CN101966796A

CN101966796A - 内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳

Info

Publication number: CN101966796A
Application number: CN 201010299517
Authority: CN
Inventors: 张清华
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-09-30
Filing date: 2010-09-30
Publication date: 2011-02-09

Abstract

本发明提供一种厚度小、重量轻、制造易的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，特别是机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的外壳，其中扶手包括门内扶手、前座中央扶手、后座中央扶手，拉手包括开关门用的外拉手、开关门用的内拉手、车顶辅助拉手、立柱辅助拉手。技术方案是：它包括透明材料层和彩绘层，透明材料层的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层附着在透明材料层的内侧，透明材料层为透明或半透明，彩绘层为不透明。它还包括嵌体、色彩层、若干层透明保护层、定形底板；透明材料层厚度的最大值达到6mm以上，在透明材料层内，雕刻深度的最大值达到4mm以上。

Description

内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳

技术领域

本发明涉及机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的外壳，其中扶手包括门内扶手、前座中央扶手、后座中央扶手，拉手包括开关门用的外拉手、开关门用的内拉手、车顶辅助拉手、立柱辅助拉手。

技术背景

在中国专利申请号为201020186973.6、专利名称为“机动车的转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手”的专利中，申请初审了一种机动车的转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手，它包括浮雕体，其特征在于：浮雕体包括立体图案和保护层，立体图案为浮雕或/和模型，保护层无缝隙包裹或/和覆盖立体图案，保护层为透明或半透明，保护层的外表面光滑，保护层最厚处的厚度为大于6mm，浮雕雕刻最深处的深度为大于5mm；它们还包括支撑骨架，支撑骨架设置在浮雕体的下方，浮雕体的底面与支撑骨架连接，支撑骨架与车体连接。在本发明中，我们把该专利所公开的机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手称为机动车水晶浮雕转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手。

机动车水晶浮雕转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的优点是使机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手这些部位的外壳有了为其特别设计的立体图案视觉感受，立体图案的题材可以是古代传世经典，也可以是现代趣味时尚，从而丰富了汽车文化。但机动车水晶浮雕转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手存在着以下缺点：1、机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手厚度增大，增加了重量，不利于节能和环保；2、转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手制造工序繁琐，增加了生产成本。因此需要在这些方面进行改进。

在本发明中，所称内侧是指机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手靠其自身几何中心点或中心轴线一侧的方向，外侧是指机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手靠机动车车厢空间一侧的方向。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种厚度小、重量轻、制造易的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：它包括透明材料层和彩绘层，透明材料层的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层附着在透明材料层的内侧，透明材料层为透明或半透明，彩绘层为不透明。

上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，它还包括嵌体，嵌体设置在透明材料层内，嵌体的外侧被透明材料层包裹，嵌体的形状与透明材料层内侧的雕刻形状共同构成一个完整的雕刻图案。

上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，它还包括色彩层，色彩层设置在嵌体和透明材料层之间，色彩层为不透明。

上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，它还包括若干层透明保护层，透明保护层逐层叠加附着在透明材料层的外侧，透明保护层为透明。

上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，它还包括保护材料层，保护材料层附着在彩绘层的内侧。

上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，透明材料层厚度的最大值达到6mm以上。

上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，在透明材料层内，雕刻深度的最大值达到4mm以上。

上述方案中，所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，它还包括定形底板，定形底板设置在彩绘层、嵌体的内侧，定形底板为凹凸不平的雕刻形状。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

1、所述的内雕是指在透明材料层的内侧，采用雕刻、模压、磨刻、模具注塑、化学腐蚀等任何生产工艺，使透明材料层的内侧产生特定的凹凸不平的形状，制造出有雕刻效果的立体图案。

所述的内绘是指在透明材料层的内侧，采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘等任何生产工艺，使颜色材料贴附在透明材料层的内侧，使透明材料层内侧的雕刻图案在外侧可以清晰的显示出来。彩绘层可以是由若干层相同或不同的材质逐层叠加制成；在透明材料层内侧的雕刻表面，彩绘层可以将雕刻表面完全覆盖，还可以根据需要将雕刻表面局部覆盖。

采用这样的设计可以使机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳的厚度降低，节省了材料，并且对于比较简单的图案可以仅采用2至3道工序就可以制造完成，减少了生产工序，降低了生产成本。

透明材料层的外侧表面光滑，既可以是平面，也可以是曲面，还可以是多个平面或曲面在不同角度的接合。透明材料层的颜色可以为无色，还可以为有色。透明材料层可以使用塑料、玻璃、水晶、树脂、亚克力等任何常温固态、透明的材料制成，还可以添加适量的颜料来改变颜色。透明材料层可以是坚硬的，也可以是柔软又弹性的。

2、在某些浮雕图案中有两种情况：(1)浮雕的凸出体的外侧的体积大于其内侧的体积，形成了“倒钩”形；(2)浮雕的凸出体的延伸角度和生产模具退出时的角度不同，导致生产模具在定形后无法退出。因此所述的内嵌是指在生产制造中，需将这类凸出体预先制成特定形状的嵌体，然后将嵌体放置在模具的特定位置，再将透明材料填充到模具中，使透明材料将嵌体包裹，嵌体的形状与透明材料层内侧的雕刻形状共同构成一个完整的雕刻图案。对于塑料、玻璃、水晶、树脂、亚克力等透明材料的具体加工工艺会各有不同，但原理和目的是相通的。嵌体可以使用塑料、金属、木材、石材等任何常温固态材料制造。为了减轻重量，还可以将嵌体制成空心的。

3、在嵌体的外表面还可以附着有色彩层，色彩层的颜色和透明材料层内侧的彩绘层的颜色相协调，就构成了雕刻图案整体的颜色。色彩层可以采用喷绘、涂刷、涂染、粘贴、描绘等任何生产工艺，使颜色材料贴附在嵌体的表层。色彩层可以将嵌体的表层完全覆盖，还可以根据需要将嵌体的表层局部覆盖。色彩层和彩绘层可以使用化工颜料、天然颜料、各种有机或无机的任何颜料，并添加粘连材料来制造。

4、在透明材料层的外侧设置若干层透明的保护层，可以尽量保护透明材料层不受侵蚀和损坏。透明保护层可以采用硬度较大的透明材料制造。透明保护层可以采用喷涂、涂刷、涂染、粘贴、烘烤等方法与透明材料层连接。

5、在彩绘层的内侧还可以设置保护材料层，保护材料层将彩绘层与外界隔离，使彩绘层中的颜料免受化学侵蚀。保护材料层可以采用喷涂、涂刷、涂染、粘贴、烘烤等方法与彩绘层连接。保护材料层可以使用树脂、油漆、橡胶、塑料、金属等任何常温固态材料制造。保护材料层的厚度可以是均匀的，也可以是不均匀的，还可以起到将彩绘层与机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的主体骨架连接和填充的作用。保护材料层可以是由若干层相同或不同的材质逐层叠加制成。

6、透明材料层厚度的最大值达到6mm以上，可以使水晶浮雕外壳的视觉效果更加晶莹剔透，可以使内雕的雕刻有更大的发挥空间。透明材料层厚度是指透明材料层的内侧表面到外侧表面的垂直距离。

7、雕刻深度的最大值达到4mm以上，可以使浮雕更具立体效果。雕刻深度的最大值是指雕刻靠内侧方向的最高处到靠外侧方向的最深处之间的，于保护材料层外侧面的垂直距离。

8、在生产制造时，还可以使用另一种生产方法，预先制作好一块凹凸不平的、有特定雕刻形状的底板，在其外侧的特定位置固定嵌体，再在底板和嵌体的外侧设置彩绘层和色彩层，将它们固定在模具内，填充透明材料以形成透明材料层，这个底板可以给透明材料层的内侧起到定形的作用，因此称为定形底板。定形底板的雕刻形状，或与嵌体的形状共同构成一个完整的雕刻图案。

定形底板可以使用树脂、油漆、橡胶、塑料、金属等任何常温固态材料制造。定形底板的厚度可以是均匀的，也可以不均匀的，还可以起到将彩绘层与机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的主体骨架连接和填充的作用。定形底板可以是由若干层相同或不同的材质逐层叠加制成。

9、在使彩绘层附着在透明材料层内侧的生产程序前，还可以使用喷砂、打磨、化学腐蚀等任何方法，对透明材料层的内侧进行磨砂处理，可以使其表面更易附着彩绘颜料，并使颜色更加饱满。

10、内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳各个部分所用的材料既可以是坚硬的，也可以是柔软又弹性的。

11、机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳与机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的主体骨架的连接方法，可以通过包裹、粘连、螺纹、锁扣、卡扣等方式来解决，因此需要在机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳的内侧和机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的主体骨架上设置螺母、螺栓、定位体、定位槽、卡扣、卡扣座、定位孔、定位销、插槽、支撑板或支撑架等，这些解决方案很多，不胜枚举，属于常识性技术，一般技术人员都可以完成。

附图说明

图1为本发明实施例1的结构剖视图

图2为本发明实施例2的结构剖视图

图3为本发明实施例3的结构剖视图

图4为本发明实施例4的结构剖视图

图中：1-透明材料层、2-彩绘层、3-嵌体、4-色彩层、5-保护材料层、6-透明保护层、7-定形底板、L1-透明材料层厚度的最大值、L2-雕刻深度的最大值。

具体实施方案

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明，但是此说明不会构成对本发明的限制。

如图1所示的本发明内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳实施例1，它包括透明材料层1和彩绘层2，透明材料层1的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层2附着在透明材料层1的内侧，透明材料层1为透明或半透明，彩绘层2为不透明。

它还包括嵌体3，嵌体3设置在透明材料层1内，嵌体3的外侧被透明材料层1包裹，嵌体3为不透明，嵌体3的形状与透明材料层1内侧的雕刻形状共同构成一个完整的浮雕图案；它还包括色彩层4，色彩层4设置在嵌体3和透明材料层1之间，色彩层4为不透明；它还包括保护材料层5，保护材料层5附着在彩绘层2的内侧。

如图2所示的本发明内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳实施例2，它包括透明材料层1和彩绘层2，透明材料层1的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层2附着在透明材料层1的内侧，透明材料层1为透明或半透明，彩绘层2为不透明。

它还包括2层透明保护层6，透明保护层6逐层叠加附着在透明材料层1的外侧，透明保护层6为透明。

如图3所示的本发明内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳实施例3，它包括透明材料层1和彩绘层2，透明材料层1的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层2附着在透明材料层1的内侧，透明材料层1为透明或半透明，彩绘层2为不透明。

它还包括保护材料层5，保护材料层5附着在彩绘层2的内侧，保护材料层5的厚度不均匀；在透明材料层1内，雕刻深度的最大值L2在4mm以上。

如图4所示的本发明内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳实施例4，它包括透明材料层1和彩绘层2，透明材料层1的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层2附着在透明材料层1的内侧，透明材料层1为透明或半透明，彩绘层2为不透明。

生产制造时，还可以使用另一种生产方法，预先制作好一块凹凸不平的、有特定雕刻形状的定形底板7，在其外侧的特定位置固定嵌体3，嵌体3靠内侧为空心结构，以减轻重量，再在定形底板7和嵌体3的外侧设置彩绘层2和色彩层4，将它们固定在模具内，填充透明材料以形成透明材料层1，这个定形底板7可以给透明材料层1的内侧起到定形的作用，定形底板7的雕刻形状与嵌体3的形状共同构成一个完整的雕刻图案；透明材料层厚度的最大值L1达到6mm以上。

Claims

1.一种内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：它包括透明材料层(1)和彩绘层(2)，透明材料层(1)的外侧表面光滑，内侧为凹凸不平的雕刻形状，彩绘层(2)附着在透明材料层(1)的内侧，透明材料层(1)为透明或半透明，彩绘层(2)为不透明。

2.如权利要求1所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括嵌体(3)，嵌体(3)设置在透明材料层(1)内，嵌体(3)的外侧被透明材料层(1)包裹，嵌体(3)的形状与透明材料层(1)内侧的雕刻形状共同构成一个完整的雕刻图案。

3.如权利要求2所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括色彩层(4)，色彩层(4)设置在嵌体(3)和透明材料层(1)之间，色彩层(4)为不透明。

4.如权利要求1所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括若干层透明保护层(6)，透明保护层(6)逐层叠加附着在透明材料层(1)的外侧，透明保护层(6)为透明。

5.如权利要求1所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括保护材料层(5)，保护材料层(5)附着在彩绘层(2)的内侧。

6.如权利要求1所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：透明材料层厚度的最大值(L1)达到6mm以上。

7.如权利要求1所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：在透明材料层(1)内，雕刻深度的最大值(L2)达到4mm以上。

8.如权利要求1或2或3所述的内雕、内绘、内嵌式机动车转向盘、手刹、变速杆头、扶手、拉手的水晶浮雕外壳，其特征在于：它还包括定形底板(7)，定形底板(7)设置在彩绘层(2)、嵌体(3)的内侧，定形底板(7)为凹凸不平的雕刻形状。