CN101876434A - 燃料喷嘴回火检测 - Google Patents

燃料喷嘴回火检测 Download PDF

Info

Publication number
CN101876434A
CN101876434A CN2010101751851A CN201010175185A CN101876434A CN 101876434 A CN101876434 A CN 101876434A CN 2010101751851 A CN2010101751851 A CN 2010101751851A CN 201010175185 A CN201010175185 A CN 201010175185A CN 101876434 A CN101876434 A CN 101876434A
Authority
CN
China
Prior art keywords
burner
static pressure
passage
fuel
fuel nozzle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010101751851A
Other languages
English (en)
Inventor
G·C·弗里德里克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of CN101876434A publication Critical patent/CN101876434A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00—Regulating fuel supply
    • F23N1/002—Regulating fuel supply using electronic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23D—BURNERS
    • F23D14/00—Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
    • F23D14/46—Details, e.g. noise reduction means
    • F23D14/72—Safety devices, e.g. operative in case of failure of gas supply
    • F23D14/82—Preventing flashback or blowback
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F23N5/24—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements
    • F23N5/242—Preventing development of abnormal or undesired conditions, i.e. safety arrangements using electronic means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/28—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
    • F23R3/286—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply having fuel-air premixing devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2225/00—Measuring
    • F23N2225/04—Measuring pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2231/00—Fail safe
    • F23N2231/28—Fail safe preventing flash-back or blow-back
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2237/00—Controlling
    • F23N2237/02—Controlling two or more burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2241/00—Applications
    • F23N2241/20—Gas turbines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Turbines (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)

Abstract

本发明涉及燃料喷嘴回火检测，具体而言，提供了一种具有限定在其中的燃烧区(21)的涡轮发动机(10)的燃烧器(20)，并且燃烧器包括：燃料喷嘴(40)，该燃料喷嘴包括两个或更多个燃烧装置(60)，各燃烧装置具有限定在其中的通道(80)，允许可燃物质通过通道朝向燃烧区行进；多个传感器(120)，该多个传感器设置成与各燃烧装置相关联，以分别探测各燃烧装置中的通道内的静压力，并且相应地分别发送探测到的静压力信号；以及联接至传感器且可接收信号的控制器(130)，该控制器构造成从信号的分析中确定燃烧装置中的任何一个是否与回火风险相关联，并且根据该确定来减小回火风险。

Description

燃料喷嘴回火检测
技术领域
本文公开的主题涉及燃料喷嘴回火检测。
背景技术
燃气涡轮发动机的燃烧器具有限定在其中的燃烧区，并且包括对燃烧区提供可燃物质的一个或多个燃料喷嘴。燃料喷嘴包括一个或多个燃烧装置的组件，燃烧装置各自具有限定在其中的通道，例如燃料和空气的混合物的可燃物质可通过通道朝向燃烧区行进。当可燃物质到达燃烧装置的后端时，可燃物质被点燃并燃烧。通常，这种燃烧出现在燃烧区的初级及次级再循环区内，并且同时燃烧装置处的温度可达到相对高度提升的水平，这些温度通常在用于燃烧装置操作而确立的温度参数内，而不带有重大损害。
但是，有时会发生回火。在回火期间，可燃物质的燃烧异常地靠近燃烧装置或在燃烧装置内发生，并且燃烧装置处的温度超过确立的温度参数。因为燃烧装置构件典型地未设计成经受住这样的条件，因此可相继导致对燃烧装置和燃料喷嘴的损害。这种损害可迫使燃气涡轮发动机的高代价的停机、燃烧装置和燃料喷嘴的修理和/或更换。
减小关于任何特定燃料喷嘴或燃烧装置的回火的可能性可包括设计对于给定燃料在燃烧装置管速度方面具有20％余量的燃料喷嘴。也就是说，各特定的燃料喷嘴设计成用于与选定的燃料一起使用，并且期望在燃气涡轮操作期间一定数量的那些燃料将以一定速度供应到燃料喷嘴。但是，存在与20％余量相关联的缺点，因为在没有至少重大的测试和损害风险的情况下代用燃料后期不能代替给定的燃料。
发明内容
根据本发明的一个方面，提供了一种具有限定在其中的燃烧区的涡轮发动机的燃烧器，并且燃烧器包括：燃料喷嘴，该燃料喷嘴包括两个或更多个燃烧装置，各燃烧装置具有限定在其中的通道，允许可燃物质通过通道朝向燃烧区行进；多个传感器，该多个传感器设置成与各燃烧装置相关联，以分别探测各燃烧装置的通道内的静压力，并且相应地分别发送探测到的静压力信号；以及联接至传感器且可接收信号的控制器，该控制器构造成从信号的分析中来确定燃烧装置中的任何一个是否与回火风险相关联，并且根据该确定来减小回火风险。
根据本发明的另一个方面，提供了一种涡轮发动机燃烧器(其具有限定在其中的燃烧区)的燃料喷嘴的燃烧装置，并且该燃烧装置包括：在燃烧器的前端处终止的环形护罩；中心体，该中心体设置在环形护罩内以限定在环形护罩和中心体之间延伸的环形通道，可燃物质通过该环形通道朝向燃烧区行进；以及多个传感器，该多个传感器设置成与护罩相关联，以分别探测通道内的静压力并且相应地分别发送探测到的静压力信号，以用于确定回火风险并且用于减小回火风险。
根据本发明的又一个方面，提供了一种控制涡轮发动机燃烧器的燃料喷嘴的方法，该燃料喷嘴包括两个或更多个燃烧装置，该方法包括：探测限定在各燃烧装置中的通道内的静压力；分析静压力，以计算各燃烧装置中的通道内的平均静压力；相互比较平均静压力；从比较的结果中确定燃烧装置中的一个或多个是否与回火风险相关联；以及根据该确定来减小与燃烧装置中的一个或多个相关联的回火风险。
从结合附图得到的下文描述中，这些和其它优点以及特征将变得更加显而易见。
附图说明
在说明书结论处的权利要求书中特别指出并明确要求保护了视为本发明的主题。从结合附图得到的下文详细描述中，本发明的前述和其它特征以及优点是显而易见的，其中：
图1是涡轮发动机的燃烧器的侧面截面图；
图2是图1的燃烧器的燃料喷嘴的透视图；
图3是燃烧装置和静压力传感器的放大的侧面截面图；
图4是包括静压力传感器的燃烧装置的示意图；以及
图5是示出了操作燃料喷嘴的方法的流程图。
通过参照附图的实例，详细描述解释了本发明的实施例以及优点和特征。
部件列表
10  涡轮发动机
11  首端
20  燃烧器
21  燃烧区
30  过渡件
40  燃料喷嘴
50  喷嘴组件
60  燃烧装置
61  平面底座
62  底座部件
70  环形护罩
71  中心体
80  环形通道
90，91入口
92  燃料喷射器
100 燃料输送系统
101，102，103 管路
110 阀
120 压力传感器
121 测压接头(pressure tap)
122 管道
130 控制器
131 处理单元
132 存储单元
500 探测静压力
510 分析静压力
520 比较静压力
530 确定回火风险
540 减小回火风险
550，551 回路
具体实施方式
参照图1，提供了一种涡轮发动机10的燃烧器20。燃烧器20具有限定在其中的燃烧区21，在该燃烧区21中可燃物质燃烧以用于产生动力。燃烧器20联接至过渡件30，通过该过渡件30将燃烧产物提供给涡轮，在涡轮中燃烧产物促使涡轮叶片围绕转子旋转。
参照图1和2，燃烧器20包括首端11，首端11本身包括至少一个燃料喷嘴40。燃料喷嘴40可以各种构造被提供，包括但不限于DLN2.0、DLN 2+、DLN 2.5+、DLN 2.6以及DLN 2.6+构造。作为实例，图2的燃料喷嘴40表示DLN 2.6+构造，并且包括喷嘴组件50，在喷嘴组件50中燃烧装置60由另外五个燃烧装置60包围，其中，各燃烧装置60定向成彼此平行。在该组件中，燃烧装置60由平面底座61(该平面底座61在结构上由首端11支承)和底座部件62(该底座部件62将燃烧装置60联接至底座61)支承。
参照图3，各燃烧装置60包括在燃烧器20的燃烧区21附近终止的环形护罩70和中心体71，中心体71设置在环形护罩70内。这样，环形通道80在环形护罩70和中心体71之间的环形空间中限定在各燃烧装置60内。允许可燃物质通过环形通道80朝向燃烧区行进。
基于涡轮发动机负载要求、排放要求以及另外的考虑，可燃物质包括处于变化量的空气和燃料的混合物。可将空气提供为压缩机产生的压缩空气，压缩空气通过入口90和91进入通道80。可将燃料提供为各种类型的预混合燃料、扩散燃料和/或液体燃料，并且可通过联接至燃料源的燃料输送系统100经由燃料喷射器92以这些形式中的至少一种或多种被输送到环形通道80，该燃料输送系统100包括管路101、102以及103。沿着各管路101、102以及103提供阀110，阀110允许控制可输送到通道80的燃料的量。
参照图3和4，三个或更多个压力传感器120设置成与各燃烧装置60相关联，以分别探测各燃烧装置60的通道80内的静压力。压力传感器120还构造成根据探测到的静压力来分别发送探测到的静压力信号。压力传感器120可包括测压接头121，该测压接头121例如在入口90和91后面的旋流器的位置和燃料喷射器92的位置之间的燃烧装置60的轴向位置处穿过各燃烧装置60的环形护罩70。压力传感器120还可包括管道122，管道122安装到护罩70的外部上，或作为备选方案，管道122限定在护罩70内且作为护罩70本身的一部分。
参照图4，各燃烧装置60的压力传感器120周向地设置在对应的燃烧装置60周围，并且以规则的间距彼此隔开。因此，如图4中所示，其中，三个压力传感器120设置成与各燃烧装置60相关联，各燃烧装置60的压力传感器120彼此隔开120°。当然，应理解的是超过三个压力传感器120可设置成与各燃烧装置60相关联，并且在这种情况下，压力传感器120之间的间距相应地减小。
虽然上文所描述的压力传感器120构造与用于各燃烧装置60的三个或更多个压力传感器120的构造有关，但是这些构造仅是示例性的，并且理解的是一个或两个压力传感器120的构造是可行的。
燃烧器20还包括控制器130，该控制器130联接至各压力传感器120。控制器130可接收探测到的静压力信号，并且包括处理单元131和联接至处理单元131的存储单元132。存储单元132可体现为在其上已存储了可执行的指令的计算机可读介质，当执行指令时，这些指令使处理单元131从信号的分析中确定燃烧装置60中的任何一个是否与回火风险相关联。
处理单元131通过首先计算各燃烧装置60的通道80内的平均静压力来分析信号。然后充当比较器的处理单元131比较各燃料装置60相互的平均静压力。在此，处理单元131通过以下方式判定燃烧装置60中的一个或多个与回火风险相关联，即，如果燃烧装置60中的该一个或多个的相应的通道80内的平均静压力比燃烧装置中的其它的平均值小了阈值水平。可通过在燃烧装置60制造的时候完成的测试来建立阈值水平。还可在涡轮发动机的生命周期中根据正在进行的性能分析来更新阈值水平。
在控制器130的处理单元131判定燃烧装置60与回火风险相关联的情况下，控制器130还构造成减小回火风险。为此，控制器130可可控制地联接至至少燃料输送系统100的阀110。这样，控制器130可打开或关闭阀110，以便增加或减少可输送到处于风险的燃烧装置60的燃料量。因此，通过关闭与处于风险的燃烧装置60相关联的阀110可使处于风险的燃烧装置60缺乏燃料，并且可避免关于该燃烧装置60的回火事件。附加地或备选地，控制器130可构造成降低涡轮发动机负载。这样，涡轮发动机的整体燃料需求与至少燃烧区21内的温度一起降低。在此，相应地降低了任何特定燃烧装置60中发生回火的可能性。
参照图5和根据本发明的另一个方面，提供了一种控制涡轮发动机燃烧器的燃料喷嘴40的方法，燃料喷嘴40包括两个或更多个燃烧装置60。该方法包括探测500限定在各燃烧装置中的通道80内的静压力、分析510静压力以计算各燃烧装置中的通道80内的平均静压力以及相互比较520静压力。根据比较的结果，然后确定530燃烧装置60中的一个或多个是否与回火风险相关联。如果没有发现燃烧装置60处于风险，则控制沿着回路550返回到静压力探测510。相反，如果发现任何燃烧装置60处于风险，则减小540与燃烧装置60中的一个或多个相关联的回火风险。随后，控制沿着回路551返回到静压力探测510。
如上文所描述的那样，确定包括通过以下方式判定燃烧装置60中的一个或多个与回火风险相关联，即，如果燃烧装置60中的该对应的一个或多个的平均静压力比燃烧装置60中的其它的平均静压力小了阈值水平。类似地，减小包括降低可输送到处于风险的燃烧装置60中的一个或多个的燃料量以及/或者降低涡轮发动机负载。
虽然已经结合仅仅有限数量的实施例来描述了本发明，但是应容易地理解，本发明不限于这些公开的实施例。相反，本发明可修改成结合迄今未描述但与本发明的精神和范围相当的任何数量的变化、修改、替换或等同布置。另外，虽然已经描述了本发明的各种实施例，但应理解的是本发明的方面可仅包括所描述的实施例中的一些。因此，本发明不应被视为由前文的描述限制，而是仅由所附权利要求的范围限制。

Claims (10)

1.一种涡轮发动机(10)的燃烧器(20)，所述燃烧器(20)具有限定在其中的燃烧区(21)，所述燃烧器(20)包括：
包括两个或更多个燃烧装置(60)的燃料喷嘴(40)，各燃烧装置(60)具有限定在其中的通道(80)，可燃物质允许通过所述通道(80)朝向所述燃烧区(21)行进；
多个传感器(120)，所述多个传感器(120)设置成与各燃烧装置(60)相关联，以分别探测各燃烧装置(60)的通道(80)内的静压力，并且相应地分别发送所探测的静压力信号；以及
联接至所述传感器(120)且可接收所述信号的控制器(130)，所述控制器(130)构造成从所述信号的分析中来确定所述燃烧装置(60)中的任何一个是否与回火风险相关联，并且根据所述确定来减小所述回火风险。
2.根据权利要求1所述的燃烧器(20)，其特征在于，所述控制器(130)通过计算各燃烧装置(60)的平均静压力以及将平均值与所述燃烧装置(60)中的其它燃烧装置的平均值进行比较来分析所述信号。
3.根据权利要求2所述的燃烧器(20)，其特征在于，在以下情况中所述燃烧装置(60)中的一个或多个与所述回火风险相关联，即，如果所述燃烧装置(60)中的对应的一个或多个的平均值比所述燃烧装置(60)中的其它的平均值小了阈值水平。
4.根据权利要求3所述的燃烧器(20)，其特征在于，通过测试来确立所述阈值水平。
5.根据权利要求4所述的燃烧器(20)，其特征在于，通过测试来确立所述阈值水平，并且在所述涡轮发动机(10)的寿命周期期间对所述阈值水平进行更新。
6.根据权利要求1所述的燃烧器(20)，其特征在于，所述控制器(130)可控制地联接至燃料系统(100)，通过所述燃料系统(100)可将一定量的燃料输送到各燃烧装置(60)，以改变燃料的量。
7.根据权利要求1所述的燃烧器(20)，其特征在于，所述控制器(130)构造成降低涡轮发动机(10)负载。
8.一种涡轮发动机(10)燃烧器(20)的燃料喷嘴(40)的燃烧装置(60)，所述燃烧器(20)具有限定在其中的燃烧区(21)，所述燃烧装置(60)包括：
在所述燃烧器(20)的前端处终止的环形护罩(70)；
中心体(71)，所述中心体(71)设置在所述环形护罩(70)内以限定在所述环形护罩(70)和所述中心体(71)之间延伸的环形通道(80)，可燃物质通过所述环形通道(80)朝向所述燃烧区(21)行进；以及
多个传感器(120)，所述多个传感器(120)设置成与所述护罩(70)相关联，以分别探测所述通道(80)内的静压力，并且相应地分别发送探测到的静压力信号，以用于确定回火风险并且用于减小所述回火风险。
9.一种控制涡轮发动机(10)燃烧器(20)的燃料喷嘴(40)的方法，所述燃料喷嘴(40)包括两个或更多个燃烧装置(60)，所述方法包括：
探测限定在各燃烧装置(60)的通道(80)内的静压力；
分析所述静压力，以计算各燃烧装置(60)的通道(80)内的平均静压力；
对各燃烧装置(60)的平均静压力进行相互比较；
从所述比较的结果中来确定所述燃烧装置(60)中的一个或多个是否与回火风险相关联；以及
根据所述确定来减小与所述燃烧装置(60)中的一个或多个相关联的回火风险。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，通过以下方式判定所述燃烧装置(60)中的一个或多个与所述回火风险相关联，即，如果所述燃烧装置(60)中的对应的一个或多个的平均值比所述燃烧装置(60)中的其它的平均值小了阈值水平。
CN2010101751851A 2009-04-30 2010-04-30 燃料喷嘴回火检测 Pending CN101876434A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/432855 2009-04-30
US12/432,855 US8397515B2 (en) 2009-04-30 2009-04-30 Fuel nozzle flashback detection

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN101876434A true CN101876434A (zh) 2010-11-03

Family

ID=42813866

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010101751851A Pending CN101876434A (zh) 2009-04-30 2010-04-30 燃料喷嘴回火检测

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8397515B2 (zh)
JP (1) JP2010261445A (zh)
CN (1) CN101876434A (zh)
CH (1) CH700995A2 (zh)
DE (1) DE102010016440A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104534474A (zh) * 2014-12-08 2015-04-22 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 一种燃气轮机及应用该燃气轮机检测回火的方法

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7942038B2 (en) * 2009-01-21 2011-05-17 General Electric Company Systems and methods of monitoring acoustic pressure to detect a flame condition in a gas turbine
EP2783092B1 (en) * 2011-11-22 2018-11-14 Electric Power Research Institute, Inc System and method for anomaly detection
US8725384B2 (en) * 2012-02-10 2014-05-13 General Electic Company Detection system and method to detect flame holding event
US9335046B2 (en) * 2012-05-30 2016-05-10 General Electric Company Flame detection in a region upstream from fuel nozzle
US20140121998A1 (en) * 2012-10-26 2014-05-01 General Electric Company Systems and Methods for Adverse Combustion Avoidance and Correction
EP3088706B1 (en) * 2013-12-27 2021-03-03 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Combustion control device, combustion system, combustion control method and program
JP6611341B2 (ja) * 2016-03-30 2019-11-27 三菱重工業株式会社 燃焼器、及びガスタービン
CN112469944B (zh) * 2018-07-24 2024-04-05 西门子能源美国公司 燃气涡轮燃烧部段中的声学逆燃检测

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2095065A (en) * 1933-01-25 1937-10-05 Joseph W Hays Surface combustion process
US5901555A (en) * 1996-02-05 1999-05-11 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Gas turbine combustor having multiple burner groups and independently operable pilot fuel injection systems
US5961314A (en) * 1997-05-06 1999-10-05 Rosemount Aerospace Inc. Apparatus for detecting flame conditions in combustion systems
CN1399100A (zh) * 2001-07-24 2003-02-26 三菱重工业株式会社 燃气轮机燃烧器的导向喷嘴
US7036302B2 (en) * 2004-03-15 2006-05-02 General Electric Company Controlled pressure fuel nozzle system

Family Cites Families (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2858671A (en) 1953-01-05 1958-11-04 Phillips Petroleum Co Pressure ratio control of gas turbine bypass during acceleration of turbojet engine
US4570490A (en) 1981-07-06 1986-02-18 Allied Corporation Differential pressure ratio measurement system
US4744670A (en) 1986-05-05 1988-05-17 Honeywell, Inc. Method and apparatus for monitoring the temperature of the propulsion gas at the inlet to a high-performance turbine wheel
JP2954401B2 (ja) * 1991-08-23 1999-09-27 株式会社日立製作所 ガスタービン設備およびその運転方法
US5943866A (en) 1994-10-03 1999-08-31 General Electric Company Dynamically uncoupled low NOx combustor having multiple premixers with axial staging
US5628181A (en) * 1995-06-07 1997-05-13 Precision Combustion, Inc. Flashback system
US5791889A (en) 1996-04-26 1998-08-11 The United States Of America As Represented By The United States Department Of Energy Combustor oscillating pressure stabilization and method
US5857320A (en) 1996-11-12 1999-01-12 Westinghouse Electric Corporation Combustor with flashback arresting system
US6003296A (en) * 1997-10-01 1999-12-21 General Electric Co. Flashback event monitoring (FEM) process
KR100550689B1 (ko) 1998-02-10 2006-02-08 제너럴 일렉트릭 캄파니 가스 터빈의 연소 시스템용 버너 및 연료와 공기의 예비혼합 방법
JP2001108237A (ja) * 1999-10-07 2001-04-20 Hitachi Ltd ガスタービン燃焼装置
US6357216B1 (en) 2000-09-27 2002-03-19 Honeywell International, Inc. Flashback control for a gas turbine engine combustor having an air bypass system
US7017415B2 (en) 2001-09-27 2006-03-28 Siemens Westinghouse Power Corporation Apparatus for sensing pressure fluctuations in a hostile environment
US6857320B2 (en) 2001-11-21 2005-02-22 General Electric Company Combustion chamber dynamic pressure transducer tee probe holder and related method
US6708568B2 (en) 2001-11-21 2004-03-23 General Electric Company Combustion chamber dynamic pressure transducer tee probe holder and related method
US7454892B2 (en) * 2002-10-30 2008-11-25 Georgia Tech Research Corporation Systems and methods for detection and control of blowout precursors in combustors using acoustical and optical sensing
US6978680B2 (en) 2003-02-27 2005-12-27 General Electric Company Dynamic pressure probe holder and method of obtaining a dynamic pressure signal
ES2897425T3 (es) 2004-01-12 2022-03-01 Combustion Science & Eng Inc Sistema y método para la estabilización y el control de la llama
US7111463B2 (en) 2004-01-23 2006-09-26 Pratt & Whitney Rocketdyne Inc. Combustion wave ignition for combustors
US7185494B2 (en) * 2004-04-12 2007-03-06 General Electric Company Reduced center burner in multi-burner combustor and method for operating the combustor
US7775052B2 (en) * 2004-05-07 2010-08-17 Delavan Inc Active combustion control system for gas turbine engines
US7278266B2 (en) * 2004-08-31 2007-10-09 General Electric Company Methods and apparatus for gas turbine engine lean blowout avoidance
JP4175483B2 (ja) 2005-07-08 2008-11-05 三菱重工業株式会社 逆火検出装置、逆火検出方法、及びガスタービン
US7721553B2 (en) 2006-07-18 2010-05-25 Siemens Energy, Inc. Method and apparatus for detecting a flashback condition in a gas turbine
US7827797B2 (en) * 2006-09-05 2010-11-09 General Electric Company Injection assembly for a combustor
US9568197B2 (en) * 2007-07-09 2017-02-14 United Technologies Corporation Integrated fuel nozzle with feedback control for a gas turbine engine
US7853433B2 (en) * 2008-09-24 2010-12-14 Siemens Energy, Inc. Combustion anomaly detection via wavelet analysis of dynamic sensor signals
US8434291B2 (en) 2009-01-08 2013-05-07 General Electric Company Systems and methods for detecting a flame in a fuel nozzle of a gas turbine
US20100180564A1 (en) 2009-01-21 2010-07-22 General Electric Company Systems and Methods for Mitigating a Flashback Condition in a Premixed Combustor

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2095065A (en) * 1933-01-25 1937-10-05 Joseph W Hays Surface combustion process
US5901555A (en) * 1996-02-05 1999-05-11 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Gas turbine combustor having multiple burner groups and independently operable pilot fuel injection systems
US5961314A (en) * 1997-05-06 1999-10-05 Rosemount Aerospace Inc. Apparatus for detecting flame conditions in combustion systems
CN1399100A (zh) * 2001-07-24 2003-02-26 三菱重工业株式会社 燃气轮机燃烧器的导向喷嘴
US7036302B2 (en) * 2004-03-15 2006-05-02 General Electric Company Controlled pressure fuel nozzle system

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104534474A (zh) * 2014-12-08 2015-04-22 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 一种燃气轮机及应用该燃气轮机检测回火的方法
CN104534474B (zh) * 2014-12-08 2018-02-09 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司 一种燃气轮机及应用该燃气轮机检测回火的方法

Also Published As

Publication number Publication date
DE102010016440A1 (de) 2010-11-04
CH700995A2 (de) 2010-11-15
US20100275573A1 (en) 2010-11-04
JP2010261445A (ja) 2010-11-18
US8397515B2 (en) 2013-03-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101876434A (zh) 燃料喷嘴回火检测
EP2554910B1 (en) Methods relating to integrating late lean injection into combustion turbine engines
US8919137B2 (en) Assemblies and apparatus related to integrating late lean injection into combustion turbine engines
US9010120B2 (en) Assemblies and apparatus related to integrating late lean injection into combustion turbine engines
US8375726B2 (en) Combustor assembly in a gas turbine engine
CN101900641B (zh) 用于检测燃气涡轮机的燃料喷嘴内火焰的系统和方法
EP2480835B1 (en) Combustor apparatus
CN101377303B (zh) 具有集成控制阀的燃气涡轮发动机的燃烧器组件
CN101793409B (zh) 用于减轻预混合燃烧器中的逆燃条件的系统和方法
EP2600063A2 (en) Method of operating a gas turbine with staged and/or sequential combustion
CN105318353A (zh) 燃气轮机燃烧器
US20070245710A1 (en) Optimized configuration of a reverse flow combustion system for a gas turbine engine
EP2738471B1 (en) Crossfire tube assembly between adjacent combustors
US9989254B2 (en) Combustor leakage control system
EP2538136A2 (en) Systems and methods for detecting combustor casing flame holding in a gas turbine engine
EP3312509A1 (en) Burner
US9028247B2 (en) Combustion chamber and method for damping pulsations
CN102454486A (zh) 防止在瞬态操作期间的燃烧不稳定性的方法和系统
US9303871B2 (en) Combustor assembly including a transition inlet cone in a gas turbine engine
EP2884173A2 (en) Assembly of a fuel injector for a gas turbine combustion chamber
US20180087776A1 (en) Mounting assembly for gas turbine engine fluid conduit
JP2013241873A (ja) ガスタービン燃焼器及びガスタービン燃焼器の制御装置、ガスタービン燃焼器の異常検知方法
JP6800787B2 (ja) ガスタービン燃焼器及びその制御方法
WO2016022135A1 (en) Fuel injection system for a turbine engine
KR20230112676A (ko) 가스 터빈 연소기 및 가스 터빈

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
AD01 Patent right deemed abandoned

Effective date of abandoning: 20101103

C20 Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned