CN101939538A - 新的塔架布线的发展 - Google Patents

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CN101939538A CN2009800002004A CN200980000200A CN101939538A CN 101939538 A CN101939538 A CN 101939538A CN 2009800002004 A CN2009800002004 A CN 2009800002004A CN 200980000200 A CN200980000200 A CN 200980000200A CN 101939538 A CN101939538 A CN 101939538A
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Abstract

本发明提供了一种用于风能转换器的电缆悬置设备、一种对应的安装方法以及一种对应的定位板。所述电缆悬置设备包括：用于将第一多个电缆(L1、L2)悬置于机舱(3)的第一悬置装置(H1、H2)；能够附接至机舱(3)的第二悬置装置(100)；第二多个定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)，各个定位板包括悬置孔(I；I’)并且各个定位板包括第三多个电缆通孔(V1)；其中，所述第二悬置装置(100)穿过悬置孔(I；I’)；固定装置(33c、33b；33c)，所述固定装置用于将定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)固定于第二悬置装置(100)上的不同位置处，使得所述定位板至少不能使其各自的位置降低；其中，电缆(L1、L2)能够以可滑动方式穿过通孔(V1)。

Description

新的塔架布线的发展
技术领域
用于风能转换器的电缆悬置设备、对应的安装方法和对应的定位板。
本发明涉及一种用于风能转换器的电缆悬置设备、一种对应的安装方法以及一种对应的定位板。
背景技术
风能转换器是将风的动能转换成电并将电供给至电力网的旋转式机器。
风能转换器通常包括布置在塔架上的机舱。机舱(也称吊舱)包括装配有叶片的转子头和连接至转子头以便与转子头一体旋转的主轴。而且，机舱能够绕着竖直轴线旋转以主动地或被动地跟随风向。
第一类型的机舱进一步包括连接至主轴的齿轮箱，所述主轴在接收供应至叶片的风力时旋转，以及包括由来自齿轮箱的输出轴驱动的发电机。根据具有这种结构的风能转换器，装配有叶片的转子头将风力转换成旋转力，而后主轴旋转而产生第一转速。第一转速经由连接至主轴的齿轮箱而得以增大，并且对应的第二更大的转速传输至发电机的转子。不具有齿轮箱的第二类型的机舱使用的是具有DC发电机的直接驱动涡轮。特殊的高功率电子设备将DC电转换成AC电。
由发电机产生的电能将通过安装在塔架中的电缆进行传送。由于机舱必须总是使转子转至风向并且偏转的理想范围是顺时针两圈和逆时针两圈，所以电力缆线将会承受高应力，并存在潜在性损坏风险。
图5是示出风能转换器的常规整体结构的示例的侧视图。
如图5所示，风能转换器1包括：布置在地基6上的塔架2；设置于塔架2的上端的机舱3，其能够绕着大致竖直轴线B旋转；以及设置于机舱3的转子头4，所述转子头4包括用于固定转子叶片5的毂，所述转子头4能够绕着大致水平轴线A旋转。
多个叶片5附接至转子头4以绕着旋转轴线A沿径向布置。因而，从转子头4的可变旋转轴线A的方向供应至叶片5的风力被转换成使转子头4绕着旋转轴线旋转的机械动力。
图6是图5的风能转换器的常规电缆悬置设备的示例。
如图6所示，机舱3(图6中仅仅示出了主框架的轮廓的一部分)支撑于轴承25，所述轴承25位于塔架2的顶部的平台20上。附图标记L1、L2、L3表示第一电缆、第二电缆和第三电缆，这些电缆将机舱3中未图示的发电机与电力网连接。为了简化起见，这里仅仅示出了三个电缆L1、L2、L3；然而，通常具有介于15到50个之间的电缆，这些电缆必须捆扎且从塔架2的顶部下放至塔架2的底部。
由于电缆L1、L2、L3的截面一般是150mm2或更大，并且其长度介于10到15m之间，所以必需设置用于解除应力的悬置装置、电缆引导装置和电缆间隔装置。
常规上，悬置装置实现为如图6中示意性地示出为H1、H2、H3的电缆托架设备。具体而言，各个电缆L1、L2、L3穿挂于电缆托架，所述电缆托架钩挂于机舱3的一部分，从而能够与机舱3一起旋转。
而且，设有具有通孔61的定位板31和具有通孔71的定位板32，电缆L1、L2、L3被导引穿过这些部件并通过电缆扎带而被夹紧在其中或固定于其上。定位板31、32通过相应的固定装置312、322而固定于塔架2的壁上。
如果机舱3旋转，那么电缆L1、L2、L3会被向上牵拉。
在第二定位板32的下方，经由所谓的电缆弯曲部L以及经由支撑圆柱体将电缆L1、L2、L3引导至塔架2的侧壁。支撑圆柱体40通过对应的固定装置41固定于塔架2的侧壁，在图6中所述固定装置41以虚线表示。
此外，设有附接至塔架2的侧壁的固定件50，所述固定件50比如通过夹紧机构或通过电缆扎带而将电缆L1、L2、L3固定在对应的通孔51、52、53中。
在机舱3旋转时，电缆弯曲部L能够沿着箭头P3的方向上下移动，从而改变电缆L1、L2、L3的自由长度。
应当指出，电缆弯曲部L的长度(一般2.5m)配置成使得各个电缆L1、L2、L3的扭转和上下运动能够得以吸收。
由于固定件50为不可枢转并且设有支撑圆柱体40，所以能够防止电缆的扭转被传送至塔架2的侧壁。
在机舱3转动达两圈时，电力缆线和悬置零部件将受到高应力。在转动时，电缆扎带能够损坏电缆的外套。定位板31、32的内表面也能够损坏电缆的外套。而且，由于电缆L1、L2、L3密集地包扎在定位板31、32处，所以存在与这些电缆相关的散热问题。换句话说，这种配置阻止充分的散热。
最后，电缆的布线以及电缆的引导的设立复杂。在机舱3连接至塔架2的顶部之后，所有塔架电缆都必须人工安装进定位板和固定件中，在使用电缆扎带的情况下，各个单独的电缆扎带必须手工固定。
所以，工人必须上下攀登若干次以便以正确方式完成布线。为了将电缆弯曲至塔架壁，工人需要沉重的工具。为了拆卸机舱以更换齿轮箱，工人必须切断缆线，然后在使机舱3归位之后，必须重新进行布线。在这种情况下，工人需要沉重的工具，而且上下攀登塔架若干次。
US 6,713,891B2公开一种风轮机，包括电缆悬置和电缆间隔装置，用于使穿过塔架向下悬挂的电缆之间维持恒定的距离。电缆间隔装置沿着金属索或绳索向下悬置。电缆间隔装置具有多边形或圆形周边，而且设置有从周边朝向中心延伸的槽口。中心处设置有金属索或绳索能够延伸穿过其中的孔，电缆间隔装置悬置在所述金属索或绳索上。电缆被夹紧在槽口的内端。
发明内容
本发明提供了一种用于风能转换器的电缆悬置设备、一种对应的安装方法以及一种对应的定位板。
在总体方面中，提供一种用于悬置风能转换器的多个电缆的电缆悬置设备，包括：第一悬置装置，所述第一悬置装置用于将第一多个电缆悬置于机舱；第二悬置装置，所述第二悬置装置能够附接至所述机舱；以及第二多个定位板，各个定位板包括悬置孔并且各个定位板包括第三多个电缆通孔。所述第二悬置装置穿过所述悬置孔，并且设置有用于将所述定位板固定于所述第二悬置装置上的不同位置处的固定装置，使得所述定位板至少不能使其各自的位置降低。电缆能够可滑动地穿过通孔。
在相应的从属权利要求中列出了进一步的实施方式。
在另一方面中，提供一种风能转换器的电缆悬置设备，所述风能转换器包括塔架和设置在所述塔架上的机舱，所述电缆悬置设备包括：多个定位板，各个定位板包括悬置孔和多个电缆通孔，多个电缆通孔构造成接纳从所述机舱悬下的多个电缆；悬置装置，所述悬置装置附接至所述机舱并穿过所述悬置孔；以及紧固件，所述紧固件构造成将所述定位板固定于所述悬置装置上的不同位置处，使得所述定位板至少不能使其各自的位置降低。
实施方式可以包括一个或多个以下特征。所述定位板中的至少一个定位板附接至塔架，使得所述至少一个定位板不能绕着机舱的旋转轴线旋转。所述定位板中的所述至少一个定位板是最下方定位板。所述定位板中的所述至少一个定位板是最上方定位板。悬置装置呈金属索状、绳索状或杆状。紧固件包括夹紧紧固件。
电缆悬置设备进一步包括插入悬置孔中的引导件，所述引导件构造成引导定位板沿着悬置装置的向上运动。引导件呈现套筒形式。电缆通孔在定位板的下表面和上表面处具有圆化边缘。定位板呈圆形形状。悬置孔定位在定位板的中心。定位板进一步包括多个传热孔。传热孔分布在始于中心悬置孔的第一半径与第二半径之间。电缆通孔分布在始于中心悬置孔的第二半径以外。
在另一个实施方式中，提供一种风能转换器的电缆悬置设备的安装方法，所述风能转换器包括塔架和设置在塔架上的机舱，所述安装方法包括：提供电缆悬置设备；将所述电缆悬置设备临时固定于所述塔架；安装所述机舱的主框架；将所述电缆悬置设备固定于所述机舱的主框架；并且去除所述临时固定。
实施方式可以包括一个或多个以下特征。所述电缆悬置设备在所述塔架上的所述临时固定是在塔架的顶部平台上施行的。所述电缆悬置设备在所述塔架上的所述临时固定是通过将悬置装置附接至塔架来施行的。所述方法进一步包括利用电连接件将电缆电连接至风能转换器的步骤。
在又一方面中，提供一种用于风能转换器的电缆悬置设备的定位板，包括：悬置孔；以及多个电缆通孔。电缆通孔在定位板的下表面和上表面处具有圆化边缘。
实施方式可以包括一个或多个以下特征。定位板进一步包括多个传热孔。定位板呈圆形形状。悬置孔定位在定位板的中心。传热孔分布在始于中心悬置孔的第一半径与第二半径之间。电缆通孔分布在始于中心悬置孔的第二半径以外。
这种电缆悬置设备提供了显著的优点。
电缆悬置设备的尺寸和设计能够逐个地匹配于各个特定风能转换器的要求。
能够实现对电力缆线的平缓引导同时将电缆的相应位置维持在塔架中心。不会发生因电缆扎带或摩擦而引起的、对各个塔架电缆的外套的损坏。可以有益地和安全地将整个塔架的缆线临时安装在水平的塔架平台中。
各个塔架电缆之间与传热孔相关的开放空间提供了非常有效的散热。不对电缆的载流量造成影响。
塔架缆线与机舱中的缆线之间的接口可以采用连接件插塞的形式来实现。连接件插塞提供了每当需要时将机舱从塔架的顶部拆除的便利方式。
这种新的设计可以用于所有类型的风能转换器，不管使用了多少塔架电缆。与已知技术方案相比，引导和间隔是可变的，并且不会将电缆夹紧至定位板。引导装置的设计和材料确保电缆之间的必要空间，从而能够避免电缆之间以及电缆与引导装置之间的摩擦。由于其可变性，引导装置顺应扭转电缆的运动并实现了受控的且安全的电缆扭转。
所有上述这些优点将有助于在更容易组装和电缆寿命更长的基础上减少风轮机制造的总成本。
其它方面在附图中示出并在说明书的以下部分中详细描述。
附图说明
在附图中：
图1是用于风能转换器的电缆悬置设备的示意性截面图；
图2是用于风能转换器的电缆悬置设备的另一个实施方式的示意性截面图；
图3是用于风能转换器的电缆悬置设备的又一个实施方式的示意性截面图；
图4是可用在图1至3的实施方式中的定位板的平面图；
图5是示出风能转换器的常规整体结构的示例的侧视图；以及
图6是图5的风能转换器的常规电缆悬置设备的示例。
在全部附图中，相同的附图标记表示相同的装置或功能上等同的装置。应当指出，用于说明特定操作模式的个别附图没有包括全部零件，而是仅仅包括了用于说明相应模式所需的零件。
具体实施方式
图1是用于风能转换器的电缆悬置设备的示意性截面图。
如图1所示，机舱3(图1中仅仅示出了主框架的轮廓的一部分)支撑于轴承25，所述轴承25位于塔架2的顶部的平台20上。附图标记L1、L2表示第一电缆和第二电缆，这些电缆将机舱3中未图示的发电机与电力网连接。为了简化起见，这里仅仅示出了两个电缆L1、L2；然而，通常具有介于15到50个之间的电缆，这些电缆必须捆扎且从塔架2的顶部下放至塔架2的底部。电缆L1、L2的截面一般是150mm2或更大，并且其长度介于10到15m之间。
第一悬置装置实现为如图1中示意性地示出为H1、H2的电缆托架设备。具体而言，各个电缆L1、L2穿挂于电缆托架，所述电缆托架钩挂于机舱3的主框架的底部，从而能够与机舱3一起旋转。
采用钢索形式的第二悬置装置100也通过对应的固定件150而附接至机舱3的主框架的底部，所述固定件150采用钩子或螺母及螺栓连接件的形式。
沿着第二悬置装置100分布有多个定位板130、131、132和133。各个定位板130、131、132和133都呈圆形形状且包括中心悬置孔I、多个电缆通孔V1和多个传热孔K1。采用钢索形式的第二悬置装置100被导引穿过悬置孔I。
在各个定位板130、131、132和133的紧上方和紧下方设有固定装置33c，所述固定装置33c在底侧呈现为夹紧紧固件的形式，其将相应定位板130、131、132和133固定于第二悬置装置100上的不同位置处，使得这些定位板不能改变其相应位置。电缆L1、L2可滑动地被导引穿过相应定位板130、131、132和133的通孔V1，使得这些电缆在没有因机舱3的旋转而扭转的情况下大致平行于第二固定装置100延伸。
最下方定位板133经由相应的固定件133a、133b而附接至塔架2的侧壁，使得定位板133不能绕着机舱3的旋转轴线旋转。所以，电缆的扭转不会传送至电缆弯曲部L，而且不能进一步向下行进至电缆L1、L2刚性附接至塔架2的侧壁的区域。
在最下方定位板133的下方，电缆L1、L2经由电缆弯曲部L和经由支撑圆柱体40引导至塔架2的侧壁。支撑圆柱体40通过在图1中以虚线表示的对应的固定装置41而固定于塔架2的侧壁。
此外，设有附接至塔架2的侧壁的固定件50，所述固定件50比如通过夹紧机构或通过电缆扎带而将电缆L1、L2固定在对应的通孔51、52中。所以，塔架缆线从最下方定位板133至塔架2的侧壁的延伸方式采用的是如上所述的常规方式。
在机舱3旋转时，电缆弯曲部L能够穿过电缆通孔V1沿着箭头P3的方向上下移动，从而改变电缆L1、L2的自由长度。
应当指出，定位板130、131、132和133的数量和间隔，以及电缆弯曲部L的长度(一般2.5m)配置成使得各个电缆L1、L2的扭转和上下运动能够得以允许。
由于最下方定位板133不能够移动，所以能够防止电缆的扭转传送至塔架2的侧壁。
在操作中，五个传热孔K1确保散热不受阻碍。塑料材料是有利的，因为它在各个电缆与定位板之间的摩擦系数方面具有非常良好的特性。由于电缆通孔V1的弯度平滑，所以能够防止电缆L1、L2的磨损或损坏。
在下文中，对根据如上所说明的第一实施方式的电缆悬置设备的安装进行描述。
开始，在将机舱3安装在塔架的顶部上之前，可将电缆悬置设备临时固定在塔架2的平台20上或塔架2的其它任何可利用的部分上。比如，可以将带有完全准备好的塔架缆线、所有负荷以及定位板130、131、132和133的电缆悬置设备提升至顶部平台20，以临时将其悬挂在合适的钩子或其它固定装置上。
在已将机舱3的主框架安装至塔架2的顶部之后，能够将电缆悬置设备安装在机舱3的主框架上，并且当主框架的安装完成时，就可去除至顶部平台20的临时固定。
必须对作为电缆L1、L2与机舱3中来自发电机的塔架缆线之间的接口的插塞式连接件S1、S2进行连接，以建立从发电机至电力网的电连接。
图2是用于风能转换器的电缆悬置设备的第二实施方式的示意性截面图。
与图1的实施方式相比，在图2的实施方式中，最上方定位板130固定于塔架2的平台20。在这种配置中，电缆的扭转不会传送至定位板130以下。螺栓B1、B2可以设计为使得允许定位板130沿着由箭头P表示的、至平台20的方向向上移动，然而不会随着机舱3旋转。
此外，在该第二实施方式中，定位板130、131、132和133仅仅包括位于底侧上的固定装置33c，所述固定装置33c布置成使得定位板130、131、132和133不能使它们相应的位置下降，然而，却能够在电缆L1、L2因机舱3的旋转而发生扭转的情况下沿箭头P的方向向上移动。
图3是用于风能转换器的电缆悬置设备的第三实施方式的示意性截面图。
根据图3的第三实施方式与上述第二实施方式的不同之处在于，定位板131’和132’的中心孔I’大于第一及第二实施方式的定位孔I。
进一步设有引导装置以改进对定位板131’、132’沿着第二悬置装置100的向上运动的引导，所述引导装置采用插在第二悬置装置100与中心孔I’之间的T型套筒151’、152’的形式。
定位板131’、132’的相应的固定装置33c设置在引导装置151’、152’的紧下方处。
图4是能够用在图1至3的实施方式中的定位板的平面图。
如图4a所示，传热孔K1分布在始于中心孔I的第一半径r1与第二半径r2之间，而且电缆通孔V1分步在始于中心孔I的第二半径r2以外。所以，可以提供有效的热对流，以从电缆排热。电缆之间的距离也得以最大化。
而且，如图4b所示，电缆通孔V1在其下表面US和上表面OS处呈现圆化边缘，从而减小穿过电缆通孔V1的电缆在倾斜滑动运动期间的摩擦。换句话说，当电缆因机舱3的旋转而扭转和倾斜时，在电缆的上下运动期间沿着尖锐边缘的摩擦得以避免，因而能够防止电缆外套的磨损和损坏。
尽管已参照实施方式对本发明进行了描述，但是本发明不局限于此，而是能够以本领域普通技术人员显而易见的多种不同方式进行修改。所以，本发明应仅仅由这里所附的权利要求的范围限制。
尽管上述实施方式使用钢索作为第二悬置装置，但是也可以使用绳索或类似的杆状结构或与第二悬置装置类似的装置。
此外，定位板的几何形状并非必须是圆形，而是可以呈诸如矩形、三角形、六角形等任何其它合适的形状。
而且，本发明也不局限于第一悬置装置采用电缆托架的形式，而是可以使用诸如夹紧装置或压配合连接等其它悬置装置。
对于本领域普通技术人员而言，落入本发明范围的多种其它或进一步的改型都将是显而易见的。

Claims (42)

1.一种用于悬置风能转换器的多个电缆(L1、L2)的电缆悬置设备，所述风能转换器包括塔架(2)和设置在所述塔架(2)上的机舱(3)，所述电缆悬置设备包括：
第一悬置装置(H1、H2)，所述第一悬置装置(H1、H2)用于将所述多个电缆(L1、L2)悬置于所述机舱(3)；
第二悬置装置(100)，所述第二悬置装置(100)能够附接至所述机舱(3)；
多个定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)，各个定位板包括悬置孔(I；I’)并且各个定位板包括第三多个电缆通孔(V1)；
其中，所述第二悬置装置(100)穿过所述悬置孔(I；I’)；
固定装置(33a、33b；33a)，所述固定装置用于将所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)固定于所述第二悬置装置(100)上的不同位置处，使得所述定位板至少不能使其各自的位置降低；
其中，所述电缆(L1、L2)能够以可滑动方式穿过所述通孔(V1)。
2.根据权利要求1所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)中的至少一个定位板(130；133)附接至所述塔架(2)，使得所述至少一个定位板不能绕着所述机舱(3)的旋转轴线旋转。
3.根据权利要求2所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)中的所述至少一个定位板(130；133)是最下方定位板(133)。
4.根据权利要求2所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)中的所述至少一个定位板(130；133)是最上方定位板(130)。
5.根据任一项前述权利要求所述的电缆悬置设备，其中，所述第二悬置装置(100)呈金属索状、绳索状或杆状。
6.根据任一项前述权利要求所述的电缆悬置设备，其中，所述固定装置(33c、33b；33c)包括夹紧紧固件(33c、33b；33c)。
7.根据任一项前述权利要求所述的电缆悬置设备，进一步包括插在所述第二悬置装置(100)与所述悬置孔(I；I’)之间的引导装置(151’、152’)，所述引导装置用于引导所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)沿着所述第二悬置装置(100)的向上运动。
8.根据权利要求7所述的电缆悬置设备，其中，所述引导装置(151’、152’)呈现套筒形式。
9.根据任一项前述权利要求所述的电缆悬置设备，其中，所述电缆通孔(V1)在所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)的下表面和上表面(US、OS)处呈现圆化边缘，使得所述电缆(L1、L2)在倾斜滑动运动期间的摩擦得以减小。
10.根据任一项前述权利要求所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)呈现圆形形状，并且，所述悬置孔(I；I’)是中心孔(I；I’)。
11.根据权利要求10所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)进一步包括第二多个传热孔(K1)。
12.根据权利要求11所述的电缆悬置设备，其中，所述传热孔(K1)分布在始于所述中心孔(I；I’)的第一半径(r1)与第二半径(r2)之间，并且，所述电缆通孔(V1)分布在始于所述中心孔(I；I’)的所述第二半径(r2)以外。
13.一种风能转换器的电缆悬置设备的安装方法，所述风能转换器包括塔架(2)和设置在所述塔架(2)上的机舱(3)，所述方法包括以下步骤：
提供如权利要求1所述的电缆悬置设备；
安装所述电缆(L1、L2)；
将所述电缆悬置设备临时固定于所述塔架(2)；
安装所述机舱(3)的主框架；
将所述电缆悬置设备固定于所述机舱(3)的主框架；并且
去除所述临时固定。
14.根据权利要求13所述的方法，其中，所述电缆悬置设备在所述塔架(2)上的所述临时固定是在所述塔架(2)的顶部平台(20)上施行的。
15.根据权利要求13或14所述的方法，其中，所述电缆悬置设备在所述塔架(2)上的所述临时固定是通过将所述第二悬置装置(100)附接至所述塔架(2)来施行的。
16.根据权利要求13、14或15所述的方法，进一步包括借助于电连接件(S1、S2)将所述电缆(L1、L2)电连接至所述风能转换器的步骤。
17.一种用于风能转换器的电缆悬置设备的定位板，所述定位板包括悬置孔(I；I’)和第一多个电缆通孔(V1)，其中，所述电缆通孔(V1)在所述定位板(130、131、132、133；130、131’、132’、133)的下表面和上表面(US、OS)处呈现圆化边缘，使得所述电缆(L1、L2)在倾斜滑动运动期间的摩擦得以减小。
18.根据权利要求17所述的定位板，进一步包括第二多个传热孔(K1)。
19.根据权利要求18所述的定位板，所述定位板呈现圆形形状，其中，所述悬置孔(I；I’)是中心孔(I；I’)。
20.根据权利要求19所述的定位板，其中，所述传热孔(K1)分布在始于所述中心孔(I；I’)的第一半径(r1)与第二半径(r2)之间，并且，所述电缆通孔(V1)分布在始于所述中心孔(I；I’)的所述第二半径(r2)以外。
21.一种风能转换器的电缆悬置设备，所述风能转换器包括塔架和设置在所述塔架上的机舱，所述电缆悬置设备包括：
多个定位板，各个定位板包括悬置孔和多个电缆通孔，所述多个电缆通孔构造成接纳从所述机舱悬下的多个电缆；
悬置装置，所述悬置装置附接至所述机舱并且穿过所述悬置孔；以及
紧固件，所述紧固件构造成将所述定位板固定于所述悬置装置上的不同位置处，使得所述定位板至少不能使其各自的位置降低。
22.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板中的至少一个定位板附接至所述塔架，使得所述至少一个定位板不能绕着所述机舱的旋转轴线旋转。
23.根据权利要求22所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板中的所述至少一个定位板是最下方定位板。
24.根据权利要求22所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板中的所述至少一个定位板是最上方定位板。
25.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，其中，所述悬置装置呈金属索状。
26.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，其中，所述悬置装置呈绳索状。
27.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，其中，所述悬置装置呈杆状。
28.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，其中，所述紧固件包括夹紧紧固件。
29.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，进一步包括插入所述悬置孔中的引导件，所述引导件构造成引导所述定位板沿着所述悬置装置的向上运动。
30.根据权利要求29所述的电缆悬置设备，其中，所述引导件呈套筒形式。
31.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，其中，所述电缆通孔在所述定位板的下表面和上表面处具有圆化边缘。
32.根据权利要求21所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板呈圆形形状，并且，所述悬置孔定位在所述定位板的中心。
33.根据权利要求32所述的电缆悬置设备，其中，所述定位板进一步包括多个传热孔。
34.根据权利要求33所述的电缆悬置设备，其中，所述传热孔分布在始于中心悬置孔的第一半径与第二半径之间，并且，所述电缆通孔分布在始于中心悬置孔的第二半径以外。
35.一种风能转换器的电缆悬置设备的安装方法，所述风能转换器包括塔架和设置在所述塔架上的机舱，所述方法包括以下步骤：
提供电缆悬置设备；
将所述电缆悬置设备临时固定于所述塔架；
安装所述机舱的主框架；
将所述电缆悬置设备固定于所述机舱的主框架；并且
去除所述临时固定。
36.根据权利要求35所述的方法，其中，所述电缆悬置设备在所述塔架上的所述临时固定是在所述塔架的顶部平台上施行的。
37.根据权利要求35所述的方法，其中，所述电缆悬置设备在所述塔架上的所述临时固定是通过将悬置装置附接至所述塔架来施行的。
38.根据权利要求35所述的方法，进一步包括利用电连接件将电缆电连接至所述风能转换器的步骤。
39.一种用于风能转换器的电缆悬置设备的定位板，所述定位板包括：
悬置孔；以及
多个电缆通孔，
所述电缆通孔在所述定位板的下表面和上表面处具有圆化边缘。
40.根据权利要求39所述的定位板，进一步包括多个传热孔。
41.根据权利要求40所述的定位板，所述定位板呈圆形形状，其中，所述悬置孔定位在所述定位板的中心。
42.根据权利要求41所述的定位板，其中，所述传热孔分布在始于中心悬置孔的第一半径与第二半径之间，并且，所述电缆通孔分布在始于中心悬置孔的所述第二半径以外。
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