CN102086754B - 一种深水钻孔方法 - Google Patents

一种深水钻孔方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102086754B
CN102086754B CN 201010618228 CN201010618228A CN102086754B CN 102086754 B CN102086754 B CN 102086754B CN 201010618228 CN201010618228 CN 201010618228 CN 201010618228 A CN201010618228 A CN 201010618228A CN 102086754 B CN102086754 B CN 102086754B
Authority
CN
China
Prior art keywords
drilling
hull
carry out
boring
rig
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN 201010618228
Other languages
English (en)
Other versions
CN102086754A (zh
Inventor
李雷斌
罗超群
金德成
郭伟成
李大方
洪亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Guangzhou Engineering Group Co Ltd CRECGZ
China Railway Port and Channel Engineering Group Co Ltd
Original Assignee
China Railway Port Channel Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Port Channel Engineering Co Ltd filed Critical China Railway Port Channel Engineering Co Ltd
Priority to CN 201010618228 priority Critical patent/CN102086754B/zh
Publication of CN102086754A publication Critical patent/CN102086754A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102086754B publication Critical patent/CN102086754B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

本发明公开了一种深水钻孔方法,此方法通过布设测量控制网进行船体坐标定位,同时通过升桩来固定钻孔船本体,下放套管后在套管内进行钻孔的全过程,同时通过高压风机吹净钻孔产生的石碴,此发明在能进行有效定位的同时,可保证钻杆不受水流的冲击作用,有利于控制深水中钻杆的变形、减少钻孔误差,可有效提高深水钻孔的质量。

Description

一种深水钻孔方法
技术领域
本发明涉及一种深水钻孔方法。
背景技术
利用水下钻孔定位进行爆破是海底深水炸礁工程最常用的爆破方法,其中水下钻孔是海底深水炸礁工程中技术要求最高、施工难度最大的作业,水下钻孔的质量和成孔率直接影响炸礁的爆破效果和工程成本。
海底深水钻孔是在看不见、摸不着的情况下进行的,深水钻孔的整个操作过程均在船上进行,其钻孔过程在水下进行,无法直接观察到钻孔的情况,深水钻孔由于受到潮汐、风浪和紊流等情况的影响,易于产生孔位误差;同时由于深水钻孔过程中水深大于孔深,钻杆在水中的长度大,钻杆受到轴压和水流冲击的影响易引起钻杆变形,从而使得钻孔结果产生轴向误差。
由于以上各种情况影响,水下钻孔的质量很难保证,给后续的炸礁精度造成很大的影响。
发明内容
    为解决上述问题,本发明提供一种可有效提高水下钻孔质量的深水钻孔方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种深水钻孔方法,其特征在于:
包括以下步骤:
Figure 2010106182289100002DEST_PATH_IMAGE002
、在施工区布设测量控制网,进行船体所在坐标定位,并固定船体;
Figure 2010106182289100002DEST_PATH_IMAGE004
、进行钻机定位,计算所需下放套管长度并下放套管,使得套管一次下放进入泥沙层;
、开启高压空压机吹净套管内的泥沙;
、开启钻机钻孔,并保证高压空压机同时吹净钻孔产生的石碴;
、提升和下降钻杆进行洗孔,并通过高压空压机吹净孔内残碴;
Figure 2010106182289100002DEST_PATH_IMAGE012
、检查所钻孔的深度是否合格。
进一步作为本发明技术方案的改进,步骤(1)通过GPS定位系统和RTK动态插分测量进行船体坐标定位,同时船体抛锚,升桩腿至施工期间可能达到的最大潮高后固定船体。
进一步作为本发明技术方案的改进,步骤(4)中钻机开启小风压,利用钻机自重进行慢开孔。
本发明的有益效果:通过布设测量控制网进行船体坐标定位,同时通过升桩来固定钻孔船本体,下放套管后在套管内进行钻孔的全过程,同时通过高压风机吹净钻孔产生的石碴,此发明在能进行有效定位的同时,可保证钻杆不受水流的冲击作用,有利于控制深水中钻杆的变形、减少钻孔误差,可有效提高深水钻孔的质量。
具体实施方式
本发明为一种深水钻孔方法,其特征在于:
包括以下步骤:
、在施工区布设测量控制网,进行船体所在坐标定位,并固定船体;
Figure 614738DEST_PATH_IMAGE004
、进行钻机定位,计算所需下放套管长度并下放套管,使得套管一次下放进入泥沙层;
Figure 581426DEST_PATH_IMAGE006
、开启高压空压机吹净套管内的泥沙;
Figure 976635DEST_PATH_IMAGE008
、开启钻机钻孔,并保证高压空压机同时吹净钻孔产生的石碴;
Figure 728691DEST_PATH_IMAGE010
、提升和下降钻杆进行洗孔,并通过高压空压机吹净孔内残碴;
Figure 236639DEST_PATH_IMAGE012
、检查所钻孔的深度是否合格。
本发明通过布设测量控制网进行船体坐标定位,同时通过升桩来固定钻孔船本体,下放套管后在套管内进行钻孔的全过程,同时通过高压风机吹净钻孔产生的石碴,此发明在能进行有效定位的同时,可保证钻杆不受水流的冲击作用,有利于控制深水中钻杆的变形、减少钻孔误差,可有效提高深水钻孔的质量。
下放套管前根据岩面标高和钻孔平台的标高计算出岩面和钻孔平台之间的高度,然后确定下放套管长度,保证套管可一次性进入泥沙层,防止水流冲击套管造成套管倾斜,套管下放到位后,利用钻机顶部的加压装置对套管进行加压固定,从而更好的克服水流冲击作用,确保孔位精确。
作为本发明优选的实施方式,步骤(1)通过GPS定位系统和RTK动态插分测量进行船体坐标定位,同时船体抛锚,升桩腿至施工期间可能达到的最大潮高后固定船体。
通过GPS定位系统和RTK动态插分测量进行船体坐标定位,保证船位坐标、机位和孔位坐标的精确性,有利于提高钻孔定位的精度。
作为本发明优选的实施方式,步骤(4)中钻机开启小风压,利用钻机自重进行慢开孔。
当然,本发明创造并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (2)

1.一种深水钻孔方法,其特征在于:
包括以下步骤:
(1)、在施工区布设测量控制网,进行船体所在坐标定位,并固定船体;
(2)、进行钻机定位,计算所需下放套管长度并下放套管,使得套管一次下放进入泥沙层;
(3)、开启高压空压机吹净套管内的泥沙;
(4)、开启钻机钻孔,钻机开启小风压,利用钻机自重进行慢开孔,并保证高压空压机同时吹净钻孔产生的石碴;
(5)、提升和下降钻杆进行洗孔,并通过高压空压机吹净孔内残碴;
(6)、检查所钻孔的深度是否合格。
2.根据权利要求1所述的深水钻孔方法,其特征在于:所述步骤(1)通过GPS定位系统和RTK动态插分测量进行船体坐标定位,同时船体抛锚,升桩腿至施工期间可能达到的最大潮高后固定船体。
CN 201010618228 2010-12-31 2010-12-31 一种深水钻孔方法 Active CN102086754B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010618228 CN102086754B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种深水钻孔方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010618228 CN102086754B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种深水钻孔方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102086754A CN102086754A (zh) 2011-06-08
CN102086754B true CN102086754B (zh) 2013-07-31

Family

ID=44098730

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010618228 Active CN102086754B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 一种深水钻孔方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102086754B (zh)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102312442A (zh) * 2011-07-01 2012-01-11 中铁大桥局股份有限公司 栈桥钢管桩基础的施工方法
CN103343683B (zh) * 2013-07-01 2016-08-10 武汉理工大学 一种基于gps的牙轮钻机实时穿孔定位方法
CN109594918A (zh) * 2019-01-10 2019-04-09 江西建工第建筑有限责任公司 水磨钻岩层钻凿方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2048677A (en) * 1933-06-21 1936-07-28 Sullivan Machinery Co Method and apparatus for blasting
CN1624290A (zh) * 2003-12-06 2005-06-08 白仁淑 具有差分全球定位系统接收器的水下岩石钻机及钻孔法
CN1776348A (zh) * 2005-11-22 2006-05-24 裘尧云 水下炸礁的方法及专用工具
CN1884962A (zh) * 2006-07-04 2006-12-27 裘尧云 水下复杂地质礁岩炸礁的方法
CN101608885A (zh) * 2009-07-08 2009-12-23 长江重庆航道工程局 山区河流水下钻孔爆破施工方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2048677A (en) * 1933-06-21 1936-07-28 Sullivan Machinery Co Method and apparatus for blasting
CN1624290A (zh) * 2003-12-06 2005-06-08 白仁淑 具有差分全球定位系统接收器的水下岩石钻机及钻孔法
CN1776348A (zh) * 2005-11-22 2006-05-24 裘尧云 水下炸礁的方法及专用工具
CN1884962A (zh) * 2006-07-04 2006-12-27 裘尧云 水下复杂地质礁岩炸礁的方法
CN101608885A (zh) * 2009-07-08 2009-12-23 长江重庆航道工程局 山区河流水下钻孔爆破施工方法

Non-Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
GPS全球卫星定位系统在水下炸礁工程中的应用;孙宝恒;《中国矿业》;20020724(第04期);71-72 *
GPS在航道整治工程中水下钻孔定位的优势;韦庆学;《珠江水运》;20090915(第09期);54,57 *
套管在水下钻孔爆破中不同岩面的操作技术探讨;李炳桓;《科技信息》;20090305(第07期);682 *
孙宝恒.GPS全球卫星定位系统在水下炸礁工程中的应用.《中国矿业》.2002,(第04期),
李炳桓.套管在水下钻孔爆破中不同岩面的操作技术探讨.《科技信息》.2009,(第07期),
林波等.自升式钻孔爆破船.《造船技术》.1994,(第09期),
湄洲湾深水航道炸礁爆破技术;陈郁华等;《煤矿爆破》;20070325(第01期);36-39 *
自升式钻孔爆破船;林波等;《造船技术》;19940930(第09期);42-43 *
陈郁华等.湄洲湾深水航道炸礁爆破技术.《煤矿爆破》.2007,(第01期),
韦庆学.GPS在航道整治工程中水下钻孔定位的优势.《珠江水运》.2009,(第09期),

Also Published As

Publication number Publication date
CN102086754A (zh) 2011-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204753674U (zh) 适用于水下礁石清除的破碎系统
CN102086754B (zh) 一种深水钻孔方法
CN102312442A (zh) 栈桥钢管桩基础的施工方法
DE60200550D1 (de) Vorrichtung zur verankerung eines bohrgestänges in einem bohrloch
CN102418515B (zh) 一种采用垂准仪进行竖井定向测量的方法
CN100585095C (zh) 在水下进行钢沉井的定位下沉方法
CN107109815A (zh) 噪声减除系统
CN107167112A (zh) 一种适用于直线型隧洞轴线定位测量的装置及方法
CN105370208A (zh) 一种水下钻爆船及其钻孔施工方法
CN103046521A (zh) 一种新型简易井口架结构及施工方法
AU2006300972B2 (en) Installation of underwater anchorages
CN107476798B (zh) 一种适于深水喷射下导管全过程井口姿态监测系统及方法
CN105649010A (zh) 一种灌注桩施工工艺
CN103643960A (zh) 一种电力隧道施工方法
CN105947131B (zh) 一种移动钢管插打锚固式钻孔漂浮施工平台及其施工方法
CN204311992U (zh) 一种用于水下岩塞爆破预裂孔钻孔用的钻杆定位装置
CN210887261U (zh) 一种具有定位功能的钢围堰
KR102012032B1 (ko) 수중 쇄암준설시스템 및 이를 이용한 쇄암준설방법
CN104213556A (zh) 一种端承载抗浮锚杆组件及抗浮施工方法
CN203847014U (zh) 一种便于海洋钻井隔水管回收的辅助装置
CN104315251B (zh) 土石组合地质条件下人工顶管施工方法
CN202092648U (zh) 嵌入式测量标心
CN210421921U (zh) 一种用于立管套管安装定位的辅助工具
CN104405309A (zh) 一种用于水下岩塞爆破预裂孔钻孔用的钻杆定位装置
CN104698439B (zh) 一种实时检测软体排沉放位置的方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address

Address after: 510000 Nansha District Nansha Street, Guangzhou City, Guangdong Province, No. 1 Harbour Entry Avenue Nansha Street, Harbour and Navigation Huating 1 Office Complex Building 2502

Patentee after: CHINA RAILWAY PORT AND CHANNEL ENGINEERING GROUP Co.,Ltd.

Address before: 510660 Guangzhou Science City, Guangdong Xiang Shan Road, No. 11

Patentee before: CHINA RAILWAY PORT CHANNEL ENGINEERING Co.,Ltd.

CP03 Change of name, title or address
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20191107

Address after: 510000 Nansha District, Guangzhou City, Guangdong Province, 2502 Building, Office Complex Building, No. 1 Harbour Entry Avenue, Nansha Street, Nansha Street, Guangdong Province (Office only)

Patentee after: CHINA RAILWAY GUANGZHOU ENGINEERING GROUP Co.,Ltd.

Address before: 510000 Nansha District Nansha Street, Guangzhou City, Guangdong Province, No. 1 Harbour Entry Avenue Nansha Street, Harbour and Navigation Huating 1 Office Complex Building 2502

Patentee before: CHINA RAILWAY PORT AND CHANNEL ENGINEERING GROUP Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right