CN101922958B - 一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒,包括盒体、与盒体口部配合的盒盖,其特征是:所述盒体的断面呈矩形且深度较深,在盒体内下部的两侧分别设有相互对称的第一卡槽,在盒体的底部至少设有一个进油孔,在盒体口部两侧的支耳上分别设有第一方形卡孔;所述盒盖内的两侧分别设有相互对称的第二卡槽,在盒盖的背面设有一导线出孔,在盒盖的两侧分别设有第一楔形凸块,这两个第一楔形凸块分别与盒体口部两侧支耳上的第一方形卡孔卡合。本发明解决了油面波动对梳状电容式油位传感器测量结果的影响和干扰的问题,保证了梳状电容式油位传感器输出的电容值准确、稳定,使油表指示的数字真实地反映了汽车燃油箱内的实际油量。

Description

一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒
技术领域
本发明涉及保证传感器工作可靠的部件,具体涉及一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒。
背景技术
车辆的油位传感器安装在燃油箱内,采集燃油箱内油面高度变化的信号传输给控制器处理后,再传到油表指示出燃油箱内剩余的油量。目前,大多数汽车使用的油位传感器是浮子式变电阻传感器,虽然构造简单,但由于受到油面波动的影响,输出的电阻值是跳跃的,致使信号分辨率低,不能确切地测定汽车燃油箱内的油量,油表指示误差在10%左右。为了提高油位传感器的精确度,有的汽车采用了金属板状电容式油位传感器,电容式油位传感器的精确度虽然比浮子式变电阻传感器高,但使用一段时间后,两极板之间就会沉积杂质,如不及时清除,同样会影响精确度,此外,金属极板的重量太重,要求附加支撑的强度和刚度较高。有的汽车采用的电容式油位传感器是管状玻璃纤维电镀电极,虽然避开了沉积杂质对精确度的影响,但仍然存在重量偏重,结构和加工制作都较复杂的缺点。为了克服现有的电容式油位传感器存在的缺陷,近来,人们又开发出了一种梳状电容式油位传感器,它体积小、重量轻,容易加工制造,从根本上解决了沉积杂质对测量结果的影响和干扰,测量精度高,工作性能稳定持久。但是在使用中发现,油面波动使这种梳状电容式油位传感器输出的电容值是不稳定的,致使油表指示不准确。因此,如何解决梳状电容式油位传感器出现的新问题,又摆在了人们的面前。
发明内容
本发明的目的是提供一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒,它能克服油面波动对测量结果的影响和干扰,保证梳状电容式油位传感器输出的电容值准确、稳定,使油表指示的数字能真实反映汽车燃油箱内的实际油量。
本发明所述的一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒,包括盒体、与盒体口部配合的盒盖,其特征是:
所述盒体的断面呈矩形且深度较深,在盒体内下部的两侧分别设有相互对称的第一卡槽,在盒体的底部至少设有一个进油孔,在盒体口部两侧的支耳上分别设有第一方形卡孔、在盒体口部的正面设有一盒体导线出孔;
所述盒盖内的两侧分别设有相互对称的第二卡槽,在盒盖的背面设有一盒盖导线出孔,在盒盖的两侧分别设有第一楔形凸块,这两个第一楔形凸块分别与盒体口部两侧支耳上的第一方形卡孔卡合,盒体导线出孔与盒盖导线出孔对齐。
所述的一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒,在盒体背面上部的中间部位设有第二楔形凸块,在靠近盒体背面两侧的中部分别设有安装导向条块。
所述盒体的深度与梳状电容式油位传感器的玻璃纤维板的长度相匹配。使用时,先将梳状电容式油位传感器的蚀刻有多个电容传感单元和信号处理电路的玻璃纤维板安装在盒内,然后,再安装在燃油泵架上,一起装入汽车燃油箱内,燃油从盒体底部的进油孔进入盒内。当汽车在行驶中,即使燃油箱内油面发生波动,由于盒体的阻挡,也不会影响和干扰梳状电容式油位传感器输出的电容信号,从而保证了输出的电容值的准确,使油表指示的数字与汽车燃油箱内的实际油量一致。
本发明的有益效果:它解决了油面波动对梳状电容式油位传感器测量结果的影响和干扰的问题,保证了梳状电容式油位传感器输出的电容值准确、稳定,使油表指示的数字真实地反映了汽车燃油箱内的实际油量。
附图说明
图1是本发明的盒体结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
图4是本发明的盒盖结构示意图。
图5是图4的仰视图。
图6是燃油泵架的结构示意图。
图7是图6的俯视图。
图8是本发明的盒盖与蚀刻有多个电容传感单元的玻璃纤维板配合的示意图。
图9是本发明安装在燃油泵架上的示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
参见图1、图2、图3、图4和图5所示的一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒,其盒体1的断面呈矩形且深度较深,在盒体内下部的两侧分别设有相互对称的第一卡槽11,在盒体的底部设有三个进油孔12,在盒体口部两侧的支耳上分别设有第一方形卡孔13、在盒体口部的正面设有一盒体导线出孔16;其盒盖2内的两侧分别设有相互对称的第二卡槽21,在盒盖的背面设有一盒盖导线出孔22,在盒盖的两侧分别设有第一楔形凸块22,这两个第一楔形凸块分别与盒体1口部两侧支耳上的第一方形卡孔13卡合;在盒体1背面上部的中间部位设有第二楔形凸块14,在靠近盒体背面两侧的中部分别设有安装导向条块15,盒体导线出孔16与盒盖导线出孔22对齐。
参见图6、图7、图8和图9,使用时,先将梳状电容式油位传感器的蚀刻有多个电容传感单元和信号处理电路的玻璃纤维板3的上端部与盒盖内两侧的第二卡槽21配合并用环氧树脂固定,信号处理电路的导线从盒盖背面的导线出孔22引出;再将玻璃纤维板的下端与盒体内下部两侧的第一卡槽11配合,并使盒盖的第一楔形凸块22与盒体口部两侧支耳上的第一方形卡孔13卡合;然后,两侧靠近盒体背面两侧的安装导向条块15分别与燃油泵架4上的两安装导向槽41配合,并使盒体1背面的第二楔形凸块14与燃油泵架4上的第二方形卡孔42卡合即可。

Claims (2)

1.一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒,包括盒体(1)、与盒体口部配合的盒盖(2),其特征是:所述盒体(1)的断面呈矩形且深度较深,在盒体内下部的两侧分别设有相互对称的第一卡槽(11),在盒体的底部至少设有一个进油孔(12),在盒体口部两侧的支耳上分别设有第一方形卡孔(13)、在盒体口部的正面设有一盒体导线出孔(16);所述盒盖(2)内的两侧分别设有相互对称的第二卡槽(21),在盒盖的背面设有一盒盖导线出孔(22),在盒盖的两侧分别设有第一楔形凸块(23),这两个第一楔形凸块分别与盒体(1)口部两侧支耳上的第一方形卡孔(13)卡合,盒体导线出孔(16)与盒盖导线出孔(22)对齐。
2.根据权利要求1所述的一种能阻挡油面波动的梳状电容式油位传感器盒,其特征是:在盒体(1)背面上部的中间部位设有第二楔形凸块(14),在靠近盒体背面两侧的中部分别设有安装导向条块(15)。
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