CN101936296A - 低碳技术两用轴流通风机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于空气动力学领域,尤其涉及一种原创型低碳技术两用轴流通风机。它包括整流罩,轴流工作叶轮:动叶及后导叶,所述的低碳技术导向叶片、低碳加力动叶设置于低碳加力叶轮主轴上;所述动叶叶型前缘、前缘至层流区域与叶型凸面上弧线、最大厚度、动叶下表面的“鱼肚”式下弧线、尾部凹面“倒鹰式”造型相匹配,动叶叶型弦长后缘角造型夹角为零。本发明具有成本低,寿命长、节约能源的新特点。其市场应用前景广泛,可用于煤矿,地铁、冶金、有色、炼钢、电站、烧结、化工、水泥、纺织等行业,对高能耗通风设备可于平价的更换。新设备投入运行2-4年可收回全部购入成本。因此,有非常广阔的市场经济效益。
Description
技术领域
本发明属于空气动力学领域,尤其涉及一种原创型低碳技术两用轴流通风机。
背景技术
轴流通风机用于输送气体的机械,在全国煤矿、地铁、冶金、炼钢、烧结、电站、水泥、化工、纺织、有色金属等工矿领域里点多、线长、面广,由十九世纪运行至今。
如图1所示,图1是“进化”百余年来的矿山、地铁现有技术的大型主扇轴流通风机气动结构示意图。
据有关专业部门统计,全国现有的这种高能耗结构的轴流通风机,每年耗电量,占矿业生产领域总耗电量的三分之二以上,生产单位称之为“电老虎”。
百余年来,国内外科研院所和风机生产行业,通过计算机设计它的最高效率,由初期的15%提高至现今的85%,寻求节能的潜力。但是,这种单一输送气体机械的设计思维方式已走到“尽头”。
发明内容
本发明是针对现有技术存在的高耗能问题,提供一种低碳技术两用轴流通风机,它具有既能输送气体,又可生产清洁能源的显著特点。
本发明是通过如下的技术方案实现的:
低碳技术两用轴流通风机,它包括整流罩,轴流工作叶轮:动叶及后导叶,所述的低碳技术导向叶片、低碳加力动叶设置于低碳加力叶轮主轴上;所述动叶叶型前缘、前缘至层流区域与叶型凸面上弧线、最大厚度、动叶下表面的“鱼肚”式下弧线、尾部凹面“倒鹰式”造型相匹配,动叶叶型弦长后缘角造型夹角为零。
所述的动叶由104铝合金铸造或非金属材料制成。
所述的低碳加力叶轮主轴与变速齿轮箱配合。
本发明所述的低碳技术两用轴流通风机,具有成本低,寿命长、节约能源的新特点。其市场应用前景广泛,可用于煤矿,地铁、冶金、有色、炼钢、电站、烧结、化工、水泥、纺织等行业,对高能耗通风设备可于平价的更换。新设备投入运行2-4年可收回全部购入成本。因此,有非常广阔的市场经济效益。
附图说明
图1是矿山、地铁现有技术的大型主扇轴流通风机气动结构示意图;
图2是本发明矿山、地铁低碳技术中、小型主扇两用轴流通风机气动结构示意图;
图3是本发明矿山、地铁低碳技术大型主扇两用轴流通风机气动结构示意图;
图4是本发明地铁、矿山低碳技术局扇两用轴流通风机气动结构示意图;
图5是图2图3图4动叶叶栅截面示意图;
图6是图2图3图4动叶叶栅C·P气动参示意数图;
图7图8是图2图3图4“叶栅设计法”动叶空气动力特性图;
图9是图2图3动叶叶栅投影示意图;
图10是图2图3动叶叶栅平面示意图;
图11是图2图3叶轮结构示意图;
图12是图2图3叶轮结构侧视示意图;
图13是图2图3后导叶与导流环结构示意图;
图14是图2图3后导叶与导流环结构侧示意视图;
图15是图2图3导向叶片与导流环结构示意图;
图16是图2图3导向叶片与导流环结构侧视示意图;
图17是图2图3低碳加力动叶与轮毂结构示意图;
图18是图2图3低碳加力动叶与轮毂结构侧视示意图;
图19是图2、图3、图4的变速齿轮箱结构侧视示意图;
图20图2、图3、图4的变速齿轮箱结构示意图;
图21是图2、图3、图4外形结构示意图;
图22是图2、图3、图4内部结构示意图;
图中:整流罩1,预旋导叶2,动叶3,后导叶4,变速齿轮箱5,导向叶片6,低碳加力动叶7,后导叶并支板8,尾锥9,集流器10,轮毂11,主风筒12,导流环13,机座14,壳体15,电机16,电机支撑板17;
前缘18,前缘至层流区域19,上弧线20,最大厚度21,“鱼肚”式下弧线22,中弧线23,弦长24,“倒鹰式”造型25,后缘角造型26;
半圆安全孔27,动叶安装角刻度盘28,叶柄卡环结构29,动叶投影与扭曲角30,内齿轮32,轴流工作叶轮主轴33,外齿轮34,中心齿轮35,低碳加力叶轮主轴36。
下面结合实施例和附图对本发明予以详细描述,但不受本实施例所限。
具体实施方式
实施例1
如图2所示,图2是本发明矿山、地铁低碳技术中、小型主扇两用轴流通风机气动结构示意图。
本发明低碳技术两用轴流通风机,即,原创型-低碳技术主扇、局扇两用轴流通风机,每一输送气体的通风机,可相当于一台再生能源的新机械。
本发明低碳技术两用轴流通风机的气动结构分为两大部分:
①轴流工作叶轮:动叶3与后导叶4组成工作级,在原动机的拖动下,产生连续的Q·P空气动能的绝对速度。
②低碳技术加力工作叶轮:导向叶片6与低碳加力动叶7组成工作级,设置于低碳加力叶轮主轴36上,回收来流Q·P空气动能。即,就是这个动能,转换为机械扭矩,作用于轴功率,电机节约耗能。
针对矿井、地铁轴流通风机工况点动态气动特点,并运用图表借鉴,结合工作实践经验,轴流工作叶轮动叶由“叶栅设计法”造型设计。
动叶
“叶栅设计法”新型动叶,如图7,图8,图9,图10:
所述动叶3、前缘18、前缘至层流区域19与叶型凸面上弧线20、最大厚度21、动叶3下表面的“鱼肚”式下弧线22、尾部凹面“倒鹰式”造型25相匹配。
①动叶3叶型前缘18与叶型凸面上弧线20,凹面弦长24匹配,可有效的适应工况点变化,推迟气流分离发生。
②动叶3前缘至弦长即前缘至层流区域19,60%,即层流区域宽广。弦长最高点气流转折角以下的弦长,在叶面造型与空气惯性的作用下延缓气流分离。
③动叶3中弦线23下表面,“鱼肚”式下弧线22,与尾翼“倒鹰”式造型25,可有效的提升叶型增量,同时抑制涡流“张力”。
④动叶3弦长24后缘角造型26夹角为零,能有效的减小尾迹对下游叶片冲角的扰动并抑制失速事故的发生。
动叶3由104铝合金铸造或非金属材料制成,对声波阻尼大,不易与其它颤音发生共振。因为半圆安全孔27消除应力集中。叶柄卡环结构29与动叶安装角刻度盘28,不仅可有效的提高通风机安全运行概率,而且保障通风机运行工况点范围可靠性。
如图5、图6所示,图5是图2图3图4动叶叶栅截面示意图,图6是图2图3图4动叶叶栅C·P气动参数示意图。
由动叶叶栅截面图可知,气流进口速度三角形,空气流进叶轮相对速度W①等于绝对速度C①与圆周速度u的向量差,并与旋转面构成夹角β①。气流出口速度三角形,气流绝对速度C②等于相对速度W②与圆周速度u向量和,它与叶轮旋转面构成夹角β②并大于进口夹角β①。由图5C·P气动参数变化可看出,W①>W②、P②>P①、C②>C①。
后导叶
轴流工作叶轮后导叶如图13、图14所示;图13是图2图3后导叶与导流环结构示意图,图14是图2图3后导叶与导流环结构侧示意视图。
由图5、图6可知,气流以绝对速度C②流进后导叶,并顺着弯曲扩散形的通道,整流、减速、增压,并为下游叶片偏转所需进口气流角。
低碳技术加力工作叶轮设计:
原创型低碳加力工作叶轮,以空气动力学“可逆性”逻辑法则研究物体对空气,空气对物体相对运动,简化了设计程序,求解了繁杂的设计问题。
即,“正”,机械能对空气的相对运动,交换为空气动能。
即,“反”,空气动能对机械的相对运动,转换为机械能。
本发明称之为“反推”设计法。
低碳技术工作叶轮,即导向叶片6,低碳加力动叶7。设计于图2、图3、图4轴流工作叶轮后导叶4与之匹配,组合设计低碳技术两用轴流通风机。
由“反推”设计法可知:
低碳技术导向叶片
低碳技术导向叶片6气动功能与轴流工作级后导叶4气动功能互为相反,叶片造型,设计互为相反。设计要求,导向叶片6前缘气动性能与来流的方向一致。导向叶片6后缘出口气流角气动性能,与低碳加力动叶7前缘进口气流角方向一致。并经弯曲收敛形通道,减压增速,为加力动叶输出气流冲击力。
低碳技术加力动叶
低碳加力动叶7气动功能与轴流工作级动叶3气动功能互为相反,动叶投影与扭曲角30设计造型互为相反。如图17、图18所示,图17是低碳加力动叶7结构示意图,图18是低碳加力动叶7结构侧视示意图。低碳加力动叶7由于回收来流的动能,它以圆周速度μ加速运动,相对速度w等于绝对速度C与圆周速度μ向量差。因为加力动叶气流相对速度增大,气体在动叶叶栅两壁的作用下,气体在窄小通道内受到挤压,而向未受到阻力的方向加速运动。它的出口处的绝对速度C等于相对速度W和圆周速度μ的向量和。由此空气对低碳技术加力叶轮相对运动交换的机械扭矩(W③<W④,C·P下降)。
后导叶
最后级的后导叶并支板,其造型近似轴向,它迫使螺旋运动环形气流转换为轴向运动的圆柱形直流,从而减小气流螺旋运动损失、磨擦损失、流动损失,经扩散形通道减速,回收动压,提高静压能。
能量输出
如图19、图20所示,图19图20是图2图3图4变速齿轮箱5结构示意图。
当启动轴流工作叶轮进入额定转速时,由于空气对低碳技术加力叶轮相对运动,此时低碳加力叶轮主轴36通过变速齿轮箱5四星中心齿轮35增速。低碳加力叶轮主轴36与变速齿轮箱5配合。它的速度大于轴流工作叶轮的额定转速,其旋转力矩作用内齿轮32。或者解释;低碳加力叶轮主轴36,通过齿轮箱5四星中心齿轮35与外齿轮34增速偶合至内齿轮32,推着轴流工作叶轮主轴33旋转。四星齿轮增速,即相似于航空发动机热膨胀增速,提升推力。
如图21所示,图21是图2、图3、图4的外形结构示意图,即通风机壳体与机座14结构示意图。
要求:壳体内部包括:集流器10,主风筒12和主风筒尾部也称之扩散筒,要求内部流道光滑,壳体与壳体的缝隙焊接无凸凹不平,圆度差不能大于±2mm。通风机机座支撑机体要求受力均匀,钢性好,螺栓连接牢固,放置地面平稳,防止位移。根据通风机尺度,要求壳体有强度良好的结构力学与气动力学特点,防止通风机内外“颤振”的扰动。但图4的不同点:电机16,电机支撑板17。
如图22所示,图22是图2、图3、图4的内部结构示意图:
要求:气流流经通道所经过的部件、部位。即,轴流工作叶轮主轴33前端由前轴承座支撑,设置于整流罩1内,整流罩由预旋叶片2均匀轴向焊接于主风筒12。轴流工作叶轮主轴33的另一端由后轴承座支撑,设置于后导叶4导流环13内,如图13、图14并由后导叶4近似轴向均布的焊接于主风筒12。
旋转动叶轮如图11、图12所示,图11是图2图3动叶轮结构示意图,图12是图2图3动叶轮结构侧视示意图,安装于轴流工作叶轮主轴33中间。动叶轮与前后导流环间隙4mm(±1)。动叶3与预旋导叶2和后导叶4间距一般为动叶弦长的1/2或1/3。动叶3与壳体15间隙3mm(±1)。组成轴流工作叶轮动力状态结构。
低碳加力叶轮主轴36中间部位,安装图17、图18低碳加力动叶轮。主轴36前端安装于轴承座支撑,设置于导向叶片6导流环13内,如图15、图16所示,导向叶片6均布焊接于壳体15即主风筒12。低碳加力叶轮主轴36后端安装于即尾锥9内轴承座,由后导叶并支板8支撑,轴向均布与通风机壳体15焊接。低碳加力动叶7与壳体间隙3mm(±1),与导向叶片6为弦长的1/2或1/3。组成低碳技术加力动叶轮动力状态结构。
由此,轴流工作叶轮与低碳技术加力动叶轮,组成低碳技术两用轴流通风机。本发明的工作原理:通过研究物体对空气相对运动,空气对物体相对运动。由此,空气动力学“可逆性”原理发明了低碳技术两用轴流通风机。
实施例2
如图3所示,图3是本发明矿山、地铁低碳技术大型主扇两用轴流通风机气动结构示意图。图3轴流工作叶轮与图2轴流工作叶轮,气动流体相似,几何相似,运动相似,动力相似,流动条件相似,工作原理相似,不再重复描述。
实施例3
如图4所示,图4是本发明地铁、矿山低碳技术局扇两用轴流通风机气动结构图。常用局扇轴流通风机功率2.2kw、3kw、4kw、5.5kw、7.5kw、11.5kw、15kw、18.5kw、煤矿最大的局扇轴流通风机55kw,效率普遍在60-70%左右,电机转速为二级,线速度低于100m/s。
该图4局扇轴流通风机工作叶轮与图2,图3主扇轴流通风机叶轮工作气动结构相似,但不同的是转速不同。
尽管转速不相似,但它的叶轮作功流动相似,动力相似,气体几何相似,工作原理相似,不再重复叙述。
上述图2、图3、图4、动叶3、轮毂11、后导叶4、导流环13、导向叶片6、导流环13、低碳加力动叶7、轮毂11,请参阅附图说明,图11~图18叶轮气动结构示意图。
Claims (3)
1.低碳技术两用轴流通风机,它包括整流罩(1),轴流工作叶轮:动叶(3)及后导叶(4),其特征在于所述的低碳技术导向叶片(6)、低碳加力动叶(7)设置于低碳加力叶轮主轴(36)上;所述动叶(3)叶型前缘(18)、前缘至层流区域(19)与叶型凸面上弧线(20)、最大厚度(21)、动叶(3)下表面的“鱼肚”式下弧线(22)、尾部凹面“倒鹰式”造型(25)相匹配,动叶(3)叶型弦长(24)后缘角造型(26)夹角为零。
2.根据权利要求1所述的低碳技术两用轴流通风机,其特征在于所述的动叶(3)由104铝合金铸造或非金属材料制成。
3.根据权利要求1所述的低碳技术两用轴流通风机,其特征在于所述的低碳加力叶轮主轴(36)与变速齿轮箱(5)配合。
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