CN102021310A - 胎圈钢丝加热回火装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种胎圈钢丝加热回火装置，用以提高钢丝强度，以适应汽车轻量化的需求。所述装置包括线圈(1)和钢丝(4)，线圈(1)与超音频电源(2)相接，线圈(1)内均匀布置有若个瓷管(3)，钢丝(4)穿过瓷管(3)。本发明利用钢丝经过线圈，被线圈内的电磁场感应而发热的原理，来使钢丝强度提高达到回火的效果。环保、成本低、免维护。
Description
技术领域
本发明涉及胎圈钢丝金属线回火加热装置，用以提高钢丝强度，以适应汽车轻量化的需求。
背景技术
目前胎圈钢丝回火加热基本上采用铅浴回火，过程是将铅液加热到500℃左右，利用铅的高热熔、耐热冲击的特性来实现等温转变的过程。但是它存在以下缺陷：
1、环境污染
主要是铅蒸汽和废渣的处理对人和环境的危害。
2、成本昂贵
常规的每锅用铅大约在50吨左右，约人民币80万元，加上铅锅装机容量在300千瓦左右。铅块在铅锅里经过高温形成铅液。铅液的高温氧化必然要带来铅液的大量耗损，还有铅锅的用电量也是大得惊人。
3、操作维护
铅锅的覆盖、清理和保养工作繁重恶劣。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种环保、成本低、免维护的胎圈钢丝加热回火装置。
本发明的目的是这样实现的：一种胎圈钢丝加热回火装置，所述装置包括线圈和钢丝，线圈与超音频电源相接，线圈内均匀布置有若个瓷管，钢丝穿过瓷管。
本发明的有益效果是：
本发明利用钢丝经过线圈，被线圈内的电磁场感应而发热的原理，来使钢丝强度提高达到回火的效果。环保、成本低、免维护。
附图说明
图1为本发明胎圈钢丝加热回火装置的正面结构示意图。
图2为图1的侧视图。
图中附图标记：
线圈1
超音频电源2
瓷管3
钢丝4。
具体实施方式
参见图1~2，图1为本发明胎圈钢丝加热回火装置的正面结构示意图。图2为图1的侧视图。由图1~2可以看出，本发明胎圈钢丝加热回火装置，包括线圈1，线圈1与超音频电源2相接，线圈1内均匀布置有若个瓷管3。钢丝4穿过瓷管3。
超音频电源加电压在线圈上，使线圈内形成电磁场。钢丝穿过瓷管，在电磁场的作用下发热，使得钢丝表面形成涡流而发热。
Claims (1)
1. 一种胎圈钢丝加热回火装置，其特征在于所述装置包括线圈(1)和钢丝(4)，线圈(1)与超音频电源(2)相接，线圈(1)内均匀布置有若个瓷管(3)，钢丝(4)穿过瓷管(3)。
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| CN201010586701XA CN102021310A (zh) | 2010-12-14 | 2010-12-14 | 胎圈钢丝加热回火装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112442587A (zh) * | 2020-11-02 | 2021-03-05 | 山东大业股份有限公司 | 一种钢丝感应加热处理用蒸汽喷出装置 |
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2010
- 2010-12-14 CN CN201010586701XA patent/CN102021310A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110420 |