CN101884862A - 单级高速离心式风机油雾分离器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种单级高速离心式风机油雾分离器,油雾分离器本体中设置带孔过滤板和无孔过滤板,带孔过滤板和无孔过滤板交替布置构成过滤板组,并通过过滤板支架与油雾分离器本体相连,油雾分离器本体上端通过油雾分离器连接法兰与风机进口法兰相连,油雾分离器本体下端通过进风管法兰与进风管连接,油雾分离器本体下端通过回油管与单级高速离心式风机的油池相连。本发明结构合理,能有效过滤油雾,使油雾转化成油滴回流至油箱,保证排放空气的干净度达到1PPs。
Description
技术领域:
本发明涉及一种单级高速离心式风机油雾分离器。
背景技术:
单级高速离心式风机广泛应用于污水处理、冶金、电力、石化领域,因传动齿轮高速旋转,齿轮箱排出气体中含有大量油雾,常规单级高速离心鼓风机产品齿轮箱的油雾分离器采用QUQ空气滤清器,起不到对箱体内排出油雾的分离排放过滤,油雾会污染环境。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种结构合理,能有效过滤油雾,使油雾转化成油滴回流至油箱,保证排放空气的干净度的单级高速离心式风机油雾分离器。
本发明的技术解决方案是:
一种单级高速离心式风机油雾分离器,其特征是:包括油雾分离器本体,油雾分离器本体中设置带孔过滤板和无孔过滤板,带孔过滤板和无孔过滤板交替布置构成过滤板组,并通过过滤板支架与油雾分离器本体相连,油雾分离器本体上端通过油雾分离器连接法兰与风机进口法兰相连,油雾分离器本体下端通过进风管法兰与进风管连接,油雾分离器本体下端通过回油管与单级高速离心式风机的油池相连。
无孔过滤板的边缘与油雾分离器本体内壁之间有间隙,有孔过滤板的边缘有凹槽式通孔。进风管上端伸入油雾分离器本体中。
本发明结构合理,能有效过滤油雾,使油雾转化成油滴回流至油箱,保证排放空气的干净度达到1PPs。本发明无孔过滤板和有空过滤板交替布置构成过滤板组,既达到多层过滤的目的,又减低了空气阻力,通过多层过滤提高了油、气分离效果,减少油雾对环境的污染,且分离出来的润滑油返回油池重复使用,减少了润滑油的损耗。
附图说明:
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明一个实施例的结构示图。
图中:1油池 2单级高速离心式风机齿轮箱 3进风管 4进风管法兰 5密封垫片 6油雾分离器本体 7油雾分离器连接法兰 8密封垫片 9风机进口法兰 10风机 11电机 12无孔过滤板 13带孔过滤板 14过滤板支架 15回油管
具体实施方式:
本发明的油雾分离器主要由油雾分离器本体6、带孔过滤板13、无孔过滤板12、过滤板支架、回油管15、进风管3、密封垫片5和8组成。带孔过滤板13和无孔过滤板12交替布置构成过滤板组,并通过过滤板支架与油雾分离器本体6相连,油雾分离器本体6上端通过油雾分离器连接法兰7、密封垫片8与风机进口法兰9相连,油雾分离器本体6下端通过密封垫片5、进风管法兰4与进风管3连接,并通过回油管15与单级高速离心式风机的油池1相连。
工作时启动风机10,单级离心式高速风机齿轮箱2中的含有润滑油雾的空气经进风管3进入油雾分离器中,并通过带孔过滤板13、无孔过滤板12层层过滤后,纯净空气通过风机10排入大气,分离出来的润滑油通过带孔过滤板13边缘的小孔沿油雾分离器本体筒壁流到筒底,然后经回油管15返回油池1。进风管3上端伸入油雾分离器本体6中,防止回流到筒底的润滑油被气流再次吹如过滤板。
Claims (3)
1.一种单级高速离心式风机油雾分离器,其特征是:包括油雾分离器本体,油雾分离器本体中设置带孔过滤板和无孔过滤板,带孔过滤板和无孔过滤板交替布置构成过滤板组,并通过过滤板支架与油雾分离器本体相连,油雾分离器本体上端通过油雾分离器连接法兰与风机进口法兰相连,油雾分离器本体下端通过进风管法兰与进风管连接,油雾分离器本体下端通过回油管与单级高速离心式风机的油池相连。
2.根据权利要求1所述的单级高速离心式风机油雾分离器,其特征是:无孔过滤板的边缘与油雾分离器本体内壁之间有间隙,有孔过滤板的边缘有凹槽式通孔。
3.根据权利要求1或2所述的单级高速离心式风机油雾分离器,其特征是:进风管上端伸入油雾分离器本体中。
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DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Jiangsu jintongling Polytron Technologies Inc responsible for the collection of fluid machinery Document name: Notification that Application Deemed not to be Proposed |
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C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20101117 |