CN101906979B - 沿空留巷支护方法及其注巷滑模 - Google Patents

Abstract

一种煤矿回采巷道沿空留巷支护方法，随工作面推移、在沿空留巷的采空区侧，用泵送砼至充填模浇注，构筑巷旁充填墙8；充填墙8上方及其外侧的顶板用锚网索支护且在排头支架1前侧施工；充填模采用可调高整体拉移式注巷滑模6；在注巷滑模的采空区一侧采用掩体支架3和5临时支护；注巷滑模和掩体支架通过拉移千斤顶与排头支架1联接拉移；掩体支架和巷旁充填墙及其外侧锚网索支护的各排头支架顶面设有保护锚杆锚索的凹槽。除了少掘巷道、实现无煤柱开采、缓解采掘接续紧张等优点外，本发明的注巷滑模可整体拉移液压调高，使用方便，提高工效；锚网索支护配合充填墙支护，更有效地控制直接顶的离层；掩体支架、排头支架能保护锚索锚杆不被顶坏失效。

Description

沿空留巷支护方法及其注巷滑模

技术领域

本发明涉及煤矿回采巷道沿空留巷支护工艺，特别是一种沿空留巷巷帮采用砼浇注巷旁充填墙支护的沿空留巷支护方法。还包括砼浇注巷旁充填墙用的充填模具注巷滑模。

背景技术

为了减少采煤区段运输巷和回风巷之间的煤柱损失，采用无煤柱开采，即紧贴采空区，保留和维护上一区段的运输顺槽作为下区段的回风顺槽，其间不留煤柱，为下一工作面的开采省去掘进一条巷道的工序。为了达到上述目的，在采煤工作面回采的同时，需在支架后面采空区一侧加强支护，保留和维护好上一区段的运输顺槽。随采煤工作面的推移，人工在巷旁安装模具、在模具内浇灌砼、建立巷道一帮的巷旁充填墙是支护方式之一。

中国《发明专利公报》公开了名称为：“沿空留巷巷帮支护法”的发明申请，其申请号：200710026096.9、公开号：CN 101117890A。其目的是解决沿空留巷的支护问题；其措施是随工作面的推移，在采空区所在一侧安装充填模浇灌砼，构筑巷帮充填体形成巷帮支护带。其优点是：有效控制直接顶的离层和及时切断，使垮落矸石在采空区中充填密实，减少巷内支护所受的载荷和巷道围岩的变形，保持巷道的稳定性。存在问题是：浇注砼构筑巷帮充填体硬化后要拆模，无整体移动式充填模具，使用不便，工效低；浇注砼巷帮充填体时，采空区一侧有待加强临时支护；欲更有效地控制留巷直接顶的离层，巷帮充填体处的顶板有待于用锚网索支护。

发明内容

为了克服上述现有技术的充填模需拆装不能整体移动、浇注巷旁充填墙及其采空区侧的支护与临时支护有待加强的不足，本发明提供一种沿空留巷支护方法，它能省去充填模装拆工序、整体拉移；在浇注巷旁充填墙时采空区一侧加临时支护，施工安全；加强巷旁充填墙及其采空区一侧顶板的支护，更有效地控制直接顶的离层。同时，提供一种本发明方法专用的注巷滑模。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

沿空留巷支护方法是：随综采工作面的推移，在排头支架之后、沿空留巷的采空区一侧，用泵送砼至充填模内浇注，构筑巷旁充填墙形成巷帮支护带；沿空留巷采用锚网索支护。并且，采取如下措施：

a.巷旁充填墙上方的顶板及其外侧的顶板，用锚网索支护；锚网索支护施工在排头支架的前侧进行。

b.充填模采用可调高整体拉移式注巷滑模。注巷滑模由前挡板及垂直固联在前挡板左、右侧的左挡板、右挡板等构成。前、左、右挡板内都设有活动插板，各挡板及其活动插板之间铰接调高油缸，通过调高油缸可调节注巷滑模的高度、即巷旁充填墙的高度。左挡板或前挡板上设浇注孔。注巷滑模通过其拉移千斤顶与排头支架联接拉移。

c.在注巷滑模左右两侧进行临时加强支护；其中，采空区一侧采用掩体支架支护。掩体支架通过其拉移千斤顶与前面的支架联接拉移。掩体支架的采空区一侧设有侧挡板。

d.位于巷旁充填墙及其外侧顶板锚网索支护范围的各组排头支架的顶面上，设保护锚杆和锚索的凹槽。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案还可以是：

沿空留巷支护方法用的注巷滑模，由前侧、左侧、右侧三部分组成。前侧部分由前挡板、前插板等构成；左侧部分由左挡板、左插板等构成；右侧部分由右挡板、右插板等构成。前、左、右插板分别对应插在前、左、右挡板两侧的插槽内且上下滑动。前插板与前挡板之间、左插板与左挡板之间、右插板与右挡板之间分别铰接立置的调高油缸。左、右挡板通过可拆卸联接件分别垂直联接固定在前挡板左右两侧。在前挡板的前侧设拉移板，拉移板上设与拉移千斤顶连接的拉移孔；左挡板或前挡板上有砼浇注的浇注孔。

本发明的有益效果是：

利用泵送砼充填浇注巷旁充填墙的沿空留巷支护法具有诸多优点：

①取消区段煤柱，实现无煤柱开采，提高回采率，充分利用煤炭资源。

②少掘一条巷道，减少采煤工作面准备时间，缓解采掘接续紧张。

③砼充填墙刚性高、密实好，既可支撑顶板维护留巷，又可隔离采空区，对减少自然发火和改善通风有利，有利于煤矿安全生产。

④泵送充填降低劳动强度，大大提高工效；操作简单，安全可靠，对生产干扰少。

本发明在保留了上述优点的同时，还具有以下优点：

①注巷滑模可整体拉移、液压调高，使用方便，省去充填模装拆工序，提高工效，在井下复杂条件下适用性强；且结构简单，成本低。注巷滑模采用组装形式，便于在井下运输和使用。

②在浇注巷旁充填墙采空区侧增设临时加强支护，施工安全。在巷旁充填墙上方及其外侧顶板用锚网索支护，可更有效地控制直接顶的离层。

③掩体支架、排头支架顶面设保护凹槽，可防止锚索锚杆被顶坏失效。

附图说明

图1是本发明沿空留巷支护方法的注巷滑模等设备的布置示意图。

图2～4是注巷滑模的结构示意图主视、侧视、俯视图。

图5是特制钢筋的结构示意图。

图6、7是掩体支架的结构示意图主视、俯视图。

图8是图7中掩体支架的A-A剖视图。

图9是排头支架顶梁的B-B剖视图。

图10是排头支架的结构示意图。

图中：1-排头支架、2-拉移千斤顶、3-掩体支架、4-拉移链、5-掩体支架、6-注巷滑模、7-采空区、8-巷旁充填墙、9-充填砼、10-单体液压支柱、11-一字梁、12-拉移千斤顶、13-运输顺槽即沿空留巷、14-综采工作面煤壁；21-拉移板、22-调高油缸、23-前插板、24-前上挡板、25-前中挡板、26-前底挡板、27-左上挡板、28-左中挡板、29-左底挡板、30-浇注孔、31-调高油缸、32-调高油缸、33-右插板、34-右上挡板、35-右中挡板、36-右底挡板、37-左插板、38-钢筋孔、39-拉移孔、40-特制钢筋；41-护板、42-主顶梁、43-立柱、44-上连杆、45-下连杆、46-底座、47-插板、48-下侧挡板、49-上侧挡板、50-凹槽；51-掩护梁、52-掩护梁千斤顶、53-平衡千斤顶、54-顶梁、55-立柱、56-底座、57-凹槽。(注：无标号15～20)

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

在图1中示出本发明沿空留巷支护方法的注巷滑模6、掩体支架3和5、排头支架1等设备在综采工作面下端头的布置。

本发明沿空留巷支护方法是随综采工作面推移，在排头支架1之后、运输顺槽13的采空区7一侧，用混凝土泵通过管路远距离输送砼，至充填模浇注，充填模内的充填砼9凝固，构筑巷旁充填墙8(或称巷帮充填体)，形成巷旁支护带。维护好上一区段的运输顺槽，作下区段的回风顺槽用。

运输顺槽13、即下一工作面(区段)的沿空留巷，其顶板要用锚网索支护；未采用锚索支护的运输顺槽要在采前补加锚索支护。并且采取如下措施：

a.巷旁充填墙8上方及其外侧的顶板，要用锚网索支护。锚网索支护的施工在排头支架1的前侧进行。详见下面一.款的说明。

b.充填模采用可调高整体拉移式注巷滑模6。注巷滑模6由前挡板及垂直固联在前挡板左、右侧的左挡板、右挡板构成；前、左、右挡板内都设有活动插板，各挡板内的活动插板通过调高油缸调节注巷滑模的高度、即巷旁充填墙8的高度。左挡板上设有浇注孔30。注巷滑模6通过拉移千斤顶12与排头支架1的1#架和2#架联接、拉移。注巷滑模6的结构详见下面二.款的说明。

c.在注巷滑模6的左右两侧进行临时加强支护；其中，在采空区7一侧采用掩体支架支护。掩体支架通过拉移千斤顶与前面的支架联接拉移。掩体支架的顶面需设保护锚杆和锚索的凹槽。掩体支架的采空区一侧需设高度可调的侧挡板。掩体支架的结构详见下面三.款的说明。

d.位于巷旁充填墙8及其外侧顶板用锚网索支护范围的各组排头支架1的顶面上，需设保护锚杆和锚索的凹槽。排头支架1的结构详见下面四.款说明。

一.巷旁充填墙上方及其外侧顶板的锚网索支护：

巷旁充填墙上方顶板及其外侧顶板、即位于采空区7一侧的顶板，要用锚杆、锚索、锚网组合支护。锚网索支护范围：综采工作面下端头的三～六组排头支架1，以四组为优选、即排头支架1的1#～4#架。以下以四组为例，锚网索支护施工要在排头支架1的1#～4#架前侧、即位于工作面煤壁14一侧进行；亦即在采煤机割煤后、排头支架1移架之前，于排头支架1的1#～4#架前侧采用π型钢梁进行临时支护、打眼、铺网、安装锚杆和锚索。

布置方式：锚杆在充填墙上方沿充填墙走向布置两排；锚索在充填墙上方布置一排、与锚杆平行，并且，与锚杆继续在采空区一侧布置。在采空区一侧，锚索与锚杆在走向方向、即工作面推进方向，平行布置；在倾向方向相间布置；并且倾向间距与宽度为1.5m的排头支架1顶面的保护凹槽相对应。

1.锚杆：a.采用Φ22×2400mm型单向左旋无纵筋螺纹钢树脂锚杆。b.锚杆间排距：倾向间距750mm，走向间距800mm；与顶板垂直布置。c.使用树脂锚固剂。d.锚杆托盘采用规格为150×150×5mm铁托盘。

2.锚索：a.锚索为Φ18×6000mm型，锚索头部采用树脂锚固剂锚固；锚固后注浆全长粘结，锚索尾部用锁具锁紧。b.锚索间排距：倾向间距750mm，走向间距800mm；与顶板垂直布置。

3.锚网：在排头支架1的1#～4#架架前全部铺设1.2×7.0m单层经纬金属网，金属网在运输顺槽一侧要比排头支架1#架长出0.5m以上，以便与运输顺槽13的顶网连为一体、接结绑牢；防止掩体支架前、后方及侧面漏矸、窜矸。

锚网索支护能使沿空留巷顶板保持完整，锚网索的组合作用使得容易离层的顶板组成叠加梁而形成一个整体。同时使得采空侧的顶板更加容易切断垮落，极大地减轻采空区顶板附加在巷旁支护及留巷顶板上的压力。

二.注巷滑模：或称矿用注巷滑模。

在图2～4中示出本发明的注巷滑模的结构。它是液压调高的整体拉移式充填模具，由前侧、左侧、右侧三部分组成。三部分自上而下分为四层：

前侧部分由前插板23、前上挡板24、前中挡板25、前底挡板26构成。

左侧部分由左插板37、左上挡板27、左中挡板28、左底挡板29构成。

右侧部分由右插板33、右上挡板34、右中挡板35、右底挡板36构成。

前侧部分的前上挡板24的左右两侧焊有插槽，前插板23插在该插槽内可上下滑动。前插板23上侧焊有钢板，前上挡板24及前插板23上分别焊有油缸固定座两个，前上挡板24与前插板23之间通过油缸固定座与两件调高油缸22铰接。在调高油缸22的推动下，前插板23沿插槽滑动向上伸缩，调节注巷滑模前侧的高度、即巷旁充填墙8的高度。前上挡板24与前中挡板25、前中挡板25与前底挡板26之间分别通过螺栓依次联接，构成一体、即前挡板。

左侧部分的左上挡板27的前后两侧焊有插槽，左插板37插在该插槽内可上下滑动。左插板37上侧焊有钢板，并焊三角筋加固；左上挡板27及左插板37上分别焊有油缸固定座两个。左上挡板27与左插板37通过油缸固定座与两件调高油缸31铰接。在调高油缸31的推动下，左插板37沿插槽滑动向上伸缩，可调节注巷滑模左侧的高度。左上挡板27与左中挡板28、左中挡板28与左底挡板29之间分别通过螺栓依次联接，构成一体、即左挡板。

右侧部分由右插板33、右上挡板34、右中挡板35、右底挡板36及调高油缸32等构成，它与左侧部分对称、且结构相同或相类似。

注巷滑模的左、右挡板通过螺栓联接固定在前挡板的左右两侧、且与前挡板垂直，构成整个注巷滑模。

在前底挡板26的前侧焊有厚钢板、即拉移板21，拉移板21上钻有一排直径为Φ60mm的拉移孔39，供排头支架1的拉移千斤顶12通过联接件连接用。

在前上挡板24、前中挡板25、左上挡板27、左中挡板28、右上挡板34、右中挡板35上钻有Φ26mm的钢筋孔38，用于插入固定预设在充填砼9内的特制钢筋40及钢丝绳，以增加充填墙的强度。

在图5中示出特制钢筋40的结构；由两段带弯头的钢筋焊接而成，带垂直段的弯头背向焊接，两段钢筋的尾部带螺纹。浇注时其尾部插入钢筋孔38用螺母固定。

在左上挡板27上设有Φ200mm的浇注孔30，用于将泵送砼、即混凝土注入注巷滑模6中。浇注孔30也可设在前挡板上。

液压部分：由四片BZF4操纵阀，通过三套液控单向阀及安全阀组件，分别控制六个调高油缸。整个液压管路用高压胶管组成。液压部分以高压乳化液为动力，泵站出口压力31.5Mpa，液压系统工作压力20Mpa。单向阀型号：KDF1D型，安全阀型号：ZHF1A00型，调高油缸采用缸径125mm、行程900mm。

机械部分的构件主要用12mm、20mm的钢板加工制作而成。

前挡板、左挡板、右挡板也可采用整体挡板；但不如采用上、中、下三部分通过螺栓联接一体的组装式结构使用方便。尤其在充填高度大时，后者更便于在井下装运。前、左、右插板也是可拆卸的活动插板，便于装运。左、右挡板也可通过销轴铰接在前挡板左右两侧，并用插销加以固定。

使用时，注巷滑模6于巷帮处，与综采工作面的顶底板、巷旁充填墙8的前端面形成注巷模盒，通过注浆管路、浇注孔30，向注巷模盒内浇注砼料。注巷滑模6长度为2m，一次充填长度1.6m，可根据现场实际生产情况在2m范围内充填均可，以最大程度的保障生产和充填互不干扰。

一次充填结束后，充填砼9初凝，抗压强度达到设计强度的70％即可根据循环进度移动工作面排头支架的1#架和2#架，然后通过拉移千斤顶12拖动注巷滑模6到下一位置。注巷滑模6移动前应先移动其外侧的掩体支架3和5。

三.掩体支架：

在图6～8中示出掩体支架的结构。掩体支架为两架一组，两架一宽一窄并排且前后错开布置。宽掩体支架3在外侧、即在采空区7一侧，窄掩体支架5在里侧、即靠注巷滑模6一侧，位于宽掩体支架3侧后；两掩体支架设在排头支架1之后、注巷滑模6外侧，用于对注巷滑模6外侧的顶板进行交替支护。

宽掩体支架3通过拉移千斤顶2与位于其前方的排头支架1的3#架联接拉移。窄掩体支架5通过圆环拉移链4、拉移千斤顶与外侧前面的宽掩体支架3联接拉移。

掩体支架3和5都是由主顶梁42、底座46、立柱43及二连杆机构等组成。主顶梁2的前侧设有可上下调节的护板41，后侧设有可伸缩的插板47。主顶梁42与底座46之间有两个立柱43及其中间的二连杆机构联接支撑。二连杆机构由上连杆44和下连杆45两个活动连杆铰接而成。掩体支架长为5000mm，支撑高度为1.4m～2.6m。宽掩体支架3的整体宽度为500mm左右，窄掩体支架5的整体宽度为300mm左右。

掩体支架3和5的主顶梁42顶面中间设有宽200mm左右的凹槽50，主顶梁2的护板41与插板47也有相应的凹槽，作锚索及锚杆的保护槽。保护槽用于在排头支架1前侧安装锚索及锚杆后，防止掩体支架拉移时碰坏锚索及锚杆的锚尾。掩体支架3和5的采空区一侧的底座上设有侧挡板，防止落煤进入，增加安全性。侧挡板分上下两部分，下侧挡板48固定在支架上，上侧挡板49可以在调高油缸的推动下伸缩、以适应采高的变化。

在掩体支架5前方、工作面排头支架1后方的空间，因有空顶，为加强支护，需在掩体支架5前使用两架π形钢一梁三柱支设。掩体支架也可以采用一架，但不如两架交替支护好。

四.排头支架：

在综采工作面下端头的四组排头支架1，为适应锚网索支护的要求，需要对原排头支架进行改造，使支架顶面增设保护锚索及锚杆的凹槽。

在图9、10中示出ZYG4300/13/26型排头支架经改造的结构。排头支架1由顶梁54、掩护梁51、掩护梁千斤顶52、平衡千斤顶53、立柱55及底座56等组成。在顶梁54的顶面设三个宽300mm左右的凹槽57，掩护梁51的顶面设同样的凹槽；用于在锚网索支护后防止排头支架1拉移时碰坏锚索锚杆的尾部。

五.在注巷滑模6的运输顺槽一侧的临时加强支护：

在注巷滑模6另一侧、即运输顺槽一侧的临时加强支护，采用以下形式：

1.使用一字梁支护：随着工作面的推进和巷旁充填墙的施工，在沿空留巷支护段前端，即排头支架1后、注巷滑模6旁，及时使用一字梁11加单体液压支柱10支护；随工作面推进及时跟进支护，在沿空留巷支护段后端及时回撤一字梁11和单体液压支柱10，保持不少于60m的支护距离，并观测顶板压力和采动影响，当留巷支护方式不能满足要求时及时加长支护长度或密度。

2.使用掩体支架和一字梁组合支护：当位于综采工作面下出口的支护采用工作面运顺端头支架作超前支护时，位于充填位置内侧、即沿空留巷13一侧的临时加强支护，可采用掩体支架和其后的一字梁组合支护。掩体支架通过拉移千斤顶与位于前面的自移式工作面端头支架联接拉移；它可以采用宽体掩体支架3的结构，但不需要加侧挡板。掩体支架之后的支护方式与上款相同：采用一字梁11加单体液压支柱10支护，保持不少于60m的支护距离，并观测顶板压力和采动影响，根据需要及时加长支护长度或密度。工作面端头支架的顶面也设有保护锚杆和锚索的凹槽。工作面运顺端头支架的详细内容可参见本公司申请的发明专利“综放工作面运顺端头液压支架”，其申请号：200610045258.9、公开号：CN 101096911A。

六.混凝土的配比与泵送：

为了保证施工速度，尽量避免充填对生产造成干扰，混凝土采用远距离拌合及管道输送。为此，充填混凝土采用高性能流态混凝土。

1.混凝土配比：水∶水泥∶砂∶碎石∶外加剂＝0.53∶1∶2.72∶3.375∶0.01875；外加剂主要是为增加混凝土的流动性，是实现泵送的关键，必须严格计量。

2.混凝土搅拌：先加水、砂、石及水泥到搅拌机搅拌约3分钟，然后加减水剂等外加剂，再搅拌不少于3分钟。搅拌好的砼送入输送车料斗进行输送。

3.泵送充填设备选用HBMD-20/18-90S煤矿用混凝土泵。混凝土泵车设于工作面前方800米以内，用钢管输送。

4.采煤机割两刀砼充填进行一次，或者根据生产情况可灵活调整。

本发明沿空留巷支护方法在兖州煤业股份有限公司济宁二号煤矿9302工作面使用，取得了良好的效果，具有很好的推广价值。

Claims (10)

1.一种沿空留巷支护方法，随综采工作面推移在排头支架之后、沿空留巷的采空区一侧，用泵送砼至充填模内浇注，构筑巷旁充填墙形成巷旁支护带；沿空留巷用锚网索支护；其特征在于：

a.所说的巷旁充填墙(8)上方的顶板及其外侧的顶板，用锚网索支护；锚网索支护施工在排头支架(1)的前侧进行；

b.所说的充填模采用可调高整体拉移式注巷滑模(6)；注巷滑模(6)包括前挡板及垂直固联在前挡板左、右侧的左挡板、右挡板，前、左、右挡板内都设有活动插板，各挡板及其活动插板之间铰接调高油缸，通过调高油缸可调节注巷滑模(6)的高度；左挡板或前挡板上有浇注孔；注巷滑模(6)通过拉移千斤顶(12)与排头支架(1)联接拉移；

c.在注巷滑模(6)左右两侧进行临时加强支护，其中，采空区(7)一侧采用掩体支架支护；掩体支架通过拉移千斤顶与前面的支架联接拉移；掩体支架的采空区一侧设侧挡板；

d.所说的排头支架，其中位于巷旁充填墙(8)及其外侧顶板用锚网索支护范围的各组排头支架(1)，支架顶面上设保护锚杆和锚索的凹槽。

2.根据权利要求1所述的沿空留巷支护方法，其特征在于：所说的注巷滑模(6)的前、左、右挡板均为组装式结构；

前挡板由前上挡板、前中挡板、前底挡板依次顺序通过螺纹联接件联成一体；左挡板由左上挡板、左中挡板、左底挡板依次顺序通过螺纹联接件联成一体；右挡板的结构与左挡板对称相同；

前、左、右挡板上设钢筋孔(38)，钢筋孔(38)插入和固定预置在巷旁充填墙(8)内的特制钢筋(40)或/和钢丝绳；特制钢筋(40)由两段带弯头的钢筋焊接一体，弯头背向连接，两段钢筋的尾部带螺纹。

3.根据权利要求1所述的沿空留巷支护方法，其特征在于：所说的掩体支架为两架(3、5)一组，两架并排且前后错开布置，外侧的掩体支架(3)在先、内侧的掩体支架(5)在后，对顶板进行交替移动支护；两架掩体支架(3、5)的顶面设保护锚杆锚索的凹槽；所说的侧挡板为高度可调的侧挡板。

4.根据权利要求3所述的沿空留巷支护方法，其特征在于：所说的两架掩体支架一宽一窄；外侧的是宽体掩体支架(3)，它通过拉移千斤顶(2)与排头支架(1)联接拉移；内侧的是窄体掩体支架(5)，它通过拉移千斤顶和拉移链(4)与外侧前面的宽体掩体支架(3)联接拉移；两掩体支架都包括主顶梁(42)及其前侧的护板(41)和后侧的插板(47)、底座(46)、两立柱(43)及其中间的二连杆机构，以及所说的侧挡板；所说的凹槽设在主顶梁、护板及插板的顶面上；侧挡板分上下两部分：上侧挡板(49)可上下伸缩，下侧挡板(48)固定在支架上。

5.根据权利要求1所述的沿空留巷支护方法，其特征在于：所说的巷旁 充填墙(8)上方及其外侧的顶板用锚网索支护范围的排头支架(1)为3～6组；锚网位于巷旁充填墙(8)内侧一边要长出一段，与运输顺槽原有锚网连为一体。

6.根据权利要求1所述的沿空留巷支护方法，其特征在于：所说的在注巷滑模(6)左右两侧的临时加强支护，其运输顺槽一侧的支护采用一字梁(11)加单体液压支柱(10)支护，随工作面推进及时跟进支护，在临时加强支护段后端及时回撤一字梁(11)和单体液压支柱(10)，保持≮60m的支护距离，并观测顶板压力和采动影响，当支护不能满足要求时及时加长支护长度或密度。

7.根据权利要求1所述的沿空留巷支护方法，其特征在于：所说的在注巷滑模(6)左右两侧的临时加强支护，其运输顺槽一侧采用掩体支架与一字梁组合支护；掩体支架通过拉移千斤顶与位于前面的运输顺槽内的自移式工作面端头支架联接拉移；掩体支架之后采用一字梁加单体液压支柱支护；工作面端头支架的顶面设有保护锚杆和锚索的凹槽。

8.根据权利要求1所述的沿空留巷支护方法所专用的注巷滑模，其特征在于：包括前侧、左侧、右侧三部分；前侧部分包括前挡板、前插板(23)；左侧部分包括左挡板、左插板(37)；右侧部分包括右挡板、右插板(33)；

前插板(23)、左插板(37)、右插板(33)分别对应插在前挡板、左挡板、右挡板两侧的插槽内，可上下滑动；前插板(23)与前挡板之间、左插板(37)与左挡板之间、右插板(33)与右挡板之间分别铰接有立置的调高油缸；

左、右挡板通过可拆卸联接件分别垂直联接固定在前挡板左右两侧；在前挡板的前侧设有拉移板(21)，拉移板(21)上有与拉移千斤顶联接用的拉移孔(39)；左挡板或前挡板上有砼浇注用的浇注孔(30)。

9.根据权利要求8所述的注巷滑模，其特征在于：所说的前挡板、左挡板、右挡板均为组装式结构；前挡板包括前上挡板(24)、前中挡板(25)、前底挡板(26)，三者依次顺序通过螺纹联接件联成一体；所说的前挡板插槽在前上挡板(24)上，调高油缸(22)铰接于前插板(23)与前上挡板(24)之间；

左挡板包括左上挡板(27)、左中挡板(28)、左底挡板(29)，三者依次顺序通过螺纹联接件联成一体；所说的左挡板插槽位于左上挡板(27)上，调高油缸(31)铰接于左插板(37)与左上挡板(27)之间；

右挡板包括右上挡板(34)、右中挡板(35)、右底挡板(36)；其结构，以及右侧的调高油缸(32)，与左挡板的对称相同。

10.根据权利要求9所述的注巷滑模，其特征在于：所说的前侧、左侧、右侧的上挡板(24、27、34)和中挡板(25、28、35)上有插入固定预置在巷旁充填墙内的特制钢筋(40)或/和钢丝绳用的钢筋孔(38)；特制钢筋(40)是由两段带弯头的钢筋焊接一体、弯头背向连接、两段钢筋尾部带螺纹的钢筋。 

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