CN101929505A - 一种风力发电机球面双滑道静—动压主轴油膜轴承 - Google Patents

一种风力发电机球面双滑道静—动压主轴油膜轴承 Download PDF

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Abstract

一种风力发电机球面双滑道静—动压油膜轴承,其特征是:在轴承衬套的内表面上设有三个张力角分别为120°的工作面;在轴承衬套的内表面的周向上均布有三排静压油腔,而且三排静压油腔分别与三个工作面的中央连通,实现静—动压混合润滑和液体摩擦;衬套上的三个工作面可根据需要进行转换,且能在不拆开轴承座的情况下在线实现转换,以提高使用寿命;工作时,一个静压油腔通入压力油,即为主油腔,而三个静压油腔中的另外二个油腔则为辅油腔,也通入设定压力的润滑油,起背压作用,以提高轴承运转定性。本发明清除了通常的柱面轴承因对角受力而致边缘接触、磨、发热,甚至烧毁等隐患,提高了轴承可靠性和使用寿命。

Description

一种风力发电机球面双滑道静—动压主轴油膜轴承
技术领域
本发明涉及一种轴承,具体是涉及一种球面双滑道静——动压膜轴承,该轴承具有可在线进行轮换的三个工作面,完全满足风力发电机的长寿命、高可靠性、免装拆、高传动效率的要求,尤其适用于大装机容量(≥2.5MW)的双馈式、直驱式及混合式各类风电机组的选用。
背景技术
世界风电产业迅猛发展。中国则是世界上风电产业发展最快的国家之一,2010年全国风电总装机将达500万千瓦(5000MW),2020年全国风电总装机将达3000万千瓦(30000MW),但中国可开发能源总量为10亿千瓦(1000000MW),风电产业开发潜力巨大。中国的风力发电机的设计制造技术及配套水平都有了长足进步,国内的装机水平已在2MW级基础上不断大型化,3MW风电机已装机运行。当前,世界上已经制造出5MW的风电样机投入试运行。
在兆瓦级的风力发电机中,仍然存在三种机型:双馈式、直驱式及混合式;从综合考虑,混合式初被看好。双馈式及混合式风力机的主轴轴承是整个风力发电机的关键部件(其实,直驱式风电机的主轴承更为关键),它们受力复杂、连续运转,要求长寿命(使用寿命20年)、高可靠性(无故障运行13万小时以上,可靠度95%以上),且拆装非常困难(每次拆装都要把叶片、轮毂等先行拆装,费用一般在50-100万元之间);使之成为风力发电机的咽喉,决定了整机的能力。
综观世界风电场,在投产4-5年后风电机主轴轴承就发生故障的不为鲜见;20年的使用寿命,可望而不可及。因而,提高当前使用的滚动轴承性能,因此探索其他种类结构的轴承,已迫在眉睫,势在必行。
发明内容
本发明的目的,是提供一种风力发电机球面双滑道静——动压主轴油膜轴承,该轴承清除了通常的柱面轴承因对角受力而致边缘接触、磨、发热,甚至烧毁等隐患,提高了轴承可靠性和使用寿命。
采用的技术方案是:
一种风力发电机球面双滑道静——动压主轴油膜轴承,包括轴承衬套和装设在衬套内的主轴,其技术要点是:
在轴承衬套的内表面(即工作表面)上设有三个张力角分别为120°的工作面;在轴承衬套的内表面的周向上均布有三排静压油腔,并且三排静压油腔分别与三个工作面的中央连通,实现静——动压混合润滑和液体摩擦;
衬套上述的三个工作面可根据需要进行转换,且能在不拆开轴承座的情况下在线实现转换,以提高使用寿命;
工作时,一个静压油腔通入压力油,即为主油腔,而三个静压油腔中的另外二个油腔则为辅油腔,也通入设定压力的润滑油,起背压作用,以提高轴承运转定性;
本发明相耦合的相对滑动表面为球面,其支撑表面按径向、轴向载荷的大小及相对比值,分三种结构形式,即:
(1)、前滑道式,
(2)、对称双滑道式,
(3)、非对称双滑道式。
本发明的技术关键和优点:
1、它是应用流体动压-静压联合作用的原理设计、制造的风力发电机主轴轴承,从而在风机工作时,无论转速多低,甚至在停转时,都能在工作区域中形成一个完整的承载油膜,将轴与轴承的金属表面完全分开,形成液体摩擦;
2、它的相耦合的滑动表面为球面,且支承表面为双滑道,因而具有优异的径向与轴向的双向联合承载能力和自动调位性能;
3、由于球面滑动副,可自由调心,油膜厚度的分布时刻保持常态,消除通常的柱面轴承因对角受力而致边缘接触、磨损、发热、甚至烧毁等隐患,提高可靠性;
4、针对该摩擦副中的易损件是衬套,故在衬套内制造出三个具有相同能力的工作面;在每个工作面的中央,分别于每条滑道上均开设静压油腔,实现静-动压混合润滑;
5、衬套内的三个工作面可根据需要进行转换,且可在不拆开轴承座的情况下在线实现转换,使用寿命延长至普通同类轴承的三倍;
6、工作时,主油腔通入设定的压力的润滑油,而另外两个油腔即成为辅油腔,另通入具有一定压力的润滑油,起背压作用,提高了轴承的运转稳定性。
附图说明
图1是本发明的一种实施例的结构示意图。
图2是轴承稳定运行原理图。
图3是单滑道结构示意图。
图4是对称双滑道结构示意图。
图5是非对称双滑道结构示意图。
具体实施方式
一种风力发电机球面双滑道静——动压主轴油膜轴承,包括轴承衬套1、装设在轴承衬套1内的主轴2,使用时轴承衬套1固定在轴座内。
在轴承衬套1的内表面3上,设有三个张力角均为120°的工作面4,在三个工作面4上分别开设有静压油腔5。
本实施例的设计要素和工作原理:
1.设计时依据径向、轴向载荷的大小及相对比值,选定滑道形式、包容角、相对间隙、润滑油等,并在轴套的内表面挖出油腔(如图2所示),向主油腔输入由计算确定压力的润滑油;且主轴具有3-20rpm左右的工作转速,这样,轴承中的流体静压、动压联合作用效应就建立起来了,在工作区域中一个完整的承载油膜也就会形成了;
2.如图4所示,在本轴承衬套的工作表面(内表面)的周向上均布三排静压油腔,工作时,一个为主油腔,起主承载作用;另两个为辅油腔,位于两侧上方,当主轴抬起并靠近辅油腔时,辅油腔的压力会增高,阻止主轴的抬起,即对主轴的运转起稳定作用;
3.轴承衬套工作表面上设计、制造出三个张角分别为120°的工作面,工作面的中央是静压油腔,这三个工作面(或者说主、辅油腔)的位置可以用一套简便的辅助装置即在轴承座内实行自由转换,即当决定更换一个主油腔时,就能在短时停机后将另一个油腔转换为主油腔;这样,轴承的使用寿命将因此而再延长两倍(达到同类轴承的三倍);
4.当主轴的轴线与衬套的轴线倾斜时,由于该滑动副为球面,故轴可在轴承座内作相应转动而不会发生边缘接触,这就实现了自动调位;
5.设计一套单独的循环润滑系统和油腔结构,使动压、静压效应合理匹配,在运行中,实现它们间的自行调整,确保运行稳定;
6.本轴承衬套,采用多层金属集优式结构,整体刚性好、工作表面性能,包括抗磨性能、减磨性能、抗固体颗粒污染性能以及抗腐蚀性能等都很好,适应风电机主轴轴承的工作与环境要求;
轴承润滑油为单独供给,使用油膜轴承专用润滑油,其黏度可选范围为ISOVG 220,320,460,680;如果,轴承共用增速器齿轮箱内的齿轮油时,必须另设专用的供油系统,实行单独供油。中负荷工业齿轮油(GB5903--86),其黏度可选范围为ISO VG 220,320,460,黏度指数≥90;若采用重负荷工业齿轮油(Q/SH018.3215--90),其黏度可选范围为ISO VG 220,320,460,黏度指数≥95;可以共用。

Claims (2)

1.一种风力发电机球面双滑道静——动压油膜轴承,其特征是:
在轴承衬套的内表面上设有三个张力角分别为120°的工作面;在轴承衬套的内表面的周向上均布有三排静压油腔,而且三排静压油腔分别与三个工作面的中央连通,实现静——动压混合润滑和液体摩擦;
衬套上的三个工作面可根据需要进行转换,且能在不拆开轴承座的情况下在线实现转换,以提高使用寿命;
工作时,一个静压油腔通入压力油,即为主油腔,而三个静压油腔中的另外二个油腔则为辅油腔,也通入设定压力的润滑油,起背压作用,以提高轴承运转定性。
2.根据权利要求1所述的一种风力发电机球面双滑道静——动压油膜轴承,其特征在于所述的工作面为球面,其支撑表面按径向、轴向载荷的大小及相对比值,分三种结构形式,即:
(1)、前滑道式,
(2)、对称双滑道式,
(3)、非对称双滑道式。
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