CN102074913A - 一种双线飞车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种双线飞车，包括两副梯状飞车框架，每副飞车框架上端至少设有两个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接梯两端与飞车框架转动连接。同轴设置的挂线滑轮为开口悬挂方式，在通过子导线间隔棒、防震锤线间间隔棒、失谐摆或者防震鞭等设备障碍时方便拆挂，劳动强度低，操作省时省力，可有效提高工作效率，且安全可靠，大大降低了事故概率。

Description

一种双线飞车
技术领域
本发明属于电力检修设备技术领域，特别涉及一种双线飞车。
背景技术
在电力线路上进行施工、检修、缺陷处理等多种工作时，往往因导线上安装许多设备，例如：子导线间隔棒、防震锤线间间隔棒、失谐摆、防震鞭等，而导致工作人员不能跨越上述设备障碍，既严重影响工作效率，又给工作人员带来巨大的体能消耗，易发生高空坠落事故，存在极大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种简单便捷、安全可靠的双线飞车。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种双线飞车，包括两副梯状飞车框架，每副飞车框架上端至少设有两个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接梯两端与飞车框架转动连接。
所述飞车框架上部设有背靠。
所述连接梯两端与飞车框架上的连接杆转动连接。
与现有技术相比，本发明的优点是：两副梯状飞车框架，每副飞车框架上端至少设有两个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接梯两端与飞车框架转动连接，同轴设置的挂线滑轮为开口悬挂方式，在通过子导线间隔棒、防震锤线间间隔棒、失谐摆或者防震鞭等设备障碍时方便拆挂，劳动强度低，操作省时省力，可有效提高工作效率，且安全可靠，大大降低了事故概率。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的左视图；
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示的双线飞车，其包括两副梯状飞车框架1，每副飞车框架1上端有两个同轴设置的挂线滑轮2，两挂线滑轮2位于飞车框架1的内侧，两副飞车框架1下端设有连接梯5，连接梯5两端与飞车框架1上最下端的连接杆3转动连接，其转动是依靠连接在连接梯5两端、且套设在连接杆3上的轴套6实现的。连接杆3活动可调，使用灵活、简便。在飞车框架1上部设有背靠4，使工人施工过程中倚靠其上，安全可靠。
使用过程中，通过挂线滑轮2将一副飞车框架1挂接在双导线上，另一副飞车框架1通过连接梯5垂挂在下方，当需要跨越障碍时，通过连接在下方飞车框架1上的小绳将其拉起，并挂接在障碍前方的双导线上；然后，工作人员沿着连接梯5向前行走至障碍前方的飞车框架1上，并取下障碍后方的飞车框架1即可实现跨越障碍。
同轴设置的挂线滑轮2为开口悬挂方式，在通过子导线间隔棒、防震锤线间间隔棒、失谐摆或者防震鞭等设备障碍时方便拆挂，劳动强度低，工作效率高，安全可靠。
本发明适用于电力线路上进行施工、检修、缺陷处理等多种工作中，特别适用于双分裂以上导线，有不可替代的优势。
在本发明中，飞车框架1和连接杆3选用铝合金材质，质轻、耐用。

Claims (3)

1.一种双线飞车，其特征在于，包括两副梯状飞车框架，每副飞车框架上端至少设有两个同轴的挂线滑轮，两副飞车框架下端设有连接梯，连接梯两端与飞车框架转动连接。
2.如权利要求1所述的双线飞车，其特征在于，所述飞车框架上部设有背靠。
3.如权利要求1或2所述的双线飞车，其特征在于，所述连接梯两端与飞车框架上的连接杆转动连接。
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