CN101995575A - 汽车防追尾雷达方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种雷达，特别是适合汽车防追尾雷达方法，它包括：超声波发射头、振动波检测传感器、超声波发送器控制电路、振动波检测电路、处理电路和报警输出电路，超声波发射头和振动波检测传感器按一定距离隔开，与前方目标形成夹角。它提供了一种能迅速给出前后车有追尾倾向的汽车防追尾雷达方法。
Description
技术领域
本发明涉及一种雷达，特别是适合汽车防追尾雷达方法。
背景技术
随着家用小汽车的不断发展，交通事故频发不断。在众多的汽车交通事故中，汽车防追则是最长见的，每一个开车者都可能发生过这种小事故，小事故虽然不大，但严重影响着交通的畅通。
发生汽车防追尾与开车者注意力有关，在城市交通拥挤时，前后者只有1米，虽然车速很慢，但一不注意，追尾则发生。现有的汽车防追尾都是通过集中精力来避免这种事性发生，在前面安装超声波测距，本身车与画距离很短，无法确定什么距离进行提示。
发明内容
本发明的目是提供一种能迅速给出前后车有追尾倾向的汽车防追尾雷达方法。
本发明的目的是这样实现的，一种汽车防追尾雷达方法，其特征是：它包括：超声波发射头、振动波检测传感器、超声波发送器控制电路、振动波检测电路、处理电路和报警输出电路，超声波发射头和振动波检测传感器按一定距离隔开，与前方目标形成夹角。
所述的处理电路通过I/O口控制超声波驱动电路，由超声波驱动电路驱动超声波发射头工作，向前方发送超声波信号，振动波检测传感器接收超声波发射头发出的反射波信号，振动波检测传感器接收的信号送振动波检测电路处理，然后将处理的放大信号提供给处理电路；处理电路由I/O控制驱动报警输出电路的驱动电路，当设定的多普勒频移产生时，前后车辆距离在1-3米时，控制报警输出电路发送提示音。
所述的振动波检测传感器是带宽声频振动检测器。
本发明的优点是：由于在前车的前端固定有超声波发射头和振动波检测传感器超声波发射头和振动波检测传感器按一定距离隔开，与前方目标形成夹角。超声波发送器向前面目标发送超声波，振动波检测传感器5接收目标反回的多普勒信号，振动波检测电路通过检测多普勒信号，放大处理的信号通过处理电路进行距离和相对移动矢量检测，通过得到的距离和相对移动矢量决定是否控制报警输出电路报警。因此只要前面车辆出现迅速刹车，振动波检测传感器能迅速根据超声波发射头发出的声波多普勒效应信号，及时给出提示信息。
附图说明
下面结合实施例附图对本发明作进一步说明：
图1是本发明实施例电路框图。
图中，1、超声波发射头；2、振动波检测传感器；3、目标；4、超声波发送器控制电路；5、振动波检测电路；6、处理电路；7、报警输出电路。
具体实施方式
如图1所示，一种汽车防追尾雷达方法，其特征是：它包括超声波发射头1、振动波检测传感器2、超声波发送器控制电路4、振动波检测电路5、处理电路6和报警输出电路7，超声波发射头1和振动波检测传感器2按一定距离隔开，与前方目标3形成夹角。处理电路6通过I/O口控制超声波驱动电路，由超声波驱动电路驱动，超声波发射头1工作，向前方发送超声波信号，振动波检测传感器2接收超声波发射头1发出的反射波信号，振动波检测传感器2接收的信号送振动波检测电路5处理，然后将处理的放大信号提供给处理电路6。
由于反射波信号的频率与前方目标3的移动速度有关，只有前后车辆速度相同时，反射波信号的频率才与超声波发射头1的频率相同，而前后车辆速度不同时，反射波信号的频率会发生变化，也就是产生多普勒效应，因此，振动波检测传感器2是一个具有一定带宽的振动检测器。
处理电路6由I/O控制驱动报警输出电路的驱动电路，当设定的多普勒频移出现时，并且前后车辆距离很近时，前后车辆距离在1-3米时，控制报警输出电路发送提示音。
Claims (3)
1.汽车防追尾雷达方法，其特征是：它包括：超声波发射头（1）、振动波检测传感器（2）、超声波发送器控制电路（4）、振动波检测电路（5）、处理电路（6）和报警输出电路（7），超声波发射头（1）和振动波检测传感器（2）按一定距离隔开，与前方目标（3）形成夹角。
2.根据权利要求1所述的汽车防追尾雷达方法，其特征是：所述的处理电路（6）通过I/O口控制超声波驱动电路，由超声波驱动电路驱动超声波发射头（1）工作，向前方发送超声波信号，振动波检测传感器（2）接收超声波发射头（1）发出的反射波信号，振动波检测传感器（2）接收的信号送振动波检测电路（5）处理，然后将处理的放大信号提供给处理电路（6）；处理电路（6）由I/O控制驱动报警输出电路的驱动电路，当设定的多普勒频移产生时，前后车辆距离在1-3米时，控制报警输出电路发送提示音。
3.根据权利要求1所述的汽车防追尾雷达方法，其特征是：所述的振动波检测传感器（2）是带宽声频振动检测器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010105374050A CN101995575A (zh) | 2010-11-10 | 2010-11-10 | 汽车防追尾雷达方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010105374050A CN101995575A (zh) | 2010-11-10 | 2010-11-10 | 汽车防追尾雷达方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN101995575A true CN101995575A (zh) | 2011-03-30 |
Family
ID=43785981
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010105374050A Pending CN101995575A (zh) | 2010-11-10 | 2010-11-10 | 汽车防追尾雷达方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101995575A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104090278A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-10-08 | 西南民族大学 | 一种利用lfm技术的高分辨力远距离超声波雷达 |
| CN107369336A (zh) * | 2016-05-02 | 2017-11-21 | 福特全球技术公司 | 直观的触觉警报 |
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2010
- 2010-11-10 CN CN2010105374050A patent/CN101995575A/zh active Pending
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|---|---|---|---|---|
| CN104090278A (zh) * | 2014-05-06 | 2014-10-08 | 西南民族大学 | 一种利用lfm技术的高分辨力远距离超声波雷达 |
| CN107369336A (zh) * | 2016-05-02 | 2017-11-21 | 福特全球技术公司 | 直观的触觉警报 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110330 |