CN101761641A - 一种有温控装置的立式行星减速机 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种制造成本低的有温控装置的立式行星减速机，该装置由机体、输入轴、输入端盖、调心轴承、输入轴套、定位球轴承、放气孔、黄油嘴、测温触头、测温元件、输出数据线和风扇组成。该装置设有输入轴散热装置和温度监控装置，可及时疏风散热，提高了减速机内部散热能力，且当温度测温元件将发出报警信号，避免轴承受损。该机器的使用寿命长，提高油脂使用率，减少油垢；其性价比都属国内领先，完全满足市场需求。

Description

一种有温控装置的立式行星减速机

技术领域

本发明涉及一种减速机，尤其是涉及一种有温控装置的立式行星减速机。

背景技术

通常，传统立式行星减速机一般采用如图1的结构形式，其结构包括由机体1、输入轴2、输入端盖3、调心轴承4、输入轴套5、定位球轴承6、放气孔7、黄油嘴8等组成，其缺点是传统的立式行星减速机输入轴采用自然散热，效果很不好，因为输入轴的上轴承采用油脂润滑，当减速机温度过高，油脂融化流失，轴承会因缺油研损，甚至影响机器工作。

且立式行星减速机工作环境温度通常情况下为-10℃-40℃；机内润滑方式包括两种：一是使用专用齿轮油作为润滑剂，二是使用油脂润滑。

立式行星减速机的输入轴上有两个支撑轴承，下端轴承低于油位，故可得到有效润滑；而上端轴承如果靠油脂润滑。由于输入轴转速较高，长时间工作后，机内温度随之升高，尤其是输入轴的上端轴承温度最高，当实际工作中油脂一旦补充不及时或其它部位传动异常，该轴承很容易出现热研卡滞现象，甚至损坏立式行星减速机。

而立式行星减速机输入轴通常转速较高，上置支撑轴承油脂润滑不到位，输入轴温升快，长时间工作后，机内温度随之升高，尤其是输入轴的上端轴承，温度最高，当实际工作中，散热效果不佳，油脂一旦补充不及时或其它部位传动异常，该轴承很容易出现热研卡滞现象，甚至损坏立式行星减速机。

因此，完全有必要对立式行星减速机进行进一步的改进。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种制造散热性能好、并设有温度监控和预警装置的立式行星减速机。

为了实现本发明的目的，提供一种有温控装置的立式行星减速机。

本发明的有温控装置的立式行星减速机包括机体、输入轴、输入端盖、调心轴承、输入轴套、定位球轴承、放气孔、黄油嘴、测温触头、测温元件、输出数据线和风扇组成。其中，输入轴套和调心轴承设在输入轴的输入端和输出端中间，且输入轴的传动齿轮与安装链轮的位置在输入轴的两端；所述输入轴两侧还设有定位球轴承。

所述有温控装置的立式行星减速机的温控装置由输入轴散热装置和温度监控装置组成。

所述输入轴散热装置由风扇，放气孔和黄油嘴构成；其中，风扇设于输入端盖内，通过销固定在输入轴上，随着输入轴的转动而转动，对减速机进行持续散热；所述放气孔与机体内部相通，外部通过螺栓固定在机体上，与调心轴承在同一水平面上，用于增加轴承的散热功能；所述黄油嘴设于机体一端，与调心轴承相通，便于及时注入油脂，保证机器正常工作。

所述温度监控装置由测温触头，测温元件及输出数据线依次连接构成；所述温度监控装置设在输入端盖上，测温触头探测部位设于减速机的温升最高处，即轴承壁厚最薄处，当轴承温升至80℃时，测温元件发出报警信号，避免轴承受损。当达到温度监控装置限定极值时，可通过输出数据线输出数据并发出报警信号，通过计算机控制减速机停止工作，避免轴承受损，影响减速机正常工作。

本发明的优点在于：

1.设有输入轴散热装置；将输入端盖结构改进，并在输入端盖内安装风扇，及时疏风散热，提高了减速机内部散热能力，使油脂不易融化流失，轴承能够始终得到充分润滑，保证减速机正常运转；并防止润滑油因融化泄露而造成轴承研损。

2.设有温度监控装置，当温度测温元件将发出报警信号，避免轴承受损。

3.在机体上安装放气孔，更利于风扇散热，使轴承快速降温，延长机器使用寿命。

附图说明

图1是现有的立式行星减速机结构示意图；

图2是本发明有温控装置的立式行星减速机的整体结构示意图；

图3是是本发明有温控装置的立式行星减速机的温度监控装置结构示意图；

其中

1机体                    8黄油嘴

2输入轴                  9风扇

3输入端盖                10温度监控装置

4调心轴承                11输出数据线

5输入轴套                12测温元件

6定位球轴承              13测温触头

7放气孔

具体实施方式

实施例1

图2是本发明有温控装置的立式行星减速机的整体结构示意图，如图所示：

一种有温控装置的立式行星减速机，所述温控装置由输入轴散热装置和温度监控装置10组成，其中，所述输入轴散热装置由风扇9，放气孔7和黄油嘴8构成。

图3是是本发明有温控装置的立式行星减速机的温度监控装置结构示意图，如图所示：

所述温度监控装置10由测温触头13，测温元件12及输出数据线11依次连接构成。

结合附图2、3，对本发明的技术方案详细说明如下：该立式行星减速机的输入轴2、调心轴承4在安装前应清洗干净，安装后轴承腔内加入三分之一润滑脂，空载试运转无撞击、摩擦噪音；输入轴2通过输入轴套5、定位球轴承6固定在机体1中间，，在输入轴2的两端安装有输入轴2的传动齿轮和链轮，调心轴承4安装在输入轴2的输入端和输出端中间，放气孔7与机体1内部相通，外部通过螺栓固定在机体1上，与调心轴承4在同一水平面上，黄油嘴8安装在机体1靠近安装调心轴承4的一侧，与沉孔相通；温度监控装置10在正常和报警两区段测试无误后安装至输入端盖3上，其中，输出数据线11与测温元件12相连接，安装在测温触头13内，并将输出数据线11的另一端引入机房连接到计算机，立式行星减速机运转过程中轴承温度通过输出数据线11传送到机房方便监控。最后修配输入端盖3，并安装风扇9；风扇9通过圆锥销固定在输入轴2上。

所述温度监控装置10设在输入端盖3上，所述测温触头13探测部位为立式行星减速机的温升最高处，即靠近输入轴调心轴承4壁厚最薄处。

当轴承温升至80℃时，测温触头3内的测温元件2将发出报警信号并通过输出数据线1输出数据，控制减速机6停止工作，当温度降低到20℃左右时开机，避免轴承受损。

工作时，风扇9随着输入轴的转动而转动，对减速机进行持续散热，提高减速机内部散热能力；使油脂不易融化流失，轴承能够始终得到充分润滑，保证减速机正常运转；并防止润滑油因融化泄露而造成轴承研损。

实施例2

安装的风扇9可采用一种自带驱动电机的风扇，该风扇包括电机和扇叶，其中电机包括外壳、定子、转子和电机轴；扇叶固定在电机轴上，通过电机驱动风扇9与输入轴2实现同步转动。

工作时，风扇9可通过其内置的电机单独驱动控制，在输入轴2上与输入轴2同步启动，同步转动。

实践证明，本发明一种有温控装置的立式行星减速机具有以下优点：

1.设有输入轴散热装置；将输入端盖结构改进，并在输入端盖内安装风扇，及时疏风散热，提高了减速机内部散热能力，使油脂不易融化流失，轴承能够始终得到充分润滑，保证减速机正常运转；并防止润滑油因融化泄露而造成轴承研损。

2.设有温度监控装置，当温度测温元件将发出报警信号，避免轴承受损。

3.在机体上安装放气孔，更利于风扇散热，使轴承快速降温，延长机器使用寿命。

4.机器的使用寿命长，提高油脂使用率，减少油垢；其性价比都属国内领先，完全满足市场需求。

Claims (9)

1.一种有温控装置的立式行星减速机，包括机体(1)、输入轴(2)、输入端盖(3)、调心轴承(4)、输入轴套(5)和定位球轴承(6)，输入轴散热装置和温度监控装置(10)组成，其特征在于，

所述输入轴散热装置由风扇(9)，放气孔(7)和黄油嘴(8)构成；其中，风扇(9)设于输入端盖(3)内；

所述温度监控装置(10)由测温触头(13)，测温元件(12)及输出数据线(11)依次连接构成，设在输入端盖(3)上。

2.如权利要求1所述的一种有温控装置的立式行星减速机，其特征在于，所述输入端盖(3)内的风扇(9)通过销固定在输入轴(2)上。

3.如权利要求2所述的风扇(9)，其特征在于，所述风扇(9)具有驱动电机，通过电机驱动风扇(9)在输入轴(2)上与输入轴(2)同步启动，同步转动。

4.如权利要求1所述的一种有温控装置的立式行星减速机，其特征在于，所述放气孔(7)与机体(1)内部相通，外部通过螺栓固定在机体(1)上，与调心轴承(4)在同一水平面上；

所述黄油嘴(8)设于机体(1)靠近安装调心轴承(4)的一侧，与沉孔相通。

5.如权利要求1所述的一种有温控装置的立式行星减速机，其特征在于，所述温度监控装置(10)中的测温元件(12)安装在测温触头(13)内。

6.如权利要求1所述的温度监控装置(10)，其特征在于，所述温度监控装置的测温触头(13)探测部位为输入轴调心轴承(4)壁厚最薄处。

7.如权利要求6所述的温度监控装置(10)，其特征在于，所述温度监控装置(10)设有限定极值，当温度监控装置(10)测定温度达到限定极值时，可通过输出数据线(11)输出数据并发出报警信号，避免轴承受损。

8.如权利要求7所述的温度监控装置(10)，其特征在于，所述温度监控装置(10)的限定极值是80℃。

9.如权利要求1所述的温度监控装置(10)，其特征在于，所述温度监控装置(10)通过计算机控制减速机停止工作。

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