CN102129254B - 一种电动残障代步车电子速度调节组件的自动回零控制 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种电动残障代步车的自动回零机构。一种电动残障代步车的自动回零机构，设有基座和上盖，所述基座上垂直穿设有一转动轴，所述转动轴顶部套有弹簧和位于弹簧的下方的限位套，该转动轴顶端嵌有一T型磁钢固定座，所述限位套上设有一限位块和第一固定肋条，并且该限位套安装于基座内，所述基座内的两内侧各设有一限位挡板和第二固定肋条，所述第一固定肋条、第二固定肋条设置在弹簧的两个卡脚之间。本发明结构简单，简化了整车结构并提高了可靠性和安全性，同时使用方便。

Description

一种电动残障代步车电子速度调节组件的自动回零控制

技术领域：

本发明涉及一种电动残障代步车的自动回零机构，残疾人、老年人用残障康复代步车电子速度调节组件的自动回零控制，保证在驾驶人的手松开调速器后，调速器自动回到零位，使车辆自行减速并停止，确保安全。 

背景技术：

目前市场上，对于电动残障代步车一般利用可变电阻器产生速度调节信号，当时该可变电阻器自身不带回零机构，需要另外附加，增加了整车结构的复杂性，降低了回零可靠性及整车安全性。 

发明内容：

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种电动残障代步车电子速度调节组件的自动回零控制，从而简化了整车结构并提高的可靠性和安全性。 

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动残障代步车电子速度调节组件的自动回零控制，设有基座和上盖，所述基座上垂直穿设有一转动轴，所述转动轴顶部套有弹簧和位于弹簧的下方的限位套，该转动轴顶端嵌有一T型磁钢固定座，所述限位套上设有一限位块和第一固定肋条，并且该限位套安装于基座内，所述基座内的两内侧各设有一限位挡板和第二固定肋条，所述第一固定肋条、第二固定肋条设置在弹簧的两个卡脚之间。 

本发明结构简单，简化了整车结构并提高了可靠性和安全性，同时使用方便。 

附图说明：

图1为本发明的整体结构示意图。 

图2为图1的爆炸图。 

图中：1、基座；2、上盖；3、转动轴；4、弹簧；5、限位套；6、T型磁钢固定座；7、限位块；8、第一固定肋条；9、限位挡板；10、第二固定肋条；11、卡脚。 

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

如图1、2所示的一种电动残障代步车的自动回零机构，设有基座1和上盖2，所述基座1上垂直穿设有一转动轴3，所述转动轴3顶部套有弹簧4和位于弹簧4的下方的限位套5，该转动轴3顶端嵌有一T型磁钢固定座6，所述限位套5上设有一限位块7和第一固定肋条8，并且该限位套5安装于基座1内，所述基座1内的两内侧各设有一限位挡板9和第二固定肋条10，所述第一固定肋条8、第二固定肋条10设置在弹簧4的两个卡脚11之间。 

该机构可与电动残障代步车上的控制移动的装置联合使用(如可变电阻器产生速度调节信号装置等)，当转动轴3在外力F1的作用下正向转动，转动轴3上的限位套5随之转动，当转动轴3上的限位套5上的限位块7的侧面碰到基座1的限位挡板9时，则停止转动，此时输出信号最大，车辆加速达到最大值。当撤消外力F1后，转动轴3在弹簧4的反作用下，自动回转到原始的零位状态，车辆停止正向加速。反之，当转动轴3在外力F2作用下，反向转动到最大转角位置后，反向输出最大，当撤消外力F2后，转动轴3在弹簧4的反作用下，自动回转到原始的零位状态，车辆停止反向加速。 

Claims (1)

1.一种电动残障代步车电子速度调节组件的自动回零机构，设有基座(1)和上盖(2)，其特征是：所述基座(1)上垂直穿设有一转动轴(3)，所述转动轴(3)顶部套有弹簧(4)和位于弹簧(4)的下方的限位套(5)，该转动轴(3)顶端嵌有一T型磁钢固定座(6)，所述限位套(5)上设有一限位块(7)和第一固定肋条(8)，并且该限位套(5)安装于基座(1)内，所述基座(1)内设有第二固定肋条(10)，两内侧还各设有一限位挡板(9)，所述第一固定肋条(8)、第二固定肋条(10)设置在弹簧(4)的两个卡脚(11)之间。 

Images