CN101948070B - 一种无障碍轿门地坎装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于电梯产品技术领域。具体公开了一种无障碍轿门地坎装置，该地坎装置包括轿门地坎，所述轿门地坎上设有缺口，轿门地坎内设有轿门关闭时置于轿门地坎内、轿门打开时从轿门地坎的缺口伸出缩小轿门地坎和层门地坎间隙的伸缩性踏板。本发明所述的地坎装置能使使用轮椅、婴儿车或其他滚轮较小的手推车的人群顺利地进出电梯的轿厢，同时还能有效地避免轮椅、婴儿车、手推车的车轮卡在轿门地坎和层门地坎之间的间隙中的风险，使用安全可靠，设计人性化，实用性好，制作方便，易于安装，制作成本低廉。

Description

一种无障碍轿门地坎装置

技术领域

本发明属于电梯技术领域，具体涉及一种能实现无障碍功能的轿门地坎装置。

背景技术

目前，现有使用的电梯的轿门地坎与层门地坎之间存在着一定的间隙，这给残疾人乘坐的轮椅、婴儿车、滚轮较小的手推车等进出轿厢造成了极大的不便；另外，由于轿门地坎和层门地坎之间的间隙较大，稍有不慎，就容易发生车轮卡在轿门地坎与层门地坎之间的间隙中，存在一定的安全隐患，安全性差。

发明内容

本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种无障碍轿门地坎装置，该地坎装置能使使用轮椅、婴儿车或其他滚轮较小的手推车的人群顺利地进出电梯的轿厢，同时还能有效地避免轮椅、婴儿车、手推车的车轮卡在轿门地坎和层门地坎之间的间隙中的风险，使用安全可靠，设计人性化，实用性好，制作方便，易于安装，制作成本低廉。

为了达到上述技术目的，本发明的技术方案是：

本发明所述一种无障碍轿门地坎装置，包括轿门地坎，所述轿门地坎上设有缺口，轿门地坎内设有轿门关闭时置于轿门地坎内、轿门打开时从轿门地坎的缺口伸出缩小轿门地坎和层门地坎间隙的伸缩性踏板，所述伸缩性踏板为薄钢板制作而成。

在本发明中，所述轿门地坎的缺口置于轿门地坎的外侧面内部及其外侧面。

作为上述技术的进一步改进，所述伸缩性踏板近轿厢的一侧面为内凹的弧形曲面，所述伸缩性踏板的弧形曲面为对称结构，其以轿门地坎的中心线对称，所述左右轿门的底部均设有与伸缩性踏板的弧形曲面贴合的滚动装置；所述滚动装置为滚轮，所述滚轮为两个，其对称地安装于左右轿门的内侧的底部位置，所述该两滚轮嵌设于轿门地坎的导向槽内且滚轮的滚轮面与伸缩性踏板的弧形曲面贴合。

当然，所述伸缩性踏板还可以是另外一种结构变形，即该伸缩性踏板上设有一向着远离轿厢的位置内凹的弧形槽，该弧形槽为对称结构，其以轿门地坎的中心线对称，所述左右轿门的底部均设有嵌入伸缩性踏板的弧形槽并在该弧形槽内滚动的滚动装置；所述滚动装置为滚轮，所述滚轮为两个，其对称地安装于伸缩性踏板的弧形槽内。

此外，为了便于所述伸缩性踏板通过弹性连接件与轿门地坎对应连接；所述弹性连接件为弹簧，所述弹簧为两个，该两弹簧对称设置，所述弹簧的一端设置于轿门地坎的端部位置，另一端对应地连接在伸缩性踏板弧形曲面的端部。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

(1)本发明由于使用伸缩性踏板，当电梯的轿门关闭时置于该伸缩性踏板置于轿门地坎的内部，而当电梯轿门打开时其伸出用于填充轿门地坎和层门地坎之间的间隙，使得轮椅、婴儿车或其他滚轮较小的车顺利地进出电梯的轿厢，同时还能有效地避免轮椅、婴儿车、手推车的车轮卡在轿门地坎和层门地坎之间的间隙中的风险，使用安全可靠，设计更趋人性化，真正实现电梯轿门地坎的无障碍技术；

(2)本发明中充分利用了伸缩性踏板的弧形曲面或弧形槽的曲面的位置差，从而控制伸缩性踏板伸出长度和运动过程的平稳，构思新颖，设计巧妙；

(3)本发明所述的轿门地坎实用性好，制作方便，易于安装，制作成本低廉。

附图说明

图1是本发明所述的无障碍地坎装置立体示意图；

图2是上述图1中A处局部放大视图；

图3是本发明所述的无障碍地坎装置侧面剖视图；

图4是本发明实施例一所述的地坎装置结构示意图(未安装轿门地坎时)；

图5是本发明实施例一所述的地坎装置工作状态示意图一(轿门紧闭时)；

图6是本发明实施例一所述的地坎装置工作状态示意图二(轿门打开与关闭过程)；

图7是本发明实施例一所述的地坎装置工作状态示意图三(轿门完全打开时)；

图8是本发明实施例二中所述的地坎装置工作状态示意图(轿门完全打开时)；

图9是本发明实施例二中伸缩性踏板结构示意图。

具体实施方式

实施例一：

如图1～图4所示，本发明所述的无障碍轿门地坎装置，包括轿门地坎1，所述轿门地坎1的内部及其外侧面上设有缺口11，轿门地坎1内设有左右轿门2、3关闭时置于轿门地坎1内、轿门打开时从轿门地坎1的缺口11伸出缩小轿门地坎1和层门地坎间隙的伸缩性踏板4，所述伸缩性踏板4为薄钢板制作而成。

如图3、图4所示，所述伸缩性踏板4近轿厢的一侧面为内凹的弧形曲面41，所述伸缩性踏板的弧形曲面41为对称结构，其以轿门地坎1的中心线对称，所述左右轿门2、3的底部均设有与伸缩性踏板4的弧形曲面41贴合的滚轮5，所述滚轮5为两个，其对称地安装于左右轿门2、3的内侧的底部位置，且该两滚轮5嵌设于轿门地坎的导向槽12内且滚轮5的滚轮面与伸缩性踏板4的弧形曲面41贴合。

如图5～图7所示，所述伸缩性踏板4通过弹簧6与轿门地坎1对应连接，所述弹簧6为两个，该两弹簧6对称设置，弹簧6的一端设置于轿门地坎1的端部位置，另一端对应地连接在伸缩性踏板4近弧形曲面41的端部。在左右轿门2、3的底部均对应设有轿门门靴7，该轿门门靴7为一般电梯的普通轿门门靴，轿门门靴7在轿门地坎1的导向槽11中来回滑动，主要起导向的作用；轿门门靴7的最低处与伸缩性踏板4的最高处之间的间隙至少有3mm，避免阻碍伸缩性踏板4的正常运动。

如图5所示，在正常状态下，电梯上下运动或待机时，电梯左右轿门2、3紧闭，伸缩性踏板4整体位于轿门地坎1的内部。此时，轿门地坎1与井道之间的间隙为设计的安全距离，确保电梯的正常上下运动不受影响。

如图6所示，左右轿门2、3处于开启和正在关闭时的状态。当左右轿门2、3正在打开时，左右轿门2、3向两侧运动，滚轮5也随着往两侧运动；由于滚轮5紧贴着伸缩性踏板4的弧形曲面41，受摩擦力的影响，滚轮5在弧形曲面41上转动，且推动着伸缩性踏板4往外伸出，弹簧6也逐渐被拉伸。当左右轿门2、3正在关闭时，左右轿门2、3往中间运动，滚轮5也随着往中间运动；由于弹簧6处于被拉伸的状态，因此对伸缩性踏板4施加往回拉的拉力，拉着伸缩性踏板4缩回原位。

如图7所示，左右轿门2、3处于完全打开时的状态。此时，滚轮5到达两侧的极限位置，伸缩性踏板4伸出的长度最大，轿门地坎1与入口处之间的间隙为最小且足够小，确保了轮椅、婴儿车等顺畅地进出轿厢7，整个进出过程都无障碍。

实施例二：

本实施例与上述实施例一基本相同，其不同之处在于：如图8、图9所示，所述伸缩性踏板4上设有一向着远离轿厢的位置内凹的弧形槽42，该弧形槽42为对称结构，其以轿门地坎1的中心线对称，置于左右轿门2、3底部的滚轮5对应地嵌入伸缩性踏板的弧形槽42并在该弧形槽42内滚动，通过滚轮5在弧形槽42内的运动，带动伸缩性踏板4的伸出和缩回。

本发明并不局限于上述实施方式，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也包含这些改动和变型。

Claims (9)

1.一种无障碍轿门地坎装置，包括轿门地坎，其特征在于：所述轿门地坎上设有缺口，轿门地坎内设有轿门关闭时置于轿门地坎内、轿门打开时从轿门地坎的缺口伸出缩小轿门地坎和层门地坎间隙的伸缩性踏板。

2.根据权利要求1所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述轿门地坎的缺口置于轿门地坎的内部及其外侧面。

3.根据权利要求2所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述伸缩性踏板近轿厢的一侧面为内凹的弧形曲面，所述伸缩性踏板的弧形曲面为对称结构，所述伸缩性踏板以轿门地坎的中心线对称，所述轿门的底部均设有与伸缩性踏板的弧形曲面贴合的滚动装置。

4.根据权利要求3所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述滚动装置为滚轮，所述滚轮为两个，该两滚轮对称地安装于左右轿门的内侧的底部位置，所述滚轮嵌设于轿门地坎的导向槽内且滚轮的滚轮面与伸缩性踏板的弧形曲面贴合。

5.根据权利要求2所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述伸缩性踏板上设有一向着远离轿厢的位置内凹的弧形槽，该弧形槽为对称结构，所述弧形槽以轿门地坎的中心线对称，所述轿门的底部均设有嵌入伸缩性踏板的弧形槽并在该弧形槽内滚动的滚动装置。

6.根据权利要求5所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述滚动装置为滚轮，所述滚轮为两个，该两滚轮对称地安装于伸缩性踏板的弧形槽内。

7.根据权利要求1所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述伸缩性踏板通过弹性连接件与轿门地坎对应连接.

8.根据权利要求7所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述弹性连接件为弹簧，所述弹簧为两个，该两弹簧对称设置，所述弹簧的一端设置于轿门地坎的端部位置，另一端对应地连接在伸缩性踏板的端部。

9.根据权利要求1所述的无障碍轿门地坎装置，其特征在于：所述伸缩性踏板为薄钢板制作而成。

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