CN102040138A

CN102040138A - 智能电梯

Info

Publication number: CN102040138A
Application number: CN2009101678919A
Authority: CN
Inventors: 黄科; 李宏穆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-10-14
Filing date: 2009-10-14
Publication date: 2011-05-04

Abstract

本发明是采用了一定的硬件设备和管理系统的高效率电梯，具体就是一定数量的红外线微波探测器，和压力传感器，以及电子显示器，其中与寻常显示器不同的是它多了一个“要停楼层的数目”区，和一个“电梯所剩有效载荷数”区，该发明技术通过升级普通电梯中使用的显示内容——增加一个“电梯所剩有效载荷数”区和一个“要停楼层的数目”，“在电梯中加装压力传感器”，“在电梯门口加装一个红外线微波探测器”，解决了“怎样让等待电梯的乘客了解电梯的实时情况”，“怎样得到电梯的实时信息”，“怎样得知等待楼梯的人是否还在等待”的问题，这样以来乘客就更能够清楚的了解电梯的实时情况，电梯也能得到更多的实时信息，避免了“电梯满员仍然停”，“电梯停了没人上”，“等待者盲目等待”等“空停”，提高了电梯的运行效率，达到了节能的目的，降低了电梯的运行成本。

Description

智能电梯

(一)技术领域

本发明是采用了一定的硬件设备和管理系统的高效率电梯，具体就是一定数量的红外线微波探测器，和压力传感器，以及液晶显示器或电子显示器，对来自各个方面的信息进行分析，得出一个好的运行控制方法。

(二)背景技术

在相关资料查知的“一种智能电梯”它采用了两个红外线微波探测器取代上下键，来感应电梯口是否有人需要搭乘电梯，但是它没有从根本上解决电梯的运行效率，节约等待者的时间。

(三)发明内容

1，要解决的问题

(1)在电梯已经满载的情况下，若有人再按下电梯的上下键，电梯同样会停下来，但是由于电梯的负荷已满，或者负荷不能满足一个人的分量，这样就造成了电梯停了，却不能上人的情况，因此就造成了电梯的“空停”，浪费了电梯所要停下来所耗费的电能，增加了电梯的运行成本。

(2)在日常生活中，我们会常常遇到电梯停下了，却没有人上电梯的情况，这样就造成了电梯的“空停”，也就造成了电力的浪费。

(3)在人们等电梯的过程中，我们会因为不知道电梯要多长时间才能够到达自己的所属楼层，而不停的等待，其结果会是到达了，电梯却满员了，造成了乘客时间的浪费。

(4)当两个或者几个朋友在一起等电梯时，会可能出现“共进退”的现象，就是说要一起上电梯，那么虽然电梯有效载荷还能满足一个正常人的负荷，但是由于“共进退”造成了电梯停了，却不上电梯的现象，另外有人嫌弃太拥挤了也不上电梯的现象。

2，解决问题所采用的技术方案：

在各个楼层的电梯口安装一个红外线微波探测器，来感应是否有人，以及在电梯上安装一个压力探测器来探测电梯的实时重量变化，在将二者所感应的信息通过系统的分析，反映到楼梯门口的上方所安装的状态显示器上，另外上下键信息可以通过再次按动进行“取消“的。

3，原理：

该电梯控制系统的信息来源有：

(1)“上下键“信息，乘客按动电梯门口的“上下键”，请求电梯在该楼层停留。

(2)“电梯中的楼层按键信息”，也就是电梯中乘客请停楼层信息。

(3)“楼梯口的红外线微波探测器的信息”，就是红外线微波探测器感知电梯门口是否有人的信息。

(4)“电梯上安装的压力探测器”，通过压力探测器，得知任意时刻电梯剩余有效载荷的大，类似于将电梯变成了一个可上下的“电子秤”。

系统分析各个信息得出最佳控制的过程：

该智能电梯控制器能够在电梯的“上下键”在点亮后，通过再次按动“上下键”和“红外线微波探测器”未感应到等待者来熄灭，取消指令，避免电梯的空停，所以在各个电梯门口都添加了“红外线微波探测器”，来探测按动“上下键”的等待者是否还在等待，也就是说要有效地“请停指令”，要包含“按动了电梯的上或下键”和“红外线微波探测器探知等待者还在的信息”两个，只有两个信息都存在时，请停指令才有效，从而起到“双保险”作用，避免“空停”，该电梯所采用的电子显示器，较寻常电梯显示器多了“剩余有效载荷数”和“要停楼层的数目”两个区，它们能够清楚的反应出电梯的实时信息，其中当“剩余有效载荷”大于一个正常人的施加载荷时，“剩余有效载荷”区表现为绿色，反之就会变成红色，提醒乘客电梯已经满员，由于该电梯中加装了压力传感器，能够实时感应电梯中重量，这样以来，通过系统处理后，将剩余有效载荷，反馈到各个楼层的显示器上，提醒将要搭乘该次电梯的乘客，电梯还能装多少的货物或人，同时系统会分析，如果剩余有效载荷已经小于了一个正常人所施加的载荷，即使有人按动“上下键”下达了请停指令，也会被系统自动取消，同时该情况会通过“剩余有效载荷”变红，来告知等待者电梯“满员”，其中“一个人所施加的载荷数”可以按照电梯使用地点设置，另外电梯可以通过统计有效上下指令，来得知电梯将要停的次数，反馈到显示器上的“要停楼层的数目”区，比如一个正在10楼等待电梯，电梯在25楼，他能够通过“要停楼层的数目”得知，电梯在从25楼下到自己的10楼所要停的次数，这样他就能选择是否搭乘本次电梯。

4，有益效果

能够将电梯的实时信息，通过显示器反馈给搭乘者，这样就给与了等待者更多的选择，在这选择的过程中，提高了电梯的运行效率，节约了电能，减少了搭乘的麻烦，节约了时间。

(四)附图说明：

整个过程如图1所示，电梯状态显示器如图2，与普通电梯一样的上下键控制面板如图3

(五)具体实施方式：

在解决问题(1)中：

电梯的控制系统会收到电梯上安装的重力探测器信息，得知电梯的负荷已经达到了额定载荷，或者说所剩的有效载荷已经小于了一个正常人所施加的载荷，那么在系统分析后，不会因为有上下键输入信号而在相应的楼层停下，造成“空停”。

在解决问题(2)中：

当一个乘客走向电梯口准备搭乘电梯时，他必然会按电梯的上下键，给电梯信息，同时电梯门口的红外线微波探测器会探测到有人的信息，那么此刻的上下键信息就会保持，来请求电梯在该楼层停留，但当乘客离开电梯时，红外线微波探测器就不能探测到有人的信息，这时乘客之前所按下的楼梯上下键信息，就会报废，电梯就不会在此楼层停留，这样就避免了“空停”。

在解决问题(3)中：

人们等电梯的时间决定于电梯此刻的楼层与等待者之间楼层中被要求叫停的次数，那么要让等待者知道自己大概要等的时间，那么就是要知道所停的次数，所以通过对电梯口上下键信息的计数，就能知道在电梯到达自己所在楼层过程中要停留的次数，这样就能给自己是否选择搭乘这般电梯提供选择的余地，从而降低了等待者“白等”——电梯到了，却超载了。

在解决问题(4)中：

由于“共进退”中不上电梯，和嫌弃电梯太挤不上电梯，造成的“空停”，是由于搭乘者不知道电梯此刻的状态，而在经过改进“显示器”后，搭乘者可以通过“显示器”来得知“电梯上安装的压力传感器”所反馈到上面的剩余有效载荷的大小，来判断是否要搭乘，如果不想搭乘，即使按下了上下键，也可以再次按动达到取消的目的，避免电梯的空停。

Claims

1.一种智能电梯，其特征在于：显示器A(包含一个1上指示键，2下指示键，3电梯所在楼层指示灯，4“要停楼层的数目”的显示区，5“剩余有效载荷数”的显示区)，B红外线微波探测器，C压力传感器，及电梯相关设备组成。

2.如权利要求1所述的智能电梯，其特征在于：显示器A(包含1上指示键，2下指示键，)，其中1、2的信息可以通过再次按动进行取消，得出““上下键”取消，无效”。

3.如权利要求1或2所述的智能电梯，其特征在于：4“要停楼层的数目”的显示区，显示电梯从“下降”或“上升”过程中，到等待者所在楼层要停留的“楼层总数目”，

4.如权利要求1或2或3所述的智能电梯，其特征在于：5“剩余有效载荷数”的显示区，显示电梯实时剩余有效载荷数，给等待电梯的人参考，是否搭乘本班电梯，

5.如权利要求1或2或3或4所述的智能电梯，其特征在于：B红外线微波探测器，安装在电梯口，用来探测等待者是否仍然在等待，当等待者以走开，他的“上下键”信息就会取消，变成无效信息，所以只有满足既按动了“上下键”，又要让红外线微波探测器探测到等待者，才能够让“上下键”信息——请停指令，成为一个有效的信息。

6.如权利要求1或2或3或4或5所述的智能电梯，其特征在于：C压力传感器，它安装在电梯内部，能够对电梯的实时载荷进行测量，将数据反馈到5“剩余有效载荷数”的显示区，而且当“剩余载荷数”小于一个正常人所施加的载荷数时(该载荷数可以预设)，就达到了满载状态，这样在满载状态下，经过的楼层都不能够停下来上人，但能通过下人，减少载荷数，解除满载状态。

7.如权利要求1或2或3或4或5或6所述的智能电梯，其特征在于乘客可以通过3、4利5得知电梯的情况，来选择自己是否搭乘这班电梯，而电梯系统能够通过分析1，2，5，B，C来优化自己的运行状态，也就是是否取消一些无效的请求指令，提高电梯的运行效率，降低能耗，降低电梯的运行成本。