CN102102644B - 一种风力发电机组机舱用的可调支撑装置 - Google Patents
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Abstract
一种风力发电机组机舱用的的可调支撑装置,包括支撑垫板、锥形支撑、双头螺杆、锁紧螺母、内螺纹套筒、支撑架;支撑垫板通过机舱罩固定螺栓与机舱罩薄壁固定在一起;机舱罩固定螺栓穿过通孔与机舱罩薄壁固定在一起;支撑垫板下面连接有锥形支撑,锥形支撑为弹性减震结构元件,上端有螺栓联接的配孔,下端有与双头螺杆连接的螺纹孔,锥形支撑上端通过螺栓与支撑垫板连接在一起,锥形支撑下端通过螺纹孔与双头螺杆连接;双头螺杆的上端旋入锥形支撑的螺纹孔内,双头螺杆的下端则旋入固定在支撑架上的内螺纹套筒内,通过转动双头螺杆调整支撑架与主机架之间的位置;支撑架通过主机架固定螺栓固定在主机架上;内螺纹套筒固定在支撑架上。
Description
技术领域
本发明涉及一种风力发电机组的部件结构,尤其是指一种风力发电机组机舱用的可调支撑装置,主要适用于兆瓦级大型风力发电机组机舱内部主机架与机舱罩顶部之间的支撑连接,并可实现连接支撑高度的自适应调整。
技术背景
兆瓦级大型风力发电机组机舱内部空间较大,多由复合玻璃纤维增强材料(俗称玻璃钢)薄壁制成,其主联接定位主要通过主机架侧端或下部的联接装置支撑固定,由于主机架上部与机舱罩顶部之间空间跨度较大,必须添加起辅助支撑作用的支撑装置,以保证机舱罩顶部的强度与刚度,防止机舱罩顶部承重时塌陷变形。
通常,现有兆瓦级大型风力发电机组机舱用的支撑结构为无法调节的固定支撑高度,但由于玻璃钢薄壁材料会存在一定的弯曲变形且大型部件装配会存在一定的累计误差,因此机舱内其实际支撑高度会与理论设计高度存在一定的误差,往往造成支撑结构装配支撑不到位,甚至无法装配的后果。因此,发明一种适用于兆瓦级大型风力发电机组机舱内部可调支撑装置,以实现主机架与机舱罩顶部之间装配高度自适应调整,迫在眉睫。
发明内容
本发明专利旨在针对现有兆瓦级大型风力发电机组机舱用支撑装置无法实现连接支撑高度自适应调整的困难,提供一种装配方便、支撑可靠的风力发电机组机舱用的可调支撑装置。
本发明专利的目的通过下述技术方案予以实现:一种风力发电机组机舱用的可调支撑装置,包括支撑垫板、锥形支撑、双头螺杆、锁紧螺母、内螺纹套筒、支撑架。其中,支撑垫板通过机舱罩固定螺栓与机舱罩薄壁固定在一起;机舱罩固定螺栓穿过通孔与机舱罩薄壁固定在一起;支撑垫板下面连接有锥形支撑,锥形支撑为弹性减震结构元件,上端有螺栓联接的配孔,下端有与双头螺杆连接的螺纹孔,锥形支撑上端通过螺栓与支撑垫板连接在一起,锥形支撑下端通过螺纹孔与双头螺杆连接;双头螺杆的上端旋入锥形支撑的螺纹孔内,双头螺杆的下端则旋入固定在支撑架上的内螺纹套筒内,并可通过转动双头螺杆调整支撑架与主机架之间的位置,在调整好位置后,由锁紧螺母锁紧定位;支撑架通过主机架固定螺栓固定在主机架上;内螺纹套筒固定在支撑架上。
本发明专利主要用于兆瓦级大型风力发电机组机舱内部主机架与机舱罩顶部之间的支撑连接,并可实现连接支撑高度的自适应调整。
本发明专利的优点在于:1)能够有效解决由于装配累计误差而造成的机舱内支撑结构装配支撑不到位,甚至无法装配的问题,实现连接支撑高度的自适应调整;2)安装紧实牢固、刚度好、安全可靠;3)可针对不同机舱的支撑位置和支撑高度,实现支撑用途和功能扩展;4)结构简单、装配方便5)易于制造、成本低。
附图说明
图1为本发明专利的结构装配示意图;
图中:1、支撑垫板;2、锥形支撑;3、双头螺杆;4、锁紧螺母;5、内螺纹套筒;6、支撑架;7、机舱罩薄壁;8、主机架;9、机舱罩固定螺栓;10、主机架固定螺栓。
具体实施方式
附图给出了本发明专利的一种示意图,下面将结合附图对本发明专利作进一步的描述。
通过附图1可以看出本发明涉及一种风力发电机组的部件结构,尤其是指一种风力发电机组机舱用的可调支撑装置,主要适用于兆瓦级大型风力发电机组机舱内部主机架与机舱罩顶部之间的支撑连接,并可实现连接支撑高度的自适应调整。所述的可调支撑装置包括支撑垫板1、锥形支撑2、双头螺杆3、锁紧螺母4、内螺纹套筒5、支撑架6。其中,支撑垫板1通过机舱罩固定螺栓9与机舱罩薄壁7固定在一起;支撑垫板1为Q235B钢板,主要为增大支撑面积保护机舱罩薄壁,并配有螺栓联接用的通孔,机舱罩固定螺栓9穿过通孔与机舱罩薄壁7固定在一起;支撑垫板1下面连接有锥形支撑2,锥形支撑2为弹性减震结构元件,尤其可以是一种弹性橡胶金属复合元件,上端有螺栓联接的配孔,下端有与双头螺杆3连接的螺纹孔,锥形支撑2上端通过螺栓与支撑垫板1连接在一起,锥形支撑2下端通过螺纹孔与双头螺杆3连接;双头螺杆3的上端旋入锥形支撑2的螺纹孔内,双头螺杆3的下端则旋入固定在支撑架6上的内螺纹套筒5内,并可通过转动双头螺杆3调整支撑架6与主机架8之间的位置,在调整好位置后,由锁紧螺母4锁紧定位;双头螺杆3采用Q345B圆钢两头车削螺纹而成,上端螺纹较短,下端螺纹较长,中间焊有方便扳手旋拧螺杆用的螺母;支撑架6用Q235B钢板折弯成截面为凹型的加强支撑结构,并配有螺栓联接通孔,支撑架6通过主机架固定螺栓10固定在主机架8上;内螺纹套筒5采用Q235B圆钢管内径螺纹攻丝而成,内螺纹套筒5可以是焊接在支撑架6上或通过紧固件固定在支撑架6上。
在实际装配中,首先将可调支撑装置固定在主机架上,然后通过扳手调节双头螺杆到合适高度,使锥形支撑通过支撑垫板紧贴机舱罩内壁,再微调锥形支撑使螺栓通孔与支撑垫板通孔对准,并在机舱罩薄壁上配孔,最后用联接螺栓固定。
Claims (6)
1.一种风力发电机组机舱用的可调支撑装置,其特征在于:包括支撑垫板、锥形支撑、双头螺杆、锁紧螺母、内螺纹套筒、支撑架;其中,支撑垫板通过机舱罩固定螺栓与机舱罩薄壁固定在一起;机舱罩固定螺栓穿过通孔与机舱罩薄壁固定在一起;支撑垫板下面连接有锥形支撑,锥形支撑为弹性减震结构元件,上端有螺栓联接的配孔,下端有与双头螺杆连接的螺纹孔,锥形支撑上端通过螺栓与支撑垫板连接在一起,锥形支撑下端通过螺纹孔与双头螺杆连接;双头螺杆的上端旋入锥形支撑的螺纹孔内,双头螺杆的下端则旋入固定在支撑架上的内螺纹套筒内,并通过转动双头螺杆调整支撑架与主机架之间的位置,在调整好位置后,由锁紧螺母锁紧定位;支撑架通过主机架固定螺栓固定在主机架上;内螺纹套筒固定在支撑架上。
2.如权利要求1所述的风力发电机组机舱用的可调支撑装置,其特征在于:支撑垫板配有螺栓联接用的通孔,机舱罩固定螺栓穿过通孔与机舱罩薄壁固定在一起。
3.如权利要求2所述的风力发电机组机舱用的可调支撑装置,其特征在于:锥形支撑是一种弹性橡胶金属复合元件。
4.如权利要求3所述的风力发电机组机舱用的可调支撑装置,其特征在于:双头螺杆的上端螺纹较短,下端螺纹较长,中间焊有方便扳手旋拧螺杆用的螺母。
5.如权利要求4所述的风力发电机组机舱用的可调支撑装置,其特征在于:支撑架为用钢板折弯成截面为凹型的加强支撑结构,并配有螺栓联接通孔,支撑架通过主机架固定螺栓固定在主机架上。
6.如权利要求4所述的风力发电机组机舱用的可调支撑装置,其特征在于:内螺纹套筒是焊接在支撑架上或通过紧固件固定在支撑架上的。
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