CN102060046B

CN102060046B - 婴儿车背靠换向结构

Info

Publication number: CN102060046B
Application number: CN 201010610284
Authority: CN
Inventors: 刘宜恒
Original assignee: DONGGUAN YINGLI CHILDREN'S ARTICLES Co Ltd
Current assignee: Dongguan Yingli Children's Articles Co., Ltd.
Priority date: 2010-12-29
Filing date: 2010-12-29
Publication date: 2013-04-17
Anticipated expiration: 2030-12-29
Also published as: CN102060046A

Abstract

本发明公开了一种婴儿车背靠换向结构，在车架中部设置的背靠机构的座架弯管的前端连接于车架前脚管，以该座架弯管的后端连接于车架的后脚管下端，以其座架直管后端通过滑套滑动连接于后脚管上端，座架直管前端连接于固接在座架弯管上的分段片上，分段片内侧设有分段卡槽，与分段卡槽相应一侧以卡钉连接有背靠管，背靠管以支撑片固定于背靠板上，该背靠管中穿接有背靠拉线，该背靠拉线对应分段片一端通过拉线柄头连接有管内滑套，该管内滑套以分段销钉滑动连接于背靠管中，该背靠拉线的另一端连接于背靠拉柄上，该背靠拉柄与背靠板弹性连接，本发明实现了婴儿车背靠部分轻松换向，使父母与婴幼儿彼此间更具互动性，有利于增进父母与其孩子的感情。

Description

婴儿车背靠换向结构

技术领域

本发明涉及婴幼儿用品领域，特指一种操作简便的婴儿车背靠换向结构。

背景技术

目前，各式各样的婴儿车为人们携孩子出行提供的不小的便利，然而，公知的婴儿车多为座位朝向前方，虽然可让座位上的孩子观赏四周的景物，给孩子带来一定程度的愉悦心情，但是这却使得父母与孩子间无法很好的交流，缺乏互动性。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种背靠可实现简便换向，增加使用者与婴儿车座位上婴幼儿的互动性的背靠换向结构。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：在车架中部设置的背靠机构的座架弯管的前端连接于车架前脚管，以该座架弯管的后端连接于车架的后脚管下端，以其座架直管后端通过滑套滑动连接于后脚管上端，座架直管前端连接于固接在座架弯管上的分段片上，所述分段片内侧设有分段卡槽，与分段卡槽相应一侧以卡钉连接有背靠管，所述背靠管通过支撑片固定于背靠板上，该背靠管中穿接有背靠拉线，该背靠拉线对应分段片一端通过拉线柄头连接有管内滑套，该管内滑套通过分段销钉滑动连接于背靠管中，该背靠拉线的另一端连接于背靠拉柄上，该背靠拉柄与背靠板弹性连接。

所述分段片的分段卡槽呈圆弧状，该分段卡槽通过过渡段将其下弧面分为前卡槽和后卡槽，该前卡槽的弧长长于后卡槽的弧长，在前卡槽和后卡槽上均有两个以上卡位，该卡位呈放射性分布。

所述管内滑套的分段销钉伸出背靠管两侧的滑孔，该分段销钉对应分段卡槽一端的卡接端延伸至分段片的分段卡槽中，分段销钉的直径与分段卡槽的卡位宽度相互配合，在背靠管中的分段弹簧卡接于背靠管的卡钉与管内滑套之间，该背靠管呈Z字形。

所述背靠拉线的拉线柄头卡接于管内套管中，该背靠拉线通过拉线柄头上的通孔穿接于管内套管的分段销钉上。

所述背靠板上端有拉柄孔，背靠板上的背靠拉柄与拉柄孔相应一端有U形柄套，该U形柄套中间有连接板，该连接板长度大于拉柄孔的宽度，该连接板的长度与背靠板上端宽度相配合。

所述连接板中间有滑口，滑口相应位置的背靠板上有滑口凸块，且两者相互配合，连接板两端通过线孔与背靠拉线相连接，滑口与线孔之间设有弹性键口，该弹性键口中的弹簧通过其底部的固定块与背靠板上端对应的凸键相互配合，卡接于弹性键口中。

本发明的有益效果在于：其通过管内滑套上的分段销钉与分段片的卡位相互作用，配合背靠拉线与背靠拉柄的联动作用，实现婴儿车背靠部分轻松换向，为坐在车上的婴幼儿与推车的父母创造了交流的条件，使得彼此间更具互动性，有利于父母与其孩子感情的增进。

附图说明

图1 是本发明的立体装配结构图。

图2 是图1中A处结构的局部放大装配图。

图3 是本发明图1中B处局部放大的内部结构图。

图4 是本发明分段片的侧视图。

图5 是本发明使用于车架上处于换向状态下的结构示意图。

附图标号说明：

1. 车架； 10.前脚管； 11.后脚管； 12. 滑套；

2. 背靠机构； 20.座架直管； 21.座架弯管； 22. 分段片；

221. 分段卡槽；222. 过渡段； 223.前卡槽； 224.后卡槽；

225. 卡位； 23.卡钉； 24. 背靠管； 241.滑孔；

242.分段； 25. 支撑片； 26. 背靠板； 261.拉柄孔；

262.滑口凸块； 263.凸键； 264.弹簧； 27. 背靠拉线；

271.拉线柄头； 28.管内滑套； 281.分段销钉； 29.背靠拉柄；

291.U形柄套； 292.连接板； 293.滑口； 294.线孔；

295.弹性键口；296.固定块。

具体实施方式

请参阅图1-5所示，本发明关于一种婴儿车背靠换向结构，在车架（1）中部设置的背靠机构（2）的座架弯管（20）的前端连接于车架（1）的前脚管（10），以该座架弯管（20）的后端连接于车架（1）的后脚管（11）下端，以背靠机构（2）的座架直管（21）后端通过滑套（12）滑动连接于后脚管（11）上端，座架直管（21）前端连接于固接在座架弯管（20）上的分段片（22）上，分段片（22）内侧设有分段卡槽（221），该分段卡槽（221）呈圆弧状，该分段卡槽（221）通过过渡段（222）将其下弧面分为前卡槽（223）和后卡槽（224），该前卡槽（223）的弧长长于后卡槽（224）的弧长，在前卡槽（223）和后卡槽（224）上均有两个以上卡位（225），该卡位（225）呈放射性分布；与分段卡槽（221）相应一侧以卡钉（23）连接有背靠管（24），背靠管（24）通过支撑片（25）固定于背靠板（26）上，该背靠管（24）中穿接有背靠拉线（27），该背靠拉线（27）对应分段片（22）一端通过拉线柄头（271）连接有管内滑套（28），该管内滑套（28）通过分段销钉（281）滑动连接于背靠管（24）中，该背靠拉线（27）的另一端连接于背靠拉柄（29）上，该背靠拉柄（29）与背靠板（26）弹性连接，其中，管内滑套（28）的分段销钉（281）伸出背靠管（24）两侧的滑孔（241），该分段销钉（281）对应分段卡槽（221）一端的卡接端延伸至分段片（22）的分段卡槽（221）中，分段销钉（281）的直径与分段卡槽（221）的卡位（225）宽度相互配合，在背靠管（24）中的分段弹簧（242）卡接于背靠管（24）的卡钉（23）与管内滑套（28）之间，该背靠管（24）呈Z字形。

本发明所揭示的婴儿车背靠换向结构，其背靠拉线（27）的拉线柄头（271）卡接于管内套管中，该背靠拉线（27）通过拉线柄头（271）上的通孔穿接于管内套管的分段销钉（281）上。

本发明所揭示的婴儿车背靠换向结构，其背靠板（26）上端有拉柄孔（261），背靠板（26）上的背靠拉柄（29）与拉柄孔（261）相应一端有U形柄套（291），该U形柄套（291）中间有连接板（292），该连接板（292）长度大于拉柄孔（261）的宽度，该连接板（292）的长度与背靠板（26）上端宽度相配合。

本发明所揭示的婴儿车背靠换向结构，其连接板（292）中间有滑口（293），滑口（293）相应位置的背靠板（26）上有滑口凸块（262），且两者相互配合，连接板（292）两端通过线孔（294）与背靠拉线（27）相连接，滑口（293）与线孔（294）之间设有弹性键口（295），该弹性键口（295）中的弹簧（264）通过其底部的固定块（296）与背靠板（26）上端对应的凸键（263）相互配合，卡接于弹性键口（295）中。

以上实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。

Claims

1.一种婴儿车背靠换向结构，在车架（1）中部设置的背靠机构（2）的座架弯管（20）的前端连接于车架（1）的前脚管（10），以该座架弯管（20）的后端连接于车架（1）的后脚管（11）下端，以背靠机构（2）的座架直管（21）后端通过滑套（12）滑动连接于后脚管（11）上端，座架直管（21）前端连接于固接在座架弯管（20）上的分段片（22）上，其特征在于：所述分段片（22）内侧设有分段卡槽（221），与分段卡槽（221）相应一侧以卡钉（23）连接有背靠管（24），所述背靠管（24）通过支撑片（25）固定于背靠板（26）上，该背靠管（24）中穿接有背靠拉线（27），该背靠拉线（27）对应分段片（22）一端通过拉线柄头（271）连接有管内滑套（28），该管内滑套（28）通过分段销钉（281）滑动连接于背靠管（24）中，该背靠拉线（27）的另一端连接于背靠拉柄（29）上，该背靠拉柄（29）与背靠板（26）弹性连接。

2.根据权利要求1所述的婴儿车背靠换向结构，其特征在于：所述分段片（22）的分段卡槽（221）呈圆弧状，该分段卡槽（221）通过过渡段（222）将其下弧面分为前卡槽（223）和后卡槽（224），该前卡槽（223）的弧长长于后卡槽（224）的弧长，在前卡槽（223）和后卡槽（224）上均有两个以上卡位（225），该卡位（225）呈放射性分布。

3.根据权利要求1所述的婴儿车背靠换向结构，其特征在于：所述管内滑套（28）的分段销钉（281）伸出背靠管（24）两侧的滑孔（241），该分段销钉（281）对应分段卡槽（221）一端的卡接端延伸至分段片（22）的分段卡槽（221）中，分段销钉（281）的直径与分段卡槽（221）的卡位（225）宽度相互配合，在背靠管（24）中的分段弹簧（242）卡接于背靠管（24）的卡钉（23）与管内滑套（28）之间，该背靠管（24）呈Z字形。

4.根据权利要求3所述的婴儿车背靠换向结构，其特征在于：所述背靠拉线（27）的拉线柄头（271）卡接于管内套管中，该背靠拉线（27）通过拉线柄头（271）上的通孔穿接于管内套管的分段销钉（281）上。

5.根据权利要求1所述的婴儿车背靠换向结构，其特征在于：所述背靠板（26）上端有拉柄孔（261），背靠板（26）上的背靠拉柄（29）与拉柄孔（261）相应一端有U形柄套（291），该U形柄套（291）中间有连接板（292），该连接板（292）长度大于拉柄孔（261）的宽度，该连接板（292）的长度与背靠板（26）上端宽度相配合。

6.根据权利要求5所述的婴儿车背靠换向结构，其特征在于：所述连接板（292）中间有滑口（293），滑口（293）相应位置的背靠板（26）上有滑口凸块（262），且两者相互配合，连接板（292）两端通过线孔（294）与背靠拉线（27）相连接，滑口（293）与线孔（294）之间设有弹性键口（295），该弹性键口（295）中的弹簧（264）通过其底部的固定块（296）与背靠板（26）上端对应的凸键（263）相互配合，卡接于弹性键口（295）中。