CN102024133A - 一种车载终端检查车辆的方法、车载终端及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于通讯技术领域，提供了一种车载终端检查车辆的方法、车载终端及车辆，所述车载终端包括：射频双向通讯模块，用于接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；和与所述射频双向通讯模块连接的处理器，用于处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。在本发明实施例中，车载终端通过射频双向通讯模块接收手持终端发送的验证信息，将所述验证信息通过显示设备显示，当验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆，司机不需要停车逐个检查，提高了车辆检查的效率，此外也不会影响车辆的营运。
Description
技术领域
本发明属于通讯技术领域，尤其涉及一种车载终端检查车辆的方法、车载终端及车辆。
背景技术
随着汽车电子技术的发展，汽车成为人们生活中重要的交通工具，然而，现在很多城市出现无营运许可的车辆非法营运现象，非法营运车辆与合法营运的出租车外观相同，使执法部门对这种非法运营的克隆车辆不能进行有效的打击。
按照现有技术所提供的技术方案，发现现有技术中存在如下技术问题：
车辆监管部门在例行检查时，司机需要停车逐个检查，因此检查效率低，同时，影响车辆正常的营运。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供了一种车载终端，旨在解决现有技术车辆监管部门在例行检查时，司机需要停车逐个检查，检查效率低的问题。
本发明实施例是这样实现的：
本发明实施例提供了一种车载终端，所述车载终端包括：
射频双向通讯模块，用于接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；和
与所述射频双向通讯模块连接的处理器，用于处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
本发明实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述车载终端。
本发明实施例提供了一种车载终端的车辆检查方法，所述方法包括下述步骤：
接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；
处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示；
当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
本发明实施例还提供了一种车辆检查系统，所述系统包括手持终端、车载终端和安装在车辆外部的显示设备，其中，
所述手持终端包括：
第一射频双向通讯模块，用于向车载终端发送用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述车载终端包括：
射频双向通讯模块，用于接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；和
与所述射频双向通讯模块连接的处理器，用于处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
本发明实施例还提供了一种车辆检查系统的车辆检查方法，所述方法包括下述步骤：
所述第一射频双向通讯模块向车载终端发送用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述射频双向通讯模块接收所述第一射频双向通讯模块发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述处理器处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
在本发明实施例中，车载终端通过射频双向通讯模块接收手持终端发送的验证信息，将所述验证信息通过显示设备显示，当验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆，司机不需要停车逐个检查，提高了车辆检查的效率，此外也不会影响车辆的营运。
附图说明
图1是本发明第一实施例提供的车载终端的结构图；
图2是本发明第四实施例提供的车载终端的车辆检查方法的流程图；
图3是本发明第五实施例提供的车载终端的车辆检查方法的流程图；
图4是本发明第六实施例提供车辆检查系统的结构；
图5是本发明第八实施例提供的车辆检查系统的车辆检查方法的流程图；
图6是本发明第九实施例提供的车辆检查系统的车辆检查方法的流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
在本发明实施例中，通过在射频双向通讯模块在车载终端和手持终端之间建立通讯，车载终端对手持终端发送验证信息进行显示处理，当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆，提高了车辆检查的效率。
本发明实施例提供了一种车载终端，所述车载终端包括：
射频双向通讯模块，用于接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；和
与所述射频双向通讯模块连接的处理器，用于处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
本发明实施例提供了一种车辆，所述车辆包括上述车载终端。
本发明实施例提供了一种车载终端的车辆检查方法，所述方法包括下述步骤：
接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；
处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示；
当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
本发明实施例还提供了一种车辆检查系统，所述系统包括手持终端、车载终端和安装在车辆外部的显示设备，其中，
所述手持终端包括：
第一射频双向通讯模块，用于向车载终端发送用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述车载终端包括：
射频双向通讯模块，用于接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；和
与所述射频双向通讯模块连接的处理器，用于处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
本发明实施例还提供了一种车辆检查系统的车辆检查方法，所述方法包括下述步骤：
所述第一射频双向通讯模块向车载终端发送用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述射频双向通讯模块接收所述第一射频双向通讯模块发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述处理器处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
为了便于说明本发明的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明：
实施例一
图1示出了本发明第一实施例提供的车载终端的结构图，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。
车载终端包括射频双向通讯模块11和处理器12：
射频双向通讯模块11接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息。
在本发明实施例中，验证信息可以是文字、字符或者图形，在此不用以限制本发明。
与所述射频双向通讯模块连接的处理器12处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
在本发明实施例中，显示设备可以安装在车外部的LED显示屏或者电子显示屏。
实施例二
在本发明实施例中，当手持终端11发送的验证信息是经过加密的验证信息，车载终端12的处理器还用于对所述经过加密的验证信息进行解密。
在本发明实施例中，加密的方法可以是对称加密或者是非对称加密。
实施例三
在本发明实施例中提供了一种车辆，该车辆包括实施例一或者实施例二中的车载终端。
实施例四
图2示出了本发明第四实施例提供的车载终端的车辆检查方法的流程图，详述如下：
在步骤S201中，接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息。
在步骤S202中，处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
在本发明实施例中，可以将验证信息显示在车辆外部的LED广告屏上。
在步骤S203中，当验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
在本发明实施例中，如果验证信息显示正确时，车辆为合法车辆。
在本发明实施例中，通过接收手持终端发送的验证信息，将所述验证信息通过显示设备显示出来，当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆，该方法不需要逐个对车辆进行检查，提高了车辆检查的效率，此外也不会影响车辆的营运。
实施例五
图3是本发明第五实施例提供的车载终端的车辆检查方法的流程图，详述如下：
在步骤S201中，接收手持终端发送的经过加密的验证信息。
在步骤S202中，处理所述验证信息，对经过加密的验证信息进行解密，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
在步骤S203中，当验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
在本发明实施例中，当验证信息显示正确时，车辆为合法车辆。
在本发明实施例中，通过在消息发送时进行加密和消息接收时进行解密，使车载终端只有正确解密时才可以正确显示验证消息，进一步防止了车辆的非法营运。
实施例六
图4示出了本发明第六实施例提供车辆检查系统的结构，为了便于说明，仅示出了与本发明实施例相关的部分。
该系统包括手持终端41、车载终端42和安装在车辆外部的显示设备43，其中，
所述手持终端41包括：
第一射频双向通讯模块411向车载终端42发送用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述车载终端42包括：
射频双向通讯模块421接收手持终端41发送的用于验证车辆的合法性的验证信息。
与所述射频双向通讯模块连接的处理器422处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备43进行显示。
在本发明实施例中，根据显示设备43的显示结果，当验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。当验证信息显示正确时，车辆为合法车辆。
在本发明实施例中，手持终端可以是PDA。
在本发明实施例中，验证消息的发送的方式可以为广播模式或者单播模式，例如，当对一个范围内的车辆进行检查时可以采用广播方式，当仅发现某一辆车有问题，则可以单播的方式向该车发送验证消息，在此不用以限制本发明
实施例七
在本发明实施例中，当手持终端41发送的验证信息是经过加密的验证信息，车载终端42的处理器422还用于对所述经过加密的验证信息进行解密。
在本发明实施例中，加密的方法可以是对称加密或者是非对称加密。
实施例八
图5示出了本发明第八实施例提供的车辆检查系统的车辆检查方法的流程图，详述如下：
在步骤S501中，第一射频双向通讯模块向车载终端发送用于验证车辆的合法性的验证信息。
在步骤S502中，射频双向通讯模块接收第一射频双向通讯模块发送的用于验证车辆的合法性的验证信息。
在步骤S503中，处理器处理验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
在步骤S504中，当验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
在本发明实施例中，当验证信息显示正确时，车辆为合法车辆。
实施例九
图6示出了本发明第九实施例提供的车辆检查系统的车辆检查方法的流程图，详述如下：
在步骤S601中，第一射频双向通讯模块发送的验证信息是经过加密的验证信息。
在步骤S602中，射频双向通讯模块接收第一射频双向通讯模块发送的用于验证车辆的合法性的验证信息。
在步骤S603中，处理器处理验证信息，对所述经过加密的验证信息进行解密，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
在步骤S604中，当验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
在本发明实施例中，当验证信息显示正确时，车辆为合法车辆。
综上，本发明实施例，通过接收手持终端发送的验证信息，将所述验证信息通过显示设备显示，当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆，该方法不需要逐个对车辆进行检查，提高了车辆检查的效率，此外也不会影响车辆的营运。此外，通过在消息发送时进行加密和消息接收时进行解密，使车载终端只有正确解密时才可以正确显示验证消息，进一步防止了车辆的非法营运。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种车载终端，其特征在于，所述车载终端包括：
射频双向通讯模块，用于接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；和
与所述射频双向通讯模块连接的处理器，用于处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
2.如权利要求1所述的车载终端，其特征在于，所述手持终端发送的验证信息是经过加密的验证信息，所述处理器还用于对所述经过加密的验证信息进行解密。
3.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1或2所述的车载终端。
4.一种如权利要求1所述车载终端检查车辆的方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：
接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；
处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示；
当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，当所述手持终端发送的验证信息是经过加密的验证信息时，所述执行处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示的步骤的同时还执行下述步骤：
对所述经过加密的验证信息进行解密。
6.一种车辆检查系统，其特征在于，所述系统包括手持终端、车载终端和安装在车辆外部的显示设备，其中，
所述手持终端包括：
第一射频双向通讯模块，用于向车载终端发送用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述车载终端包括：
射频双向通讯模块，用于接收手持终端发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；和
与所述射频双向通讯模块连接的处理器，用于处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示。
7.如权利要求6所述的系统，其特征在于，所述手持终端发送的验证信息是经过加密的验证信息，所述处理器还用于对所述经过加密的验证信息进行解密。
8.一种如权利要求6所述系统的车辆检查方法，其特征在于，所述方法包括下述步骤：
所述第一射频双向通讯模块向车载终端发送用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述射频双向通讯模块接收所述第一射频双向通讯模块发送的用于验证车辆的合法性的验证信息；
所述处理器处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示；
当所述验证信息无显示或者显示不正确时，车辆为非法车辆。
9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，当所述第一射频双向通讯模块发送的验证信息是经过加密的验证信息时，执行所述处理器处理所述验证信息，并将处理后的验证信息通过安装在车辆外部的显示设备显示的步骤的同时还执行下述步骤：
所述处理器对所述经过加密的验证信息进行解密。
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