CN102029693B - 用于生产带有集成的手柄的衬里件的方法,滑阀装置以及衬里件 - Google Patents

用于生产带有集成的手柄的衬里件的方法,滑阀装置以及衬里件 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种借助于带有两个模具零件的压铸工具生产带有集成的手柄的衬里件的方法,与压铸工具共同工作的滑阀装置以及衬里件。滑阀装置包括至少两个滑阀,即一个第一滑阀和一个第二滑阀。第一滑阀具有被构成为型腔侧面的侧面,借助于该侧面第一滑阀在规定的铸造位置上限制连接片在与第一嵌入方向相反的方向上的侧凹以及限制至少在第二嵌入方向上和/或在与第二嵌入方向相反的方向上的侧凹的一部分。模具零件至少在第一嵌入方向上被相向运动,以便限制衬里件的模具空间。第一滑阀利用至少一个定向部件在第二嵌入方向上运动到模具空间中并且在模具空间内在至少与第一嵌入方向相反的方向上被导入到其铸造位置上。

Description

用于生产带有集成的手柄的衬里件的方法,滑阀装置以及衬里件
技术领域
本发明涉及一种本发明涉及一种借助于带有两个用于限制衬里件的模具空间的模具零件的压铸工具以及与压铸工具共同工作的滑阀装置生产带有集成在衬里件里的手柄的汽车衬里件的方法,其中手柄具有可握持的连接片,该连接片和衬里件的壁可到达的手嵌入空间的两个嵌入方向的一个,并且滑阀装置具有至少一个滑阀,该滑阀具有至少一个被构成为型腔侧面的用于限制连接片的侧凹的型腔区域的侧面。此外本发明涉及用于压铸工具的滑阀装置以及衬里件。
背景技术
在生产汽车衬里件,特别是具有集成的、完全可握持的带有手嵌入空间和关于嵌入方向中的一个作用的侧凹的后盖板衬里件时的一个已知的问题是,在组成衬里件的型腔时借助于模具零件低成本、迅速、无干扰地借助于滑阀限制为侧凹设置的型腔。
为此在DE 688 22 356 T2中建议,将用于限制侧凹的滑阀在垂直于脱模方向的嵌入方向上移动到其规定的铸造位置上进入模具空间。在该方法中在连接片上不利地形成了锋利的模具棱,该模具棱可能使使用者在操纵手柄时感觉到手不舒服甚至疼痛,并且因此在人机工程学上是不利的。这例如在安装衬里件时出现,因为在操纵手柄开启后盖板时主要在与嵌入方向相反的方向上作用的压力被传递到手上。此外借助于依据DE 688 22 356T2的滑阀装置不能在连接片和壁之间实现嵌入壁的嵌接凹腔。此外在DE688 22 356 T2中还说明了一种作为公知的现有技术的方法,衬里件依据该方法耗费大地在一系列在工作技术上不同的步骤中被压铸,并且铸造的衬里件的一个区域被冲压,该区域根据完成的手柄构造被机械地固定在衬里件上手柄的下方。
在EP 1 674 235 A1中提出了一个附加的模具零件,该模具零件被可以有偏差地布置用于限制侧凹的型腔区域。然而因此只能形成被设计为嵌接凹腔的不带连接件的手柄,该嵌接凹腔在人机工程学上不利的可在嵌入方向上到达。
发明目的
因此本发明的目的在于,提供一种上述种类的方法,该方法允许在一个压铸过程中制造衬里件并且制造在人机工程学上有利构成的集成在衬里件内的手柄。此外嵌入壁中的嵌接凹腔可以被低成本地构成。
发明内容
所提出的发明目的依据本发明通过权利要求1的特征解决。有利的改进方案在从属权利要求中说明。所提出的任务特别是这样被解决,即提供的滑阀装置包括至少两个滑阀,即一个第一滑阀和一个第二滑阀,第一滑阀包括至少一个被构成为型腔侧面的侧面,借助于该侧面第一滑阀在规定的铸造位置限制连接片在与第一嵌入方向相反的方向上的侧凹,并且限制在第二嵌入方向上和/或在与第二嵌入方向相反的方向上的侧凹的一部分,并且该方向具有以下用于构成衬里件的整体型腔的步骤:
●模具零件相向运动用于限制衬里件在规定铸造位置上在至少第一嵌入方向上的模具空间;
●第一滑阀利用至少一个定向部件在第二嵌入方向上运动到模具空间中,并且第一滑阀在与至少第一嵌入方向相反的方向上运动到铸造位置上,并且
●第二滑阀利用至少一个定向部件在第二嵌入方向上运动到模具空间中进入规定的铸造位置,在该位置上第二滑阀至少紧靠在第一滑阀的背离型腔侧面的一侧。
容易理解的是,模具空间以通常的方式在滑阀运动到模具空间中的一侧具有一个开口。依据该方法两模具零件可以被相向运动到其铸造位置,其中,通常一个模具零件利用用于抛出压铸成的模具零件,也就是这里的衬里件的顶出单元相对于基座是静止的,并且另一个被构成为可运动的模具零件的模具零件被向着静止的模具零件运动,从而限制模具空间。如上所述,当连接片型腔在嵌入方向上被运动的模具零件限制时,这至少可以在嵌入方向上进行。相应地为了限制第一嵌入方向上的侧凹,模具空间内的第一滑阀可以被在与第一嵌入方向相反的方向上移动到其铸造位置上,在该位置上利用其型腔侧面限制连接片型腔。为了其定位,第一滑阀还可以利用至少一个规定的连接面紧靠在运动模具零件的至少一个规定的连接面上。运动预制件和第一滑阀的配属的连接面至少可以在几乎垂直于第一嵌入方向的方向上通入连接片型腔并且因此同时构成用于连接片的脱模的分模面。然而同样属于本发明范围的是,连接片型腔由静止模具零件和第一滑阀限制,从而合乎逻辑的与前述方向说明相反,静止的模具零件可以至少在在与第一嵌入方向相反的方向上被引入其相对于静止模具零件的铸造位置,而为了限制连接件型腔,第一滑阀可以被同样至少在大约与第一嵌入方向相反的方向上向着静止模具零件被移动。符合发明本质的是,连接片型腔可以通过模具零件和第一滑阀在第一嵌入方向上或者在与第一嵌入方向相反的方向上进入其各自的铸造位置的相对运动被同样的模具零件和滑阀所限制。
借助于该方法,在铸造位置的第一滑阀的型腔侧面可以在一定程度上包围地限制连接片型腔,使得连接片关于其纵轴广泛地特别是在后附着区域以及其相互的过渡区域并且到各个相邻区域在避免锋利棱边的情况下可以被圆的并且因此在人机工程学上有利地构成。因为连接片型腔借助于依据本发明的方法可以从两个彼此相对的方向,也就是在第一嵌入方向上和在与第一嵌入方向相反的方向上借助于两个模具元件,即一个模具零件和第一滑阀被限制,因此模具元件可以分别利用一个180°的包围限制连接片型腔,从而可以得到一个完全圆整的连接片横断面。因此第一滑阀的型腔侧面可以广泛地包围一个最大为π(Pi)的弧度或者一个最大为180°的中心角。手柄的连接件型腔可以广泛地具有固定的曲率。
优选滑阀装置具有通常的部件,例如导向装置、挡块和/或带有例如用于滑阀进入模具空间的运动以及滑阀在模具空间内的定位的步进马达的驱动装置。
为了构成连接片型腔,模具零件和第一滑阀至少可以大约在第一嵌入方向上或者大约在与第一嵌入方向相反的方向上被相对移动并且可以相应地为了脱模而被彼此分开,连接片可以关于其垂直于第一嵌入方向的侧壁具有一个结构轮廓,该结构仅仅在脱模方向上或者在与脱模方向相反的方向上不允许具有侧凹。因此该轮廓可以梳形地被构成为具有突起,该突起利用其自由端部在第一嵌入方向上或者在与第一嵌入方向相反的方向上延伸。在衬里件的另一种实施方式中,连接片可以被构成为空心连接片。为此连接片在第一个步骤中被构成为具有U型横断面轮廓,该轮廓优选在与第一嵌入方向相反的方向上开口。在下一个步骤中,连接片可以在构成内部纵向腔或者内部通道的情况下利用盖子零件从侧面优选至少几乎完全地被封闭,其中,盖子零件优选与连接片锁定。
通过第一滑阀进入其铸造位置的运动,在工艺一定时保留了在第一滑阀的背离型腔侧面的一侧和为该壁所设置的型腔之间的空腔。该空腔可以关于第一嵌入方向的大小至少跟第一滑阀在与第一嵌入方向相反的方向上回到其铸造位置的距离相同,并且/或者跟型腔侧面在与第一嵌入方向相反的方向上的延伸相同。为了至少部分地充满空腔,第二滑阀可以利用至少一个在第二嵌入方向上的定向部件被移动进入空腔进入其铸造位置。
模具零件的相向运动可以在各种工艺方案中在第一滑阀插入模具空间后或者在第二滑阀插入模型空间后进行。为此模具零件中的一个的模型空间,优选是静止模具零件的模型空间被限制。为了将滑阀固定在其各自的铸造位置上可以设置有,至少一个在铸造位置上的滑阀通过至少一个设置好的连接面紧靠在模具零件中的一个上,并且另一个模具零件为了完成衬里件的整体型腔被向着一个模具零件利用滑阀移动。
优选两个嵌入方向被布置为至少大约相互垂直。这可以例如是这样的情况,当连接片构成衬里件的模具棱的一部分,如它在结构上可以在将衬里件应用在例如汽车的后盖板上时被实现。在这里在与第一和第二嵌入方向相反的方向上的侧凹可以直接转变。连接片可以借助于依据本发明的方法被构成为具有圆的或者倒圆的横断面轮廓。
连接片可以具有这样大的横断面,即当连接片具有带有压铸材料的全横断面时,连接片可以利用材料的凝固被施加可能导致开裂的收缩应力,因此连接片可以简单并且舒服地被握持和操纵。因此可以设置有,为了消除收缩应力连接片被构成为空心连接片。为此它可以具有一个内腔。该内腔可以在连接片的纵向上并且被构成为内部纵向腔。为了构成内部纵向腔,滑阀装置可以具有至少一个在规定的铸造位置上作为内部纵向腔的铸造型芯的第三滑阀。在其铸造位置上,第三滑阀通常被布置为用于构成与从外部限制连接片的型腔的型腔侧面间隔的连接片壁的铸造型芯。第三滑阀可以借助于在与两嵌入方向至少大约垂直并且在连接片的纵向延伸上的滑移方向上的滑阀装置被移动到连接片型腔中进入其铸造位置。连接片可以在纵向上直线地或者弓形地延伸。为了得到均匀的连接片壁可以设置为,第三滑阀相应于连接片的预定的形状被构成为直线或者弓形,并且可以在相应的直线或者弓形的滑移路径上被移动进入连接片型腔。
也可以设置有两个第三滑阀,它们可以分别从在滑移方向上或者在与滑移方向相反的方向上的一侧被相向插入连接片型腔进入其各自的铸造位置。它们可以在其铸造位置上在端面间隔一定的距离,其中,该距离可以被构成为连接片的壁之间的优选在嵌入方向上延伸并且固定连接片的连接壁的型腔。优选在其各自的铸造位置上的第三滑阀同时限制其他的型腔区域,例如在第一嵌入方向上连接在连接片上的手嵌入空间的型腔的型腔区域,该手嵌入区域可以被凹腔形地布置在衬里件中。
在另一种工艺方案中可以设置有,连接片型腔被填充压铸材料,在导入优选用于各种压铸材料的起惰性气体作用的气体,例如氮气或稀有气体后,或者起惰性液体作用的液体,例如水后,压铸材料被充入压铸工具中。为此惰性气体或惰性液体可以被这样引入还是液态的压铸材料中,即压铸材料在建立起内部纵向腔后被充入并且向着滑阀和模具零件的限制连接片的型腔的型腔侧面被压紧并固定。为了引入惰性气体和/或惰性液体,设置有至少一个可以供给惰性气体和/或惰性液体的喷嘴,该喷嘴优选被一个连接片端部优选在连接片型腔的中间突起并且适当地被这样定位,即惰性气体和/或惰性液体至少在连接片的纵向上被引入连接片型腔中的材料中。
滑阀装置可以具有一个第四滑阀,该滑阀在规定的铸造位置上用作被嵌入壁中并且被布置在连接片和壁之间的手嵌入空间的嵌接凹腔的铸造型芯。被构成的嵌接凹腔自身可以具有在第二嵌入方向上和/或在与第二嵌入方向相反的方向上的侧凹作为衬里件内的凹处。为了限制嵌接凹腔的型腔,第四滑阀可以在第一滑阀运动之前或者至少在第二滑阀运动之前利用至少一个在第二嵌入方向上的定向部件被移动进入模具空间并且利用在第一嵌入方向上的定向部件被引入其铸造位置。
滑阀装置的前述滑阀中的至少一个可以被分为至少两个滑阀零件,它们可以在各个配属的步骤中逐渐地运动到各自规定的铸造位置上。将一个滑阀分为多个滑阀零件有以下优点,即滑阀零件由于其更小的体积可以被更容易地移动到模具空间中并在其中移动。优选滑阀零件在其铸造位置上紧靠在连接面上,连接面优选被布置为关于其运动到各自的铸造位置的方向相互倾斜,从而最后运动进入铸造位置的滑阀零件的连接面在滑阀零件运动的方向上被布置为相互倾斜,例如相互成楔形。优选在具有三个滑阀零件时,最后运动进入其铸造位置的滑阀零件在其铸造位置上被布置在其他两个滑阀零件之间。
可能位于连接片的上述内部纵向腔上的衬里件的整体型腔通过借助于模具零件和滑阀的限制完成,从而整体型腔通常在这里优选被喷入合适的塑料。接下来如上所述,内部纵向腔可以借助于惰性气体或者惰性液体被构成。在材料凝固以后,由于固化、硬化、聚合、缩聚作用和/或加聚作用,制成的衬里件可以被脱模,其中,为了脱模模具零件和滑阀优选以与构成衬里件的整体型腔的步骤相反的顺序被从衬里件上脱下并且被移动离开衬里件或者从模具空间中移出。为了构成内腔使用了喷嘴,从而内腔可以被从衬里件上脱下,其中,由该喷嘴所形成的开口用于将惰性液体从内部纵向腔内排出。
滑阀装置可以具有用于移动各个滑阀和/或滑阀零件的控制装置。优选滑阀的移动完全自动进行,优选由计算机支持。优选设置有,滑阀和辅助滑阀进入其各自的铸造位置或者从铸造位置进入用于衬里件的脱模的脱模位置的运动的顺序是可以改变的。
滑阀装置可以被固定的或者可脱下的集成在压铸工具中。滑阀装置可以是压铸工具的零件。优选滑阀装置位于一个静止位置和一个工作位置之间,滑阀装置被远离模具零件地布置在静止位置上,并且被朝向模具零件地布置在工作位置上,从而滑阀借助于滑阀装置可以运动进入其各自的铸造位置,并且可以来回运动。
附图说明
下面借助于多个在附图中示出的用于压铸带有一个具有连接片的手柄的衬里件的运动步骤进一步说明本发明,其中,多种工艺方案和多种实施方式的衬里件的不同的实施方式在附图中示出,其中:
图1a至图1f示出压铸工具的两个模具零件和单个具有依据制造具有集成的手柄的衬里件的方法的位置改变的滑阀的横断面;
图2a和图2b分别示出手柄的连接片的另一种实施方式的横断面以及
图3至图5分别示出在另一种工艺方案以及另一种衬里件实施方式中应用的模具零件和滑阀的横断面。
附图标记列表:
1     第一滑阀
1r    滑阀零件
1m    滑阀零件
1l    滑阀零件
1k    滑阀零件
2     第二滑阀
3     第三滑阀
3r    滑阀零件
3l    滑阀零件
4     开口
5     滑阀装置
6     衬里件
7     手柄
8     连接片
9     手嵌入空间
10    壁
11    模具棱
12    部分
13.1  侧凹
13.2  侧凹
14    轮廓
15    部分
16    型腔面(模具零件B)
17    型腔侧面
18    棱
19    空腔
20    内部纵向腔
21    纵向突起
22    盖子
23    夹紧环
24     凹腔
25     喷嘴
26     连接片端部
A      模具零件
B      模具零件
Bk     连接面
S      压铸工具
b      部分
e      脱模方向
e1     第一嵌入方向
e2     第二嵌入方向
v      滑移方向
w      路径
F      模具空间
Kg     整体型腔
Kq     横向型腔
Ks     连接片型腔
Kw     壁型腔
T      分模面
具体实施方式
在图1以及图3至图5中分别示出压铸工具S的两个模具零件A、B以及与压铸工具S共同工作的用于借助于压铸制造带有集成的手柄7的衬里件6的滑阀装置5的单个滑阀1至3的横断面。在模具零件A、B中,通常将一个模具零件设计为相对于在这里没有描述的基座静止的模具零件A,而另一个模具零件被设计为相对于基座可以在脱模方向上运动的模具零件B。手柄7具有连接片8和一个用于完全握持连接片8的手嵌入空间9,其中,手嵌入空间9由连接片8和衬里件6的壁10所限制并且可以从两个嵌入方向进入,一个第一嵌入方向e1和一个第二嵌入方向e2。在附图中示出的衬里件8被设置用于汽车的后盖板,其中,在后盖板上在衬里件8的下方的、几乎垂直的模具棱11的安装位置内设置有手柄7,并且连接片8构成模具棱11的一部分12。因此两嵌入方向e1和e2在这里被布置为大约相互垂直。
手柄7在嵌入方向e1上具有侧凹13.1并且在方向e2上具有侧凹13.2。在这里滑阀装置5一共包括三个滑阀,第一滑阀1,第二滑阀2以及第三滑阀3,其中,单个滑阀1至3分别可以被分为滑阀零件,在这里示范性地在图3中借助于零件部分1r、1m和1l示出,并且在图4中借助于零件部分3l和3r示出。在附图中,附属于滑阀装置的构件,例如传动装置、连杆、导向装置、挡块等有利于基本的工艺原理的更清楚的描述地被省去。图2a和图2b分别示出手柄7的连接片7的另一种实施方式的横断面。
用于制造带有集成的手柄7的衬里件6的方法借助于在图1a至图1f中示出的顺序被基础地说明,其中,该顺序中的部分步骤被在一张附图中概括地描述。在图1a中,两模具零件A、B已经相向运动到其铸造位置,其中可运动的模具零件B在与脱模方向e相反的方向上并且在第一嵌入方向e1上向着静止模具零件A运动。借助于模具零件B的虚线示出的轮廓曲线说明模具零件B的静止位置。模具零件A和B利用其相向的、侧面的轮廓14限制了模具空间F,该模具空间具有一个开口4用于滑阀1、2进入模具空间F的运动。特别是模具零件B利用其侧面的型腔面16的一部分限制了为连接片8设置的并且因此被称为连接片型腔Ks的型腔。在下一个步骤中,该步骤与之后的大多数步骤一样,可以与之前的和/或之后的步骤时间接近到重叠地进行,第一滑阀1在这里被连续直线地在第二嵌入方向e2上移入模具空间F中,直到它到达在图1b中示出的模具空间F中的位置。在该位置上具有带有为了限制连接片型腔Ks而被构成为型腔侧面17的侧面的第一滑阀1,该侧面关于第一嵌入方向e1在同样用于限制连接片型腔Ks的模具零件B的型腔面16的一部分的高度上。此后在模具空间中的第一滑阀1被在与第一嵌入方向e1相反的方向上或者在脱模方向e上朝模具零件B移动,直到第一滑阀1在规定的铸造位置上利用连接面1k紧贴在模具零件B的配属的连接面Bk上。在该位置上,模具零件B和第一滑阀1分别限制连接片型腔Ks的大约180°,并且因此完全包围,从而横断面在这里具有倒圆的棱18的连接片型腔Ks被限制,倒圆的棱包括模具零件B的部分15的两条棱18并且包括第一滑阀1的型腔侧面17的两条棱18。模具零件B和第一滑阀1在连接片型腔Ks的直接的环境中垂直于第一嵌入方向e1紧靠在连接面Bk或者1k上,并且构成分模面T。该分模面可以借助于依据本发明的从关于第一嵌入方向e1侧凹13.1在脱模方向e上绕部分b进入关于第二嵌入方向e2的侧凹13.2的区域运动被固定。由于嵌入方向e1和e2被布置为相互垂直并且脱模方向e与第一嵌入方向相反,侧凹13.2对于依据本发明的运动的脱模过程不重要。
随着模具空间F内的第一滑阀1在与第一嵌入方向e1相反的方向上进入其铸造位置的运动,在工艺一定时在铸造位置上一个空腔19保留在背离型腔侧面17并且在这里被构成为连接面1k的第一滑阀1的一侧和为壁10所设置的并且在这里被描述为壁型腔Kw的型腔之间。空腔19在图1的示意图中被描述得相对较大;但是它关于第一嵌入方向e1至少与第一滑阀1在与第一嵌入方向e1相反的方向上进入其铸造位置的路径w相同。跟随第一滑阀1,第二滑阀2被推入空腔19中,直到它进入规定的铸造位置并利用连接面2k紧靠在第一滑阀1的连接面1k上,并且紧靠在模具零件B的配属的连接面Bk上,并且限制了壁型腔Kw。第二滑阀2被构成为关于其在图1中示出的横断面逐渐变为楔形,从而它在图1f中示出的脱模时可以无困难地在与第二嵌入方向e2相反的方向上再被拉出。
图1d示出处于铸造位置的两滑阀1、2,对此壁型腔Kw被完整地构成。此外,如以下还要借助于图3说明的那样,第三滑阀3作为内部纵向腔20的型芯在与两嵌入方向e1、e2垂直的滑移方向v上关于其横断面被插入连接片型腔Ks的中心,以便将连接片在压铸技术上有利地构成为空心连接片。因此衬里件6的整体型腔Kg被完全构成。
整体型腔Kg的填充由塑料进行。
在图1e中整体型腔Kg已经被填充了塑料。接下来的脱模过程以如前述的相同的步骤进行,然而以相反的顺序进行。在图1f中第二滑阀2已经被在与第二嵌入方向e2相反的方向上运动,第一滑阀1在第一嵌入方向e1上从连接片8上脱出并且第三滑阀3在与滑移方向v相反的方向上从伴随着压铸过程形成的内部纵向腔20中被拉出。由于模具零件B已经被在与第一嵌入方向e1相反的方向上移动到其静止位置,压铸好的衬里件6借助于在这里没有画出的顶出单元被从模具零件A上脱落并抛出。
在图1a至1c以及图1f中轮廓14在脱模方向e上移动并以虚线画出其静止位置,以便说明可能的工艺方案,依据该方案模具零件A、B的共同运动,即在这里可运动的模具零件B向着静止模具零件A的运动可以在第一滑阀1或者第二滑阀2分别进入其铸造位置的运动后进行,也可以在脱模时在第一滑阀1或者第二滑阀2移开之前进行。
虽然具有侧凹13.1、13.2,由于依据本发明的在相对方向上的,也就是在这里在第一嵌入方向e1上和在与第一嵌入方向e1相反的方向上的运动,连接片型腔Ks借助于模具零件B和第一滑阀1被限制,从而模具零件B和第一滑阀1分别以180°的包围限制连接片型腔Ks,从而可以得到完全圆整的连接片横断面,或者是如这里示出的带有倒圆的棱18的连接片8横断面。在图2中示出将连接片8构成为空心连接片的更多的方案。
在图2a中连接片8被实心地构成并且具有例如带有在第一嵌入方向e1上或者在与第一嵌入方向e1相反的方向上延伸的纵向突起21的双重梳形轮廓。该梳形轮廓在几乎与手柄平行的方向上。在一种变型形式中梳形轮廓还可以被构成为蜂窝轮廓,其中,除了几乎纵向的连接片还构成有横向和/或倾斜的连接片。
图2b中的连接片8的横断面形状基于一种工艺方案,根据该方案连接片8同样被构成为带有内部纵向腔20的空心连接片。在第一步骤中,连接片得到U型横断面轮廓,该轮廓在第一嵌入方向e1上开口。在下一个步骤中,连接片8被盖子22封闭,该盖子借助于夹紧环与连接片锁定。
图3至图5说明用于构成衬里件6的整体型腔Kg的更多的工艺方案以及滑阀装置5的可能的构造形式,其中,在这里分别示出通过连接片的一个纵剖面。根据图3,如上所述,设置有第三滑阀3,该滑阀在这里如连接片型腔Ks一样具有弯曲的纵向曲线并且作为型芯可以在垂直于两嵌入方向e1、e2的滑移方向v上在相应的弓形的路径上运动进入连接片型腔Ks并且可以在与滑移方向v相反的方向上从连接片型腔中运动出。这样的优点在于,被构成为空心连接片的连接片8的壁厚可以被更加精确地定义。
在图4中手嵌入空间完全被构成为嵌入衬里件的凹腔24。为了构成内部纵向腔20,第三滑阀3的滑阀零件3r和31分别从连接片8的两端运动进入连接片型腔Ks中心并分别进入其铸造位置,从而它们在铸造位置上在末端在横向平面25的横向型腔Kq的限制下被间隔布置。同时滑阀零件限制了凹腔24,通过分别包围凹腔180°。在图5中凹腔24被构成为在第一嵌入方向e1上延伸,从而更多相对于第一嵌入方向e1的侧凹13.1存在于凹腔24延伸的侧壁上。
凹腔24的形状在手柄7的所有的实施方式中在工艺技术上实现了连接片型腔Ks的构成,该构成过程如在依据图1的实施方式中的带有第一滑阀1的构成过程,该滑阀首先在第二嵌入方向e2(垂直于绘图面)运动,然后在与第一嵌入方向e1相反的方向上向着连接片型腔Ks运动。接着第二滑阀2在第二嵌入方向e2上在填充空腔19后被推入空腔中。凹腔24根据图3在第一嵌入方向e1上逐渐变细,这将导致第一滑阀1不再可以作为封闭的单元被向着连接片型腔Ks移动,而是第一滑阀1在这里必须被分为三个滑阀部分1l、1m和1r,其中,在这里位于左边的滑阀零件1l和在这里位于右边的滑阀零件1r除了滑移方向v必须被接下来在与第一嵌入方向相反的方向上或者同时在与第一嵌入方向相反的方向上移动,以便到达各自的铸造位置。接下来在这里位于中间的滑阀零件1m可以首先在第二嵌入方向上被移动,然后在与第一嵌入方向e1相反的方向上被移动进入其铸造位置。在图3中借助于画出的箭头说明一个方向,在该方向上第一和第二滑阀1、2为了脱模必须以与构成连接片型腔Ks相反的步骤关于绘图面被移动。
另外在图5中画出了用于构成作为空心连接片的连接片的工艺方案,其中,在在这里已具有内部纵向腔20的连接片8的两端部,一个喷嘴25从中心突入连接片型腔Ks中。一种惰性气体,在这里是氮气在压铸工程中被通过喷嘴25从中间吹入连接片型腔Ks中的还为液态的连接片8压铸材料中,由此该材料在得到内部纵向腔20后膨胀。与借助于第三滑阀3得到内部纵向腔20的方案相比,缺点在于,被构成为空心连接片的连接片8的壁厚不能受控地均匀地形成。

Claims (21)

1.用于借助于带有两个模具零件(A、B)的压铸工具(S)以及与所述压铸工具(S)共同工作的滑阀装置(5)生产用于汽车的带有集成在衬里件(6)中的手柄(7)的衬里件(6)的方法,其中,所述手柄(7)具有可握持的连接片(8),所述连接片(8)和衬里件(6)的壁(10)限制了可到达的手嵌入空间(9)的两个嵌入方向(e1、e2)中的一个,所述连接片(8)关于嵌入方向(e1、e2)具有侧凹(13.1、13.2),所述滑阀装置(5)包括至少两个滑阀,即一个第一滑阀(1)和一个第二滑阀(2),所述第一滑阀(1)具有至少一个被构成为型腔侧面(17)的侧面,借助于所述侧面所述第一滑阀(1)在规定的铸造位置上限制所述连接片(8)在与所述第一嵌入方向(e1)相反的方向上的所述侧凹(13.1)以及限制至少在与所述第二嵌入方向(e2)相反的方向上的所述侧凹(13.2)的一部分(b),并且所述方法具有用于构成所述衬里件(6)的整体型腔(Kg)的以下步骤:
—所述模具零件(A、B)相向运动用于限制所述衬里件(6)在规定铸造位置上在至少第一嵌入方向(e1)上的模具空间(F);
—所述第一滑阀(1)利用至少一个定向部件在所述第二嵌入方向(e2)上运动到模具空间(F)中,并且所述第一滑阀(1)在至少与所述第一嵌入方向(e1)相反的方向上运动到铸造位置上,并且
—所述第二滑阀(2)利用至少一个定向部件在所述第二嵌入方向(e2)上运动到模具空间(F)中进入规定的铸造位置,在该位置上所述第二滑阀(2)至少紧靠在所述第一滑阀(1)的背离所述型腔侧面(17)的一侧。
2.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述模具零件(A、B)的相向运动在所述第一滑阀(1)插入所述模具空间(F)后或者在所述第二滑阀(2)插入所述模具空间后进行。
3.按权利要求1所述的方法,其特征在于,所述两嵌入方向(e1、e2)被至少相互垂直地布置。
4.按权利要求2所述的方法,其特征在于,所述两嵌入方向(e1、e2)被至少相互垂直地布置。
5.按权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述连接片(8)被构成为带有内部纵向腔(20)的空心连接片并且设置有至少一个所述滑阀装置(5)的第三滑阀(3)用于构成所述内部纵向腔(20),所述第三滑阀在规定的铸造位置上作为所述内部纵向腔(20)的铸造型芯,并且所述第三滑阀(3)在至少与两嵌入方向(e1、e2)垂直的一个滑移方向(v)上在所述连接片(8)的纵向上运动到连接片型腔(Ks)中进入规定的铸造位置。
6.按权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述连接片(8)被构成为空心连接片,由此所述连接片(8)首先被构成为带有U型横断面轮廓,所述轮廓在与第一嵌入方向(e1)相反的方向上或者朝着第一嵌入方向(e1)开口,并且所述U型横断面轮廓在构成内部纵向腔(20)或者内部通道后被用一个盖子零件封闭,其中,所述盖子零件被固定在所述连接片(8)上。
7.按权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述滑阀装置(5)的滑阀(1-3)中的至少一个被分成至少两个滑阀零件(1r、1m、1l、3r、3l),所述滑阀零件在各个配属的步骤中逐渐地运动到各自规定的铸造位置上。
8.按权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述衬里件(6)的整体型腔(Kg)根据其借助于模具零件(A、B)和滑阀(1-3)所获得的边界被喷入压铸材料。
9.按权利要求1至4中任一项所述的方法,其特征在于,所述衬里件(6)以与借助于模具零件(A、B)和滑阀(1-3)构成所述衬里件(6)的整体型腔(Kg)的步骤相反的顺序被脱模,其中,最后的步骤是将所述衬里件(6)从所述模具零件(A、B)的一个中脱出。
10.用于按权利要求1至9中任一项所述的方法的滑阀装置,具有用于带有两个模具零件的压铸工具的滑阀,所述模具零件用于限制汽车衬里件的模具空间,其中,所述衬里件包括集成在所述衬里件内的手柄,所述手柄具有可握持的连接片,所述连接片和所述衬里件的壁限制了可到达的手嵌入空间的两个嵌入方向中的一个并且所述手柄关于嵌入方向具有侧凹,其特征在于,设置有第一滑阀(1),所述滑阀具有被构成为型腔侧面(17)的侧面,借助于所述侧面所述第一滑阀(1)在规定铸造位置上限制所述连接片(8)在与所述第一嵌入方向(e1)相反的方向上的所述侧凹(13.1),并且限制在所述第二嵌入方向(e2)上和在与所述第二嵌入方向(e2)相反的方向上的所述侧凹(13.2)的至少一部分(b),以及在所述压铸工具(S)内的所述滑阀装置(5)的工作位置上可以借助于带有至少一个在第二嵌入方向(e2)上的定向部件的所述滑阀装置(5)运动到模具空间(F)中并且在所述模具空间(F)中在与所述第一嵌入方向(e1)相反的方向上进入其铸造位置。
11.按权利要求10所述的滑阀装置,其特征在,设置有第二滑阀(2),所述第二滑阀利用至少一个在所述第二嵌入方向(e2)上的定向部件可以运动到所述模具空间(F)中进入规定的铸造位置,在所述位置上第二滑阀在与第一嵌入方向(e1)相反的方向上紧靠在所述第一滑阀(1)的背离所述型腔侧面(17)的一侧。
12.按权利要求10所述的滑阀装置,其特征在,设置有第三滑阀(3),所述第三滑阀用作用于在所述连接片(8)中构成在连接片(8)的纵向上延伸的内部纵向腔的铸造型芯,并且所述第三滑阀可以借助于所述滑阀装置从规定的连接片端部(26)插入所述连接片型腔(Ks)中。
13.按权利要求11所述的滑阀装置,其特征在,设置有第三滑阀(3),所述第三滑阀用作用于在所述连接片(8)中构成在连接片(8)的纵向上延伸的内部纵向腔的铸造型芯,并且所述第三滑阀可以借助于所述滑阀装置从规定的连接片端部(26)插入所述连接片型腔(Ks)中。
14.按权利要求10至13中任一项所述的滑阀装置,其特征在于,所述滑阀(1-3)中的至少一个由至少两个滑阀零件(1r、1m、1l、3r、3l)构成,所述滑阀零件可以逐渐地被移动到所述模具空间(F)中进入其各自的铸造位置。
15.按权利要求10至13中任一项所述的滑阀装置,其特征在于,模具零件(A、B)和/或滑阀(1-3)进入其各自的铸造位置的运动顺序可以改变。
16.带有集成在所述衬里件内的手柄的用于汽车的衬里件,其中,所述手柄具有完全可握持的连接片,所述连接片与所述衬里件的壁共同限制可以到达的手嵌入空间的两个嵌入方向的一个,并且关于嵌入方向具有侧凹,其特征在于,所述衬里件(6)按照依据权利要求1至9中任一项所述的方法并且借助于依据权利要求10至15中任一项所述的滑阀装置(5)被压铸。
17.按权利要求16所述的衬里件,其特征在于,所述连接片(8)被构成为横断面倒圆和/或具有倒圆的棱(18)。
18.按权利要求16所述的衬里件,其特征在于,所述嵌入方向(e1、e2)被相互垂直布置。
19.按权利要求17所述的衬里件,其特征在于,所述嵌入方向(e1、e2)被相互垂直布置。
20.按权利要求16至19中任一项所述的衬里件,其特征在于,所述衬里件(6)具有模具棱(11)并且所述连接片(8)构成所述模具棱(11)的至少一部分(14)。
21.按权利要求16至19中任一项所述的衬里件,其特征在于,所述连接片(8)被构成为空心连接片。
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