CN102069878A - 机电一体合成动力自行车五通立管 - Google Patents
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Abstract
本发明把合成动力自行车五通上的自行车立管下端扩大成为方形管装，将所有和电气有关的部件全部装置在五通立管内，由于减少了大量连接电线和接插器件，大大减低了因接触不良发生的故障，并且使合成动力自行车的结构更紧凑、布局更合理和更加美观。
Description
所属技术领域
本发明涉及一种机电一体合成动力自行车五通立管。
背景技术
现有的合成动力自行车的驱动机、控制器和电池皆为独立部件。本发明能够将驱动机、控制器和电池全部装入，大大提高了合成动力自行车的综合性能。
发明内容
本发明所采用的技术方案是：把合成动力自行车五通上的自行车立管下端扩大成为方形管装，把特制的机电一体合成动力自行车专用电池放置在立管内。
本发明的有益效果是提供了一种新型合成动力自行车五通立管，将所有和电气有关的部件全部装置在五通立管内，由于减少了大量连接电线和接插器件，大大减低了因接触不良发生的故障，并且使合成动力自行车的结构更紧凑、布局更合理和更加美观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图中《1.方形立管》、《2.五通》。
具体实施方式
在图中，把自行车中轴部位的五通内径放大到102mm，装置机电一体合成动力自行车专用的驱动机，并将五通上的立管下端扩大为65×65方形管，装置机电一体合成动力自行车专用的锂离子电池。
Claims (2)
1.一种机电一体合成动力自行车五通立管包括以下部件组成：《1.立管》、《2.五通》其特征是：机电一体合成动力自行车专用的驱动机、电池以及驱动机内的位置传感器、电机、减速机、动力合成机构等全部安装在自行车五通立管内成为一个整体。
2.根据权利要求(1)所述的机电一体合成动力自行车五通立管其特征在于：五通和立管焊接成为整体，五通内径扩大到102mm，装置机电一体合成动力自行车专用的驱动机；立管下端为方形管，装置机电一体合成动力自行车专用的锂离子电池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009102522166A CN102069878A (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 机电一体合成动力自行车五通立管 |
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| CN2009102522166A CN102069878A (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 机电一体合成动力自行车五通立管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102069878A true CN102069878A (zh) | 2011-05-25 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009102522166A Pending CN102069878A (zh) | 2009-11-24 | 2009-11-24 | 机电一体合成动力自行车五通立管 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN102069878A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
2009
- 2009-11-24 CN CN2009102522166A patent/CN102069878A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
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