制并保持直升机的航向不变,同时:
机载摄像机持续地拍摄的地面图像,并将图像实时传送给飞行控制计算机;飞行控制计算机在图像中搜索特征明显的地面自然地标,并检测该自然地标在机载摄像机图像中的运动速度;由于地面上的自然地标与直升机是相对运动的关系,因此可以间接测量得到直升机相对地面的水平移动速度;飞行控制计算机根据无人直升机相对地面的水平移动速度,实时修正俯仰和滚转控制指令,使无人直升机始终保持在该自然地标的上空;由此,直升机的水平飞行速度为零,同时:
在高度计的引导下,飞行控制计算机通过减小无人直升机的总距,使无人直升机缓慢下降高度,直至着陆;
在整个着陆的过程中,飞行控制计算机通过锁定地面自然地标,而使无人直升机不出现水平移动;因此无人直升机在触地时不会发生滑动甚至翻覆,可以安全地完成自主着陆。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010106235996A CN102156480A (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010106235996A CN102156480A (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102156480A true CN102156480A (zh) | 2011-08-17 |
Family
ID=44438014
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010106235996A Pending CN102156480A (zh) | 2010-12-30 | 2010-12-30 | 基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102156480A (zh) |
Cited By (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102914302A (zh) * | 2012-09-12 | 2013-02-06 | 西北工业大学 | 一种无人机着陆视觉导航合作目标鲁棒检测方法 |
CN103901839A (zh) * | 2014-03-04 | 2014-07-02 | 清华大学 | 无人机的通信方法及系统 |
CN104049641A (zh) * | 2014-05-29 | 2014-09-17 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种自动降落方法、装置及飞行器 |
CN104215239A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-17 | 西北工业大学 | 基于视觉的无人机自主着陆导引装置及导引方法 |
CN104360688A (zh) * | 2014-11-19 | 2015-02-18 | 云南电网公司电力科学研究院 | 一种巡线无人机的导向装置及其控制方法 |
CN104685436A (zh) * | 2013-12-13 | 2015-06-03 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 无人飞行器起飞及降落方法 |
CN104679013A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-06-03 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 无人机自动着陆系统 |
CN104808684A (zh) * | 2015-04-22 | 2015-07-29 | 深圳市视晶无线技术有限公司 | 飞行器精密定位锚定系统及其定位锚定方法 |
CN104913776A (zh) * | 2015-06-19 | 2015-09-16 | 广州快飞计算机科技有限公司 | 无人机定位方法及装置 |
CN105045276A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-11-11 | 深圳一电科技有限公司 | 无人机飞行控制方法及装置 |
WO2016015310A1 (zh) * | 2014-07-31 | 2016-02-04 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种飞行器自动停机的控制方法、装置及飞行器 |
WO2016078025A1 (zh) * | 2014-11-19 | 2016-05-26 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 定位机构及采用该定位机构的uav基站、uav补给方法 |
CN105652887A (zh) * | 2016-03-22 | 2016-06-08 | 临沂高新区翔鸿电子科技有限公司 | 采用二级图形识别的无人机降落方法 |
CN105676875A (zh) * | 2015-03-10 | 2016-06-15 | 张超 | 无人机自动着陆系统 |
CN106325299A (zh) * | 2016-09-13 | 2017-01-11 | 上海顺砾智能科技有限公司 | 基于视觉的无人机返航着陆方法 |
CN106444797A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-02-22 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 一种控制飞行器降落的方法以及相关装置 |
CN106873617A (zh) * | 2015-12-11 | 2017-06-20 | 中国航空工业第六八研究所 | 一种无人直升机自转下滑控制方法 |
CN107065924A (zh) * | 2017-03-15 | 2017-08-18 | 普宙飞行器科技(深圳)有限公司 | 无人机车载起降系统、可车载起降无人机及降落方法 |
WO2018051232A1 (en) * | 2016-09-13 | 2018-03-22 | Hangzhou Zero Zero Technology Co., Ltd. | Unmanned aerial vehicle system and method with environmental sensing |
EP3441306A1 (en) * | 2017-08-07 | 2019-02-13 | Bell Helicopter Textron Inc. | System and method for rotorcraft approach to hover |
CN110001515A (zh) * | 2017-12-11 | 2019-07-12 | 现代摩比斯株式会社 | 安全三脚架 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1183530A (ja) * | 1997-09-11 | 1999-03-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | 画像のオプティカルフロー検出装置及び移動体の自己位置認識システム |
CN101000243A (zh) * | 2007-01-16 | 2007-07-18 | 北京航空航天大学 | 无人直升机着陆引导方法及其装置 |
JP2007331426A (ja) * | 2006-06-12 | 2007-12-27 | Kenzo Nonami | 自律飛行制御装置及び自律飛行制御装置を搭載した小型無人ヘリコプタ |
CN101105893A (zh) * | 2006-07-14 | 2008-01-16 | 沈阳江龙软件开发科技有限公司 | 一种车辆视频识别测速方法 |
CN101201627A (zh) * | 2007-12-25 | 2008-06-18 | 北京航空航天大学 | 一种基于磁航向传感器的无人机航向自动修正方法 |
CN100503366C (zh) * | 2004-07-29 | 2009-06-24 | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 | 用于倾转旋翼飞行器飞行控制的方法和装置 |
CN201266242Y (zh) * | 2007-12-27 | 2009-07-01 | 中国人民解放军空军工程大学 | 低空无人驾驶飞行器的高度测量半实物仿真装置 |
-
2010
- 2010-12-30 CN CN2010106235996A patent/CN102156480A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH1183530A (ja) * | 1997-09-11 | 1999-03-26 | Fuji Heavy Ind Ltd | 画像のオプティカルフロー検出装置及び移動体の自己位置認識システム |
CN100503366C (zh) * | 2004-07-29 | 2009-06-24 | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 | 用于倾转旋翼飞行器飞行控制的方法和装置 |
JP2007331426A (ja) * | 2006-06-12 | 2007-12-27 | Kenzo Nonami | 自律飛行制御装置及び自律飛行制御装置を搭載した小型無人ヘリコプタ |
CN101105893A (zh) * | 2006-07-14 | 2008-01-16 | 沈阳江龙软件开发科技有限公司 | 一种车辆视频识别测速方法 |
CN101000243A (zh) * | 2007-01-16 | 2007-07-18 | 北京航空航天大学 | 无人直升机着陆引导方法及其装置 |
CN101201627A (zh) * | 2007-12-25 | 2008-06-18 | 北京航空航天大学 | 一种基于磁航向传感器的无人机航向自动修正方法 |
CN201266242Y (zh) * | 2007-12-27 | 2009-07-01 | 中国人民解放军空军工程大学 | 低空无人驾驶飞行器的高度测量半实物仿真装置 |
Non-Patent Citations (3)
Title |
---|
潘顺良 等: "视觉导引的无人直升机自主着舰系统仿真", 《航天控制》, vol. 26, no. 2, 31 August 2008 (2008-08-31), pages 63 - 67 * |
聂振钢 等: "具有视觉导航和目标识别的小型多功能无人驾驶直升机", 《中南大学学报(自然科学版)》, vol. 36, 31 August 2005 (2005-08-31), pages 260 - 263 * |
蒋鸿翔 等: "新型复合式无人直升机悬停/着陆控制", 《航空学报》, vol. 29, 31 May 2008 (2008-05-31) * |
Cited By (38)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102914302A (zh) * | 2012-09-12 | 2013-02-06 | 西北工业大学 | 一种无人机着陆视觉导航合作目标鲁棒检测方法 |
CN102914302B (zh) * | 2012-09-12 | 2015-04-29 | 西北工业大学 | 一种无人机着陆视觉导航合作目标鲁棒检测方法 |
CN104685436B (zh) * | 2013-12-13 | 2018-06-05 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 无人飞行器起飞及降落方法 |
US10101748B2 (en) | 2013-12-13 | 2018-10-16 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Methods for launching and landing an unmanned aerial vehicle |
CN104685436A (zh) * | 2013-12-13 | 2015-06-03 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 无人飞行器起飞及降落方法 |
US11726500B2 (en) | 2013-12-13 | 2023-08-15 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Methods for launching and landing an unmanned aerial vehicle |
US9696725B2 (en) | 2013-12-13 | 2017-07-04 | SZ DJI Technology Co., Ltd | Methods for launching and landing an unmanned aerial vehicle |
US10969795B2 (en) | 2013-12-13 | 2021-04-06 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Methods for launching and landing an unmanned aerial vehicle |
CN103901839A (zh) * | 2014-03-04 | 2014-07-02 | 清华大学 | 无人机的通信方法及系统 |
CN104049641A (zh) * | 2014-05-29 | 2014-09-17 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种自动降落方法、装置及飞行器 |
US11001387B2 (en) | 2014-07-31 | 2021-05-11 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Aerial vehicle powering off method and device, and aerial vehicle |
WO2016015310A1 (zh) * | 2014-07-31 | 2016-02-04 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 一种飞行器自动停机的控制方法、装置及飞行器 |
US11840349B2 (en) | 2014-07-31 | 2023-12-12 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Aerial vehicle powering off method and device, and aerial vehicle |
US10414511B2 (en) | 2014-07-31 | 2019-09-17 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Aerial vehicle powering off method and device, and aerial vehicle |
CN104215239B (zh) * | 2014-08-29 | 2017-02-08 | 西北工业大学 | 基于视觉的无人机自主着陆导引装置实现的导引方法 |
CN104215239A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-17 | 西北工业大学 | 基于视觉的无人机自主着陆导引装置及导引方法 |
US10414517B2 (en) | 2014-11-19 | 2019-09-17 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Positioning mechanism, UAV dock using same, and UAV replenishment method |
US11524796B2 (en) | 2014-11-19 | 2022-12-13 | SZ DJI Technology Co., Ltd. | Positioning mechanism, UAV dock using same, and UAV replenishment method |
WO2016078025A1 (zh) * | 2014-11-19 | 2016-05-26 | 深圳市大疆创新科技有限公司 | 定位机构及采用该定位机构的uav基站、uav补给方法 |
CN104360688A (zh) * | 2014-11-19 | 2015-02-18 | 云南电网公司电力科学研究院 | 一种巡线无人机的导向装置及其控制方法 |
CN105676875A (zh) * | 2015-03-10 | 2016-06-15 | 张超 | 无人机自动着陆系统 |
CN105068553A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-11-18 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 无人机自动着陆系统 |
CN104679013A (zh) * | 2015-03-10 | 2015-06-03 | 无锡桑尼安科技有限公司 | 无人机自动着陆系统 |
CN104808684A (zh) * | 2015-04-22 | 2015-07-29 | 深圳市视晶无线技术有限公司 | 飞行器精密定位锚定系统及其定位锚定方法 |
CN104808684B (zh) * | 2015-04-22 | 2017-11-03 | 深圳市视晶无线技术有限公司 | 飞行器精密定位锚定系统及其定位锚定方法 |
CN104913776A (zh) * | 2015-06-19 | 2015-09-16 | 广州快飞计算机科技有限公司 | 无人机定位方法及装置 |
CN105045276A (zh) * | 2015-07-03 | 2015-11-11 | 深圳一电科技有限公司 | 无人机飞行控制方法及装置 |
CN106873617A (zh) * | 2015-12-11 | 2017-06-20 | 中国航空工业第六八研究所 | 一种无人直升机自转下滑控制方法 |
CN105652887A (zh) * | 2016-03-22 | 2016-06-08 | 临沂高新区翔鸿电子科技有限公司 | 采用二级图形识别的无人机降落方法 |
WO2018051232A1 (en) * | 2016-09-13 | 2018-03-22 | Hangzhou Zero Zero Technology Co., Ltd. | Unmanned aerial vehicle system and method with environmental sensing |
US10139837B2 (en) | 2016-09-13 | 2018-11-27 | Hangzhou Zero Zero Technology Co., Ltd. | Unmanned aerial vehicle system and method with environmental sensing |
CN106325299A (zh) * | 2016-09-13 | 2017-01-11 | 上海顺砾智能科技有限公司 | 基于视觉的无人机返航着陆方法 |
US10585441B2 (en) | 2016-09-13 | 2020-03-10 | Hangzhou Zero Zero Technology Co., Ltd. | Unmanned aerial vehicle system and method with environmental sensing |
CN106444797A (zh) * | 2016-12-01 | 2017-02-22 | 腾讯科技(深圳)有限公司 | 一种控制飞行器降落的方法以及相关装置 |
CN107065924A (zh) * | 2017-03-15 | 2017-08-18 | 普宙飞行器科技(深圳)有限公司 | 无人机车载起降系统、可车载起降无人机及降落方法 |
EP3441306A1 (en) * | 2017-08-07 | 2019-02-13 | Bell Helicopter Textron Inc. | System and method for rotorcraft approach to hover |
CN110001515A (zh) * | 2017-12-11 | 2019-07-12 | 现代摩比斯株式会社 | 安全三脚架 |
CN110001515B (zh) * | 2017-12-11 | 2023-04-07 | 现代摩比斯株式会社 | 安全三脚架 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102156480A (zh) | 基于自然地标和视觉导航的无人直升机自主着陆方法 | |
US10677933B1 (en) | Heading or pitch determination systems and methods with high confidence error bounds | |
US9939819B2 (en) | System and methods for automatically landing aircraft | |
ES2397546T3 (es) | Control de aproximación de precisión | |
KR101494654B1 (ko) | 무인항공기 착륙유도 방법 및 장치와 착륙제어 방법 및 장치 | |
CN104503466B (zh) | 一种微小型无人机导航装置 | |
CN109911188A (zh) | 非卫星导航定位环境的桥梁检测无人机系统 | |
US9477230B2 (en) | Method for the acquisition and processing of geographical information of a path | |
US20150051758A1 (en) | Method and System for Landing of Unmanned Aerial Vehicle | |
CN108255190B (zh) | 基于多传感器的精确着陆方法及使用该方法的系留无人机 | |
CN109085849A (zh) | 一种舰载无人机定点着陆的自主控制方法 | |
CN105353772A (zh) | 一种无人机机动目标定位跟踪中的视觉伺服控制方法 | |
CN105468006A (zh) | 用于自动的着陆系统的位置数据的冗余测定 | |
CN102829779B (zh) | 一种飞行器多个光流传感器与惯导组合导航方法 | |
CN109032153A (zh) | 基于光电-惯性组合导引的无人机自主着舰方法和系统 | |
AU2007360479B2 (en) | System for the precision localization of a target on the ground by a flying platform and associated method of operation | |
CN108536132A (zh) | 一种固定翼无人机空中加油平台及其加油方法 | |
CN110045741A (zh) | 安全引导无人飞行器下滑着陆的组合导航系统 | |
CN105841699A (zh) | 针对惯性导航的雷达高度表辅助方法 | |
CN103994766A (zh) | 一种抗gps失效固定翼无人机定向方法 | |
CN102175882A (zh) | 基于自然地标的无人直升机视觉测速方法 | |
RU2546550C1 (ru) | Способ управления траекторией летательного аппарата при посадке на незапрограммированный аэродром | |
Kong et al. | A ground-based multi-sensor system for autonomous landing of a fixed wing UAV | |
CN205067758U (zh) | 一种基于gps或ins组合的导航系统 | |
RU2549145C1 (ru) | Способ управления траекторией посадки летательного аппарата на запрограммированный аэродром |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110817 |