CN101780780A - 汽车侧车灯的控制装置 - Google Patents

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Inventor
李小龙
赵万忠
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Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
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Abstract

本发明涉及一种汽车侧车灯的控制装置，属于半自动控光设备。一种汽车侧车灯的控制装置，包括内嵌式侧车灯(1)、转向盘(5)和电子线路，其特征在于还包括侧车灯总控开关(3)和一个控制开关(4)，侧车灯总控开关(3)通过电子线路经控制开关(4)分别与内嵌式侧车灯(1)和转向盘(5)相连。该装置实施方便易行，操作简单实用且经济节能，省去了转向时人为控制侧车灯开启关闭的麻烦并且转向时扩大驾驶员侧面的视野范围，使驾驶员能在转向时及早发现侧面不良状况并做出恰当调整操作，从而避免危险发生的目的。

Description

汽车侧车灯的控制装置
技术领域
本发明涉及一种汽车侧车灯的控制装置，属于半自动控光设备。
背景技术
众所周知，在夜晚驾车行驶转向时，对驾驶员来说会有一定角度范围内的视野死角，而当有人从弯道内侧该视野死角出现时，对驾驶员来说是出其不意的，驾驶员来不及快速反应做出正确判断，这就会导致驾驶员制动滞后，刹车不及时而导致车祸发生。虽然目前有在车头部位安装侧车灯的实用新型，但其操控并不简单，且开关侧车灯的时机不易把握，易浪费电能。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车侧车灯的控制装置，该装置能通过转动转向盘使汽车转向时能在弯道的内侧面发出光线，从而避免因视野死角原因导致车祸发生。
本发明为实现其目的采用下面的技术方案：
一种汽车侧车灯的控制装置，包括内嵌式侧车灯、转向盘和电子线路，其特征在于还包括侧车灯总控开关和一个控制开关，侧车灯总控开关通过电子线路经控制开关分别与内嵌式侧车灯和转向盘相连。
该装置实施方便易行，操作简单实用且经济节能，省去了转向时人为控制侧车灯开启关闭的麻烦并且转向时扩大驾驶员侧面的视野范围，使驾驶员能在转向时及早发现侧面不良状况并做出恰当调整操作，从而避免危险发生的目的。
附图说明
图1(a)是单侧车门的示意图；图1(b)是侧车灯的控制结构安装示意图。
图1中的标号名称：1、内嵌式侧车灯 2、单侧车门 3、侧车灯总控开关 4、控制开关，用于连接内嵌式侧车灯和转向盘 5、转向盘。
图2是不安装侧车灯(a)与安装侧车灯(b)的效果对比图。
图2中的标号名称：6、正在行驶的车辆或正在穿越道路的行人等 7、目标汽车。
具体实施方式
下面结合附图对本发明创造作进一步说明。
图1中，在汽车单侧车门2外侧安装内嵌式侧车灯1，并通过电子线路与侧车灯总控开关3相连，侧车灯总控开关3通过电子线路经控制开关4分别与内嵌式侧车灯1和转向盘5相连。当驾驶员打开侧车灯总控开关3开启该装置时，当转动转向盘5时，内嵌式侧车灯1会随转向盘5的转动而自动开启，从而使相应的黑暗区域被侧车灯照亮，解决视野死角问题，防止事故发生，而当回转方向盘5时内嵌式侧车灯1能随转向盘5的回转而自动关闭，从而达到转向时扩大驾驶员侧面的视野范围，使驾驶员能在转向时及早发现侧面不良状况并做出恰当调整操作，从而避免危险发生的结果。白天时，光线明亮、视野清晰，没有必要开启该装置，则通过侧车灯总控开关3将装置关闭；夜晚时，光线黑暗、容易出现视野死角，需要开启该装置，则通过侧车灯总控开关3将装置开启。因此，该装置还具有节能的作用。
图2中，若汽车7不安装内嵌式侧车灯1，则在图示时刻当正在行驶的车辆或正在穿越道路的行人等6出现时驾驶员无法及时发现正在行驶的车辆或正在穿越道路的行人等6，从而导致制动滞后发生事故。而若汽车7安装内嵌式侧车灯1，则在同一时刻当正在行驶的车辆或正在穿越道路的行人等6出现时驾驶员可以及时发现正在行驶的车辆或正在穿越道路的行人等6，而及早做出判断与调整，从而避免了事故的发生。

Claims (1)

1.一种汽车侧车灯的控制装置，包括内嵌式侧车灯(1)、转向盘(5)和电子线路，其特征在于还包括侧车灯总控开关(3)和一个控制开关(4)，侧车灯总控开关(3)通过电子线路经控制开关(4)分别与内嵌式侧车灯(1)和转向盘(5)相连。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

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