CN101915405B - 一种角度可调的路灯灯具连接器 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种稳固、美观、角度可调的路灯灯具连接器。该灯具连接器由灯杆连接头和灯具连接头构成；灯杆连接头由转轴部和夹杆部构成；灯具连接头由轴套部和连接部构成；所述灯杆连接头的转轴部与所述灯具连接头的轴套部构成转动副而连接在一起；在转轴部上设有紧定孔和过线孔；在轴套部上设有紧定槽孔、第一过线槽孔和第二过线槽孔；所述紧定孔与紧定槽孔互相对应，通过螺丝螺母进行位置锁定；所述过线孔分别与第一过线槽孔和第二过线槽孔对应，三者形成贯穿所述转动副的过线通道。本发明结构简单、安装方便，除可实现灯具与灯杆之间角度的调整外，还可将供电电缆隐藏于其中，以保证路灯灯具的美观性。

Description

一种角度可调的路灯灯具连接器
技术领域
本发明涉及一种路灯灯具连接器。
背景技术
一般的路灯灯具是直接焊接到路灯灯杆上的，灯具与灯杆之间的角度是相对固定的，这使得灯具的照明方向不能根据现场环境进行调节，十分不便。后来出现了一些路灯灯具连接器，其目的是使路灯灯具与灯杆之间的角度可根据需要进行调节。如名为“角度可调的路灯连接器及LED路灯”的中国实用新型专利(专利号：200820122520.X，申请日：2008.9.16，公开日：2009.8.5)，其公开了一种路灯灯具连接器的结构方案：“路灯连接端与灯杆连接端之间通过绞轴铰接，……，所述路灯连接端与灯杆连接端的接合面之间设有相对应的啮合齿。”。该技术方案虽然可行，但没有考虑向路灯灯具供电的电缆如何走线。按照该专利所公开的技术方案，供电电缆只能绕过连接器从其他部位进入路灯灯具中，这样造成的后果是：供电电缆有较长的一部分外露于连接器，需要另行对供电电缆的该部分进行防护处理。然而这样必然会增加施工步骤，影响路灯的美观。因此需要一种更为科学、合理的路灯灯具连接器。
发明内容
本发明的目的是提供一种稳固、美观、角度可调的路灯灯具连接器。
为达到上述目的，本发明采取以下的技术方案：
一种角度可调的路灯灯具连接器，由灯杆连接头和灯具连接头构成；灯杆连接头由转轴部和夹杆部构成；灯具连接头由轴套部和连接部构成；所述灯杆连接头的转轴部与所述灯具连接头的轴套部构成转动副而连接在一起；在转轴部上设有紧定孔和过线孔；在轴套部上设有紧定槽孔、第一过线槽孔和第二过线槽孔；所述紧定孔与紧定槽孔互相对应，通过螺丝螺母进行位置锁定；所述过线孔分别与第一过线槽孔和第二过线槽孔对应，三者形成贯穿所述转动副的过线通道。
本发明的工作原理如下：灯杆连接头通过其夹杆部安装在灯杆的端部；灯具连接头通过其连接部与灯具进行连接。灯杆连接头的转轴部与灯具连接头的轴套部构成的转动副可使得灯具连接头相对灯杆连接头转动，实现灯具与灯杆之间的相对转动。转轴部上的紧定孔与轴套部上的紧定槽孔通过螺栓连接，可实现转轴部与轴套部之间的位置锁定，从而实现灯具与灯杆之间角度的固定。于是本发明的连接器可实现灯具与灯杆之间角度的调整。另外，由过线孔、第一过线槽孔和第二过线槽孔三者形成的贯穿转动副的过线通道，能使得供电电缆从灯杆内经连接器的内部进入到灯具中，实现供电电缆的隐蔽走线和防护，因此本发明的灯具连接器具有施工方便、美观大方的优点。
以上所述的紧定槽孔的边缘上最好刻有若干摩擦沟，并且，用于连接紧定孔与紧定槽孔的螺丝螺母同时把一个用于与摩擦沟配合的垫块压紧在摩擦沟上。这样可增强灯具连接头与灯杆连接头之间的锁紧力，防止灯具连接头与灯杆连接头之间的夹角在外界作用力下轻易发生改变。
还可在夹杆部上设置顶杆孔，用于通过螺丝将夹杆部的中轴线调整至与灯杆的中轴线相重合。
本发明的灯杆连接头可以由若干杆头组件连接安装而成，也可以由两个规格相同的杆头组件相向拼合连接而成。第二种情况可以简化杆头组件之间的安装关系，提高杆头组件之间的互换性，降低杆头组件的整体生产成本，因此一般情况下优选采用第二种结构形式对灯杆连接头进行生产。其中一种采用上述第二种结构形式组成灯杆连接头的技术方案可以如下所述：
杆头组件由半转轴部和半夹杆部构成；半转轴部为一端开口的圆柱状壳体，其圆柱面与轴套部相配合，其端部为用于与另一个杆头组件进行连接的连接面；在所述圆柱面上设有紧定孔，在所述连接面上设有连接孔和过线凹槽；半夹杆部上设有杆体预留位，在半夹杆部上还设有夹装耳，所述夹装耳与另一个杆头组件上的夹装耳相对应。
两个规格相同的杆头组件通过连接面上的连接孔相向地拼合连接在一起，则两个半转轴部将构成灯杆连接头的转轴部，两个半夹杆部将构成灯杆连接头的夹杆部，且两个连接面上的过线凹槽将构成转轴部上的过线孔。于是这样的两个杆头组件可构成符合上述技术方案要求的灯杆连接头，而且可方便地与灯具连接头进行连接。
以上所述的夹装耳的主要用途为将两个杆头组件夹紧固定在灯杆上。一般情形下，半夹杆部上的夹装耳最好成对地设置在半夹杆部上远离半转轴部的一端。另外，相对应的属于不同杆头组件的夹装耳之间最好留有用于安装抱箍的扩展缝，以增强本发明灯杆连接头对不同直径灯杆的适应性。
虽然采用螺丝螺母将两个杆头组件的连接孔连接在一起后，可实现两个杆头组件的拼合，但这并不能保证灯杆连接头不会出现拼合错位的问题。为解决该问题，可在杆头组件上设置对位凸块和对位凹坑，所述对位凸块与另一个杆头组件上的对位凹坑相对应，所述对位凹坑与另一个杆头组件上的对位凸块相对应。则通过对位凸块和对位凹坑即可令两个杆头组件在装配时准确拼合，确保其装配质量。以上所述的对位凸块和对位凹坑可设置在半转轴部上，也可以设置在半夹杆部上。
本发明结构简单、安装方便，除可实现灯具与灯杆之间角度的调整外，还可将供电电缆隐藏于其中，以保证路灯灯具的美观性。
附图说明
图1是本发明实施例中灯杆连接头的结构示意图；
图2是图1的A-A向剖视图；
图3是本发明实施例中灯具连接头的结构示意图一；
图4是本发明实施例中灯具连接头的结构示意图二；
图5是本发明实施例中灯具连接器的结构爆炸图(螺丝螺母未画出)；
图6是本发明实施例中杆头组件的结构示意图一；
图7是本发明实施例中杆头组件的结构示意图二。
附图标记说明：1-灯杆连接头；2-灯具连接头；3-转轴部；4-夹杆部；5-紧定孔；6-过线孔；7-轴套部；8-连接部；9-紧定槽孔；10-第一过线槽孔；11-第二过线槽孔；12-摩擦沟；13-垫块；14-杆头组件；15-半转轴部；16-半夹杆部；17-连接面；18-连接孔；19-过线凹槽；20-凸柱；21-凹孔；22-杆体预留位；23-夹装耳；24-扩展缝；25-抱箍；26-凸缘；27-顶杆孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明内容作进一步说明。
路灯灯具连接器，由灯杆连接头和灯具连接头构成。
如图1、图2所示，灯杆连接头1由转轴部3和夹杆部4构成。在转轴部3上设有紧定孔5和过线孔6。
如图3、图4所示，灯具连接头2由轴套部7和连接部8构成。在轴套部7上设有紧定槽孔9、第一过线槽孔10和第二过线槽孔11。本实施例的连接部8直接与灯具制成一体，使得轴套部7也固定在灯具上。
如图5所示，转轴部3与轴套部7构成转动副而连接在一起，紧定孔5与紧定槽孔9互相对应，通过螺丝螺母进行连接(螺丝螺母未画出)，过线孔6分别与第一过线槽孔10和第二过线槽孔11对应，三者形成贯穿所述转动副的过线通道。
如图5所示，本实施例中，紧定槽孔9的边缘上刻有若干摩擦沟12，连接紧定孔5与紧定槽孔9的螺丝螺母同时把一个垫块13压紧在摩擦沟12上，以增强灯具连接头2与灯杆连接头1之间的锁紧力。
上述实施方案，通过调整紧定孔5与紧定槽孔9之间的相对位置，即可达到调节灯具连接头2与灯杆连接头1之间夹角的目的。而利用贯穿转动副的过线通道把供电电缆送入灯具，则可实现隐蔽走线的效果。
从图1、图5可以看出，本实施例的灯杆连接头1由两个组件构成，更具体地说，本实施例的灯杆连接头1是由两个规格相同的杆头组件14构成。
如图6、图7所示，本实施例的杆头组件14由半转轴部15和半夹杆部16构成。半转轴部15为一端开口的圆柱状壳体，其圆柱面上设有紧定孔5，其端部为用于与另一个杆头组件进行连接的连接面17。在连接面17上设有连接孔18、过线凹槽19、用作对位凸块的凸柱20以及用作对位凹坑的凹孔21。在半夹杆部16上设有杆体预留位22，在半夹杆部16上远离半转轴部15的一端还设有一对夹装耳23。
把这样的两个杆头组件相向地拼合起来，并用螺丝螺母把对应的连接孔连接在一起，则两个半转轴部15将构成转轴部3，两个半夹杆部16将构成夹杆部4，两个连接面上的过线凹槽19将构成过线孔6。
如图1、图2所示，本实施例的两个杆头组件14上的对应的夹装耳23之间留有用于安装抱箍的扩展缝24。如图5所示，抱箍25使用时需要成对使用，两个抱箍25上的连接耳均需安装于扩展缝24之内。
如图2、图7所示，本实施例中，在半转轴部15内与紧定孔5相对应的位置上还设有用于防止螺母转动的凸缘26。
如图1、图2所示，在半夹杆部16上，还设有顶杆孔27。
本说明书列举的仅为本发明的较佳实施方式，凡在本发明的工作原理和思路下所做的等同技术变换，均视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种角度可调的路灯灯具连接器，由灯杆连接头和灯具连接头构成；其特征在于：灯杆连接头由转轴部和夹杆部构成；灯具连接头由轴套部和连接部构成；所述灯杆连接头的转轴部与所述灯具连接头的轴套部构成转动副而连接在一起；在转轴部上设有紧定孔和过线孔；在轴套部上设有紧定槽孔、第一过线槽孔和第二过线槽孔；所述紧定孔与紧定槽孔互相对应，通过螺丝螺母进行位置锁定；所述过线孔分别与第一过线槽孔和第二过线槽孔对应，三者形成贯穿所述转动副的过线通道。
2.如权利要求1所述的一种角度可调的路灯灯具连接器，其特征在于：所述灯杆连接头由两个规格相同的杆头组件相向拼合连接而成。
3.如权利要求2所述的一种角度可调的路灯灯具连接器，其特征在于：所述杆头组件由半转轴部和半夹杆部构成；半转轴部为一端开口的圆柱状壳体，其圆柱面与轴套部相配合，其端部为用于与另一个杆头组件进行连接的连接面；在所述圆柱面上设有紧定孔，在所述连接面上设有连接孔和过线凹槽；半夹杆部上设有杆体预留位，在半夹杆部上还设有夹装耳，所述夹装耳与另一个杆头组件上的夹装耳相对应。
4.如权利要求3所述的一种角度可调的路灯灯具连接器，其特征在于：半夹杆部上的夹装耳成对地设置在半夹杆部上远离半转轴部的一端。
5.如权利要求4所述的一种角度可调的路灯灯具连接器，其特征在于：相对应的属于不同杆头组件的夹装耳之间留有用于安装抱箍的扩展缝。
6.如权利要求2至5之任一所述的一种角度可调的路灯灯具连接器，其特征在于：在杆头组件上设有对位凸块和对位凹坑，所述对位凸块与另一个杆头组件上的对位凹坑相对应，所述对位凹坑与另一个杆头组件上的对位凸块相对应。
7.如权利要求1至5之任一所述的一种角度可调的路灯灯具连接器，其特征在于：紧定槽孔的边缘上刻有若干摩擦沟，并且，用于连接紧定孔与紧定槽孔的螺丝螺母同时把一个用于与摩擦沟配合的垫块压紧在摩擦沟上。
8.如权利要求1所述的一种角度可调的路灯灯具连接器，其特征在于：在夹杆部上设有顶杆孔。
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