CN101936289A - 汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置及方法，该装置采用的试验方法包括以下步骤：将第一泄油孔板的泄油孔孔径减小为2mm；开启第一试验阀，将第一管路与第一试验管路接通，关闭第一跳闸阀将第一管路截止；从第一检测装置中读取数据并查看所读取的数据是否符合设定要求；如果步骤3中的读取的数据符合设定要求，该项检测完毕，开启所述第一跳闸阀，关闭所述第一试验阀，将所述第一管路接通；如果步骤3中的读取的数据不符合设定要求，对所述第一跳闸阀进行检修或更换。由于将第一泄油孔板上的泄油孔孔径减小，泄油速度就变小，因此可以避免由于输油管道内的油压的较大波动导致汽动主给水泵系统出现跳机的问题发生。

Description

汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置及方法

技术领域

本发明属于核电站设备的系统调试试验装置及其方法，尤其涉及一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置及方法。

背景技术

核电站汽动主给水泵系统(APP)用于将除氧器的水抽出并升压，经高压加热器送到蒸汽发生器；每台给水泵能单独运行，也能与另一台汽动给水泵或电动给水泵并联运行，并有足够裕量；能响应变速要求，以保证在反应堆整个热负荷范围内向蒸汽发生器提供不同的给水流量。

在核电站运行期间，要定期对一些重要设备和系统进行定期的检测和试验，以确认这些设备处于正常工作状态，其中，汽动主给水泵系统就是需要定期检测和试验的系统之一。

现有的汽动主给水泵系统在定期试验中，经常出现跳机的问题，这个问题严重影响核电站的正常运行。通过对该问题发生原因的分析和排查，发现了汽动主给水泵上的泄油孔板中的泄油孔过大，是汽动主给水泵系统在定期试验中经常出现跳机的重要原因。泄油孔板中的泄油孔过大导致泄油速度过快，使输油管道油压产生较大的波动，油压较大的波动会导致汽动主给水泵系统出现跳机的情况发生。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置及方法，能够避免汽动主给水泵在定期试验中出现跳机。

本发明实施例提供一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置，包括设置于第一管路上的第一跳闸阀和第一试验阀，所述第一试验阀设置于所述第一跳闸阀的后侧，于所述第一跳闸阀前侧的所述第一管路还与所述第一试验阀之间设置有第一试验管路，于所述第一跳闸阀后侧的所述第一管路上连接有第一检测装置，所述第一跳闸阀通过第二管路与一油箱连接，所述第二管路上设置有第一泄油孔板，所述第一泄油孔板的泄油孔孔径为2mm。

具体地，所述第一管路上设置有第二跳闸阀和第二试验阀，所述第二跳闸阀设置于所述第一试验阀和第二试验阀之间，于所述第一试验阀前侧的所述第一管路与所述第二试验阀之间设置有第二试验管路，于所述第二跳闸阀后侧的所述第一管路上连接有第二检测装置，所述第二跳闸阀与所述油箱之间设置有第三管路，所述第三管路上设置有第二泄油孔板，所述第二泄油孔板的泄油孔孔径为2mm。

具体地，所述第二管路与第三管路分别连接于一泄油管，通过所述泄油管与所述油箱相通。

具体地，所述第一、第二检测装置为压力表。

本发明实施例还提供一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验方法，包括以下步骤：

(1)将第一泄油孔板的泄油孔孔径减小为2mm；

(2)开启第一试验阀，将第一管路与第一试验管路接通，关闭第一跳闸阀将第一管路截止；

(3)从第一检测装置中读取数据并查看所读取的数据是否符合设定要求；

(4)如果步骤3中的读取的数据符合设定要求，该项检测完毕，开启所述第一跳闸阀，关闭所述第一试验阀，将所述第一管路接通；如果步骤3中的读取的数据不符合设定要求，对所述第一跳闸阀进行检修或更换。

具体地，在所述步骤1)中，将所述第一泄油孔板上的泄油孔孔径由4mm减小到2mm。

具体地，还包括以下步骤：

1)将第二泄油孔板的泄油孔孔径减小为2mm；

2)开启第二试验阀，将第一管路与第二试验管路接通，关闭第二跳闸阀将第一管路截止；

3)从第二检测装置中读取数据并查看所读取的数据是否符合设定要求；

4)如果步骤3)中的读取的数据符合设定要求，该项检测完毕，开启所述第二跳闸阀，关闭所述第二试验阀；如果步骤3)中的读取的数据不符合设定要求，对所述第二跳闸阀进行检修或更换。

具体地，所述第二泄油孔板上的泄油孔孔径由4mm减小到2mm。

具体地，所述第一、第二检测装置为压力表。

采用以上技术方案后，第一试验阀开启将第一管路截止，而第一管路与第一试验管路接通，第一跳闸阀关闭后，其所在的第一管路截止。这样，在试验条件下，关闭第一跳闸阀后，第一管路内的油液通过第一试验管路贯通，保证汽动主给水泵的正常运行。第一跳闸阀截止后，第一管路内在第一跳闸阀与第一试验阀之间的油液流经第一泄油孔板，通过第二管路排放到油箱中，观察第一检测装置，可通过油压变化，判断第一跳闸阀是否正常工作。由于将第一泄油孔板上的泄油孔孔径减小为2mm，泄油速度就变小，输油管道内的油压的波动也相应的可控制在允许的范围内，因此可以避免由于输油管道内的油压的较大波动导致汽动主给水泵系统出现跳机的问题发生。

附图说明

图1是本发明实施例提供的核电站汽动主给水泵部分控制油回路的示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请参阅图1，本发明实施例提供的一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置，用于模拟关闭紧急跳闸阀，来确认紧急跳闸阀工作是否正常，而不引起汽动主给水泵真实跳闸。

该汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置，包括设置于第一管路11上的第一跳闸阀12和第一试验阀13，第一试验阀13设置于第一跳闸阀12的后侧。其中第一管路11为本试验装置的主管路，在汽动主给水泵正常工作状态下，第一跳闸阀12开启，第一试验阀13关闭，油泵送来的油液在第一管路11内，流经第一跳闸阀12和第一试验阀13等装置后输送至汽轮机中。

为了保证汽动主给水泵在试验状态下能够正常工作，于第一跳闸阀12前侧的第一管路11还与第一试验阀13之间设置有第一试验管路21。第一跳闸阀12模拟跳闸截止第一管路11后，能够使油液转向第一试验管路21，保证第一管路11的油液正常输送。

第一跳闸阀12通过第二管路31与一油箱32连接，于第二管路31上设置有第一泄油孔板33，该第一泄油孔板33的泄油孔孔径为2mm。通过调节第一泄油孔板33的泄油孔孔径可控制第一跳闸阀12油液向油箱32的回流速度。

试验状态下，第一试验阀13开启，使第一试验管路21与第一试验阀13后侧的第一管路11连通，而第一试验阀13前侧的第一管路11截止；第一跳闸阀12关闭，使第一管路11截止，而与第二管路31连通。因此，在试验状态下，第一管路11在第一跳闸阀12与第一试验阀13之间的油液流经第一泄油孔板33，通过第二管路31输送到油箱32中。若第一泄油孔板33的孔径较大时，由于第一跳闸阀12关闭第一管路11和开启第二管路31瞬间的跳闸动作，使管路的油液压力产生变化，第一泄油孔板33的泄油孔内油液流速过大，在试验中会对正常工作的油压产生扰动，而引起汽动主给水泵跳闸。经过多次实验测试，将第一泄油孔板33的泄油孔孔径为2mm后，能够有效控制第二管路31中的回流速度，使油液扰动控制在正常的范围内，从而避免了汽动主给水泵在试验中跳闸。

于第一跳闸阀12后侧的第一管路11上连接有第一检测装置34，用于检测第一跳闸阀12跳闸后第一管路11内的油压变化，从而确认第一跳闸阀12是否正常工作。本实施例中，第一检测装置34为压力表，用于观察第一管路11内的油压。

为了防止第一跳闸阀12工作失效，于第一管路11上还设置有备用的第二跳闸阀14和第二试验阀15，第二跳闸阀14和第二试验阀15位于第一跳闸阀12和第一试验阀12的后侧，且与第一跳闸阀12和第一试验阀12的工作方式相似。

具体地，第二跳闸阀14被设置于第一试验阀13和第二试验阀15之间，于第一试验阀13前侧的第一管路11与第二试验阀15之间设置有第二试验管路22，于第二跳闸阀14后侧的第一管路11上连接有第二检测装置44，第二跳闸阀14与油箱32之间设置有第三管路41，第三管路41上设置有第二泄油孔板43，第二泄油孔板43的泄油孔孔径为2mm。

这样，在汽动主给水泵正常工作状态下，第二跳闸阀14处于开启状态，第一管路11连通，第三管路41截止；而第二试验阀15处于关闭状态，第一管路11连通，第二试验管路22截止。油泵输送的油液流经第一跳闸阀12、第二试验阀13、第二跳闸阀14和第二试验阀15等组件后至汽轮机中。

开启第二试验阀15以测试第二跳闸阀14是否正常工作，第二试验阀15处于开启状态时，第一管路11截止，第二试验管路22连通；关闭第二跳闸阀14，将第一管路11截止，第三管路41连通。因此第二跳闸阀14与第二试验阀15之间第一管路11内的油液通过第三管路41排到油箱32中，通过控制第二泄油孔板43的泄油孔孔径的大小，调节油液流速。经过多次实验测试，将第二泄油孔板43的泄油孔孔径为2mm后，能够有效控制第三管路41中的回流速度，使油液扰动控制在正常的范围内，从而避免了汽动主给水泵在试验中跳闸。

此外，第二管路31和第三管路41分别连接于一根泄油管5，该泄油管5与油箱32相通，使第二管路31和第三管路41排出的油液通过一根管道流入油箱32。

本实施例中第二检测装置44也可以为压力表，用于观察第一管路11内的油压，以判断第二跳闸阀14是否正常工作。

本发明实施例还提供一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验方法，包括以下步骤：

(1)将第一泄油孔板33的泄油孔孔径减小为2mm；

(2)开启第一试验阀13，将第一管路11与第一试验管路21接通，关闭第一跳闸阀13将第一管路11截止；

(3)从第一检测装置34中读取数据并查看所读取的数据是否符合设定要求；

(4)如果步骤3中的读取的数据符合设定要求，该项检测完毕，开启所述第一跳闸阀12，关闭第一试验阀13，将第一管路11接通；如果步骤3中的读取的数据不符合设定要求，对第一跳闸阀12进行检修或更换。

开启第一试验阀13，将第一管路11与第一试验管路21接通，关闭第一跳闸阀13将第一管路11截止。使第一管路11被第一跳闸阀13截止后，开启的第一试验阀13能够通过第一试验管路21与第一管路11连通，保证试验条件下，汽动主给水泵正常工作。截止于第一跳闸阀12与第一试验阀13之间的油液通过第二管路31泄油，而控制第一泄油孔板33可调节泄油的回流速度。

经过实践证明，将第一泄油孔板33的泄油孔孔径从4mm减小到2mm，能有效减小第一泄油孔板33的泄油速度，从而避免了整个输油管道内的油压较大波动，因此，核电站汽动主给水泵系统不会因为输油管道内的油压较大波动而跳闸停机。

本发明实施例提供的第二跳闸阀14是这样实现检测的，与第一跳闸阀12相似地包括以下步骤：

1)将第二泄油孔板43的泄油孔孔径减小为2mm；

2)开启第二试验阀15，将第一管路11与第二试验管路22接通，关闭第二跳闸阀13将第一管路11截止；

3)从第二检测装置44中读取数据并查看所读取的数据是否符合设定要求；

4)如果步骤3)中的读取的数据符合设定要求，该项检测完毕，开启所述第二跳闸阀14，关闭所述第二试验阀15；如果步骤3)中的读取的数据不符合设定要求，对所述第二跳闸阀进行检修或更换。

开启第二试验阀15，将第一管路11与第二试验管路22接通，关闭第二跳闸阀14将第一管路11截止。使第一管路11被第二跳闸阀14截止后，开启的第二试验阀15能够通过第二试验管路22与第一试验阀13前侧的第一管路11连通，保证试验条件下，汽动主给水泵正常工作。截止于第二跳闸阀14与第二试验阀15之间的油液通过第三管路41泄油，而控制第二泄油孔板43可调节泄油的回流速度。

经过实践证明，将第二泄油孔板43的泄油孔孔径从4mm减小到2mm，能有效减小第二泄油孔板43的泄油速度，从而避免了整个输油管道内的油压较大波动，因此，核电站汽动主给水泵系统不会因为输油管道内的油压较大波动而跳闸停机。

第一、第二检测装置34、44能准确的显示第一、第二跳闸阀12、14的运行数据，工作人员可以观察到该项运行数据并判断这项运行数据是否符合设定要求。所述第一、第二检测装置34、44为压力表。

综上所述，第一试验阀13开启将第一管路11截止，而第一管路11与第一试验管路21接通，第一跳闸阀12关闭后，其所在的第一管路11截止。这样，在试验条件下，关闭第一跳闸阀12后，第一管路11内的油液通过第一试验管路21贯通，保证汽动主给水泵的正常运行。第一跳闸阀12截止后，第一管路11内在第一跳闸阀12与第一试验阀13之间的油液流经第一泄油孔板33，通过第二管路31排放到油箱32中，观察第一检测装置34，可通过油压变化，判断第一跳闸阀12是否正常工作。由于将第一泄油孔板33上的泄油孔孔径减小为2mm，泄油速度就变小，输油管道内的油压的波动也相应的可控制在允许的范围内，因此可以避免由于输油管道内的油压的较大波动导致汽动主给水泵系统出现跳机的问题发生。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置，其特征在于：包括设置于第一管路上的第一跳闸阀和第一试验阀，所述第一试验阀设置于所述第一跳闸阀的后侧，于所述第一跳闸阀前侧的所述第一管路还与所述第一试验阀之间设置有第一试验管路，于所述第一跳闸阀后侧的所述第一管路上连接有第一检测装置，所述第一跳闸阀通过第二管路与一油箱连接，所述第二管路上设置有第一泄油孔板，所述第一泄油孔板的泄油孔孔径为2mm。

2.如权利要求1所述的汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置，其特征在于：所述第一管路上设置有第二跳闸阀和第二试验阀，所述第二跳闸阀设置于所述第一试验阀和第二试验阀之间，于所述第一试验阀前侧的所述第一管路与所述第二试验阀之间设置有第二试验管路，于所述第二跳闸阀后侧的所述第一管路上连接有第二检测装置，所述第二跳闸阀与所述油箱之间设置有第三管路，所述第三管路上设置有第二泄油孔板，所述第二泄油孔板的泄油孔孔径为2mm。

3.如权利要求2所述的汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置，其特征在于：所述第二管路与第三管路分别连接于一泄油管，通过所述泄油管与所述油箱相通。

4.如权利要求2所述的汽动主给水泵紧急停机保护定期试验装置，其特征在于：所述第一、第二检测装置为压力表。

5.一种汽动主给水泵紧急停机保护定期试验方法，包括以下步骤：

(1)将第一泄油孔板的泄油孔孔径减小为2mm；

(2)开启第一试验阀，将第一管路与第一试验管路接通，关闭第一跳闸阀将第一管路截止；

(3)从第一检测装置中读取数据并查看所读取的数据是否符合设定要求；

(4)如果步骤3中的读取的数据符合设定要求，该项检测完毕，开启所述第一跳闸阀，关闭所述第一试验阀，将所述第一管路接通；如果步骤3中的读取的数据不符合设定要求，对所述第一跳闸阀进行检修或更换。

6.如权利要求5所述的汽动主给水泵紧急停机保护定期试验方法，其特征在于：在所述步骤1)中，将所述第一泄油孔板上的泄油孔孔径由4mm减小到2mm。

7.如权利要求5或6所述的汽动主给水泵紧急停机保护定期试验方法，还包括以下步骤：

1)将第二泄油孔板的泄油孔孔径减小为2mm；

2)开启第二试验阀，将第一管路与第二试验管路接通，关闭第二跳闸阀将第一管路截止；

3)从第二检测装置中读取数据并查看所读取的数据是否符合设定要求；

4)如果步骤3)中的读取的数据符合设定要求，该项检测完毕，开启所述第二跳闸阀，关闭所述第二试验阀；如果步骤3)中的读取的数据不符合设定要求，对所述第二跳闸阀进行检修或更换。

8.如权利要求7所述的汽动主给水泵紧急停机保护定期试验方法，其特征在于：所述第二泄油孔板上的泄油孔孔径由4mm减小到2mm。

9.如权利要求7所述的汽动主给水泵紧急停机保护定期试验方法，其特征在于：所述第一、第二检测装置为压力表。

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