CN101950223A - 输入装置 - Google Patents

输入装置 Download PDF

Info

Publication number
CN101950223A
CN101950223A CN201010221324XA CN201010221324A CN101950223A CN 101950223 A CN101950223 A CN 101950223A CN 201010221324X A CN201010221324X A CN 201010221324XA CN 201010221324 A CN201010221324 A CN 201010221324A CN 101950223 A CN101950223 A CN 101950223A
Authority
CN
China
Prior art keywords
user
input media
conductive part
aforesaid operations
input
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201010221324XA
Other languages
English (en)
Inventor
高桥章洋
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alps Alpine Co Ltd
Original Assignee
Alps Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alps Electric Co Ltd filed Critical Alps Electric Co Ltd
Publication of CN101950223A publication Critical patent/CN101950223A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means
    • G06F3/0416—Control or interface arrangements specially adapted for digitisers
    • G06F3/0418—Control or interface arrangements specially adapted for digitisers for error correction or compensation, e.g. based on parallax, calibration or alignment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
    • B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F3/00—Input arrangements for transferring data to be processed into a form capable of being handled by the computer; Output arrangements for transferring data from processing unit to output unit, e.g. interface arrangements
    • G06F3/01—Input arrangements or combined input and output arrangements for interaction between user and computer
    • G06F3/03—Arrangements for converting the position or the displacement of a member into a coded form
    • G06F3/041—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means
    • G06F3/044—Digitisers, e.g. for touch screens or touch pads, characterised by the transducing means by capacitive means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/143—Touch sensitive instrument input devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
    • B60K2360/143—Touch sensitive instrument input devices
    • B60K2360/1438—Touch screens

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Switches That Are Operated By Magnetic Or Electric Fields (AREA)
  • Position Input By Displaying (AREA)

Abstract

本发明提供一种防止人体带电引起的检测不良或误检测的车辆用输入装置。车载用输入装置(100)，其特征在于，包括：LCD(111)，用户为了输入信息而对其进行操作；静电电容传感器(112)，电检测对LCD(111)表面的操作；以及导电部(120)，设置在LCD(111)的附近且与操作LCD(111)的用户的手的一部分接触的位置上；导电部(120)与静电电容传感器(112)的系统接地电连接。

Description

输入装置
技术领域
本发明涉及一种车辆用输入装置，尤其是涉及使电检测用户操作的检测部的动作稳定的技术。
背景技术
在车辆上装有如汽车空调、汽车音响、汽车导航系统等各种各样的操作对象的装置。作为用于操作这些装置的输入装置，有时会采用触摸面板。所谓触摸面板通过信息的显示画面和作为信息输入部的操作部成为一体而构成，通过用手指或专用笔触摸显示画面来输入信息。在触摸面板，通过使显示画面的显示切换成不同的画面，作为信息的输入画面能够实现各种各样的画面。
作为在触摸面板中检测用户手指的接触的传感器，例如采用静电电容传感器。所谓静电电容传感器是指测量静电电容的传感器。作为在触摸面板上采用静电电容传感器的例子可提到，传感器元件以栅格状被配置在较少地带电的面板面的背面，基于各传感器元件的检测状态判断用户的触摸位置。
在上述静电电容传感器中，存在因人体静电造成的检测不良和误检测的问题。例如，如果用户身体所带电的电荷量少，则通过用户触摸面板面，所带电的电荷在被触摸的部分被适当地放电，静电电容传感器能够检测到该电荷的变化。另一方面，当用户身体所带电的电荷量多时，即使用户触摸面板面，也因用户的手指和面板面之间的电位差小，有可能使所带电的电荷在面板面上不被适当地放电。结果成为检测不良和误检测的原因。因此，希望对车辆中的人体所带电的电荷适当地进行放电。
作为防止车辆中的人体带电的方法，例如提出有如下的方法，即通过在座椅的座面中使用导电性材料，除去人体的带电的方法(例如，参照专利文献1)。专利文献1所公开的技术是防止车辆中的人体带电的方法，但其没有如本发明的目的那样以触摸面板这样的输入装置的操作为前提，其目的不同于本发明的目的。
专利文献1：(日本)特开平8-191750号公报
在专利文献1所公开的方法中，人体的带电通过在座椅的座面设置的导电部分进行放电。但是，因受到人体的电阻或着装等影响，该放电对操作触摸面板的手的周围的带电而言效果很小，不能解决上述的人体静电造成的检测不良和误检测等问题。
发明内容
本发明是鉴于上述现有技术的实际问题而提出的，其目的在于在车辆用输入装置中防止人体带电造成的检测不良和误检测。
为了达到上述目的，本发明的车载用输入装置的特征在于，具备：操作部，用于用户进行操作来输入信息；操作检测部，电检测对上述操作部的操作；以及导电部，设置在上述操作部的附近且与操作上述操作部的用户的手的一部分接触的位置上；上述导电部与上述操作检测部的系统接地电连接。
通过上述结构，操作操作部的用户的手接触与系统接地相连接的导电部，从而用户的手所带电的电荷被放电，能够在车辆用输入装置中防止由于人体带电造成的检测不良和误检测。
而且，能够以在与上述操作部相邻的位置上设置的金属体形成上述导电部。通过这种方式，能够将所接触的用户的手和系统接地导通而将电荷适当地放电。
此外，优选的是，上述导电部设置在当用户用手指操作上述操作部时安放其手的位置上。由此，用户不用特别特意就能够自然地把手安放在导电部，从而能够将电荷适当地放电。
而且，能够通过线状导电体构成网状而形成上述导电部。通过上述结构也能够将所接触的用户的手和系统接地导通而将电荷适当地放电。
而且，也可以是上述导电部构成为，是在与上述操作部相邻的位置上比上述操作部的操作面突出的突出部，并且成为操作上述操作部的用户的手指的导向件。由此，也能够使用户的手的一部分必然地接触到导电部，而将电荷适当地放电。
此外，上述导电部也可以由在搭载上述操作部的构架上实施的镀层来构成。通过这种方式，能够在不影响装置外观的情况下设置导电部。
根据本发明，在车辆用输入装置中，能够防止由于人体带电造成的检测不良和误检测。
附图说明
图1为，表示具有本发明实施方式例所涉及到的输入装置的汽车的一部分的立体图。
图2为，表示本发明实施方式例所涉及到的输入装置周围的立体图。
图3为，表示本发明实施方式例所涉及到的输入装置周围的立体图。
图4为，表示本发明实施方式例所涉及到的输入装置的功能结构的框图。
图5为，表示本发明实施方式例所涉及到的输入装置的功能结构的框图。
图6为，表示本发明其他实施方式例所涉及到的输入装置周围的立体图。
图7为，表示本发明其他实施方式例所涉及到的输入装置周围的立体图。
图8为，表示具有本发明其他实施方式例所涉及到的输入装置的汽车的一部分的立体图。
图9为，表示本发明其他实施方式例所涉及到的输入装置的立体图。
图10为，表示本发明其他实施方式例所涉及到的输入装置的剖视图。
图11为，表示本发明其他实施方式例所涉及到的输入装置的剖视图。
图中标记
100输入装置，110输入部，111LCD，112静电电容传感器，113控制部，120导电部
具体实施方式
实施方式1
下面将参照附图说明本发明实施方式例所涉及到的车辆用输入装置。图1为，表示搭载了本实施方式所涉及到的输入装置的汽车的座席周围的图。如图1所示，本实施方式所涉及到的输入装置100，为了使车室内座席上的乘客能够操作，以与座席的乘坐部相邻的形式进行设置。具体说明的话，如图1所示，被设置在像车辆中央控制部那样的、车辆的前挡玻璃下边缘的下侧且可从相邻的左右两个座席进行操作的位置。
此外，如图1所示，本实施方式所涉及到的汽车除了输入装置100外还包括显示部200。显示部200为，通过输入装置100而被操作的车载用设备的显示部。本实施方式所涉及到的输入装置100被配置于显示部200的下侧且相邻的左右两个座席的两个乘坐部之间的前侧，使各座席的乘坐人可在手边进行操作。另外，本实施方式中的相邻的左右两个座席是指驾驶席和副驾席，但是也可以适用于左右后部座席。
其次，将参照图2说明本实施方式所涉及到的输入装置100的详细内容。图2为，将图1中的输入装置100的一部分放大的图。如图2所示，本实施方式所涉及到的输入装置100包括输入部110和导电部120。输入部110为，LCD(Liquid Crystal Display)等显示机构和作为检测接触的检测机构的传感器一体构成的触摸面板。
另外，作为触摸面板可以使包含有显示机构的输入装置100和显示部200一体构成，但是也可以如图1所示那样分别构成输入装置100和显示部200，由此能防止因显示部200的显示面被指纹等给弄脏而造成视觉识别度降低。
在本实施方式所涉及到的输入部110中，作为检测用户操作的检测机构即、操作位置的检测机构，采用了静电电容传感器方式。在静电电容传感器方式的位置检测机构中，在显示面板即输入部110中的如图2所示那样露出在外部的整个显示面上形成有微弱的电场，通过用户进行触摸的手指使该部分的电荷被放电。结果，用户触摸的部分的表面电荷发生变化，因此基于该变化可检测到操作位置。本实施方式所涉及到的要点在于，防止在这种静电电容传感器方式的触摸面板中，因为进行触摸的用户的手指带电，所以使显示面的电荷没有被适当地放电而造成检测不良和误检测。
导电部120设置在用户操作输入部110时必然安放手的位置上，而且与用户的手导通。因此，以低电阻材料构成导电部120，在本实施方式中以铝板构成。图3表示当用户操作输入部110时手的位置例。在图3中，用户的手用虚线表示。如图3所示，当用户的手指触摸输入部110的显示面时，因其手掌在接触部T上接触导电部120，所以用户的手所带电的电荷通过导电部120被放电。
其次，将参照图4说明本实施方式所涉及到的输入装置100的功能结构。如上所述，本实施方式所涉及到的输入装置100具有输入部110和导电部120。而且，本实施方式所涉及到的输入部110具备LCD111、静电电容传感器112以及控制部113。LCD111为，在图2、图3中露在外部的操作面，为按照控制部113的控制显示操作画面的显示部，而且为用于用户操作输入装置100的操作部。
静电电容传感器112与LCD111形成为一体，而且如上所述，检测用户在LCD111的显示面上触摸的位置。即，静电电容传感器112具有操作检测部的功能，该操作检测部电检测用户对LCD111显示面的触摸。控制部113获取静电电容传感器112的检测结果，并且由控制部113将其作为操作信息来进行处理。如图4所示，静电电容传感器112与系统接地相连接。作为本实施方式中的系统接地，例如可采用汽车的构架。由此，使静电电容传感器112的基准电位稳定，能够恰当地检测用户对LCD 111表面的触摸。
控制部113为，控制LCD 111及静电电容传感器112的控制器。控制部113根据静电电容传感器112的检测结果及显示在LCD 111上的画面即操作画面的结构，识别用户的操作，并将其作为操作信息进行处理。控制部113与输入装置100的操作对象即汽车空调、汽车音响、汽车导航系统等其他装置相连接，并输出上述处理后的操作信息。
如上所述，导电部120将触摸LCD111表面的用户的手所带电的电荷进行放电。如图4所示，导电部120与静电电容传感器112的系统接地电连接。因此，操作LCD111的用户的手通过导电部120与静电电容传感器112的系统接地导通而接地，形成与系统接地相同的电位。结果，当用户的手指触摸LCD111的表面时，LCD111的被触摸的部位所带电的电荷通过静电电容传感器112的系统接地被放电，而快速地被放电。而且，由于LCD111的被触摸的部位所带电的电荷通过系统接地被放电，所以LCD111被触摸时电位的变化稳定，从而可避免输入部110的检测不良和误检测。
图5表示用户正在操作输入部110时的电状态。如图6所示，由于用户的手一边接触导电部120一边触摸LCD111的表面，因此LCD111的被触摸的部分与导电部120之间通过用户的手被电连接。由此，LCD111表面的被触摸的部分所带电的电荷通过用户的手和导电部120与系统接地导通，从而成为与系统接地相同的电位，并且由静电电容传感器112检测该电荷的变化。
如上述说明，在本实施方式所涉及到的输入装置100中，在触摸面板即输入部110附近且与操作触摸面板的用户的手的一部分接触的位置上设置导电部，使该导电部与触摸面板的检测机构即静电电容传感器的系统接地电连接。由此，操作触摸面板的用户的手的电位始终与系统接地保持相同电位，从而可以防止人体带电造成的检测不良和误检测。
另外，在上述实施方式中，作为检测用户的操作位置的检测机构，以采用静电电容传感器方式的情形作为例子进行了说明。除此之外，只要是人体带电有可能造成检测不良和误检测的检测方式，都可以通过采用本实施方式得到与上述相同的效果。
而且，在上述实施方式中，作为例子说明了以铝板构成导电部120时的情形。除此之外，如图6所示，导电部120还能够通过由导线构成的网状部件来形成。而且，可通过对设在相应部分上的铸件进行镀层处理来形成导电部120。作为镀层的种类，例如可采用铬镀层。
而且，在上述实施方式中，作为例子说明了在平面上构成导电部120的情形。除此之外，也可以考虑在操作输入部110时安放手的容易性等，如图7所示，设置成使导电部120高一层隆起。由此，当用户操作输入部110时，会更加自然地把手安放在导电部120，而能够更好地实现目的。另外，还可以用柔软材料构成导电部120，使其具有手垫(handrest)的功能。由此，如同上所述，用户会更加自然地把手安放在导电部120，从而能够更好地实现目的。
而且，在图4、图5表示静电电容传感器112和导电部120先连接之后再与系统接地相连接。但是，只要静电电容传感器112和导电部120都接地就可，并不需要一定先把静电电容传感器112和导电部120连接之后再与系统接地连接。
还有，当如上所述地把车体的构架作为系统接地时，无需把静电电容传感器112和导电部120连接在构架的同一部分上，而分别连接在构架的不同部分也可以。在这种情况下，只要车体构架为具有导电性的金属制的构架，两者的电位也将相同，从而可使导电部120与静电电容传感器112的系统接地共同连接，可得到与上述同样的效果。
此外，把导电部120连接到车身构架等系统接地时，不是新设导线，而是通过螺钉等导体紧固连结两者，从而用1个结构实现固定和导通两个目的。而且，如上所述，当通过在铸件上镀层来形成导电部120时，通过把镀层部分扩展到和车身构架紧固连结的部分，能够很容易地做到与系统接地的导通。
实施方式2
在实施方式1中，作为例子说明了如图2所示方式的输入装置100。在本实施方式中，以其他方式的输入装置100为例进行说明。另外，关于附有与实施方式1同样符号的结构，表示与实施方式1相同或相当的部分，并省略详细的说明。图8为表示搭载有本实施方式所涉及输入装置的汽车的座席周围的图，相当于实施方式1的图1。如图8所示，本实施方式所涉及到的输入装置100被设在比实施方式1的位置更靠上方，在显示部200的正下方。
图9为将图8中的输入装置100的一部分放大的图，相当于实施方式1的图2。此外，图10为图8中的切割线AA上的剖视图。如图9所示，在本实施方式所涉及到的输入装置100上也设有输入部110和导电部120。本实施方式所涉及到的输入部110，不像实施方式1那样形成为触摸面板，而仅以静电电容传感器来构成。
实施方式1的输入部110以面板面来构成，能够通过触摸面上的各部来实现与其显示状态相对应的操作。换句话说，输入部110的操作范围是二维范围。与此相对，本实施方式所涉及到的输入部110，如图9所示具有横长的操作面，其操作范围虽为面，但实质上可视为一维。因此，当用户操作输入部110时，手指的高度处在大概同样的高度上。在上述输入部110的结构中，本实施方式涉及的导电部120作为用户的手指的导向件发挥功能。
本实施方式所涉及到的导电部120如图9、图10所示，在输入部110的下部且在与输入部110相邻的位置上突出的突出部上设置。具体地为，通过在上述突出部的各面当中与输入部110相邻的面上进行镀层处理，构成导电部120。该构成导电部120的面，成为在上述导向功能中用户的手指所接触的面。
图11为表示在图10所示状态下当用户操作输入装置100时的状态的图。在图11中，用户的手指以虚线表示。如上所述，导电部120作为用户的手指的导向件发挥功能，用户以接触了导电部120的状态触摸输入部110的操作面。由此，在本实施方式中也是，当用户操作输入部110时，通过导电部120使用户的手所带电的电荷被放电，手的电位成为与系统接地相同的电位。
如以上说明，在本实施方式所涉及到的输入装置100中，即使输入部110实际上具有一维的输入部，也通过在相邻于输入部110设有的突出部的一个面且是相邻于输入部110的面上形成导电部120，将上述突出部用作当用户触摸输入部110时的手指的导向件，能够使用户的手指的电位与系统接地的电位相同，从而防止人体带电引起的检测不良和误检测。
此外，在上述实施方式中作为例子说明了通过在相邻于输入部110设有的突出部上进行镀层处理来形成导电部120的情形。除此之外，也可以用导电性材料构成上述突出部本身，从而也能够得到与上述内容同样的效果。
而且，在上述实施方式中，作为例子说明了仅以静电电容传感器构成输入部110的情形。但是，与实施方式1同样，也可以将输入部110作为触摸面板来构成。在这种情况下，也如上所述，通过以实际上具有一维的操作范围的操作面来构成输入部110，能够将导电部120作为导向件，使用户的手指的电位与系统接地的电位相同。
另外，在上述实施方式中说明了用于进行汽车空调、汽车音响、汽车导航系统的各种操作的输入装置，但是并不受限于此，只要是用于操作车载用设备的输入装置，都可以适用本发明。

Claims (6)

1.一种输入装置，是车载用输入装置，其特征在于，具备：
操作部，用于用户进行操作来输入信息；
操作检测部，电检测对上述操作部的操作；以及
导电部，设置在上述操作部的附近且与操作上述操作部的用户的手的一部分接触的位置上；
上述导电部与上述操作检测部的系统接地电连接。
2.根据权利要求1所述的输入装置，其特征在于，
上述导电部是在与上述操作部相邻的位置上设置的金属体。
3.根据权利要求1所述的输入装置，其特征在于，
上述导电部设置在当用户用手指操作上述操作部时安放其手的位置上。
4.根据权利要求1所述的输入装置，其特征在于，
上述导电部通过线状导电体构成为网状而形成。
5.根据权利要求1所述的输入装置，其特征在于，
上述导电部是在与上述操作部相邻的位置上比上述操作部的操作面突出的突出部，并构成为操作上述操作部的用户的手指的导向件。
6.根据权利要求1所述的输入装置，其特征在于，
通过在搭载上述操作部的构架上实施的镀层来构成上述导电部。
CN201010221324XA 2009-07-09 2010-06-30 输入装置 Pending CN101950223A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP162985/2009 2009-07-09
JP2009162985A JP5486860B2 (ja) 2009-07-09 2009-07-09 入力装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101950223A true CN101950223A (zh) 2011-01-19

Family

ID=42355414

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201010221324XA Pending CN101950223A (zh) 2009-07-09 2010-06-30 输入装置

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2278442B1 (zh)
JP (1) JP5486860B2 (zh)
CN (1) CN101950223A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103995629A (zh) * 2013-02-19 2014-08-20 阿尔卑斯电气株式会社 静电电容式输入装置

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5575708B2 (ja) * 2011-06-27 2014-08-20 株式会社東海理化電機製作所 タッチ操作入力装置
JP6326926B2 (ja) * 2014-04-10 2018-05-23 株式会社デンソー 車両用入力装置
JP2015205678A (ja) * 2014-04-10 2015-11-19 株式会社デンソー 車両用入力装置
WO2015155955A1 (ja) * 2014-04-10 2015-10-15 株式会社デンソー 車両用入力装置
JP2021075157A (ja) * 2019-11-08 2021-05-20 トヨタ自動車株式会社 車両用入力装置

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1305157A (zh) * 2000-12-12 2001-07-25 林学优 指纹电脑
CN101050969A (zh) * 2006-03-29 2007-10-10 三洋电机株式会社 多个图像显示装置和车载导航系统
CN101145072A (zh) * 2006-09-11 2008-03-19 华硕电脑股份有限公司 电子装置

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4497977A (en) * 1983-03-03 1985-02-05 Kabushiki Kaisha Daini Seikosha Automatic coordinate determining device having electrostatic shielding
JPS6136042A (ja) * 1984-07-28 1986-02-20 Takao Kume 自動車
US4630867A (en) * 1985-03-20 1986-12-23 Harter Corporation Electrostatic dissipative chair
JP2573039B2 (ja) * 1988-10-08 1997-01-16 株式会社川島織物 帯電防止車両シート表面材
JPH08191750A (ja) * 1995-01-13 1996-07-30 Yasuyoshi Mihashi 自動車用帯電防止敷物
JPH0963784A (ja) * 1995-08-25 1997-03-07 Shigeo Katono 帯電逃がし
JP2003280814A (ja) * 2002-03-25 2003-10-02 Toyota Motor Corp 入力装置
JP2004103285A (ja) * 2002-09-05 2004-04-02 Sony Corp タッチスイッチ、電子機器およびタッチスイッチの製造方法
KR100469355B1 (ko) * 2002-11-14 2005-02-02 엘지.필립스 엘시디 주식회사 표시장치용 터치 패널
JP2004273409A (ja) * 2003-03-10 2004-09-30 Kunio Kumamoto 静電気放電装置
JP4385854B2 (ja) * 2004-05-26 2009-12-16 株式会社デンソー 移動体用タッチディスプレイシステム。
JP2006134233A (ja) * 2004-11-09 2006-05-25 Seiko Epson Corp Ｉｃカード
JP4747810B2 (ja) * 2005-11-30 2011-08-17 トヨタ自動車株式会社 車載遠隔操作装置
JP2008273224A (ja) * 2007-04-25 2008-11-13 Sakae Riken Kogyo Co Ltd 車両用静電気低減装置
CN101801706B (zh) * 2007-09-14 2015-11-25 德尔菲技术公司 用于车载仪表的控制面板

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1305157A (zh) * 2000-12-12 2001-07-25 林学优 指纹电脑
CN101050969A (zh) * 2006-03-29 2007-10-10 三洋电机株式会社 多个图像显示装置和车载导航系统
CN101145072A (zh) * 2006-09-11 2008-03-19 华硕电脑股份有限公司 电子装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103995629A (zh) * 2013-02-19 2014-08-20 阿尔卑斯电气株式会社 静电电容式输入装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2278442A2 (en) 2011-01-26
EP2278442A3 (en) 2014-07-23
EP2278442B1 (en) 2017-05-10
JP5486860B2 (ja) 2014-05-07
JP2011016463A (ja) 2011-01-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8654096B2 (en) Touch sensor device and electronic apparatus having the same
CN101950223A (zh) 输入装置
US8508492B2 (en) Touch panel and method of detecting press operation position thereon
CN112230791B (zh) 压电片、触摸面板、及输入输出装置
KR101389815B1 (ko) 디스플레이 장치용 전극 구조
CN102792251B (zh) 五线电阻式触摸屏压力测量电路和方法
US8120588B2 (en) Sensor assembly and display including a sensor assembly
TWI433014B (zh) 顯示裝置
CN102446046B (zh) 带触摸面板的显示装置
US10126883B2 (en) Capacitive touch panel with height determination function
US10222912B2 (en) Touch sensor with touch object discrimination
JP6369805B2 (ja) タッチセンサ装置及び電子機器並びにタッチジェスチャー検知プログラム
US20120092296A1 (en) Touch sensor device and electronic apparatus
US20110025639A1 (en) Electrode layout for touch screens
US20090225036A1 (en) Method and apparatus for discriminating between user interactions
KR20130058734A (ko) 터치 스크린 렌더링 시스템 및 그 동작 방법
CN101427206B (zh) 传感器布置
US20130038378A1 (en) Touch Sensing With A Common Driver
CN103513825A (zh) 触控装置
EP3936983A1 (en) System for detecting a clicked state and an unclicked state of a button for capacitive touch device
US20190354233A1 (en) Applying a signal to a touch sensor
JP5426429B2 (ja) 入力装置及びそれを備えた表示装置
JPS63136130A (ja) タッチパネル
CN104395863A (zh) 输入装置
JP5151808B2 (ja) 情報入力装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110119