CN101875425A - 一种可折叠曲轴集装箱 - Google Patents

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林国华
尤晓阳
慈惟红
孙军
邵诗波
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Tianrun Crankshaft Co Ltd
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Tianrun Crankshaft Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种可折叠曲轴集装箱，由箱盖、箱体、托盘三部份组成，所述箱体为前后箱板和两个侧箱板组成的四方体结构，前箱板与侧箱板、后箱板与侧箱板分别通过角合页连接，侧箱板由两块木板组成，两块木板由中间合页连接，可纵向对折折叠。本发明结构紧凑、合理，制造简单，具有拆卸灵活、循环使用、容易修整、回收可折叠、减小回收运输空间和回程运费等诸多优点。能够满足降低成本、绿色包装的要求，主要用于曲轴等汽车零部件的多支集中包装。

Description

一种可折叠曲轴集装箱
技术领域
本发明涉及一种曲轴包装箱，具体地说是一种可折叠曲轴集装箱。
背景技术
我们知道，在汽车整车零售市场的下降与原材料成本急剧上涨的双重挤压之下，越来越多的汽车零部件供应商越来越重视降低成本，其中包装成本在总成本中也占有不小的份额。而且随着各汽车零部件行业的企业环保节能意识的增强，越来越多的企业要求包装使用可回收重复利用的可循环包装。目前各种汽车零部件特别是如曲轴等重型零部件的包装主要采用的木制整体包装箱结构，这种包装虽然结实耐用，但是却存在不可灵活拆卸、很难回收的问题，而且即使采用回收的方法重复使用，也存在回程运费太高，包装受损后无法修复等问题，对于降低包装成本并没有太大的作用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理，制造简单，容易修整、拆卸灵活、可回收循环使用、运输成本低的可折叠曲轴集装箱。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种可折叠曲轴集装箱，由箱盖、箱体、托盘三部份组成，所述箱体为前后箱板和两个侧箱板组成的四方体结构，其特征是：所述前箱板与侧箱板、后箱板与侧箱板分别通过角合页连接，形成可折叠的箱体，所述侧箱板由两块木板组成，两块木板由中间合页连接，可纵向对折折叠。
本发明所说角合页和中间合页通过圆孔冲压与相应的箱板连接固定。角合页和中间合页下端分别设有限位板。
本发明所说箱盖的四角设有限位护板。
本发明所说托盘为满底，其边角设有离地支撑。
本发明采用上述组成结构，前后箱板和两个侧箱板分别通过角合页连接，形成可折叠的箱体四棱边；侧箱板由两块木板通过中间合页连接，形成可对折的侧箱板。需要成箱时进行组合，能够节约存储空间；回收时将箱盖放于托盘上面，两个侧箱板折叠夹在前后箱板之间，箱体全部折叠后，叠加在一起，这样既减少回收过程中的存储空间，又方便回程的运输，减小运输空间，降低运费。对照现有技术，本发明结构紧凑、合理，制造简单，具有拆卸灵活、循环使用、容易修整、回收可折叠、减小回收运输空间和回程运费等诸多优点。其满足降低成本、绿色包装的要求。主要用于曲轴等汽车零部件的多支集中包装。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
图1是本发明的侧面示意图。
图2是本发明的正面示意图。
图3是本发明的俯视图。
图中1.箱盖，2.限位护板，3.前箱板，31.孔，4.侧箱板，5.后箱板，6.中间合页，61.限位板，7.角合页，71.限位板，8.上角合页，9.托盘。
具体实施方式
从图1、图2、图3中可以看出，一种可折叠曲轴集装箱，由箱盖1、箱体、托盘9三部份组成。箱盖1、箱体、托盘9可以用木板加工，结实耐用，可回收使用。所述箱体由前箱板3、后箱板5和两个侧箱板4组成，呈四方体结构。
本发明所述前箱板3与侧箱板4、后箱板5与侧箱板4分别通过角合页7连接，形成可折叠的箱体。所述侧箱板4由两块木板组成，两块木板由中间合页6连接，可纵向对折折叠。本发明还可以根据集装箱箱体的高度，在前箱板3与侧箱板4、后箱板5与侧箱板4形成的四棱角上部加装上角合页8，侧箱板4上加装上部中间合页7。上角合页8和上部中间合页7可有可无，其可根据箱体高度进行调整。
本发明所说的角合页7和中间合页6通过圆孔冲压与相应的箱板连接固定。角合页7和中间合页6全部为钢板制作，加工安装时，利用模具将合页贴合在箱板上面直接冲压成圆孔状，牢固地与相应的箱板连接。使整个箱体成为一个牢固的整体，同时又能够利用合页，实现完全折叠。本发明所说角合页7和中间合页6下端分别设有限位板71和限位板61。限位板71和限位板61分别限位卡合在托盘9的边缘位置。限位板71、61使箱体既能够直接装配在底部托盘9上，又方便拆卸。
本发明所说的箱体前箱板3、后箱板5上面分别钻有两个大小适合的孔31，以便于安装和拆卸时的手工把持使用。
从图1、图2、图3中还可以看出，本发明所说箱盖1的四角设有限位护板2。限位护板2由Ｔ型钢板制作，其与箱盖1每个角的两相邻边成45度角一次冲压成长方形孔固定在箱盖1上，两翼向下90度翻边，与箱盖1两侧边贴合，并超出箱盖1两侧边的底部边缘。在箱盖与箱体配合时，限位护板2两翼限位卡合在相应箱板的外侧，起到固定箱体的作用，提高箱体的牢固性，方便拆卸。
本发明所说托盘9为满底，其边角设有离地支撑。这样可以方便四面进叉。由于汽车零部件产品对清洁度的要求极为严格，采用满底结构，既与箱体能够保证配合的严密性，运输过程中能够防止灰尘的进入，从而保证产品的清洁度；又能保证牢固可靠，增加循环使用寿命。而四面进叉结构能够保证物流装车插运方便。
本发明需要成箱时进行组合，工件装箱后，用包装带紧固，能够节约存储空间；回收时将箱盖放于托盘上面，两个侧箱板折叠夹在前后箱板之间，箱体全部折叠后，叠加在一起，这样既减少回收过程中的存储空间，又方便回程的运输，减小运输空间，降低运费。

Claims (5)

1.一种可折叠曲轴集装箱，由箱盖、箱体、托盘三部份组成，所述箱体为前后箱板和两个侧箱板组成的四方体结构，其特征是：所述前箱板与侧箱板、后箱板与侧箱板分别通过角合页连接，形成可折叠的箱体，所述侧箱板由两块木板组成，两块木板由中间合页连接，可纵向对折折叠。
2.根据权利要求1所述可折叠曲轴集装箱，其特征是：所说角合页和中间合页通过圆孔冲压与相应的箱板连接固定。
3.根据权利要求1所述可折叠曲轴集装箱，其特征是：所说角合页和中间合页下端分别设有限位板。
4.根据权利要求1所述可折叠曲轴集装箱，其特征是：所说箱盖的四角设有限位护板。
5.根据权利要求1所述可折叠曲轴集装箱，其特征是：所说托盘为满底，其边角设有离地支撑。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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