CN102145722A - 折叠式自行车停车架 - Google Patents

Abstract

一种折叠式自行车停车架，包括一底座，其两端之间形成一容纳部，该容纳部能够供自行车车轮停放；一抵接组，其第一端枢接于该底座第一端，该抵接组第二端设有一抵接件，操控该抵接组第二端令该抵接组能够相对该底座枢转于抵接位置与折叠位置，该抵接组位于抵接位置时，该抵接件能够抵接自行车车轮；该抵接组位于折叠位置时，该抵接组折叠于该底座；数个支撑脚，其分别枢接于该底座的两端，该支撑脚能够枢转于第一位置与第二位置，该支撑脚位于第一位置时，该支撑脚相对该底座展开；该支撑脚位于第二位置时，该支撑脚折叠于该底座。

Description

折叠式自行车停车架

技术领域

本发明涉及一种自行车停车架，特别涉及一种折叠式自行车停车架。

背景技术

参照美国专利号第D372691号「BICYCLE STAND」，其揭露了一种固定式的自行车停车架，这种传统式的停车架利用铁片与铁管所组成，其包括有两个平行设置的铁管与一由铁片弯折而成的底座，其中底座横跨于两个铁管，且底座与铁管之间利用焊接或其它黏合的手段固定，换言之，底座与铁管是无法折叠的。再者，传统式的停车架更包括了一直立式的铁管，其结合于底座的铁管，且直立式的铁管利用弹性体勾设产生定位，直立式的铁管受限于弹性体的设计而仅能往单一方向摆动，直立式的铁管压迫于弹性体的脚而能够产生摆动，能够提供不同轮径的自行车车轮停放。

然而，这种无法提供折叠的固定式自行车停车架，于运输与使用时存在有许多缺失。以运输而言，这样大体积的装置当封箱时，包装箱内存置有过多的空隙，为了防止碰撞时包装箱产生凹陷，必须在包装箱的空隙填装保护的隔板或保丽龙，而增加了包装的材料成本以及装填的人力成本。除此之外，因为包装箱的体积庞大而减少了货柜内可容纳的包装箱数量，而必须增加货柜的数量，进而增加了运输的成本。而这样的设计鉴于其成本高昂，而势必要反应于售价，而高单价的产品又无法获得一般消费者的青睐，因此这种固定式自行车停车架的设计完全不符合节能减碳的要求。再者，当消费者购买了固定式自行车停车架后，这种无法折叠的设计必须占用较大的使用空间，当固定式自行车停车架不使用时，因为体积庞大且无法折叠，让消费者有无法收藏的困扰。

前述专利存在有成本高、体积庞大、售价高的缺失，以及无法满足消费者的期待，本发明人有鉴于现有技术的缺失极力寻求解决之道。

发明内容

欲解决现有技术存在的缺失，本发明的主要目的在于提供一种折叠式自行车停车架，

利用其抵接组与支撑脚都能够相对底座折叠，该抵接组的折叠仅需简单操控该抵接组第二端就能够轻松折叠。且简单转动该支撑脚即达到折叠支撑脚的目的，折叠后的折叠式自行车停车架提供了轻巧的体积，有助于运输与收藏。

本发明次要目的在于提供一种折叠式自行车停车架，利用该按压件位于折叠式自行车停车架的最顶端，而提供一容易操作的位置，这个位置提供最方便按压的位置。

本发明又一目的在于提供一种折叠式自行车停车架，通过按压按压件，令该定位装置位于释放位置，此时，该抵接组受到弹性装置的弹性回复而会自动折叠。

为达上述目的，本发明一种折叠式自行车停车架，其包括有：

一底座，其包括第一端与第二端，该底座两端之间形成一容纳部，该容纳部能够供自行车车轮停放；

一抵接组，其包括第一端与第二端，该抵接组第一端枢接于该底座第一端，该抵接组第二端设有一抵接件，操控该抵接组第二端令该抵接组能够相对该底座枢转于抵接位置与折叠位置，该抵接组位于抵接位置时，该抵接件能够抵接自行车车轮；该抵接组位于折叠位置时，该抵接组折叠于该底座；

数个支撑脚，其分别枢接于该底座的两端，该支撑脚能够枢转于第一位置与第二位置，该支撑脚位于第一位置时，该支撑脚相对该底座展开；该支撑脚位于第二位置时，该支撑脚折叠于该底座。

其中，该底座第一端设有一穿孔与一轨道，该轨道邻近该穿孔，该轨道包括相通的第一段与第二段，该第一段与该第二段皆呈弧状，该第一段远离该穿孔，该第二段邻近该穿孔，且该第一段连通该第二段；该抵接组第一端设有一第一固定件与一定位件，该第一固定件穿设于该穿孔，令该抵接组枢接该底座，该定位件凸伸于该轨道，该定位件位于第二段，该抵接组位于抵接位置；该定位件位于第一段，该抵接组位于折叠位置。

其中，该底座第一端更设有一第一挡部，该第一挡部位于该第一段，该第一挡部邻近该第一段的端部，且该第一挡部远离该第二段。

其中，该底座第一端更设有一第二挡部与一第三挡部，该第二挡部与该第三挡部分别位于该第二段的两端，该第二挡部位于该第二段与该第一段相接处，该第三挡部远离该第一段，该定位件能够移动于该第二挡部与该第三挡部之间。

其中，该抵接组包括一本体与一弹性装置，该本体设有一第一固定件，该第一固定件穿设于该底座第一端与该弹性装置，该弹性装置常态性压抵该本体，令该抵接组位于折叠位置。

其中，该底座第一端设有一第一座体，该第一座体形成一第一耳与一第二耳，该两耳之间形成一倾斜的压抵面，该弹性装置常态性压抵该压抵面，该弹性装置包括一轴与一弹性体，该轴穿设于该弹性体，该第一固定件穿设于该轴。

其中，该抵接组包括一本体、一定位装置与一按压件，该定位装置设于该本体内部，该定位装置一端结合于该按压件，该按压件连动该定位装置相对该本体纵向移动，该定位件纵向移动而由该轨道的第二段进入该第一段，该抵接组可以立即折叠。

其中，该定位装置包括一结合座、一连动件与一弹性件，该结合座结合于该本体的一端，该结合座的底壁设有一穿透孔，该连动件包括第一端与第二端，该连动件第一端穿设于该穿透孔，且该连动件第一端邻近端部处设有一控制部，该连动件第二端结合于该按压件，该弹性件套设于该连动件第一端，该弹性件的两端分别抵设于该控制部与该结合座底部，该控制部设有一固定孔，该定位件固定于该固定孔。

其中，该本体更设有一衬套，该衬套套置该第一固定件，该控制部的顶面设有一凹陷，该凹陷能够对应该衬套的外周缘，该衬套提供该本体相对该底座转动时的顺畅转动效果。

其中，该本体更设有一间隔件，该间隔件套置该本体，且该间隔件设于该本体与该底座之间，该间隔件提供该本体相对该第一座体转动时的顺畅转动效果。

其中，该按压件纵向设有一长形孔，该本体设有一第二固定件，该第二固定件穿设于该长形孔，该本体位于该第二固定件的一端于该本体内壁面设有两相对的导引轨道，该按压件的两侧分别设有一导引轨道，该按压件的导引轨道滑设于该本体的导引轨道。

其中，该底座第一端设有一第一座体，该底座第二端设有一第二座体，该底座两端的两座体之间设有两柱体，且该底座两端与两柱体之间形成该容纳部，该两座体的底部分别结合一结合片，且该结合片与该座体之间凭借一结合件结合。

其中，该第一座体与该第二座体底部皆设有一结合孔与一枢转槽，该枢转槽呈弧状，该支撑脚的一端设有一孔与一凸部，该结合件穿设于该结合片与该支撑脚的孔，该结合件并结合于该结合孔，该凸部设于该枢转槽，该凸部限制该支撑脚相对该底座枢转的方向。

其中，该压抵面的顶端形成一凹槽，该凹槽近似V字型，该凹槽包括一第一容部与一第二容部，该第一容部远离该压抵面的顶端，该第二容部邻近该压抵面的顶端，该第一容部的宽度小于该第二容部的宽度，该凹槽能够容纳自行车车轮，该第一容部能够容纳跑车型自行车车轮，该第二容部能够容纳越野型自行车车轮，该抵接件的外观呈扯铃状，其两端分别呈三角锥状，且该抵接件两端的端部对应于三角锥的底部，进一步让抵接件能够同时适用于跑车型自行车车轮与越野型自行车车轮。

本发明的有益效果在于：

1.抵接组与支撑脚都能够相对底座折叠，该抵接组的折叠仅需简单操控该抵接组第二端就能够轻松折叠。且简单转动该支撑脚即达到折叠支撑脚的目的，折叠后的折叠式自行车停车架提供了轻巧的体积，有助于运输与收藏。

2.该按压件位于折叠式自行车停车架的最顶端，而提供一容易操作的位置，这个位置提供最方便按压的位置。

3.按压按压件，令该定位装置位于释放位置，此时，该抵接组受到弹性装置的弹性回复而会自动折叠。

其它目的、优点和本发明的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图更加显明。

附图说明

图1：为本发明折叠式自行车停车架的立体外观图，表停车架成展开；

图2：为本发明折叠式自行车停车架的立体外观图，表抵接组位于折叠位置；

图3：为本发明折叠式自行车停车架的立体外观图，表支撑脚折叠于底座；

图4：为本发明折叠式自行车停车架的立体分解图；

图5：为本发明由图3的5-5剖面线所取的剖视图；

图6：为本发明由图5所取的细部放大图，表定位件位于第一挡部的示意图；

图7：为本发明底座与支撑脚枢接的示意图，表支撑脚相对该底座展开的示意图；

图8：为本发明底座与支撑脚枢接的示意图，表支撑脚折叠于底座的示意图；

图9：为本发明由图1的9-9剖面线所取的剖视图；

图10：为本发明由图9所取的细部放大图，表按压件的示意图；

图11：为本发明由图9所取的细部放大图，表定位装置的示意图

图12：为本发明定位件定位于第二挡部的示意图；

图13：为本发明图10的延续，表按压按压件的示意图；

图14：为本发明图11的延续，表定位装置纵向移动的示意图；

图15：为本发明图12的延续，表定位件脱离第二挡部的示意图；

图16：为本发明抵接组位于抵接位置的示意图；

图17：为本发明抵接组折叠的示意图；

图18：为本发明抵接组位于抵接位置的示意图；

图19：为本发明折叠式自行车停车架使用于自行车前轮的示意图；

图20：为本发明折叠式自行车停车架使用于自行车后轮的示意图；

图21：为本发明由图20所取的细部放大图。

附图标记说明：10-底座；101-第一端；102-第二端；103-容纳部；11-第一座体；111-第一耳；1111-穿孔；1112-轨道；a-第一段；b-第二段；1113-第一挡部；1114-第二挡部；1115-第三挡部；112-第二耳；1121-穿孔；113-压抵面；1131-凹槽；c-第一容部；d-第二容部；114-结合孔；115-枢转槽；1151-第一端；1152-第二端；12-第二座体；121-压抵面；1211-凹槽；13-柱体；14-结合片；15-结合件；20-抵接组；201-第一端；202-第二端；21-抵接件；22-本体；221-第一固定件；222-第二固定件；223-间隔件；224-衬套；225-导引轨道；23-定位装置；231-结合座；2311-穿透孔；232-连动件；2321-第一端；2322-第二端；2323-控制部；324-固定孔；2325-凹陷；233-定位件；234-弹性件；24-按压件；241-长形孔；242-导引轨道；25-弹性装置；251-轴；252-弹性体；2521-第一脚；2522-第二脚；30-支撑脚；31-孔；32-凸部。

具体实施方式

有关本发明所采用的技术、手段及其功效，兹举一较佳实施例并配合图式详述如后，此仅供说明之用，在专利申请上并不受此种结构的限制。

参照图1、图2与图3，为本发明折叠式自行车停车架的立体外观图。本发明的折叠式自行车停车架包括有：一底座10、一抵接组20与数个支撑脚30。该底座10包括第一端101与第二端102，两端101、102之间形成一容纳部103，该容纳部103能够供自行车车轮停放。该抵接组20包括第一端201与第二端202，该抵接组20第一端201枢接于该底座10第一端101，该抵接组20第二端202设有一抵接件21，操控该抵接组20第二端202，该抵接组20能够相对该底座10枢转于抵接位置与折叠位置，该抵接组20位于抵接位置时，该抵接件21能够抵接自行车车轮；该抵接组20位于折叠位置时，该抵接组20折叠于该底座10。该抵接件21的外观近似扯铃，其两端分别近似三角锥状，且该抵接件21两端的端部对应于三角锥的底部，进一步让抵接件21能够同时适用于跑车型自行车车轮与越野型自行车车轮。

数个支撑脚30分别枢接于该底座10的两端101、102，该支撑脚30能够枢转于第一位置与第二位置，该支撑脚30位于第一位置时，该支撑脚30相对该底座10展开；该支撑脚30位于第二位置时，该支撑脚30折叠于该底座10。

本发明的折叠式自行车停车架的抵接组20与支撑脚30都能够相对底座10折叠，该抵接组20的折叠仅需简单操控该抵接组20第二端202就能够轻松折叠。且简单转动该支撑脚30即达到折叠支撑脚30的目的，折叠后的折叠式自行车停车架提供了轻巧的体积，有助于运输与收藏。

参照图4与图5，为本发明折叠式自行车停车架的立体分解图与剖视图。该底座10第一端102设有一第一座体11，该底座10第二端102设有一第二座体12，该底座10的两端101、102的两座体11、12之间设有两柱体13，且该底座10的两端101、102与两柱体13之间形成该容纳部103。该两座体11、12的底部分别结合一结合片14，且该结合片14与该座体11、12之间凭借一结合件15结合。

同时参照图6，该第一座体11远离该两柱体13的一端形成一第一耳111与一第二耳112，该第一耳111设有一穿孔1111、一轨道1112、一第一挡部1113、一第二挡部1114与一第三挡部1115，该轨道1112邻近该穿孔1111，该轨道1112包括相通的第一段a与第二段b，该第一段a与该第二段b皆呈弧状，该第一段a远离该穿孔1111，该第二段b邻近该穿孔1111。该第一挡部1113位于该第一段a，该第一挡部1113邻近该第一段a的端部，且该第一挡部1113远离该第二段b。该第二挡部1114与该第三挡部1115分别位于该第二段b的两端，该第二挡部1114位于该第二段b与该第一段a相接处，该第三挡部1115远离该第一段a。

该第二耳112设有一穿孔1121。该两耳111、112之间形成一倾斜的压抵面113，且该压抵面113的顶端形成一凹槽1131，该凹槽1131近似V字型，该凹槽1131包括一第一容部c与一第二容部d，该第一容部c远离顶端，该第二容部d邻近顶端，该第一容部c的宽度小于该第二容部d的宽度。该凹槽1131能够容纳自行车车轮，尤其该第一容部c能够容纳跑车型自行车车轮，该第二容部d能够容纳越野型自行车车轮。

该第二座体12远离该第一座体11的一面形成一倾斜的压抵面121，且该压抵面121的顶端形成一凹槽1211，该凹槽1211近似V字型，该凹槽1211的设计相同于第一座体11的凹槽1131，能够容纳自行车车轮。

参照图7与图8，为本发明底座与支撑脚枢接的示意图(请同时参照图4)，该底座10的第一座体11与该结合片14之间枢接两个支撑脚30，该两支撑脚30分别对应该两柱体13。该第一座体11底部设有一结合孔114与一枢转槽115，该结合孔114设为螺纹孔，该枢转槽115呈弧状并沿着该结合孔114，该枢转槽115包括第一端1151与第二端1152。

该支撑脚30的一端设有一孔31与一凸部32，该结合件15穿设于该结合片14与该支撑脚30的孔31，该结合件15并螺锁于该第一座体11的结合孔114。该凸部32设于该枢转槽115，该凸部32限制该支撑脚30相对该底座10枢转的方向，进一步限制该支撑脚30枢转折叠，令该支撑脚30折叠后平行于该柱体13，且位于该柱体13下方，而该支撑脚30枢转展开后垂直于该柱体13。该支撑脚30位于第一位置时，该支撑脚30相对该底座10展开，该凸部32位于该枢转槽115第一端1151；该支撑脚30位于第二位置时，该支撑脚30折叠于该底座10，该凸部32位于该枢转槽115第二端1152。

该底座10的第二座体12底部也设有结合孔与枢转槽，该支撑脚30枢接于该第二座体12的方式相同于第一座体11，在此不多作赘述。

本实施例中该支撑脚30共设有四个，其中两个设于该第一座体11，另外两个设于该第二座体12。而该支撑脚30也能够仅设有两个，其中一个设于该第一座体11并对应该两柱体13其中之一，另外一个设于该第二座体12并对应另外一柱体13。形成错位的两个支撑脚30也能够提供足够的支撑效果。

参照图9至图12，为本发明抵接组的示意图(请同时参照图4)，该抵接组20包括一本体22、一定位装置23、一按压件24与一弹性装置25。该本体22相对于该抵接组20第一端201设有一第一固定件221，该本体22相对于该抵接组20第二端202设有一第二固定件222。该第一固定件221穿设于该第一座体11的穿孔1111、1121，令该抵接组20枢接该第一座体11。该本体22更设有一间隔件223与一衬套224，该间隔件223套置该本体22，且该间隔件223设于该本体22与该底座10第一耳111之间，该间隔件223提供该本体22相对该第一座体11相对转动时，面与面摩擦的顺畅转动效果。该衬套224套置该第一固定件221，且该衬套224依序穿设于该本体22、该间隔件223、该定位装置23与该第一耳111的穿孔1111，该衬套224提供该本体22相对该底座10第一座体11相对转动时，轴与孔摩擦的顺畅转动效果。该第二固定件222穿设该按压件24与该抵接件21，该第二固定件222进一步结合该本体22、该按压件24与该抵接件21。该本体22位于该第二固定件222的一端于该本体22内壁面设有两相对的导引轨道225。

该定位装置23设于该本体22内部，该定位装置23包括一结合座231、一连动件232、一定位件233与一弹性件234。该结合座231结合于该本体22的一端，该第一固定件221与该衬套224穿设于该结合座231。该结合座231的底壁设有一穿透孔2311，该连动件232包括第一端2321与第二端2322，该连动件232第一端2321穿设于该穿透孔2311，且该连动件232第一端2321邻近端部处设有一控制部2323，该控制部2323设有一固定孔2324，且该控制部2323的顶面设有一凹陷2325，该定位件233位于该抵接组20第一端201且固定于该固定孔2324，该凹陷2325能够对应该衬套224的外周缘。该定位装置23的连动件232第二端2322结合于该按压件24。该弹性件234套设于该连动件232第二端2322，该弹性件234的两端分别抵设于该控制部2323与该结合座231底部。

该按压件24纵向设有一长形孔241，且该按压件24的两侧分别设有一导引轨道242，该按压件24设于该本体22，且该第二固定件222穿设于该长形孔241，该按压件24的导引轨道242滑设于该本体22的导引轨道225，该长形孔241提供该按压件24能够相对该本体22纵向移动，且该导引轨道242、225的配合提供该按压件24稳定的纵向移动。

该弹性装置25设于该第一座体11的两耳111、112之间，该弹性装置25常态性压抵该本体22与该底座10的压抵面113，令该抵接组20位于折叠位置。该弹性装置25包括一轴251与一弹性体252，该轴251穿设于该弹性体252，该第一固定件221穿设于该轴251。该弹性体252包括第一脚2521与第二脚2522，该第一脚2521常态性压抵于该第一座体11的压抵面113，该第二脚2522常态性压抵于该本体22。

该抵接组20的定位装置23能够改变于定位位置与释放位置，该定位装置23位于定位位置时，该弹性件234弹性释放而令该控制部2323的凹陷2325压抵该衬套224。同时该定位件233凸伸于该轨道1112，该定位件233位于该轨道1112第二段b，而能够移动于该第二挡部1114与该第三挡部1115之间，且该定位件233定位于该第二挡部1114，凭借该定位件233被限制于该第二挡部1114而能够防止该弹性装置25弹性回复，该抵接组20位于抵接位置。

参照图9至图15，为本发明操作定位装置的示意图。图中所示的抵接组20位于抵接位置，此时，该抵接组20与该底座10约呈九十度夹角。按压位于该抵接组20第二端202的按压件24，令该定位装置23位于释放位置，此时，该抵接组20受到弹性装置25的弹性回复而会自动折叠。该按压件24因为位于折叠式自行车停车架的最顶端，而提供一容易操作的位置，这个位置提供最方便按压的位置。该按压件24的长形孔241能够相对该第二固定件222纵向移动，该按压件24连动该定位装置23连动件232的第二端2322纵向移动，该凹陷2325脱离该衬套224，该定位件233纵向移动而由该轨道1112的第二段b进入该第一段a，该定位件233脱离该第二挡部1114，而可以立即折叠。

同时参照图16至图18，为本发明抵接组相对该底座枢转的动作图。图16表示该抵接组20位于抵接位置，且该定位件233定位于该第二挡部1114。图17表示该抵接组20正在折叠，该定位件233脱离该第二挡部1114，该弹性装置25产生扭转力释放(请见图4)，该第二脚2522压迫该本体22相对该第一座体11转动，该定位件233进入第一段a，并落入该第一挡部1113，令该抵接组20位于折叠位置，此时，该抵接组20的本体22受到该弹性装置25的弹性压抵，该本体22无法自行相对该底座10枢摆，同时，该第一挡部1113挡止于该定位件233，当使用者误触该抵接组20时，该第一挡部1113能够防止该定位件233在该第一段a移动。图18表示该抵接组20位于抵接位置，该定位件233位于该第二段b并抵靠于该第三挡部1115，此时该抵接组20依然位于抵接位置，该抵接组20的本体22受到外力而朝向远离该底座10的第二端102方向摆动，该弹性装置25产生弹性扭转，该定位件233能够移动于该第二段b。

参照图19至图21，为本发明折叠式自行车停车架使用于自行车的示意图。本发明停车架的底座10的容纳部103能够供自行车车轮停放，该抵接件21能够抵接自行车车轮，且该两座体11、12的凹槽1131、1211能够容设自行车车轮，本发明的停车架与自行车车轮形成三点接触而能够防止自行车倾倒。

就以上所述可以归纳出本发明具有以下的优点：

1.本发明『折叠式自行车停车架』，其抵接组与支撑脚都能够相对底座折叠，该抵接组的折叠仅需简单操控该抵接组第二端就能够轻松折叠。且简单转动该支撑脚即达到折叠支撑脚的目的，折叠后的折叠式自行车停车架提供了轻巧的体积，有助于运输与收藏。

2.本发明『折叠式自行车停车架』，该按压件位于折叠式自行车停车架的最顶端，而提供一容易操作的位置，这个位置提供最方便按压的位置。

3.本发明『折叠式自行车停车架』，按压按压件，令该定位装置位于释放位置，此时，该抵接组受到弹性装置的弹性回复而会自动折叠。

惟上所述者，仅为本发明的较佳实施例而已，当不能以的限定本发明实施的范围，故举凡数值的变更或等效组件的置换，或依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应仍属本发明专利涵盖的范畴。

Claims (14)

1.一种折叠式自行车停车架，其特征在于，包括有：

一底座，其包括第一端与第二端，该底座两端之间形成一容纳部，该容纳部能够供自行车车轮停放；

一抵接组，其包括第一端与第二端，该抵接组第一端枢接于该底座第一端，该抵接组第二端设有一抵接件，操控该抵接组第二端令该抵接组能够相对该底座枢转于抵接位置与折叠位置，该抵接组位于抵接位置时，该抵接件能够抵接自行车车轮；该抵接组位于折叠位置时，该抵接组折叠于该底座；

数个支撑脚，其分别枢接于该底座的两端，该支撑脚能够枢转于第一位置与第二位置，该支撑脚位于第一位置时，该支撑脚相对该底座展开；该支撑脚位于第二位置时，该支撑脚折叠于该底座。

2.如权利要求1所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该底座第一端设有一穿孔与一轨道，该轨道邻近该穿孔，该轨道包括相通的第一段与第二段，该第一段与该第二段皆呈弧状，该第一段远离该穿孔，该第二段邻近该穿孔，且该第一段连通该第二段；该抵接组第一端设有一第一固定件与一定位件，该第一固定件穿设于该穿孔，令该抵接组枢接该底座，该定位件凸伸于该轨道，该定位件位于第二段，该抵接组位于抵接位置；该定位件位于第一段，该抵接组位于折叠位置。

3.如权利要求2所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该底座第一端更设有一第一挡部，该第一挡部位于该第一段，该第一挡部邻近该第一段的端部，且该第一挡部远离该第二段。

4.如权利要求3所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该底座第一端更设有一第二挡部与一第三挡部，该第二挡部与该第三挡部分别位于该第二段的两端，该第二挡部位于该第二段与该第一段相接处，该第三挡部远离该第一段，该定位件能够移动于该第二挡部与该第三挡部之间。

5.如权利要求4所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该抵接组包括一本体与一弹性装置，该本体设有一第一固定件，该第一固定件穿设于该底座第一端与该弹性装置，该弹性装置常态性压抵该本体，令该抵接组位于折叠位置。

6.如权利要求5所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该底座第一端设有一第一座体，该第一座体形成一第一耳与一第二耳，该两耳之间形成一倾斜的压抵面，该弹性装置常态性压抵该压抵面，该弹性装置包括一轴与一弹性体，该轴穿设于该弹性体，该第一固定件穿设于该轴。

7.如权利要求2所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该抵接组包括一本体、一定位装置与一按压件，该定位装置设于该本体内部，该定位装置一端结合于该按压件，该按压件连动该定位装置相对该本体纵向移动，该定位件纵向移动而由该轨道的第二段进入该第一段，该抵接组可以立即折叠。

8.如权利要求7所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该定位装置包括一结合座、一连动件与一弹性件，该结合座结合于该本体的一端，该结合座的底壁设有一穿透孔，该连动件包括第一端与第二端，该连动件第一端穿设于该穿透孔，且该连动件第一端邻近端部处设有一控制部，该连动件第二端结合于该按压件，该弹性件套设于该连动件第一端，该弹性件的两端分别抵设于该控制部与该结合座底部，该控制部设有一固定孔，该定位件固定于该固定孔。

9.如权利要求8所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该本体更设有一衬套，该衬套套置该第一固定件，该控制部的顶面设有一凹陷，该凹陷能够对应该衬套的外周缘，该衬套提供该本体相对该底座转动时的顺畅转动效果。

10.如权利要求8所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该本体更设有一间隔件，该间隔件套置该本体，且该间隔件设于该本体与该底座之间，该间隔件提供该本体相对该第一座体转动时的顺畅转动效果。

11.如权利要求7所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该按压件纵向设有一长形孔，该本体设有一第二固定件，该第二固定件穿设于该长形孔，该本体位于该第二固定件的一端于该本体内壁面设有两相对的导引轨道，该按压件的两侧分别设有一导引轨道，该按压件的导引轨道滑设于该本体的导引轨道。

12.如权利要求1所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该底座第一端设有一第一座体，该底座第二端设有一第二座体，该底座两端的两座体之间设有两柱体，且该底座两端与两柱体之间形成该容纳部，该两座体的底部分别结合一结合片，且该结合片与该座体之间凭借一结合件结合。

13.如权利要求12所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该第一座体与该第二座体底部皆设有一结合孔与一枢转槽，该枢转槽呈弧状，该支撑脚的一端设有一孔与一凸部，该结合件穿设于该结合片与该支撑脚的孔，该结合件并结合于该结合孔，该凸部设于该枢转槽，该凸部限制该支撑脚相对该底座枢转的方向。

14.如权利要求6所述的折叠式自行车停车架，其特征在于，该压抵面的顶端形成一凹槽，该凹槽近似V字型，该凹槽包括一第一容部与一第二容部，该第一容部远离该压抵面的顶端，该第二容部邻近该压抵面的顶端，该第一容部的宽度小于该第二容部的宽度，该凹槽能够容纳自行车车轮，该第一容部能够容纳跑车型自行车车轮，该第二容部能够容纳越野型自行车车轮，该抵接件的外观呈扯铃状，其两端分别呈三角锥状，且该抵接件两端的端部对应于三角锥的底部，进一步让抵接件能够同时适用于跑车型自行车车轮与越野型自行车车轮。

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