CN101725876A - 一种远、近光一体化的led汽车前照灯 - Google Patents

一种远、近光一体化的led汽车前照灯 Download PDF

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Abstract

是一种远、近光一体化的LED汽车前照灯。它是将弧面玻璃镜固定在灯壳的前面，滑块式直线电机按设定位置固定在之后，LED光源与散热风扇等固定在滑块上，通过变换直线电机控制开关，滑块前后滑动改变了光源与弧面镜间的焦距，即可变换远、近光了；还可以通过无级控制直线电机，使聚光角度在3°～20°之间渐变，实现随意选择连续的远、近光照射效果。

Description

一种远、近光一体化的LED汽车前照灯
所属技术领域
本发明涉及汽车照明技术领域，是一种LED汽车前照灯。
背景技术
目前，公知的LED汽车前照灯还处在研发、试生产阶段，远、近光灯多是分为两套机构在研制；或是先研制LED近光灯，远光灯仍采用疝气灯；LED的散热问题仍采用分散的被动散热方式；聚光仍采用反射式或多点折射方式。
发明内容
本发明的技术方案是：为解决LED的功率问题、散热问题及远、近光机构设计的可行性问题，本方案首先设计、采用了多个同一硅圆大功率芯片组合封装在同一基板上的LED超大功率器件作为LED光源，这同时也排除了多个LED大功率管串、并联使用时，由于性能散差所构成的事故隐患，保障了LED光源与整车寿命基本同步。
本方案采用了主动散热方式，将LED基板直接固定在作为散热风扇外壳的散热铝型材上，为了保障散热风扇与LED光源使用寿命基本同步，将它与LED光源并联使用在10.5V稳定电压下，这种降压使用(其额定工作电压为12V)会影响到散热效果，所以在选择散热风扇时要考虑到这一因素，将运行功率设定在0.8W；并要选择双轴承散热风扇，这种高可靠的散热风扇为8元，总的工艺制作成本同比低于被动散热方式。
本方案采用了单片弧面玻璃镜和滑块式直线电机利用折射原理解决光聚焦、变焦：将弧面玻璃镜固定在灯壳的前面，滑块式直线电机按设定位置固定在之后，LED光源与散热风扇固定在滑块上，设定滑块滑动位置，打开前照灯，通过变换直线电机控制开关，滑块前后滑动改变了光源与弧面镜间的焦距，即可变换远、近光了；还可以通过无级控制直线电机，使聚光角度在3°～20°之间渐变，实现随意选择连续的远、近光照射效果。
附图说明
附图是本发明一种改进的LED汽车前照灯的组装示意图。
其中1弧面玻璃镜，2镜框，3固定圈，4LED光源，5散热铝型材，6散热风扇，7稳压电源，8电器盒，9滑块式直线电机，10灯壳。
具体实施方式
实施例中选择了Φ68mm的弧面玻璃镜(1)，用固定圈(3)将其固定在镜框(2)上，镜框(2)固定在灯壳(10)的前面；选择同一硅圆的3W大功率芯片9片，3并3串连接封装在同一基板上的LED光源(4)，在其底面涂敷导热胶，然后用螺丝紧固在散热铝型材(5)上，将其和电器盒(8)紧固在滑块式直线电机(9)的滑块上，将滑块式直线电机(9)固定在灯壳(10)的设定位置上，调整滑块相对弧面玻璃镜(1)的远、近点距离，使远点聚光角度为3°，近点聚光角度为20°。
将散热风扇(6)与LED光源(4)并联，再与稳压电源(7)的输出端电气连接，稳压电源(7)的输入端通过控制开关与蓄电池电气连接，调整稳压电源(7)的输出电压，使整灯输出光通量至1000lm；滑块式直线电机(9)通过控制开关(或无级控制器)与蓄电池电气连接。

Claims (1)

1.一种远、近光一体化的LED汽车前照灯，它是由灯壳、镜框、固定圈、电器盒、LED光源等按照设计位置连接安装而成；其特征是：弧面玻璃镜固定在灯壳的前面，滑块式直线电机按设定位置固定在之后，LED光源与散热风扇固定在滑块上，散热风扇与LED光源并联后与稳压电源的输出端电连接，滑块式直线电机通过控制开关(或无级控制器)与蓄电池电气连接。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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