CN102025216B - 马达及具有该马达的散热风扇 - Google Patents
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Abstract
一种马达及具有该马达的散热风扇,该马达包含一平衡件、一定子及一转子。该平衡件具有一表面,该表面设有一轴接部及一感磁部,该电路板的表面及该环体的表面为同一平面;该定子结合该平衡件;该转子包含一轮毂、一转动轴及一永久磁铁,该转动轴及该永久磁铁设置于该轮毂内侧,该转动轴结合该轴接部,该永久磁铁具有一磁吸面,该磁吸面与该平衡件的感磁部相互对位。借此,可利用该平衡件直接取代传统马达的基座或基板,并借助该平衡件维持该转子的平衡旋转。
Description
技术领域
本发明关于一种马达及具有该马达的散热风扇,特别是关于一种具有平衡片的马达及散热风扇。
背景技术
现有散热风扇通常借助一马达驱动其扇轮旋转,以达到预定的散热作用。一般而言,现有马达大致包含一基座(或基板)、一定子及一转子;该基座用以支撑该定子及该转子,该定子结合该基座,该转子可旋转地结合该定子,以便利用该定子驱动该转子旋转。又,为使该转子可稳定旋转,目前市面上常见的现有马达另可在该基座或基板上设置如平衡磁铁、平衡环、平衡片或其他具有相同功能的构件,用以维持该转子平衡旋转;以下揭示数种具有可使转子平衡旋转的现有马达结构,其中:
请参照图1所示,如中国台湾第I256440号的《风扇马达转子的转动平衡构造》发明专利案;揭示第一种现有马达5,该现有马达5于一基座51上设有一轴管52、一转子53、一平衡磁铁54及一感磁部55。该轴管52设于一定子56的中央;该转子53设有一轴座531及一轴杆532,该轴杆532一端结合该轴座531,另一端可旋转地结合该轴管52;该平衡磁铁54设在该轴管52的顶端;该感磁部55结合于该轴座531。借此,该平衡磁铁54可对应磁吸该感磁部55,以维持该转子53的转动及启动的平衡。
然而,上述第一种现有马达5必须另行将该平衡磁铁54安装于该轴管52的顶端,以及将该感磁部55安装于该转子53的轴座531;因此,造成组装作业上极大的不便,并导致该马达5的构件数量繁多且制造成本提高;再者,该转子53的轴座531与该轴管52之间必须保留可供该感磁部55及该平衡磁铁54容置的空间,故也无法有效降低该马达5的整体轴向高度。
请参照图2所示,如中国台湾第590330号的《具平衡马达转子的构造》新型专利案;揭示第二种现有马达6,该现有马达6大致包含一定子61、一平衡磁铁62、一转子63及一金属壳64。该平衡磁铁62设置于该定子61上;该转子63具有与该定子61相对的一永久磁铁631;该金属壳64结合于该转子63内侧。借此,该平衡磁铁62与该金属壳64之间可产生平衡磁力,以维持该转子63平衡旋转。
然而,上述第二种现有马达6必须于该转子63内侧结合该金属壳64,造成该转子63的制作成型时的诸多不便,且也必须另行将该平衡磁铁62安装于该定子61上,因此,该马达6的组装便利性仍不佳,其同样具有构件数量繁多且制造成本较高等缺点;再者,该转子63与该定子61之间必须保留可供该金属壳64及该平衡磁铁62容置的空间,故仍无法有效降低该马达6的整体轴向高度。
请参照图3所示,如中国台湾第I257757号的《马达的转子平衡构造》发明专利案;揭示第三种现有马达7,该现有马达7至少包含一基座71、一第一平衡磁铁72、一转子73、一第二平衡磁铁74。该基座71用以支撑一定子711;该第一平衡磁铁72结合于该基座71上;该转子73可旋转地结合该定子711;该第二平衡磁铁74结合该转子73且与该第一平衡磁铁72相对。借此,该第一及第二平衡磁铁72、74可在轴向上对应磁吸,以有效维持该转子73的转动平衡。
然而,上述第三种现有马达7必须于该基座71及该转子73分别安装该第一及第二平衡磁铁72、74,因此,同样具有组装不便、结构复杂及制造成本较高等诸多缺点;另外,该转子73于长时间旋转的过程中,也可能产生如该第二平衡磁铁74容易脱落等问题;再者,由于该轴座71安装有该第一平衡磁铁72,故仍无法有效降低该马达7的整体轴向高度。
请参照图4所示,如中国台湾第501823号的《马达的平衡环构造》发明专利案;揭示第四种现有马达8,该马达8以一基板81供一定子座82结合,该定子座82可供一转子83可旋转地结合,该转子83具有一永久磁铁831,该基板81另结合一平衡环84,该平衡环84具有一环墙841。借此,该平衡环84的环墙841可与该永久磁铁831的底段对应相磁吸,以维持该转子83的旋转平衡。
然而,上述第四种现有马达8的平衡环84必须另形成竖立状的环墙841,故该平衡环84的结构较为复杂,且制造成型较为不易,而该环墙841的设计也会导致该马达8的整体轴向高度增加;再者,于实际使用时,仍必须另行将该平衡环84安装于该基板81上,因此,同样会造成组装作业上极大的不便。
综上所述,上述各种具有可使转子平衡旋转的现有马达5、6、7、8普遍皆具有结构复杂、组装不便、不易缩减轴向高度及制造成本较高等缺点;另外,以上仅揭示数种较具代表性的马达结构,其他如中国台湾公开第200638658号《马达构造》发明专利案、中国台湾第I246817号《马达转子的转动平衡构造》发明专利案、中国台湾第M243848号《马达的旋转平衡构造》新型专利案等,大致皆是在基座或基板上另结合有平衡片等构件,因此,同样具有前揭各项缺点;另外,如中国台湾第421369号的《无刷直流马达平衡定位及其磁极片构造》新型专利案,则是直接于一定子的其中一磁极片形成具有平衡功能的环体磁极片,造成该定子在制造组装上的诸多不便,故皆有加以改善的必要。
发明内容
本发明目是改良上述各种具有可使转子平衡旋转的现有马达的缺点,其借助一平衡件取代现有马达的基座,以便在保有使转子可平衡旋转的功能的条件下,可更进一步降低整体结构复杂度。
本发明次一目的是提供一种马达及具有该马达的散热风扇,以提升组装便利性。
本发明又一目的是提供一种马达及具有该马达的散热风扇,以有效缩减整体轴向高度。
本发明另一目的是提供一种马达及具有该马达的散热风扇,以降低制造成本。
根据本发明马达,包含:一平衡件,包含一电路板及一环体,该环体结合于该电路板的外周缘,该电路板及该环体分别具有一表面,其中该电路板的表面设有一轴接部,该环体的表面为一感磁部,该电路板的表面及该环体的表面为同一平面;一定子,结合该平衡件且电连接该电路板;及一转子,包含一轮毂、一转动轴及一永久磁铁,该转动轴及该永久磁铁设置于该轮毂内侧,该转动轴结合该轴接部,该永久磁铁具有朝向该平衡件的表面的一磁吸面,该磁吸面与该平衡件的感磁部相互对位。
根据本发明具有该马达的散热风扇,包含:一平衡件,包含一电路板及一环体,该环体结合于该电路板的外周缘,该电路板及该环体分别具有一表面,该二表面为同一平面,其中该电路板的表面设有一轴接部,该环体的表面为一感磁部,该电路板的表面及该环体的表面为同一平面,该平衡件另以数个连接件连接一扇框,且该平衡件位于该扇框内,该扇框设有一入风口及一出风口;一定子,结合该平衡件;及一转子,包含一轮毂、一转动轴及一永久磁铁,该轮毂延伸出数个叶片,该转动轴及该永久磁铁设置于该轮毂内侧,该转动轴结合该轴接部,该永久磁铁具有朝向该平衡件的表面的一磁吸面,该磁吸面与该平衡件的感磁部相互对位。
本发明的有益效果在于,本发明马达及具有该马达的散热风扇可借助该平衡件直接取代现有马达的基座或基板,该平衡件即具有维持该转子平衡旋转的功能,借此,相较于现有马达普遍于基座或基板上另结合如平衡片等构件,本发明马达确实可达到降低结构复杂度、提升组装便利性、降低制造成本及缩减轴向高度等诸多功效。
附图说明
图1:第一种现有马达的组合剖视图。
图2:第二种现有马达的组合剖视图。
图3:第三种现有马达的组合剖视图。
图4:第四种现有马达的组合剖视图。
图5:本发明第一实施例的马达的立体分解图。
图6:本发明第一实施例的马达的组合剖视图。
图7:本发明第二实施例的马达的立体分解图。
图8:本发明第二实施例的马达的组合剖视图。
图9:本发明第三实施例的马达的立体分解图。
图10:本发明第三实施例的马达的组合剖视图。
图11:本发明散热风扇的组合剖视图。
主要元件符号说明:
1 马达 11 平衡件 111 表面 112 轴接部
113 感磁部 114 耐磨片 115 扣持片 116 轴承
12 定子 121 接线 13 转子 131 轮毂
132 转动轴 133 永久磁铁 134 磁吸面 2 马达
21 平衡件 21a 电路板 21b 环体 211、211’表面
212 轴接部 213 感磁部 214 耐磨片 215 扣持片
216 轴承 22 定子 221 接线 23 转子
231 轮毂 232 转动轴 233 永久磁铁 234 磁吸面
3 马达 31 平衡件 311 表面 312 轴接部
313 感磁部 314 耐磨片 315 扣持片 316 轴承
32 定子 321 接线 33 转子 331 轮毂
332 转动轴 333 永久磁铁 334 磁吸面 4 扇框
41 连接件 42 入风口 43 出风口 44 叶片
5 马达 51 基座 52 轴管 53 转子
531 轴座 532 轴杆 54 平衡磁铁 55 感磁部
56 定子 6 马达 61 定子 62 平衡磁铁
63 转子 631 永久磁铁 64 金属壳 7 马达
71 基座 711 定子 72 第一平衡磁铁 73 转子
74 第二平衡磁铁 8 马达 81 基板 82 定子座
83 转子 831 永久磁铁 84 平衡环 841 环墙
具体实施方式
为让本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂,下文特举本发明的较佳实施例,并配合附图,作详细说明如下:
请参照图5及图6所示,本发明第一实施例的马达1包含一平衡件11、一定子12及一转子13。该平衡件11用以支持该定子12及该转子13;该定子12结合该平衡件11;该转子13可旋转地结合该定子12;借此,可利用该定子12驱动该转子13旋转,并利用该平衡片11使该转子13可稳定旋转。
该平衡件11具有一表面111,该表面111设有一轴接部112及一感磁部113;其中该轴接部112可一体成型于该表面111,或可利用组装方式结合于该表面111,且该轴接部112可为轴管、轴座或其他可供该转子13可旋转地结合的构件或结构设计;于本实施例中,该轴接部112为一轴管,该轴管可供容置如耐磨片114、扣持片115或轴承116等构件;另外,该感磁部113较佳为形成于该平衡件11的表面111的凸环。
该定子12结合该平衡件11,于如图所示的实施例中,该定子12结合于该轴接部112的外周面。
该转子13包含一轮毂131、一转动轴132及一永久磁铁133,该转动轴132及该永久磁铁133设置于该轮毂131内侧,该转动轴132可旋转地结合该平衡件11的轴接部112,该永久磁铁133与该定子12之间具有一气隙;又,该永久磁铁133另具有一磁吸面134,该磁吸面134朝向该平衡件11的表面111,且该磁吸面134与该平衡件11的感磁部113相互对位。
本发明马达1于实际使用时,该定子12可设有一接线121,以便借助该接线121连接一电路板(未绘示);其中该电路板可直接结合于该平衡件11(未绘示),或者,该电路板也可外接于该马达1的外部,以避免因该平衡件11结合有该电路板时,而导致该马达1的轴向高度增加;借此,可利用该电路板驱动该定子12产生交变磁场,并通过该气隙与该永久磁铁133产生作用,进而带动该转子13以该平衡件11的轴接部112为中心进行旋转。
更详言之,本发明的平衡件11选用可与该永久磁铁133相互磁吸的构件,例如:该平衡件11可为磁铁板片、金属板片等;借此,本发明马达1不论在运转、静止或启动时,由于该平衡件11的感磁部113皆可与该磁吸面134在轴向上相互磁吸,因此,可适当维持该转子13的旋转平衡及转动稳定性。
借助前揭的结构特征,本发明第一实施例的马达1的主要特点至少包含有:可利用该平衡件11直接取代现有马达的基座或基板,该平衡件11可用以支撑该定子12及该转子13等构件,并利用取代基座或基板的该平衡件11予以维持该转子13的旋转平衡;因此,相较于现有马达普遍必须在基座或基板上另行设置如平衡磁铁、平衡环、平衡片等构件(或于定子形成具有相同功能的结构等),本发明马达1无疑可降低结构复杂度、提升组装便利性及减少制造成本,并兼可有效缩减该马达1的整体轴向高度,以便朝向更轻薄短小化的方向研发设计。另外,也由于本实施例的感磁部113为形成于该平衡件11的表面111的凸环,因此,使得该感磁部113更为贴近该磁吸面134,以更进一步提升该平衡件11的平衡效果,进而有效防止该转子13于旋转过程中产生不当晃动及噪音等情形;再者,利用该凸环的结构设计,也可增加该平衡件11的结构强度,使该平衡件11可更适合作为支撑该定子12及该转子13的用途。
请参照图7及图8所示,本发明第二实施例的马达2包含一平衡件21、一定子22及一转子23,其中该定子22及该转子23与第一实施例所揭示的定子12及转子13相同,容不赘述。因此,本发明第二实施例的定子22同样可包含有接线221等结构特征;该转子23同样可包含有轮毂231、转动轴232、永久磁铁233及磁吸面234等结构特征。
本发明第二实施例的平衡件21包含一电路板21a及一环体21b,该电路板21a可供电连接该定子22;该环体21b环绕结合于该电路板21a的外周缘,且该环体21b可为磁铁板片、金属板片等;该电路板21a及该环体21b各具有一表面211、211’,且该二表面211、211’可为同一平面的设计,其中位于该电路板21a的表面211设有一轴接部212,该轴接部212可供容置如耐磨片214、扣持片215或轴承216等构件;另外,位于该环体21b的表面211’为一感磁部213,该感磁部213与该转子23的磁吸面234与相互对位。
借助前揭的结构特征,本发明第二实施例的马达2的主要特点至少包含有:同样可借助该平衡件21直接取代现有马达的基座或基板,以达到降低结构复杂度、提升组装便利性及减少制造成本的目的。另外,由于该环体21b环绕结合于该电路板21a的外周缘,当该电路板21a及该环体21b的表面211、211’为同一平面设计时,更可进一步有效缩减该马达2的整体轴向高度。
请参照图9及图10所示,本发明第三实施例的马达3包含一平衡件31、一定子32及一转子33,其中该定子32及该转子33与第一实施例所揭示的定子12及转子13相同,容不赘述。因此,本发明第三实施例的定子32同样可包含有接线321等结构特征;该转子33同样可包含有轮毂331、转动轴332、永久磁铁333及磁吸面334等结构特征。
本发明第三实施例的平衡件31具有一表面311,该表面311设有一轴接部312及一感磁部313;其中该轴接部312可供容置如耐磨片314、扣持片315或轴承316等构件;另外,该感磁部313为与该转子33的磁吸面334相互对位的一平面。
借助前揭的结构特征,本发明第三实施例的马达3的主要特点至少包含有:同样可借助该平衡件31直接取代现有马达的基座或基板,以达到降低结构复杂度、提升组装便利性、减少制造成本及缩减轴向高度的目的。另外,相较于第一及第二实施例的马达1、2,本实施例的马达3的平衡件31结构更为精简。
本发明各实施例所揭示的马达1、2、3另可应用于各式散热风扇结构,请参照图11所示,以第一实施例所揭示的马达1为例,该平衡件11可借助数个连接件41(如肋条或静叶等)连接一扇框4,且该平衡件11位于该扇框4内,该扇框4设有一入风口42及一出风口43;另外,该转子13的轮毂131可径向延伸出数个叶片44。借此,该散热风扇可装设于各式电子装置或电子仪器,当该转子13旋转时,该叶片44可自该入风口42引入气流,并将该气流自该出风口43导出至一热源,以达到预定的散热作用。
如上所述,本发明马达及具有该马达的散热风扇可借助该平衡件11、21、31直接取代现有马达的基座或基板,该平衡件11、21、31即具有维持该转子13、23、33平衡旋转的功能,借此,相较于现有马达普遍于基座或基板上另结合如平衡片等构件,本发明马达确实可达到降低结构复杂度、提升组装便利性、降低制造成本及缩减轴向高度等诸多功效。
Claims (6)
1.一种马达,其特征在于包含:
一个平衡件,包含一个电路板及一个环体,该环体结合于该电路板的外周缘,该电路板及该环体分别具有一个表面,其中该电路板的表面设有一个轴接部,该环体的表面为一个感磁部,该电路板的表面及该环体的表面为同一平面;
一个定子,结合该平衡件且电连接该电路板;及
一个转子,包含一个轮毂、一个转动轴及一个永久磁铁,该转动轴及该永久磁铁设置于该轮毂内侧,该转动轴结合该轴接部,该永久磁铁具有朝向该平衡件的表面的一个磁吸面,该磁吸面与该平衡件的感磁部相互对位;
其中该电路板设有该轴接部的表面与该环体设有该感磁部的表面均朝向该转子。
2.依权利要求1所述的马达,其特征在于,该平衡件的环体为磁铁板片。
3.依权利要求1所述的马达,其特征在于,该平衡件的环体为金属板片。
4.一种散热风扇,其特征在于包含:
一个平衡件,包含一个电路板及一个环体,该环体结合于该电路板的外周缘,该电路板及该环体分别具有一个表面,其中该电路板的表面设有一个轴接部,该环体的表面为一个感磁部,该电路板的表面及该环体的表面为同一平面,该平衡件另以数个连接件连接一个扇框,且该平衡件位于该扇框内,该扇框设有一个入风口及一个出风口;
一个定子,结合该平衡件且电连接该电路板;及
一个转子,包含一个轮毂、一个转动轴及一个永久磁铁,该轮毂延伸出数个叶片,该转动轴及该永久磁铁设置于该轮毂内侧,该转动轴结合该轴接部,该永久磁铁具有朝向该平衡件的表面的一个磁吸面,该磁吸面与该平衡件的感磁部相互对位;
其中该电路板设有该轴接部的表面与该环体设有该感磁部的表面均朝向该转子。
5.依权利要求4所述的散热风扇,其特征在于,该平衡件的环体为磁铁板片。
6.依权利要求4所述的散热风扇,其特征在于,该平衡件的环体为金属板片。
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
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CP02 | Change in the address of a patent holder |
Address after: The new Taiwan China Ya Lu Kaohsiung City No. 30 Lane 296 Patentee after: Jianzhun Electric Motor Industry Co., Ltd. Address before: Are China Taiwan Lingya Kaohsiung No. 120 12 floor 1 Patentee before: Jianzhun Electric Motor Industry Co., Ltd. |
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