CN102108312A

CN102108312A - 一种新型高效燃油节能降排添加剂

Info

Publication number: CN102108312A
Application number: CN2009102602743A
Authority: CN
Inventors: 张光晋; 王东贤
Original assignee: BEIJING JUNAN RUNHAI TRADE Co Ltd
Current assignee: BEIJING JUNAN RUNHAI TRADE Co Ltd
Priority date: 2009-12-28
Filing date: 2009-12-28
Publication date: 2011-06-29

Abstract

本发明是一种新型高效燃油节能降排添加剂。它主要由油溶性纳米稀土10～15％、脂肪酸铁5～20％、环烷酸镁10～30％、环烷酸钴5～10％、聚异丁烯丁二酰亚胺5～8％和其余量为烷基苯组成。它是在室温条件下依次向二甲苯溶剂中加入纳米稀土、脂肪酸铁、环烷酸镁、环烷酸钴搅拌均匀后再加入聚异丁烯丁二酰亚胺搅拌均匀而成。当燃油中添加1/1000～1/3000的复合添加剂时，可使发动机和燃油锅炉的碳烟排放降低38％以上，节油达5～20％。长期使用该添加剂，可减少柴油发动机燃烧室积碳，延长发动机的使用寿命；可降低燃油锅炉的炉膛结焦和腐蚀，延长炉膛除焦周期和锅炉使用寿命。

Description

一种新型高效燃油节能降排添加剂

技术领域

本发明涉及一种燃油添加剂，尤其是一种用于柴油、燃料油的助燃、节能降排添加剂。

背景技术

随着我国经济的快速发展，能源电力和汽车工业的已进入高速发展期，特别是机动车辆、轮船的迅速增加和工业及民用设施的大力发展，对燃料油和车用油的需求量已快速增长。但世界石油资源日益减少，且由燃油机械废气排放而导致的大气环境污染问题却日益严重。目前燃料动力机械普遍存在耗油量较大、燃烧热效率较低、排污严重等问题，必须开发新型节能技术，充分利用作为主能源材料的矿物燃料，以达到节能降排的目的。由此如何节约燃油及减少污染排放，大力发展低碳经济已成为许多国家重点研究发展的高新技术之一。

为了节约能耗、降低污染，改善燃油的使用性能，国内外对燃油添加剂进行了大量研究，如US 5693106，US 5087267，CN 1113087，US 4891049，CN85109511等所报道的技术。虽然这些技术所提供的各种添加剂可以在一定程度上起到改善燃油燃烧性能的作用，但存在添加剂的功能较少，有的是利用铂金属盐作为催化活性物，成本较高；有的仅考虑了助燃的单一效果，而对燃油机械排放废气中有害物质的量降低较少，存在节能降排效果不明显等不足。

发明内容

本发明的目的是为克服上述已有技术的缺点和不足而提供一种分散和化学稳定性好、活性组份易溶于燃油，且催化活性高，成本较低，不仅可助燃还能节能降排的柴油和燃料油稀土添加剂。

具体实施方式

本发明的目的可通过如下措施来实现：一种燃油添加剂主要是以油溶性纳米稀土、脂肪酸、环烷酸镁、环烷酸钴混合组成催化活性成分，以烷基苯等为溶剂，其配方组份的重量百分比为：油溶性纳米稀土10～15％，脂肪酸铁5～20％，环烷酸镁10～30％，环烷酸钴5～10％、聚异丁烯丁二酰亚胺5～8％，其余量为烷基苯组成。

本发明的目的还可通过如下措施来实现，燃油添加剂组份的重量百分比为：油溶性纳米稀土10～15％，脂肪酸铁5～15％，环烷酸镁10～20％，环烷酸钴10～25％，聚异丁烯丁二酰亚胺5～8％，其余量为烷基苯组成。

燃油添加剂配方中的配方中的油溶性纳米稀上可以是纳米脂肪酸修饰混合稀土氧化物、脂肪酸修饰纳米氧化铈、脂肪酸修饰纳米氧化镧、环烷酸修饰纳米氧化铈、环烷酸修饰纳米氧化镧，其组份重量百分比不变；燃油添加剂配方中的配方中的环烷酸镁可被环烷酸钡、环烷酸钙、环烷酸锰和环烷酸锂代替，其组份重量百分比不变；添加剂配方中的烷基苯可以是二甲苯、甲苯、苯或用0#和-10#柴油代替，其组份重量百分比不变；聚异丁烯丁二酰亚胺可用三乙醇胺、二乙醇胺、乙醇胺、二乙烯三胺、三乙烯四胺、三乙胺和多乙烯多胺代替，其组份重量百分比不变。脂肪酸铁可用环烷酸铁、环烷酸镍、二茂铁和环戊二烯三羰基锰代替，其组份重量百分比不变。复合添加剂是以液体状态加入燃油中混匀，添加时添加剂与燃油的比例为1∶1000～1∶3000。

本发明的工作原理是：添加剂加入燃料油后，由于脂肪酸稀土、脂肪酸钴起催化助燃作用，使燃料油燃烧时产生大量烃自由基，氧化速度加快，从而使燃烧效率提高，燃烧更完全，达到节能目的。环烷酸钙是消烟剂，它可以降低烟怠的生成。聚异丁烯丁二酰亚胺是清净分散剂，它可以使燃烧喷嘴或燃油锅炉炉膛的积碳得以清理，进而使发动机和燃油锅炉保持清洁良好的运行状态，并延长发动机和燃油锅炉的使用寿命，降低维修次数。

本技术发明具有如下优点：

本发明采用油溶性纳米稀土和脂肪酸铁、钴作为催化助燃活性成分，燃油燃烧效率高，节油效果明显，可节油5～20％。

本发明采用环烷酸镁作为消烟剂，采用聚异丁烯丁二酰亚胺作为清净分散剂，降烟清净效果明显，加入后可减少碳烟排放30～60％，减少燃烧积碳30～60％。

本发明采用的各活性组份化学稳定性好，易溶于各种油类济剂。

本发明添加剂与相应燃料油混合均匀后，可长期保持稳定，无絮状沉淀，无胶质。

本发明添加剂可直接加入燃料油中，不需改进车辆油路系统或燃油锅炉的供油系统，实用价值高。

本发明添加剂综合成本低，配置工艺比较简单，推广应用性好。

本发明的添加剂加入燃料油后，能使机动车辆和燃油锅炉节能，并能显著降低车辆和燃油锅炉的碳烟和其它废气排放。

本发明添加剂还是用于乳化柴油和乳化燃料油的催化助燃和节能降排。

长期使用这种添加剂，可减少柴油发动机燃烧室积碳，延长发动机的使用寿命；可降低燃油锅炉的炉膛结焦和积碳，延长锅炉使用寿命。

本发明结合实施作进一步详述。

实施例一：

一种液体燃油添加剂的配方组份的重量百分比为：油溶性纳米稀土10～15％，脂肪酸铁5～20％，环烷酸镁10～30％，环烷酸钴5～10％，聚异丁烯丁二酰亚胺5～8％，其余量为二甲苯。将上述物质的量按配方配制、搅拌溶解、混匀放置后，按1∶1000～1∶3000的比例加入柴油或燃料油中使用即可。

实施例二：

一种液体燃油添加剂的配方组份的重量百分比为：油溶性纳米稀土10～15％，脂肪酸铁5～15％，环烷酸镁10～20％，环烷酸钴10～25％，聚异丁烯丁二酰亚胺5～8％，其余量为甲苯。将上述物质的量按配方配制、搅拌溶解、混匀放置后，按1∶1000～1∶3000的比例加入柴油或重油中使用即可。

Claims

1.一种燃油添加剂，其特征是添加剂配方组份的重量百分比为：油溶性纳米稀土10～15％，脂肪酸铁5～20％，环烷酸镁10～30％，环烷酸钴5～10％，聚异丁烯丁二酰亚胺5～8％，其余量为烷基苯组成。

2.根据权力要求1所述的燃油添加剂，其特征是配方中添加剂组份的重量百分比为：油溶性纳米稀土10～15％，脂肪酸铁5～15％，环烷酸镁10～20％，环烷酸钴10～25％，聚异丁烯丁二酰亚胺5～8％，其余量为烷基苯组成。

3.根据权力要求1所述的燃油添加剂，其特征是配方中的环烷酸镁可被环烷酸钡和环烷酸钙代替，其组份重量百分比不变。

4.根据权力要求2所述的燃油添加剂，其特征是配方中的环烷酸镁可被环烷酸钡、环烷酸钙、环烷酸锰和环烷酸锂代替，其组份重量百分比不变。

5.根据权力要求1、2所述的燃油添加剂，其特征是配方中的油溶性纳米稀土可以是纳米脂肪酸修饰混合稀土氧化物、脂肪酸修饰纳米氧化铈、脂肪酸修饰纳米氧化镧、环烷酸修饰纳米氧化铈、环烷酸修饰纳米氧化镧，其组份重量百分比不变。

6.根据权力要求1、2所述的燃油添加剂，其特征是配方中的烷基苯可以是苯、甲苯、二甲苯或由0#和-10#柴油代替，其组份重量百分比不变。

7.根据权力要求1、2所述的燃油添加剂，其特征是配方中的脂肪酸铁可用环烷酸铁、环烷酸镍、二茂铁和环戊二烯三羰基锰代替，其组份重量百分比不变。

8.根据权力要求1、2所述的燃油添加剂，其特征是复合添加剂以液体状态加入燃油中混匀，添加时添加剂与燃油的比例为1∶1000～1∶3000。